פּרובירן פאָר סקאָדאַ ראַפּיד
ניצן דעם ביישפּיל פון אַ דערהייַנטיקט טשעכיש ליפטבאַק, מיר געפֿינען אויס וואָס צו קוקן פֿאַר ווען בייינג אַ "שטאַט אָנגעשטעלטער", וואָס אָפּציעס זאָל זיין אָרדערד און ווי פיל אַ געזונט יקוויפּט ב-קלאַס מאַשין קאָס איצט שאָסיי נומ 91 אין גריכנלאנד מערסט פּיקטשעראַסק וועג אויף די גאנצע באַלקאַן פּענינסולאַ. ספּעציעל גוט איז דער אָפּטיילונג וואָס פירט פון אַטהענס צו די דרום: ראַקס, ים און סאָף טורנס. עס איז דאָ אַז דער כאַראַקטער פון דער דערהייַנטיקט סקאָדאַ ראַפּיד איז אנטפלעקט - די 1,4-ליטער TSI ספּינז פּראָוואָקאַטיוולי אויף גלייַך שורות, די DSG "ראָבאָט" באַרימט דזשאַגאַלינג גירז, און די דערציען ווילז אין פּראָוטראַקטיד אַרקס כּמעט ימפּערסעפּטיבלי, אָבער נאָך פייַפן. ראָודז אין גריכנלאנד זענען נישט ריפּערד זינט די 2004 אָלימפּיקס, אַזוי טיף פּאַטכאָולז זענען נישט ווייניקער פּראָסט דאָ ווי אין דער געגנט פון וואָלגאָגראַד. גיך איז צוגעוווינט צו דעם שטאַט פון ענינים: די סאַספּענשאַן פלייסיק אויס אַלע די חסרונות פון די לייַוונט, אָבער ...
טעסט פאָר סקאָדאַ יעטי 2.0 טדי: אַלץ אין ווייַס?
וועט אַ סאָליד סווו געראָטן? וועט סקאָדאַ האַלטן זיין צוזאָג פון 100 קילאָמעטערס, אָדער וועט עס פלעק זיין ווייַס קליידער מיט טעכניש חסרונות? וואַרטן, עפּעס איז פאַלש דאָ - ווען איר קוק אין די דאַקיומענטיישאַן פון די סקאָדאַ יעטי מאַראַטהאָן פּראָבע, עס זענען ערנסט צווייפל: נאָך 000 קילאָמעטערס פון רחמנותדיק אָפּעראַציע אין טעגלעך פאַרקער, די שעדיקן רשימה איז אַזוי קורץ? עס מוז פעלן א בלעטל. כּדי צו דערקלערן דעם ענין, רופן מיר די רעדאַקציע וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פליט. עס ווײַזט זיך אויס, אַז גאָרנישט האָט ניט געפֿעלט - ניט אין דעם סווו, ניט אין די הערות. אונדזער יעטי איז פּונקט אַז. פאַרלאָזלעך, קאָנפליקט-פריי און די פייַנט פון ומנייטיק דינסט וויזיץ. בלויז איין מאָל האט אַ דאַמידזשד וואַלוו אין די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן סיסטעם צווינגען אים אין די קראָם אַרויס פון פּלאַן. אָבער מיר וועלן רעדן וועגן דעם שפּעטער ...
פּרובירן פאָר די רעכט ברירה פֿאַר ספּאָרט אָדער אַוועק-וועג: מיר פאָר אַ Škoda Octavia RS און Scout
סלאָוועניאַן בויערס זענען אפילו מער קאַנווינסט ווי די דורכשניטלעך אייראפעישער וועגן די גוט פאָרשטעלונג פון די אָקטאַוויאַ רס, ווייַל 15 פּראָצענט פון אַלע נייַ אָקטאַוויאַס אין סלאָוועניאַ מיט אַ רס אַדישאַן (רובֿ קאָמבי און יקוויפּט מיט אַ טורבאָדיעסעל מאָטאָר) זענען בלויז 13 פּראָצענט אין אייראָפּע. דעם פאַרהעלטעניש איז אויך בעסער פֿאַר בויערס פון סקאַוץ אין סלאָוועניאַ, אַזוי ווייַט עס איז געווען וועגן 10 פּראָצענט, צווישן אייראפעער בלויז זעקס. ביידע מער איידעלע ווערסיעס זענען רידיזיינד אין אַ ענלעך וועג צו די רעגולער אָקטאַוויאַ. דעם מיטל אַ נייַע נעמען אויף די מאַסקע און כעדלייץ, איצט אויך בנימצא אין רס מיט געפירט טעכנאָלאָגיע. די RS און סקאָוט ברילן זענען אַנדערש אין פאָרשטעלונג, מיט איינער מער ספּאָרטי און די אנדערע מער אַוועק-וועג. פאַרשידענע פאָרמיטל כייץ זענען אויך פּאַסיק פֿאַר דעם, די רס איז אַנדערסטייטיד (דורך 1,5 סענטימעטער), ...
