פּרובירן פאָר אַודי אַ 8 ל קעגן לעקסוס לס
אויב איר געבן אַ נייַ אַודי אַ8 ל אָדער לעקסוס לס צו אַ כייערד שאָפער, איר וועט באשטימט מעקאַנע אים. אבער עמעצער האט צו טאָן די אַרבעט די וועלט האט קיינמאָל געזען אַזאַ פאַרשידענע יגזעקיאַטיוו סידאַנז: אַ זייער אָפיס און טעקניקלי אַוואַנסירטע אַודי קעגן אַן ינקרעדאַבלי מאָדערן, מאל אפילו טשיקי לעקסוס לס. עס קוקט אויס ווי די יאפאנעזער זענען ארויסגעקומען מיט א נייע קלאס קארס (מיר האבן נאך נישט באשלאסן וואס צו רופן עס). דער נײַער LS איז אַ ריזיקער און זייער טײַערער טראָג, וואָס וועט איר נישט מאַכן אַ קוק לעכערלעך הינטער דעם ראָד. אַודי אַ 8 ל נאָך די דור ענדערונג נאָך קוקט ווי אַ קלאַסיש טראָג אין אַ ונטערשטאָט פּאַרקירפּלאַץ. די רשימה פון אָפּציעס דאָ איז מער ווי פּאָקלאָנסקייַאַ ס בוך, און עס זענען אַזוי פילע ערטער אין די צוריק אַז איר קענען שפּילן באַקקגאַממאָן אויף די שטאָק.
פּרובירן פאָר לעקסוס עס
ווי צו קלייַבן די רעכט לעקסוס ES, וואָס עס איז אָפט צעמישט מיט די ריזיק LS און וואָס איז דאָס מאַשין פֿאַר: די שאָפער אָדער די דערציען רעכט פּאַסאַזשיר? דיסאַסעמבאַלד די יאַפּאַניש טראָג אין דער קלענסטער דעטאַל. אויב איר מיסט דעם מאַטעריאַל, איר קענען געפֿינען עס דאָ. איצט עס איז צייט פֿאַר געלט - ווי צו קלייַבן די רעכט ES און וואָס איר דאַרפֿן צו געדענקען איידער איר קויפן. טיפּ # 90: טאָן ניט סקימפּ אויף די מאָטאָר. די לעקסוס ES איז געפֿינט מיט אַ ברירה פון דריי ענדזשאַנז, אַלע פון זיי געוויינטלעך אַספּערייטיד. אין יקערדיק ווערסיעס עס איז 6 (1 הפּ), אין מער טייַער ווערסיעס עס איז 2,0 ל (150 הפּ), און שפּיץ ווערסיעס זענען יקוויפּט מיט אַ V2,5 200 ...
פּרובירן פאָר לעקסוס וקס
א ביסל זייער וויכטיק און קאָמפּליצירט פראגעס וועגן די מערסט אַפאָרדאַבאַל לעקסוס וואָס מיסטאָמע דייַגע איר. אויב איר קענען יבערראַשן די פּרים שוועדן מיט עפּעס, עס איז באשטימט נישט ווודאַן פלאָרז אין שאַפּינג סענטערס, איטאַליעניש קוויזין אין די ונטערבאַן, אָדער די אַבליגאַטאָרי סובבאָטניק פֿאַר באַנקערס. אן אנדער זאַך איז שיין קאַרס. די דורכשניטלעך סאַלעריז אין שוועדן האָבן לאַנג יקסידיד $ 2, אָבער סקאַנדינאַוויאַנס נאָך בעסער וועלן גרוי דיזאַל סטאַנציע וואַגאָנס. דעריבער, אַ שטריקל פון ליכטיק לעקסוס UX אין דעם צענטער פון סטאָקכאָלם סטאַפּט לעבן אין די מעטראָפּאָליס פֿאַר עטלעכע מאָל. די UX דיסטרייטיד מיר אַ פּלאַץ, אָבער ווי קען עס זיין אַנדערש: לעקסוס האט קיינמאָל באפרייט אַזאַ סאָליד מאָדעלס פריער. יאָ, עס איז געווען אַ כייבריד קאָרט, אָבער די יאַפּאַניש האט נישט האָבן קליין קראָסאָוווערז נאָך. דאָך, UX טוט נישט פאַרהיטן צו זיין ...
