פּראָבע פאָר Ruf ER מאָדעל א: עלעקטריק אַריבערפירן
דער באַרימט באַוואַריאַן קענער פון מאָדיפיקאַטיאָנס און ינטערפּריטיישאַנז פון די טעמע פון Porsche Alois Ruf אַרבעט אין אַ אַקסעלערייטיד גאַנג אויף דער שאַפונג פון דער ערשטער דייַטש עלעקטריק ספּאָרט מאַשין גערופֿן ער. Ruf איז באַוווסט פֿאַר מאַשין ענטוזיאַסץ פֿאַר זיין סופּערספּאָרט מאָדיפיקאַטיאָנס באזירט אויף פּאָרש מאָדעלס, אָבער ווייניק מענטשן וויסן אַז זיין גרינדער און באַזיצער ס פערדל איז מאַכט פּלאַנץ. Alois Ruf האט שוין דריי אַפּערייטינג כיידראָוילעקטריק פאַבריק אַרייַנגערעכנט אין די דייַטש מאַכט גריד, און איצט ער איז טריינג צו פאַרבינדן געשעפט מיט פאַרגעניגן. דער קינד פון די חתונה פון פערדל און פאַך איז גערופן די ער מאָדעל א און האט יעדער געלעגנהייט צו ווערן דער ערשטער פאַנגקשאַנאַל עלעקטריק ספּאָרט מאַשין ניצן די פּאָרש 911 טעכניש פּלאַטפאָרמע.
פּרובירן פאָר פּאָרש 911 קאַרעראַ
א נייע קאַפּיטל אין דער געשיכטע פון די לעדזשאַנדערי 911 קאַררעראַ האט אנגעהויבן, און איינער פון די שליסל כאַראַקטער פון די פריערדיקע סעריע, דער געוויינטלעך אַספּיראַטעד מאָטאָר, איז פעלנדיק דערין. די פאַנס זענען ופגעבראַכט, אָבער די פירמע האט קיין ברירה ... אַ נייַ קאַפּיטל אין דער געשיכטע פון די לעדזשאַנדערי 911 קאַררעראַ האט אנגעהויבן, און עס האט נישט איינער פון די שליסל אותיות פון די פריערדיקע סעריע - די געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר. די פאַנס זענען ופגעבראַכט, אָבער די פירמע האט קיין ברירה: די נייַ מאַשין האט צו זיין מער שטאַרק און אין דער זעלביקער צייַט מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך. אָן טורבאָטשאַרדזשינג, דאָס קען נישט זיין אַטשיווד. די מערסט כאַראַקטעריסטיש שטריך וואָס ביטרייז די אויסזען פון סופּערטשאַרדזשינג אין די 911 קאַררעראַ איז די סלאָץ צוזאמען די עדזשאַז פון די דערציען באַמפּער, דורך וואָס די ינטערקאָאָלער-קאָאָלינג לופט עגזיז. ווייַל פון זיי, די ויסמאַטערן פּייפּס זענען שיפטיד צו די צענטער. צווישן אנדערע ענדערונגען אין אויסזען - פּלאַננעד "קאָסמעטיקס", ווייַל ...
פּראָבע פאָר הינטער די ראָד פון אַ פּאָרש 911 ר
עס איז שוין אַ ביסל נודנע: מיר זענען צוריק אויף די סילווערסטאָנע ראַסע שפּור אין די פּאָרש עקספּעריענסע צענטער. די וועטער איז גוט, און דער אַספאָלט, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, איז טרוקן אין דעם מאָמענט. און אַנשטאָט פון כאָונינג דיין דרייווינג סקילז הינטער די ראָד פון אַ Cayman GT4 (מיר געשריבן וועגן ווי עס דרייווז אין אַוטאָ זשורנאַל), עפּעס ספּעציעל געטראפן - אַ דרייווינג דערפאַרונג אויף דער גרענעץ פון אַ חלום. און אַנשטאָט פון כאָונינג דיין דרייווינג סקילז הינטער די ראָד פון אַ קיימאַן גט 4 (מיר געשריבן וועגן ווי צו פאָר אַ מאַשין אין אַוטאָ זשורנאַל), עפּעס ספּעציעל געטראפן - אַ דרייווינג דערפאַרונג אויף דער גרענעץ פון אַ חלום. די קיימאַן גט 4 איז אַ גרויס מאַשין וואָס קענען געבן די שאָפער אַ אַנפערגעטאַבאַל דרייווינג דערפאַרונג, אָבער ווען די געלעגנהייט איז אויפגעשטאנען צו באַקומען הינטער דעם ראָד פון אַ פּאָרש ...
