מאַגנאַ סיץ קענען מאַכן עקגס
דער פּראָוטאַטייפּ איז שוין מאַניאַפאַקטשערד, אָבער נאָך נישט גרייט פֿאַר סיריאַל נוצן.
האַרץ טעמפּעראַטור אָדער עלעקטראָקאַרדיאָגראַם סענסאָרס אין די שאָפער 'ס אַוועקזעצן קענען העלפֿן די פאָרמיטל צו אַססעסס די שאָפער' ס געזונט דורך אַלערטינג זיי צו פילן נעבעך אָדער דראַוזי. דער פּרויעקט איז דעוועלאָפּעד דורך Magna International, זי אפילו געמאכט אַ פּראָוטאַטייפּ, אָבער איז נישט נאָך גרייט צו פאָרשלאָגן עס צו פּאָטענציעל קאַסטאַמערז. די אַנאַליסיס פון די עלעקטראָקאַרדיאָגראַם קענען טיערעטיקאַלי אַנטדעקן דראַוזינאַס אין אַ פרי בינע.
די לעצטע אַנטוויקלונג פון Magna איז די רגע רודערן פּיטש רוק / שפּיץ רוק אַוועקזעצן מיט אַ געוואקסן קייט פון באַוועגונג פֿאַר גרינג אַקסעס צו די דריט רודערן (קינד אַוועקזעצן קאַנווערזשאַן). זיי זענען אָרדערד דורך אַלגעמיינע מאָטאָרס.
אויב די אַוועקזעצן איז אינסטאַלירן אין אַ מאַשין מיט אָטאָופּיילאַט, די עלעקטראָניק קענען נעמען איבער, פֿאַר בייַשפּיל, אויב אַ האַרץ אַטאַק איז דיטעקטאַד, די אָטאָופּיילאַט קענען ענשור אַז די מאַשין סטאַפּס בעשאָלעם אויף די זייַט פון די וועג. אויב די אָטאַמאַטיק מאָדע איז שוין אויף, די פּראָגראַם קענען אַססעסס די צושטאַנד פון דעם מענטש און אַססעסס צי ער קען פאָרזעצן צו פאָר די מאַשין.
אַלטערנאַטיוועס צו פאַרבינדן-שפּירעוודיק סיץ זענען טראַקינג סיסטעמען פון דרייווער-אויג, וואַטשיז (בראַסעלעץ) מיט ביאָמעטריק סענסאָרס און אפילו פּאָרטאַטיוו עעג סענסאָרס. מאַגנאַ מיינט אַז קלוג סיץ זענען גענוג פֿאַר די אַרבעט, אָבער אָטאָומייקערז בעסער אַ קאָמבינאַציע פון פאַרשידענע טעקנאַלאַדזשיז.
פון קורס, Magna איז נישט דער ערשטער פירמע צו אַדרעס דעם טעמע. ענלעכע סיסטעמען מיט געבויט-אין סענסאָרס זענען שוין דעוועלאָפּעד דורך Magna ס קאָמפּעטיטאָרס Faurecia און Lear. פאַרשידן מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען אויך קאַנדאַקטינג ענלעך יקספּעראַמאַנץ (מיט במוו, פֿאַר בייַשפּיל, טעסטינג אַ רודער מיט געבויט-אין ביאָסענסאָרס). פונדעסטוועגן, Magna איז אַ זייער גרויס סאַפּלייער פון אָטאַמאָוטיוו קאַמפּאָונאַנץ, און זיין אָנטייל אין דעם געגנט פון פאָרשונג קען זיין אַ כאַרבינדזשער פון מאַסע-געשאפן קלוג סיץ אין אַ ביסל יאָרן, ערשטער אויף די מערסט טייַער מאָדעלס, און דערנאָך אין מאַסע. פּראָדוקציע.
2020-08-30