פּרובירן פאָר לעקסוס וקס
דער קלענסטער קראָסאָוווער אין דער געשיכטע פון לעקסוס פארבראכט עטלעכע וואָכן אין אונדזער רעדאקציע. בעשאַס דעם צייַט, ער אנטייל אין אַ פּאָליצייַ יאָגן און געארבעט צוויי מאָל אויף די שטעלן.אין די סעגמענט פון סובקאָמפּאַקט שטאָטיש קראָסאָוווערז, לעקסוס אריין איינער פון די לעצטע צווישן פּרעמיע בראַנדז. עס איז נישט גאָר קלאָר צי די סאָרט איז געווען אַ קרייַז-לאַנד העטשבאַק אָדער אַ קראָסאָוווער, אָבער אַלע די וואונדער פון די יענער זענען קלאָר ווי דער טאָג: עס איז אַ פּראַטעקטיוו גוף קיט און אַלע-ראָד פאָר, כאָטש בלויז פֿאַר די עלטערע כייבריד מאָדיפיקאַטיאָן . אין דער זעלביקער צייט, פּרייסיז זענען נישט נידעריקער ווי די פון די הויפּט קאָמפּעטיטאָרס: בייַ מינדסטער $ 30. פֿאַר די ערשט פראָנט-ראָד פאָר ווערסיע מיט אַ 338-כאָרספּאַוער מאָטאָר און כּמעט $150 פֿאַר אַ נאָרמאַלי יקוויפּט כייבריד ווערסיע. Nikolai Zagvozkin, 39, דרייווז אַ Mazda CX-298 אין ערשטער עס געווען צו מיר אַז ...
פּראָבע פאָר לעקסוס נקס קעגן רר עוואָקווע
דער קאָמפּאַראַטיווע פּראָבע קען נישט האָבן געטראפן - אַלץ איז באַשלאָסן אין אַ שפּאַלטן רגע. די בראַקעס זענען אויף דער פּאָדלאָגע, דער אַבס ציטערט אָן האָפענונג, די טירעס פּרוּווט מיט אַלע כוחות זיך אָנכאַפּן אויפן טרוקענעם אַספאָלט, אָבער איך פאַרשטיי גאָר גוט: נאָך אַ האַלבע סעקונדע, און דער כייבריד קראָסאָווער וועט זיך פאַרוואַנדלען אין אַ טייערער סענדוויטש. .. די קאָמפּאַראַטיווע פּראָבע קען נישט האָבן געטראפן - אַלץ איז באַשלאָסן דורך אַ שפּאַלטן רגע. די בראַקעס ליגן אויף דער פּאָדלאָגע, דער אַבס ציטערט אָן האָפענונג, די טירעס פּרוּווט זיך מיט אַלע כוחות זיך צוכאַפּן צום טרוקענעם אַספאָלט, אָבער איך פֿאַרשטיי גאָר גוט: נאָך אַ האַלבע סעקונדע, און דער היבריד־קראָסאָווער וועט זיך פֿאַרוואַנדלען אין אַ טייערער סענדוויטש. אויף רעכטס איז אַ טראָק, און גלייך פאָרויס אַ שניי-ווייַס E-קלאַס. אי ן דע ם מאמענט , װע ן אי ך הא ב אנגעהויב ן צײל ן ד י ערבאגס , הא ט זי ך ד י מײד ל װא ס הא ט פארגעם ן פו ן ד י שפיגל ן זי ך אומגעקער ט אי ן אי ר רײע . פון אַ סערדזש פון אַדרענאַלאַן ...