טעסט פאָר אַודי טט רס, במוו מ 2, פּאָרש 718 קיימאַן: קליין ראַסעס
דריי גרויס אַטליץ, איין ציל - מאַקסימום שפּאַס אויף דער שפּור און אויף די וועג. אין די GTS ווערסיע, די פיר-צילינדער באַקסער מאָטאָר פון די פּאָרש 718 קייַמאַן איז אַזוי שטאַרק אַז די Audi TT PC און BMW M2 האָבן איצט צו זאָרג וועגן זייער סאָליד מאַשין שעם. איז עס טאַקע? אַ ליבהאָבער פּרווון צו פילאָסאָפיזירן מאכט זיך וואַנדערינג אויב מיטלמעסיקקייט זעט נישט דורך באוווסטזיין אַז גאָרנישט בעסער קען דערשייַנען. אָדער טוט עס פאָרזעצן זייַן אַמאָרפאַס בייַזייַן אין אַ דיק נעפּל פון ימפּערפעקשאַן? און וואס פאר א גיהנום זוכן זיי אזעלכע שטותים אין אן ערנסטן טעסט? געטרייַ. אַזוי מיר צוטשעפּען די גפּס ופנעמער צו די דאַך, קליי די אַרויסווייַזן צו די ווינטשויב און דרייען די יגנישאַן שליסל פון די נייַ פּאָרש 718 קיימאַן גץ מיט אונדזער לינקס האַנט. קייַלעכיק באַשטימען בייַ ...
פּראָבע פאָר גאָלף 1: ווי דער ערשטער גאָלף כּמעט געווארן אַ פּאָרש
פּאָרש עאַ 266 - אין פאַקט, דער ערשטער פּרווון צו שאַפֿן אַ סאַקסעסער צו די "טשערעפּאַכע" אין די סוף פון די סיקסטיז, עס איז געווען צייַט צו שאַפֿן אַ פול-פלעדזשד סאַקסעסער צו די לעדזשאַנדערי "טשערעפּאַכע". א ביסל באקאנט פאַקט איז אַז די ערשטער פּראָוטאַטייפּס באשאפן לויט דעם געדאַנק זענען פאקטיש באשאפן דורך פּאָרש און פירן די באַצייכענונג עאַ 266. וויי, אין 1971 זיי זענען חרובֿ. עס וואָלט נעמען אַ לאַנג צייַט פֿאַר די VW פּרויעקט צו קומען צו די מסקנא אַז זייער צוקונפֿט בעסטער-סעלינג באַגריף וואָלט זיין אַ פראָנט-ראָד-פאָר, טראַנזווערס ענדזשאַנז, וואַסער-קולד גאָלף באַגריף, אָבער פֿאַר אַ בשעת, די דערציען ענדזשאַנז. EA 266 פּרויעקט געהערשט העכסט. VW פּראָוטאַטייפּס זענען 3,60 מעטער לאַנג, 1,60 מעטער ברייט און 1,40 מעטער הויך, און בעשאַס אַנטוויקלונג די גאנצע מאָדעל משפּחה, אַרייַנגערעכנט די אַכט-סיטער וואן ...
ווי פיל ווייז אַ ספּאָרט מאַשין?