פּרובירן פאָר Kia K5 און Skoda Superb
פּריסעס פֿאַר נייַ קאַרס זענען טשאַנגינג אַזוי געשווינד רעכט צו דער קאַלאַפּסט רובל אַז אין דעם פּראָבע מיר באַשלאָסן צו טאָן אָן זיי. נאָר ימאַדזשאַן וואָס איר דאַרפֿן צו קלייַבן: Kia K5 אָדער Skoda Superb. עס וואָלט ויסקומען, וואָס טוט די טויאָטאַ קאַמרי האָבן צו טאָן מיט אים? אין די גרויסע ד-קלאַס סידאַנז פּאָלעמיק, די קיאַ אָפּטימאַ איז געווען נאָענט צו די אייביק בעסצעלער טויאָטאַ קאַמרי, אָבער עס איז אַ געפיל אַז די בילד פון די יאַפּאַניש מאָדעל וועט צושטעלן עס מיט אַ פול-פלעדזשד פירערשאַפט פֿאַר אַ לאַנג צייַט צו קומען. דעריבער, לאָזן אונדז לאָזן עס אַרויס די פאַרנעם פון דעם פּראָבע און זען וואָס די העל און זייער פריש קיאַ ק 5 טראָג האט צו פאָרשלאָגן, אַ מאָדעל וואָס פירט די קלאַס אין מינדסטער אין טערמינען פון פּראַקטיקאַלאַטי, דאָס איז, די סקאָדאַ סופּערב. עס שטענדיק געווען צו מיר אַז מענטשן זענען מיד פון די כידזשעמאַני פון די טויאָטאַ קאַמרי און זאָל זיין צופרידן ...
פּראָבע פאָר Skoda Vision C: מוט און שיינקייט
מיט די הילף פון Vision C סטודיאָס, סקאָדאַ דיזיינערז ילאַקוואַנט ווייַזן אַז די סאָרט 'ס טראַדיציע פון קריייטינג עלעגאַנט קופּס איז ניט בלויז לעבעדיק, אָבער אויך האט אַ ערנסט פּאָטענציעל פֿאַר ווייַטער אַנטוויקלונג. רילייאַבילאַטי, פּראַקטיקאַלאַטי, קאָס-יפעקטיוונאַס: אַלע די דעפֿיניציעס בישליימעס גלייַכן די עסאַנס פון סקאָדאַ קאַרס. זיי זענען אָפט דזשוינד מיט די וואָרט "פאַרלאָזלעך", אָבער ווען איז געווען די לעצטע מאָל איר געהערט עמעצער רופן זיי "ינספּיראַטיאָנאַל"? דער פאַקט איז אַז לעצטנס טשעכיש פּראָדוקטן באַקומען אַזאַ קאַמפּלאַמענץ גאַנץ ראַרעלי. 23 יאָר נאָך אַרייַן די VW דייַגע, די בעקאַבאָלעדיק טשעכיש סאָרט איז נישט בלויז אַריבער די שוועל פון אַ מיליאָן קאַרס פּער יאָר, אָבער איז געווארן איינער פון די מערסט געראָטן קאָמפּאַניעס אין די אינדוסטריע ווי אַ גאַנץ, וועמענס מאָדעלס האָבן אַ בריליאַנט בילד אין אַלע אָביעקטיוו. ינדיקאַטאָרס. קלאר,…
פּראָבע פאָר Skoda Roomster: צימער דינסט
אין 2006, די פלייַסיק סקאָדאַ VW באַקענענ זיין ראַכוועסדיק הויך-דאַך וואַגאָן. אין 2007, רומסטער געלאפן אַ 100-קילאָמעטער פּראָבע מאַראַטהאָן - און עס געענדיקט מיט גלייַך ברען. עס איז מאָדנע וואָס מאַשין דיזיינערז דורכפירן זייער טעסץ אין האַרב ינווייראַנמאַנץ אַזאַ ווי סובפּאָלאַר נאָרווייַ, טויט וואַלי אָדער די צאָפנדיק טייל פון די Nürburgring, בשעת זיי איגנאָרירן די ריזיק טעסץ און די דעסטרוקטיווע פּאָטענציעל פון פאַמיליעס מיט יונגע קינדער. אַלע נאָרמאַל טעסץ זענען נאָר מאָדנע קליין פייץ קאַמפּערד צו וואָס קענען פּאַסירן מיט אַ מאַשין אויף די וועג צו די סופּערמאַרק מיט מאַם דרייווינג און קידס אין אַ הויך שטול. נאָך אַזאַ אַ יאַזדע, די ינלענדיש פון אונדזער מאַשין קוקט ווי אַ שענק ווו זיי שלאָגן יעדער אנדערער ...