פּרובירן פאָר די דערהייַנטיקט לעקסוס רקס
אָפּטיקס מיט "בלייד מירערז", אַ מאַדאַפייד סאַספּענשאַן, מולטימעדיאַ מיט אַ טאָוטשסקרעען און עפּל קאַרפּלייַ - די מערסט פאָלקס קראָסאָוווער אין די פּרעמיע אָפּשניט האט סערווייווד ניט בלויז אַ פאָרמאַל רעסטילינג.אין 1998, לעקסוס האט נישט אפילו געראטן צו פייַערן זיין ערשטער צען יאָר יאָרטאָג, אָבער האט שוין געראטן צו יבעריאָגן אַלעמען אין פארקויפונג פּרעמיע בראַנדז אין די USA, אַרייַנגערעכנט היגע אָנעס. כּדי ענדלעך צו ענדיקן די לינקאָלן און קאַדילאַקס וואָס האָבן אָנגעהויבן ווערן כאָופּלאַסלי אַוטדייטיד, די יאַפּאַניש באַקענענ אַ פונדאַמענטאַל נייַ מאַשין צו די מאַרק. דער ערשטער רקס, אין פאַקט, איז געווארן דער גרינדער פון די זשאַנראַ פון פּרעמיע קראָססאָווערס, קאַמביינינג די טרייסט פון אַ טראָג, די פאַנגקשאַנאַליטי פון אַ סטאַנציע וואַגאָן און די קרייַז-לאַנד פיייקייט פון אַ אַלע-טעריין פאָרמיטל. אפילו די דייטשישער געפונען זיך אין דער ראָלע פון קאַטשינג אַרויף, זינט דער ערשטער במוו קס 5 אריין די מאַרק בלויז אַ יאָר שפּעטער. אין די ווייַטער צוויי יאָרצענדלינג, לעקסוס פארבליבן צו בויען אויף די הצלחה פון די מאָדעל. די ימערדזשאַנס פון אַ כייבריד מאַדאַפאַקיישאַן ...
טעסט פאָר לעקסוס וקס קעגן וואָלוואָ קסק 40
דריי מיליאָן רובל איז אַ סומע וואָס עפענען טירן צו כּמעט אַלע קלאסן: קופּ, גרויס קראָסאָוווער, אַלע-ראָד פאָר טראָג, הייס לוקע. אבער וואָס אויב פֿאַר דעם געלט איר ווילן עפּעס קליין און זייער העל? די לעצטע מאָל די פאַרקער אַרייַנשטופּן שכנים פּירז אַזוי איז געווען ווען איך דרייווינג אַ BMW X7. דער ריז קראָסאָוווער שלאָגן דילערז בלויז אַ וואָך צוריק, אַזוי עס איז נאָך אַ ווייַזן-סטאַפּער. ווי סאַפּרייזד איך איז געווען צו זען די זעלבע געשיכטע מיט די לעקסוס UX. דער קלענסטער קראָסאָוווער אין די שורה איז קעסיידער אין די פּרויעקטאָר, אָבער פֿאַר אַ גאָר אַנדערש וילעם. דער פאַקט אַז UX איז באשאפן מיט אַן אויג אויף די קאַטעגאָריע "25+" איז עווידאַנסט ניט בלויז דורך די ומגעוויינטלעך פּלאַן, אָבער אויך דורך די שאַסי סעטטינגס. קיינמאָל פריער, לעקסוס קראָססאָווערס זענען געטריבן אַזוי ניט באַטראַכט: די פינף-טיר איז פּראָוואָקאַטיוולי ...
טעסט פאָר אָקטאַוויאַ ויסקוקער, וועסטאַ, מאַזדאַ קקס -5 און לעקסוס גס ף
"ראָבאָט" אין אַ פאַרקער קלעם, אַ קראָסאָוווער אין אַ דאַמפּ טראָק און אנדערע טאַסקס פֿאַר קאַרס פון די AvtoTachki גאַראַזש יעדער חודש, די AvtoTachki רעדאקציע אויסקלייַבן עטלעכע קאַרס וואָס דעבוטעד אויף די רוסישע מאַרק ניט פריער ווי 2015, און קומען מיט פאַרשידענע טאַסקס פֿאַר זיי. אין סעפטעמבער, מיר געמאכט אַ 5-קילאָמעטער מאַרץ פֿאַר אַ מאַזדאַ קקס-קסנומקס, דראָווע דורך פאַרקער דזשאַמז אין אַ לאַדאַ וועסטאַ מיט אַ ראָובאַטיק גירבאַקס, צוגעהערט צו די אַקוסטיש סינטאַסייזער אין אַ לעקסוס גס F, און טעסטעד די אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז פון אַ סקאָדאַ אָקטאַוויאַ ויסקוקער. ראָמאַן פאַרבאָטקאָ קאַמפּערד מאַזדאַ קקס-5 מיט בעלאַז ימאַגינע 300 מאַזדאַ קקס-5 קראָסאָוווערז. דאָס איז בעערעך דער גאנצער ונטערערד פּאַרקינג פון אַ קליין שאַפּינג צענטער - פּונקט ווי פילע CX-5 ס אַ יאַפּאַניש פירמע פארקויפט אין רוסלאַנד אין פיר טעג. אַזוי, אַלע די קראָסאָוווערז ...