פופצן פון די לייטאַסט און כעוויאַסט ספּאָרט קאַרס טאָמיד טעסטעד דורך ספּאָרט אַוטאָ מאַגאַזין וואָג איז די פייַנט פון אַ ספּאָרט מאַשין. דער טיש שטענדיק פּושיז עס אַוטווערד רעכט צו דער קער, מאכן עס ווייניקער מאַנוווראַבאַל. מיר האָבן געזוכט אַ דאַטאַבייס פון דאַטן פון אַ זשורנאַל פֿאַר ספּאָרט מאַשין און יקסטראַקטיד דער לייטאַסט און שווער ספּאָרט מאָדעלס. מיר טאָן ניט ווי דעם ריכטונג פון אַנטוויקלונג אין אַלע. ספּאָרט קאַרס זענען געטינג ברייט. און, ליידער, מער און מער שטרענג. נעמען, פֿאַר בייַשפּיל, די VW Golf GTI, די בענטשמאַרק פֿאַר אַ סאָליד ספּאָרט מאַשין. אין דער ערשטער 1976 גטי, די 116-כאָרספּאַוער 1,6-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר האט צו טראָגן נאָר איבער 800 קג. נאָך 44 יאָר און זיבן דורות, איז די GTI אַ האַלב טאָן שווערער. עטלעכע וועלן טענהן אַז אַנשטאָט ...
במוו קס 5, מערסעדעס גלע, פּאָרש קייען: גרויס ספּאָרט
פאַרגלייַך פון דריי פאָלקס הויך-סוף סווו מאָדעלס מיט די נייַ Cayenne, די סווו מאָדעל וואָס באוועגט ווי אַ ספּאָרט מאַשין איז צוריק אויף די סצענע. און ניט נאָר ווי אַ ספּאָרט מאַשין, אָבער ווי אַ פּאָרש !! איז די קוואַליטעט גענוג פֿאַר אים צו פּריווייל איבער דערקענט סוווס? במוו און מערסעדעס? לאמיר זעהן! געוויינטלעך, מיר געחידושט אויב עס איז שיין צו שטעלן די נייַ סווו מאָדעל פון Zuffenhausen ס X5 קעגן די GLE, וועמענס סאַקסעסערז וועט שלאָגן די שאָורומז אין בלויז אַ ביסל חדשים. אָבער, ווי מיר וויסן, ווען אַ דינגען ויסגאַנג און עפּעס נייַ דאַרף קומען אין די גאַראַזש, די קראַנט אָפרינגז זענען יקספּלאָרד, נישט וואָס די צוקונפֿט וועט ברענגען. דאָס האָט געפֿירט דעם געדאַנק פֿאַר דעם פאַרגלייַך, דיקטייטיד דורך פּאָרש 'ס באַשלוס צו ערשט בלויז פאָרשלאָגן די קייען מיט פּעטראָול מאָטאָרס. ווי איר וויסן, צו די גרויס ...
פּרובירן פאָר פּאָרש קייען גץ
78 $ איז געפירט אין אַ זייַט גליטשן אַרום אַ לאָמפּ. אין אַ גיכקייַט פון 153 קילאמעטער / ה, זיי האַלטן פאָלגן דעם שאָפער, ברעכן אַוועק די טרייַעקטאָריע און דרייען זיך. די גיכקייַט טראפנס צו כּמעט נול, דער שאָפער ווארפט ער אַוועק די גאַז, געשווינד שיפץ די סטירינג ראָד און האלט זיין משוגע טאַנצן ... $ 200 קאַמיש אין אַ זייַט רוק אַרום אַ לאַמפּפּאָסט. אין אַ גיכקייַט פון 78 קילאמעטער / ה, זיי האַלטן פאָלגן דעם שאָפער, ברעכן אַוועק די טרייַעקטאָריע און דרייען זיך. די גיכקייט פאלט צו כמעט נול, דער דרייווער ווארפט אראפ דעם גאז, שיפט שנעל דעם סטירינג ראד און האלט ווייטער אן זיין משוגענע טאנצן. אויף די ספּידאַמאַטער ווידער 153, כאָטש מיליאַנז פליען סיידווייז קוים פאַסטער ווי 200 קילאָמעטערס פּער שעה. די ניט-סטאַדיד טירעס דעספּעראַטלי פּאַלישינג די אייז, טורנינג אַלע די 200 נם פון טאָרק אַז די נייַ מאָטאָר פון די אַפּגריידיד ...