פּראָבע פאָר סקאָדאַ פאַביאַ: אַ נייַע דור
די פּרעזענטירונג פון די נייַע פאַביאַ מאָדעל איז אַ גרויס דערווייַז פון די שטאַפּל וואָס סקאָדאַ האט אַטשיווד אין מאַסטערינג די פֿאַרקויף מאַגיש - די נייַע דור וועט שלאָגן די מאַרק אין אַ צייט ווען די פריערדיקע איז נאָך אין די זניט פון זיין כבוד און זיין פּראָדוקציע איז נישט. אָפּשטעל. דער סכעמע, טעסטעד ביי די קאַטער פון די Octavia I און II, איז אויך געניצט אין אַ גאָר וויכטיק מאַרק אָפּשניט (וועגן 30% פון גאַנץ פארקויפונג אין אייראָפּע), אין וואָס די נייַ פאַביאַ זאָל פארשטארקן די שטעלע פון Skoda. באזונדער ע אויפמערקזאמקײ ט װער ט געגעב ן צ ו ד י שנעל־װאקסנדיק ע מארק ן פו ן מזרח־אייראפע , װא ו ד י טשעכ ן האב ן לעצטנס , באװײז ט א באדייטנדיקע ר װאקס . אין פאַקט, די פּרויעקט אנגעהויבן אין 2002, ווען די ערשטער רירט זענען געווענדט צו דער פּלאַן פון די Fabia II, און די לעצט קוק איז געווען באוויליקט אין 2004, נאָך ...
פּרובירן פאָר סקאָדאַ אָקטאַוויאַ
מיט פופציק יאר צוריק וואלט דער אייגנטומער פון אקטאוויא גערעכנט אן אייז־קראפער צוגעבונדן צום גאז־טאנק לוקע פאר א נארישע איבערהויפט, אבער יעצט איז מיט די הילף פון אזעלכע קלייניקייטן דער פאבריקאנט דערגרייכט צום קאנסומער... דער ערשטער איז צו די רעכט און פאָרויס, די דערציען איינער איז אין די פּונקט פאַרקערט ריכטונג, ווו עס איז ליגן אויף מאָדערן קאַרס רגע. אבער דאָס איז ביי די הייבער אויף די שטאָק, און אויב עס איז ליגן אויף די סטירינג זייַל, עס איז נאָך מער שווער: צו ווענדן אויף דער ערשטער "פּאָקער", איר דאַרפֿן צו שטופּן עס אַוועק פון איר און אַרויף. ענג, גאָר ינסענסיטיוו קלאַטש, ענדלאַסלי סמירד גערגל רעספּאָנסעס (און מיר אויך קריטיקירן די דילייז פון מאָדערן "עלעקטראָניש" אַקסעלערייטערז) - פּעדלינג אויף אַ 1965 סקאָדאַ אָקטאַוויאַ צו כאַפּן דעם מאָמענט פון אָנכאַפּן איז נישט אַזוי גרינג. א ביסל אויף די ספּידאַמאַטער ...