טעסט פאָר און פאַרגלייַך פון לעקסוס לקס און ראַנגע ראָווער
רוסיש בויערס זענען ווייניקער און ווייניקער באַדערד דורך אָפט וישאַלט פון דיזאַל קאַרס און מעגלעך פּראָבלעמס רעכט צו נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג. אזעלכע מאטארן האבן איבערצייגנדיקע מעלות, דאס הונגעריגע געוויי פון אן אכט-צילינדער דיזעל מאטאר וועט מאכן א גרינפעס אקטיוויסט צו ווערן גרוי, אבער די לעקסוס לקס 450 ד איז באשאפן געווארן מיט אן אויג צו לענדער וואו מען טרעפט נאך ריזיגע סוואס. אין רוסלאַנד, עס איז שוין סעלינג פיל בעסער ווי די גאַזאָלין ווערסיע, און דאָס איז נישט חידוש. מער ווי האַלב פון רוסיש ראַנגע ראָווערס אויך ריפיואַל ביי אַ פּאָמפּע אנגעצייכנט דט. בייסיקלי, דאָס זענען שפּאָרעוודיק V6s, אָבער די טיילן פון סטאַטוס V8s איז אויך הויך - 25%. רוסיש בויערס זענען ווייניקער און ווייניקער באַדערד דורך אָפט וישאַלט פון דיזאַל קאַרס און מעגלעך פּראָבלעמס רעכט צו נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג. אַזאַ מאָטאָרס האָבן קאַנווינסינג אַדוואַנטידזשיז. פֿאַר בייַשפּיל, טראַקשאַן, צוטריטלעך פֿון די דנאָ און דרינגלעך ...
פּראָבע פאָר ווען לעקסוס קעגן די לוקסוס קלאַס: נייַ-געקומענער אויף די גאַס
עליט פון די 90 ס: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE און Lexus LS 400 אין די 90 ס, לעקסוס טשאַלאַדזשד די לוקסוס קלאַס. די LS 400 איז אריין אין דזשאַגואַר, במוו און מערסעדעס טעריטאָריע. היינט טרעפן מיר זיך ווידער מיט פיר העלדן פון יענער צייט. טאַקע, ווי גוט אַלץ איז געווען עריינדזשד אין די פרי 90 ס! די, וואָס האָבן געקענט און געוואָלט געבן זיך אַ ספּעציעלע אויטאָ, האָבן זיך, ווי אַ הערשן, ווענדן צו די אייראפעישע אַריסטאָקראַטן, און די ברירה איז געווען באַגרענעצט אויף אַ ס-קלאַס, אַ "וואָכנשריפט" אָדער אַ גרויסן דזשאַגואַר. און אויב עס האט צו זיין עפּעס עקזאָטיש, טראָץ די דראַמאַטיק פאַרריכטן קראָם ביללס און קאַפּריזיק ויסריכט, עס איז דאָרט. די מאַסעראַטי קוואַטראָפּאָרטע, וועמענס דריט דור איז פארלאזן די סצענע אין 1990 און וועמענס פערט דור איז ארויס אין 1994, איז געווען ...