100-טאָג פּראָוטאַטייפּ
פּאָרש ינטראַדוסיז דערציען-אַוועקזעצן וור פאַרווייַלונג מיט האָלאָרידע אַנטדעקן די פּאָרש אַלוועלט פֿון די דערציען אַוועקזעצן: בעשאַס די אַוטאָבאַהן עקספּאָ טאָג אין Wagenhallen אין שטוטגאַרט, די ספּאָרט מאַשין פאַבריקאַנט און האָלאָרידע סטאַרטאַפּס וועט ווייַזן וואָס פאַרווייַלונג פּאָרש וועט פאָרשלאָגן פּאַסאַנדזשערז אין דער צוקונפֿט. דער ציל פון דעם שלאָס פּרויעקט צווישן פּאָרש און האָלאָרידע איז צו געבן פּאַסאַנדזשערז די געלעגנהייט צו ייַנטונקען זיך אין דער וועלט פון ווירטואַל פאַרווייַלונג. צו טאָן דאָס, אַ VR מיטל מיט סענסאָרס איז קאָננעקטעד צו די מאַשין אַזוי אַז זייַן אינהאַלט קענען זיין צוגעפאסט צו די באַוועגונג פון די מאַשין אין פאַקטיש צייט. פֿאַר בייַשפּיל, אויב די מאַשין איז מאָווינג אין אַ ויסבייג, די וועבשיפל וואָס דער פּאַסאַזשיר איז פּראַקטאַקלי טראַוואַלינג מיט וועט אויך טוישן ריכטונג. דאָס גיט אַ געפיל פון גאַנץ טבילה, וואָס באטייטיק ראַדוסאַז די סימפּטאָמס פון סייקנאַס. אין דער צוקונפֿט, פֿאַר בייַשפּיל, די סיסטעם וועט קענען צו אָפּשאַצן ...
פּרובירן פאָר TOP-10 מאַשין נייַ פּראָדוקטן פון 2020. וואָס צו קלייַבן?
אין 2019, ספּעציעל אין דער צווייטער העלפט, אַ געוואקסן פאָדערונג פֿאַר פרעמד קאַרס איז רעקאָרדעד אין די סיס. קעגן דעם הינטערגרונט, מערב אָטאָומייקערז געבראכט אַ נומער פון טשיקאַווע נייַע פּראָדוקטן אין די לעצטע חודש פון 2019, און איצט מיר וועלן רעדן וועגן זיי. 📌Opel Grandland X אָפּעל ינטראָודוסט די Grandland X קראָסאָוווער. די מינימום פּרייַז קוויטל פֿאַר דעם מאָדעל איז $30000. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 1,6-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 150 הפּ. און אַ 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. די מאַשין קומט גלייך פון די דייַטש אָפּעל פאַבריק, און דאָס איז אַ ווייט אַרגומענט. מיר וועלן באַלד געפֿינען ווי פארקויפונג וועט ווייַזן זיך אין 2020. 📌KIA Seltos KIA האט נישט נאָך סטאַרטעד סעלינג די סעלטאָס סאָליד קראָסאָוווער, אָבער ניט מער כיידז די פּרייַז פון איינער פון זיין טרים לעוועלס, גערופֿן "לוקס"....
פּרובירן פאָר אַלפּיין A110 ווס פּאָרש 718 קיימאַן: טאָן ניט זיין דערשראָקן צו חלום
א דועל צווישן צוויי ליכט און שטאַרק מיטן ענגינע אַטליץ אין 2016, פּאָרש דערד צו יקוויפּ די 718 קיימאַן מיט אַ פיר-צילינדער טורבאָ מאָטאָר. רענאַולט, ער דערד צו ופלעבן אַלפּיין. א קליין, ליכט און מאַנווועראַבאַל ספּאָרט מאַשין איז גאָר פאַרקערט צו די טרענדס פון די נייַע צייט. אויב מיר האָבן צו גיין צוריק אין געשיכטע מיט די רענאַולט אַלפּיין געשיכטע, עס איז קוים פּלאַץ אין די בלעטער פֿאַר עפּעס אַנדערש. אַזוי וועלן מיר ראַטעווען אונדזער נאָסטאַלגישער רייזע אין דער צייט און דערציילן וואָס עס טוט זיך דאָ און איצט. מי ר דרײע ן זי ך לינקס , אוי ף דע ם זון־אויםגעװאקסענע ם שיפ ט פו ן בארג . און ווי אויב אַלץ איז געווען געדינט צו אונדז אין אַ סקאָווראָדע - די אַספאָלט פון די וויינדינג וועג איז וואַרעם און טרוקן, און דאָס איז די קאָוטינג וואָס גיט ויסגעצייכנט טראַקשאַן. מיר דאַרפֿן די לעצטע. לאמיר זיך אביסל אפלאזן...