פּראָבע פאָר סקאָדאַ אָקטאַוויאַ אַ 7 2016 נייַ מאָדעל
די פאָלקס סקאָדאַ סאָרט מאַשין שורות האָבן לאַנג שוין באַרימט פֿאַר זייער עקאנאמיע און מאַכט - צוויי פּאַראַדאָקסיקאַל מידות. סקאָדאַ אָקטאַוויאַ אַ7 2016, די נייַ מאָדעל איז נישט ערגער אין אַלע שייך, אין דערצו, חן און עלאַגאַנס זענען נישט פאַרשווונדן אפילו מיט אַ פאַרגרעסערן אין גרייס. מיר פאָרשטעלן צו דיין ופמערקזאַמקייַט אַ מאַשין מיט אַ פּלאַטפאָרמע פון 2686 מם און אַ לענג פון 4656 מם - מיר וועלן פירן אַ דיטיילד רייַזע פון די סאָרט. ספּעסאַפאַקיישאַנז די האַרץ פון די מאַשין איז אונטער די קאַפּטער. דער טייל איז טעקנאַלאַדזשיקאַלי וועראַפייד דעוויסעס צוגעפאסט צו פאַרשידן רעקווירעמענץ. ערשטער פון אַלע, עס זאָל זיין אנגעוויזן די פֿעיִקייטן פֿאַר די באדינגונגען פון רוסלאַנד: טערמאַל גראדן און קאָאָלינג דעוויסעס. איצט, אין האַרב קליימיץ, וואָרמינג אַרויף די מאַשין איז פיל גרינגער און פאַסטער. א זעקס-גיכקייַט גירבאַקס (דערנאָך ריפערד צו ווי די גירבאַקס) אַלאַוז איר צו אַקטאַווייט די שטאָט און ספּאָרט מאָדע, דיפּענדינג אויף ...
פּראָבע פאָר סקאָדאַ סופּערב קאָמבי 2.0 און וואָלוואָ וו90 ד3: דימענשאַנז און באַגאַזש
צוויי דיעסעל סטאַנציע וואַגאָן מאָדעלס מיט צווייענדיק טראַנסמיסיע און גרויס ינלענדיש פּלאַץ ינלענדיש וואָס מיינט לימיטעד בלויז דורך די האָריזאָנט, שעפע פון פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז, גאַרדאַד דורך די לעצט זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע; צו דעם זענען צוגעגעבן שפּאָרעוודיק מאָטאָרס און, אין קיין פאַל, אַ טאָפּל טראַנסמיסיע. מאַשין פּערפעקשאַן טוט נישט קוקן ווי סקאָדאַ סופּערב קאָמבי? אָדער טאָן איר נאָך ווי די וואָלוואָ וו90? מעגלעך, אַז מיר האָבן נאָך אַ מאָל געמאָלדן וועגן אַ דערשיינונג, וואָס די וויסנשאַפֿט האָט נישט געקענט לערנען. עס איז אפילו גאָר פּינטלעך. אָבער ער יבערראַשן אונדז ווידער און ווידער, וואָס איז מיסטאָמע גלייַך שייך צו זיין אומוויסנדיקייט. נאָך אַלע, קיין ענין ווי גרויס אַ מאַשין איר קויפן, דיין משפּחה שטענדיק, אָבער אין פאַקט שטענדיק מאַנידזשיז צו פּלאָמבירן עס מיט באַגאַזש ביז די לעצטע אָרט.
פּראָבע פאָר Ford Kuga קעגן Skoda Kodiaq
ווי נישט צו צעמישט זיך אין די קאַנפיגיעריישאַנז, וואָס מאָטאָר צו קלייַבן, וואָס איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ווען איר קויפן און וואָס מאָדעל איז באַקוועם. , ווי אין דעם פאַל פון די Ford Kuga, אָדער נעמען אַ וואָרט פון עטלעכע עסקימאָ שפּראַך, ווי זיי האבן מיט די סקאָדאַ קאָדיאַק. און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, טרעפן מיט די דימענשאַנז. Ford, וואָס סאַפּרייזד די גרייס פון דער כווילבייס פון דער ערשטער קוגאַ, האט צו אויסשטרעקן דעם גוף אין דער ווייַטער דור. סקאָדאַ מיד באשאפן אַ מאַשין מיט אַ גרענעץ. פאַסעטעד מאַשין ללבער האָבן עפּעס אין פּראָסט. ינטערעסטינגלי, Kuga איז באַקענענ צוריק אין 2012, און זיין פּלאַן איז נאָך באַטייַטיק. נאָך אַ פריש רעסטילינג, עס קוקט מער שטרענג, גאַט אַ קראָום גריל מיט שטאַרק ...