פּראָבע פאָר Lexus ES 300h: שטיל שריט
ימפּרעססיאָנס פון די נייַע אַדישאַן פון די מאָדעל, וואָס לעקסוס אָפפערס פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער אייראפעישער מאַרק, לעקסוס עס איז אַפּערייטינג אין די יו מאַרק זינט 1989 און איז אַטשיווינג ימפּרעסיוו הצלחה. דער זיבעטער דור פון די מאָדעל איז לעצטנס אַנוויילד, מיט די ES אַפישאַלי אַרייַן די פול אייראפעישער לעקסוס קייט פֿאַר די ערשטער מאָל. און זינט דאָס איז אַ גאָר נייַע פּראָדוקט פֿאַר די וילעם פון די אַלט קאָנטינענט, עס וואָלט זיין פייַן צו אָנהייבן מיט אַ ביסל דערקלערונג פון וואָס עס טאַקע איז און צו וואָס אָפּשניט עס איז מערסט לאַדזשיקאַל צו אַטריביוט עס. לוקסוס דעריוואַט פון די טויאָטאַ קאַמרי אין פאַקט, דער באַגריף פון די לעקסוס עס איז ווי פּשוט ווי עס איז עפעקטיוו און קאָראַספּאַנדינגלי געראָטן - זינט דער ערשטער דור, אין פאַקט. דער מאָדעל איז אַ לאַגזשעריאַס און מער ראַפינירט ווערסיע פון דער בעסטער-סעלינג Toyota Camry. דאס איז…
פּראָבע פאָר לעקסוס לס, לאַדאַ וועסטאַ סוו קראָס, אַודי אַ 6
בעשאַס די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק, די AvtoTachki גאַראַזש איז נאָוטיסאַבלי טיינד אויס. מיר געדענקען די קאַרס וואָס מיר טעסטעד לעצטע איידער די זיך-אפגעזונדערטקייט רעזשים, פאָרן צו מאָסקווע און אנדערע נייטמערז David Akopyan: "עס מיינט אַז די לעקסוס LS 500 F ספּאָרט איז נישט באשאפן צו פּלאַצן באָרדלי אין די רעכט שטעג" די אַוטאָ אינדוסטריע פראָזע אין אַנטיסאַפּיישאַן: פאבריקן סטאַפּט, נייַ סאַפּלייז עס זענען קיין קאַרס, און עס זענען לאַקס אויף דילערשיפּס איבער די מדינה. אין דער זעלביקער צייט, עטלעכע מאַשין קאָמפּאַניעס, אפילו אין דעם שווער סיטואַציע, געפֿינען וועגן צו פאַרקויפן קאַרס: עטלעכע קאַטער אַוואַנסירטע אָנליין שאָורומז מיט די מעגלעכקייט פון בוקינג און פּריפּיימאַנט, און עטלעכע בראַנדז אפילו צושטעלן פּערטשאַסט און באַצאָלט קאַרס צו די קליענט 'ס היים. אין אַלגעמיין, די קאָראָנאַווירוס האט צעטיילט די וועלט אין "איידער" און "נאָך". אבער אין דעם "פריער" עס זענען זכרונות - ...
פּרובירן פאָר אַודי ק 8, לעקסוס וקס, טויאָטאַ טש-ר, קיאַ סעראַטאָ און אנדערע
פארוואס סענסאָרס גרונט פרייד און יריטיישאַן, ווו איר קענען פאָר אַ קליין לעקסוס, ווי אַנדערש צוויי ווערסיעס פון איין מאַשין קענען זיין אַנדערש, און ווי נישט צו ברעכן אויף ברענוואַרג פֿאַר אַ שטאַרק מאָטאָר AvtoTachki עמפּלוייז פּרובירן נייַ קאַרס יעדער טאָג, עטלעכע פון וואָס פאַרברענגען גאַנץ א לאנגע צײט אין דער רעדאקציע. דאָס מאכט עס מעגלעך צו קוקן אין די קאַרס פון פאַרשידענע אַנגלעס און באַקומען באַקאַנט מיט עטלעכע פון זייער פֿעיִקייטן, דערפאַרונג אַ גאַנץ קייט פון ימאָושאַנז - פון אַנטוישונג צו פרייד. ראָמאַן פאַרבאָטקאָ געלערנט קאָמפּלעקס אָפּטיקס אין די אַודי ק 8 עס מיסטאָמע געקוקט זייער נאַריש: נאַכט, אַודי ק 8, אַ שליסל מיט ענדלאַסלי קליקינג עפענען / נאָענט שליסלען און אַ סמאַרטפאָנע אין האַנט. אַודי האט ינקרעדאַבלי ספּעקטאַקיאַלער געפירט אָפּטיקס, וואָס זענען נישט בלויז זייער העל און קלאָר, אָבער אויך טויגעוודיק פון ...
פּרובירן פאָר Lexus RC F.
