אָפּעל אַגילאַ

דער נײַער אַגילאַ איז 20 סענטימעטער לענגער פֿון זײַן פֿאָרגייער, ער איז געוואַקסן מיט זעקס סענטימעטער אין ברייט, און דער אינטערעסאַנטסטער פֿאַקט איז זײַן הייך: ער איז זיבן סענטימעטער קירצער, וואָס ברענגט דעם אַגילאַ נענטער צו זײַנע מער קלאַסישע קאָנקורענטן. מיט אַ גוט פונדרויסנדיק לענג פון 3 מעטער, עס איז קלאָר אַז איר קענען נישט דערוואַרטן ווונדערלעך פּלאַץ אין דער קאַבינע, אָבער די נייַ אַגילאַ איז ביכולת צו פירן פינף פּאַסאַנדזשערז לעפיערעך קאַמפערטאַבלי - ווי געוויינטלעך אין קאַרס אין דעם קלאַס, און טול פּלאַץ איז זייער לימיטעד . ערווארטעט צו ליידן.

אַז ס פֿאַר די באַזע 225 ליטער, און דורך פאָלדינג אַראָפּ די דערציען אַוועקזעצן אָדער סיץ (דיפּענדינג אויף טרים) עס קענען זיין יקספּאַנדיד צו אַ שיין קוביק קאַפּאַציטעט (און די מער יקוויפּט ווערסיע מיט די הנאה פירמע האט אַן נאָך 35 ליטער שופלאָד אויף די דנאָ פון די שטיוול). פון קורס, ענדזשאַנירז און דיזיינערז אויך גענומען זאָרגן פון די סטאָרידזש פּלאַץ פֿאַר קליין זאכן אין דער קאַבינע - נאָך אַלע, אַגילאַ איז בפֿרט אַ שטאָט מאַשין, וואָס מיטל אַז עס קענען שטענדיק זיין אַ פּלאַץ פון קליין זאכן אין זייַן קאַבינע. .

פון קורס, די שטאָט מאַשין פירמע טוט נישט מיינען אַז די אַגילאַ איז נישט אויס פון שטאָט. א לענגערע כווילבייס, אסאך ברייטערע רעלסן (פאר 50 מילימעטער) און אוודאי א נייע שאַסי-דיזיין געבן אים אסאך מער פעסטקייט (פארגלייכן צו זיין פארגייער) אפילו ביי הויכע גיכקייטן, און אין דער זעלבער צייט שעמען ער זיך נישט מיט קארנערינג. די פראָנט אַקס מיט MacPherson סטרוץ און טרייאַנגגיאַלער פירער איז ענלעך אין פּלאַן צו זיין פאָרויסגייער, אָבער איז אַ גאָר נייַע דערציען אַקס - די שטרענג אַקס איז ריפּלייסט מיט אַ האַלב-שטרענג ראָד סאַספּענשאַן מיט אַ טאָרסיאָן באַר. אַזוי די קורץ לאַטעראַל באַמפּס פון Agilo זענען פיל ווייניקער קאַנפיוזינג און ווי אַ רעזולטאַט, עס איז אויך מער באַקוועם צו פאָר.

די מאַכט סטירינג איז עלעקטריש, און די ענדזשאַנירז אויך רידוסט די דרייווינג ראַדיוס (9 מעטער). אַלע אַגילעס וועט קומען מיט אַן אַבס ברייקינג סיסטעם און פיר ערבאַגס ווי נאָרמאַל, און ינטערעסטינגלי, אָפּעל באַשלאָסן אַז די באַזע ווערסיע וואָלט נישט האָבן לופטקילונג ווי נאָרמאַל (עס קומט אין אַן אַפּשאַנאַל פּעקל מיט מאַכט פֿענצטער און ווייַט הויפט לאַקינג). , וואָס איז שיין אַוטדייטיד טראכטן אַז עס איז געשריבן אין 6. די רשימה פון נאָך ויסריכט כולל (נאָך פאַרשטיייק פֿאַר דעם קלאַס פון מאַשין) ESP. .

די נייַע Agila אָפפערס דערווייַל דריי מאָטאָר אָפּציעס. דער קלענסטער גאַזאָלין מאָטאָר האט אַ ליטער קאַפּאַציטעט און (טראַדישאַנאַלי) דרייַ סילינדערס, אָבער עס קענען (פֿאַר אַ מאַשין ווייינג ווייניקער ווי אַ טאָן) נאָך נעמען 65 "פערד". אין טערמינען פון קאַנסאַמשאַן (פינף ליטער פּער 100 קילאָמעטערס), עס קענען כּמעט קאָנקורירן מיט די פיל מער שטאַרק 1-ליטער טורבאָדיעסעל (CDTI), וואָס קענען פּראָדוצירן צען "כאָרספּאַוער" מער, אָבער אויך צוויי מאָל ווי פיל טאָרק פֿאַר העלפט אַ ליטער ווייניקער. קאַנסאַמשאַן. די מערסט שטאַרק איז די 3-כאָרספּאַוער 1-ליטער פּעטראָול אַז איר קענען ווינטשן פֿאַר, פּערד מיט אַ פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

אין דער פאַרגאַנגענהייט, צוויי-טערדז פון אַלע אַגיל זענען פארקויפט אין איטאליע און דייַטשלאַנד, בשעת פארקויפונג אין אנדערע מארקפלעצער (אַרייַנגערעכנט סלאָוועניאַ) איז געווען פיל ערגער. Opel איז כאָופּינג אַז די נייַע Agila וועט טוישן דאָס, אַזוי זיי שטעלן מער פּלאַן מי דאָס מאָל. אנשטא ט פו ן פירעקיקע , וואן־ליכ ע שטרעק ן הא ט ע ר געהא ט גערוינד ע ליניעס , א קארסינא־נאז ע או ן א הינטן , ווא ס באהאלט ן גוט , ד י שטרעק ן פו ן אײ ן צימער . אַרויס, Aguila איז פאקטיש גאַנץ אַ קלאַסיש שטאָט באָכער. ...

עס קומט צו סלאָוועניאַ בלויז אין דעם פאַל, אַזוי, דאָך, מיר קענען נאָך נישט שרייַבן וועגן פּרייסיז און לעצט רשימות פון ויסריכט. אָבער, אין דייַטשלאַנד, די באַזע ווערסיע וועט קאָסטן 9.990 € 1 און אַ ריזאַנאַבלי יקוויפּט עלעקטרע, לופטקילונג, עטק. Agila מיט אַ 2-ליטער מאָטאָר, וואָס איז דער בעסטער ברירה, וועט קאָסטן אַרום 13.500 €.

Dušan Lukič, פאָטאָ: פאַבריק