פּראָבע פאָר Porsche Cayenne 2015: פאָטאָס און באַאַמטער אינפֿאָרמאַציע - פאָרויסיקע ווייַזונג
פּאָרש קייען: די "שווער" נאָמען פון שטוטגאַרט, און ניט בלויז פֿאַר זייַן גרייס, אויב נישט פֿאַר די נומערן עס האט אַטשיווד זינט 2002, די יאָר פון זייַן געבורט. דור איך: סאָלד 276.000 303.000 וניץ; צווייטע דור: 600 עקספּרעס. די לוקסוס ספּאָרט יוטילאַטיז פאָרמיטל פון שטוטגאַרט, מיט קימאַט 2015 וועהיקלעס סטיישאַנד ווערלדווייד, איז די הויז ס ווערקכאָרס. פּאָרש. פֿאַר דעם סיבה, די נייַע רעסטילינג, פּונקט דערלאנגט, בלייבט אמת צו די מאָדעל קייט אָן ענדערונגען, זוכן צו האַלטן זיין לידינג שטעלע אין די מאַרק. טאָמער ער וועט זיין ריפּלייסט בלויז דורך זיין יינגער שוועסטער, מאַקאַן, געבוירן מיט דער ציל צו ווערן נומער איין (אין טערמינען פון פארקויפונג) אין דער משפּחה. עס זענען דריי קאָרנערסטאָונז אויף וואָס די נייַע דור פון Porsche Cayenne XNUMX איז באזירט: ימפּרוווד פּלאַן, געוואקסן מאָטאָר עפעקטיווקייַט און עקסטענדעד ...
פּראָבע פאָר פּאָרש 911 קאַררעראַ טאַרגאַ 4 ס: ווייַס עלעמענט
דרייווינג אַ פּאָרש 911 קאַררעראַ טאַרגאַ 4 ס אויף די שניייק וועג פון סילוורעטאַ, מער ווי 30 יאָר נאָך דעם סוף פון דעם ראַסע: עס איז גערופֿן עקסטרעם ווינטער ספּאָרט. ווען מיר האָבן גענומען די שניי-ווייַס פּאָרש טאַרגאַ, דער בלויז געדאַנק וואָס איז געקומען צו אונדזער מיינונג איז געווען צו נעמען אַ שווער מאַרשרוט מיט אַ גרויס גליטשן, מאכן די צוריק פון די 911 "טאַנץ" זיין קרייזיאַסט טאַנצן. לאָמיר אָנהייבן אין ערטער! דער אויטאָ שוועבט שטענדיק אַרױף אין גיגאַנטישע װײַסע װאָלקן, דער שניי שטײט אַזױ הויך, אַז ער פֿאַלט אױפֿן גלעזערנעם דאַך, און דער הינטן סטוערט אויף אַ קאנטראלירטן שטייגער בײַ יעדן קער, כּמעט אין גאַנצן קאנטראלירט דורך דעם בעקישן באַנוץ פֿונעם אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל. אַ דערפאַרונג ניט צו זיין פארגעסן קאַררעראַ ענדורד אַלע די טעסץ אויף די שניייק וועג, סטירינג און סאַספּענשאַן גרינג ...