פּרובירן פאָר TOP-10 מאַשין נייַ פּראָדוקטן פון 2020. וואָס צו קלייַבן?
אין 2019, ספּעציעל אין דער צווייטער העלפט, אַ געוואקסן פאָדערונג פֿאַר פרעמד קאַרס איז רעקאָרדעד אין די סיס. קעגן דעם הינטערגרונט, מערב אָטאָומייקערז געבראכט אַ נומער פון טשיקאַווע נייַע פּראָדוקטן אין די לעצטע חודש פון 2019, און איצט מיר וועלן רעדן וועגן זיי. 📌Opel Grandland X אָפּעל ינטראָודוסט די Grandland X קראָסאָוווער. די מינימום פּרייַז קוויטל פֿאַר דעם מאָדעל איז $30000. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 1,6-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 150 הפּ. און אַ 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. די מאַשין קומט גלייך פון די דייַטש אָפּעל פאַבריק, און דאָס איז אַ ווייט אַרגומענט. מיר וועלן באַלד געפֿינען ווי פארקויפונג וועט ווייַזן זיך אין 2020. 📌KIA Seltos KIA האט נישט נאָך סטאַרטעד סעלינג די סעלטאָס סאָליד קראָסאָוווער, אָבער ניט מער כיידז די פּרייַז פון איינער פון זיין טרים לעוועלס, גערופֿן "לוקס"....
פּראָבע פאָר Škoda Superb IV: צוויי הערצער
טעסט פון דער ערשטער צאַפּן-אין כייבריד פון די טשעכיש סאָרט גאַנץ אָפט, נאָך די פייסליפט פון די מאָדעל, די זעלבע טריוויאַל קשיא ערייזאַז: ווי צו דערקענען די דערהייַנטיקט ווערסיע אין אַ בליק? אין Superb III, דאָס קען זיין געטאן רעכט צו צוויי הויפּט דיסטינגגווישינג פֿעיִקייטן: געפירט כעדלייץ איצט דערגרייכן די גריל, און אויף די צוריק, די סאָרט לאָגאָ איז קאַמפּלאַמענטיד מיט אַ ברייט Škoda לעטערינג. אָבער, אין סדר צו טרעפן פון די אַרויס, איר דאַרפֿן צו זייער קערפאַלי באקענען זיך מיט די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די רימז און געפירט לייץ, דאָס איז, דאָ די מאַשמאָעס צו קאָפּע מיט די אַרבעט אין ערשטער בליק איז קליין. אָבער, איר קענען נישט גיין פאַלש אויב איר געפֿינען די וואָרט "יוו" אויף די צוריק, אָדער אויב די פראָנט האט אַ טיפּ 2 טשאַרדזשינג קאַבלע: Superb iV איז דער ערשטער מאָדעל ...
פּראָבע פאָר סקאָדאַ סופּערב, טויאָטאַ לק 200 און מיצובישי אָוטלאַנדער
יעדער חודש, די AvtoTachki רעדאקציע בעקיצער רעדן וועגן די נייַקייַט פון די רוסישע מאַשין מאַרק: ווי צו האַלטן זיי, וואָס איר דאַרפֿן צו געדענקען בעשאַס אָפּעראַציע, ווי צו קלייַבן די בעסטער ויסריכט און פיל מער. אין יוני האָבן מיר אָנגעלאָדן פּאַלאַץ אין אַ מיצובישי אָוטלאַנדער, באַקומען אַ טויאָטאַ לאַנד קרוזער 200 צוגעוווינט צו מאָסקווע פאַרקער, גענומען די קידס צו אַ סקאָדאַ סופּערב, און געפרוווט צו שפּאָרן ברענוואַרג אויף אַ לעקסוס רקס. ראָמאַן פאַרבאָטקאָ האָט אָנגעלאָדן פּאַלאַץ אין מיצובישי אָוטלאַנדער "פאָר אַהער, קוק נאָר אין די שפּיגלען כדי איר זאָלט ניט שלאָגן דעם שטיפט," האָט דער אַביס וועכטער אין די קאַנסטראַקשאַן ווערכאַוס געווען זייער צופרידן פון מיין באַזוך. אבער די התלהבות פונעם פארקויפער, וועלכער האט זיך מיטאמאל געפילט ווי א געשעפטסמאן, איז פארשוואונדן געווארן, ווי נאר איך בין אריינגעפארן אין ווערהויז: "היי, דו וועסט דא לאדן פאלעטן? מיר זענען קוים דריי נעכטן אין די XC90 ...