די מערסט שטאַרק V8 אין דער געשיכטע פון די סאָרט, די דריט אין דער רשימה פון די פאַסטאַסט לעקסוס - לאָמיר געפֿינען אויס וואָס אַנדערש די RC F קענען יבערראַשן מיט ... לעקסוס נאָך האט אַ נעבעך געשיכטע פון פּראָדוצירן ספּאָרט קאַרס. דער ערשטער קאַפּיטל איז געווען די סק מאָדעל, וואָס איז געשאפן פון 1991 צו 2010 און אַקסעלערייטיד צו 100 קילאמעטער / ה אין 5,9 סעקונדעס. די צווייטע איז די IS F (2008-2013), וואָס האָט דערגרייכט די ערשטע הונדערט אין 4,8 סעקונדעס, דאַנק צו זיין 423 כאָרספּאַוער מאָטאָר. די דריט איז די לפאַ סופּערקאַר (2010-2012), וואָס האט אַ 552-כאָרספּאַוער מאַכט אַפּאַראַט און אַקסעלערייטיד צו 100 קילאמעטער/ה אין 3,7 סעקונדעס. די לעצטע לעקסוס ספּאָרט מאַשין ביז אַהער איז די RC F. מיר געפרוווט צו פֿאַרשטיין ווי די פערט קאַפּיטל איז ארויס אין די אַנאַליז פון לעקסוס ס דערגרייכונגען אין די פעלד פון פּראָדוצירן זייער שנעל קאַרס, און צי די מאַשין האט אַ פּלאַץ אין ...
פּרובירן פאָר לעקסוס גס ף
AvtoTachki ס גרויס פרייַנד מאַט דאָננעללי אָפט קאַמפּליינז וועגן זיין עלטער און גרייס, וואָס מאל שטערן אים. טראָץ דעם, מאַט איז זייער פאַנד פון ספּאָרט קאַרס. דאָס מאָל ער גאַט די לעקסוס גס עף. אויב איר זענען געגאנגען צו קויפן אַ לעקסוס גס עף, זיין זיכער צו נעמען עס אין אַלטראַסאַניק בלוי מיקראַ 2.0 קאָליר. דו זאלסט נישט אפילו טראַכטן וועגן מאָלטען פּערל (פֿאַר עטלעכע סיבה אַז ס וואָס די יאַפּאַניש רופן קרענקלעך העל מאַראַנץ) אָדער אַלטראַ ווייסע. מאַראַנץ וועט מאַכן איר קוקן ווי עמעצער וואס ניצט צו פילע אַדאַטיווז אין זייער עסנוואַרג, בשעת ווייַס וועט מאַכן איר קוקן ווי עמעצער וואס געלאפן אויס פון געלט אין די מערסט טשיקאַווע מאָמענט. אויב איר קויפן דעם ספּאָרט מאַשין נאָך מאכן געלט ווי דיין ערשטיק מעלאָכע ווי אַ באַנק גזלן אָדער מערדער, יעדער ווערסיע אין האָלצקוילן / זילבער / גרוי וועט זיין גענוג. אין…
פּראָבע פאָר לעקסוס גס 450ה
יאַפּאַניש מערסעדעס אַמאָל גערופן לעקסוס אַ פאָלקס קול, און פון קורס עס איז קלאָר אַז די יאַפּאַניש סאָרט איז אַ קאָנקורענט צו די דייַטש "הייליק טריניטי", אָבער עס זאָל ניט זיין פארגעסן אַז דער אייראפעישער מאַרק איז נישט די מערסט וויכטיק פֿאַר אים - אַזוי עס איז ניט חידוש אַז אַמאָל ווידער זינט זיי האָבן געמאכט עטלעכע דיסיזשאַנז אַז קען זיין ווייניקער קלאָר צו דער אייראפעישער קוינע. די GS, פֿאַר בייַשפּיל, טוט נישט פאָרשלאָגן אַ דיעסעל מאָטאָר. דיעסעלס זענען פאָלקס דער הויפּט אין אייראָפּע, אָבער ווייניקער אַזוי אין אנדערע טיילן פון דער וועלט אָדער אין מארקפלעצער ווו די GS פארקויפט די מערסט. אַנשטאָט דיעסעלס, לעקסוס ניצט כייבראַדז, אַזוי דער שפּיץ פון די נייַע GS קייט איז די 450 ה, אַ זעקס-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר קאַמביינד מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר. כאָטש די נאָמען סאָונדס באַקאַנט, די סיסטעם איז נייַ. דער מאָטאָר איז נייַ, ווידער ...