טעסט פאָר אַלע סוווס - בייינג גייד
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro פּריסעס פון: 39.601 עוראָס רעקאַמענדיד ווערסיע: 41.831 עוראָס דאָס איז דער קלענסטער סווו אין די אַודי קייט, אָבער אין טערמינען פון פונדרויסנדיק דימענשאַנז עס איז גאַנץ באַלקי. דער פּלאַן איז רעמאַניסאַנט פון די הויז סידאַנז ביידע ינערלעך און ויסווייניק. עס איז קיין פעלן פון פּלאַץ און טרייסט אויף ברעט, און דער שטאַם איז זייער גרויס. אָבער, די נאַטור אויף די וועג איז אַמייזינג: גוט גריפּ און דרייווינג פאַרגעניגן דאַנק צו אַ גענוי און געזונט-טונד סאַספּענשאַן, ווי געזונט ווי ויסגעצייכנט ענדזשאַנז. אין דערצו, דאַנק צו אַלע-ראָד פאָר און גוט ערד רעשוס, עס פילז גוט אפילו אויף ליכט שמוץ ראָודז. אָבער, אַספאָלט בלייבט די ידעאַל וווין. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti פּריסעס פֿון:…
Тест драйв Porsche 911 Targa: פאָטאָס, דאַטן און פּרייסיז - פּריוויוז
פּאָרש 911 טאַרגאַ: פאָטאָס, דאַטן און פּרייסאַז - פּריוויו די פאָטאָ, איך איז געווען פּריזי צו די נייַ פּאָרש 911 טאַרגאַ, די וואַריאַנט "האַלב-סקאָפּערטאַ" פון די דור פון סופּערקאַר פון Zuffenhausen פּאָרש הייַנט דערלאנגט אַ פאָטאָ, דעמאָלט געבן און פּריסעס פון nuova 911 Targa. די וואַריאַנט "האַלב-סאָפּערטאַ" פון די אַכט דור פון די סופּערקאַר אין Zuffenhausen אַ פיר-ראָד פאָר - קאַראַטטעריזאַטאַ דאַ און טיטטאָ אין 19 סעקונדעס - קאָס די קאַבריאָלעט (און מער ווי 15.000 ייראָ פֿאַר קופּ). צוויי ווערסיעס פון די נייַ פּאָרש 911 טאַרגאַ זענען בנימצא אין די רעכט ווערסיע - 4 און 4 ס - באַקומען אַ מאָטאָר 3.0 ביטורבאָ בענזין און סילינדערס קאַנטראַביושאַנז צו אַ קאַמביון ...
פּרובירן פאָר 10 פאַסטאַסט דייַטש קאַרס אין געשיכטע
דייטשלאנד האט געמאכט א ריזיקן ביישטייער צו דער אנטוויקלונג פון דער אויטא-אינדוסטריע, און עס איז צו איר די מענטשהייט איז שולדיק פון די וויכטיגסטע חידושים. מערסעדעס-בענז באשאפן דער ערשטער קאַנווענשאַנאַל מאַשין אין געשיכטע, און פערדינאַנד פּאָרש איז געווען ינוואַלווד אין דער אַנטוויקלונג פון דער ערשטער כייבריד מאָדעל. אין די לעצטע יאָרצענדלינג אַליין, דייַטש קאָמפּאַניעס האָבן געשאפן עטלעכע פון די בעסטער קאַרס וואָס שטעלן נייַע סטאַנדאַרדס פֿאַר סטיל, לוקסוס, טרייסט און גיכקייַט. דייַטש ינזשעניעריע איז וועלט באַרימט פֿאַר זייַן קוואַליטעט סטאַנדאַרדס, וואָס איז וואָס עטלעכע קאַרס דיזיינד און געבויט דורך היגע קאָמפּאַניעס האָבן שוין זייער געזוכט דורך קאַלעקטערז פֿאַר פילע יאָרן. אין דער זעלביקער צייט, דייַטש מאַניאַפאַקטשערערז באשאפן עטלעכע פון די פאַסטאַסט ספּאָרט קאַרס פון אַלע צייט. 10. Audi R8 V10 Decennium דער נאָרמאַל Audi R8 V10 איז אַן גלייבן סופּערקאַר, אָבער די לימיטעד אַדישאַן פון Decennium ...