פּרובירן פאָר סקאָדאַ אָקטאַוויאַ 4 דור
דער באַאַמטער פּרעזענטירונג פון דער פערט דור סקאָדאַ אָקטאַוויאַ איז געווען אין פּראַג אויף 11 נאוועמבער 2019. דער ערשטער קאָפּיע פון דער נייַקייַט פון די טשעכיש אויטאָמאָביל אינדוסטריע ראָולד אַוועק פון די פֿאַרזאַמלונג ליניע אין די סוף פון די זעלבע חודש. בעשאַס די פּראָדוקציע פון אַלע דורות פון די מאָדעל, ליפטבאַקקס און סטאַנציע וואַגאָנס זענען פאָלקס צווישן מאָוטעראַסץ. דעריבער, דער פערט אָקטאַוויאַ באקומען ביידע גוף אָפּציעס אין אַמאָל. אין דעם מאָדעל, כּמעט אַלץ האט געביטן: דימענשאַנז, יקסטיריער און ינלענדיש. דער פאַבריקאַנט האט יקספּאַנדיד די קייט פון מאָטאָרס און אַ רשימה פון יקערדיק און נאָך אָפּציעס. אין דער רעצענזיע, מיר וועלן באַטראַכטן וואָס ספּאַסיפיקלי אַפעקטאַד די ענדערונגען. מאַשין פּלאַן מיר געבויט די מאַשין אויף די דערהייַנטיקט MQB מאַדזשאַלער באַזע, וואָס אנגעהויבן צו זיין געוויינט סטאַרטינג מיט די וואָלקסוואַגען גאָלף 8. דעם פּלאַן אַלאַוז דער פאַבריקאַנט צו געשווינד טוישן די טעכניש קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין אָן די נויטיק צו אַפּגרייד די קאַנווייער. דעריבער, דער פערט שורה פון אָקטאַוויאַ וועט באַקומען ...
פּראָבע פאָר סקאָדאַ קאַראָק פֿאַר רוסלאַנד: ערשטער ימפּרעססיאָנס
אַלט טורבאָ מאָטאָר, נייַ אָטאַמאַטיק און פראָנט-ראָד פאָר - דער אייראפעישער סקאָדאַ קאַראָק האט געביטן שטארק אין סדר צו ביטע די רוסישע פֿאַר עטלעכע יאָרן, עס איז געווען אַ ריס אין די סקאָדאַ ליינאַפּ אויף די רוסישע מאַרק. די נישע פון דעם אויסגעדינטן יעטי איז לאנג געווען ליידיג. אַנשטאָט, די רוסישע אָפיס פון סקאָדאַ האט פאָוקיסט אויף לאָוקאַלייזינג די מער טייַער און גרעסערע קאָדיאַק. און ערשט איצט איז געקומען דער קער צו דער סאָליד קאַראָק, וואָס איז רעגיסטרירט אויף דער פֿאַרזאַמלונג ליניע אין ניזשני נאָווגאָראָד, קאַראָק איז פארקויפט אין אייראָפּע פֿאַר מער ווי אַ יאָר, און די רוסישע-פארזאמלט מאַשין איז וויזשוואַלי ניט אַנדערש פון די אייראפעישע. ין, עס זענען די זעלבע קאָנסערוואַטיווע שורות און די טראדיציאנעלן אַרקאַטעקטשער פון די פראָנט טאַפליע, געמאכט פון גרוי און נאַנדיסקריפּט, אָבער גאַנץ לייַטיש צו די פאַרבינדן פּלאַסטיק. דער חילוק דאָ איז מערסטנס ...