אַוטאָ טערמינען
מאָטאָר פּיסטאָן - וואָס איז עס און וואָס איז עס פֿאַר
מאָדערן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז זענען קאָמפּלעקס אין פּלאַן קאַמפּערד מיט זייער קאַונערפּאַרץ געמאכט אין די פרי טעג פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז מאַניאַפאַקטשערערז ינסטאַלירן נאָך עלעקטראָניש סיסטעמען אויף די מאַכט אַפּאַראַט צו ענשור פעסטקייַט, עקאנאמיע און עפעקטיווקייַט. טראָץ די סאַטאַלטי פון עלעקטריקאַל סיסטעמען, די פּלאַן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האט נישט פארענדערט פיל. די הויפּט עלעמענטן פון דער אַפּאַראַט זענען: קראַנק מעקאַניזאַם; צילינדער פּיסטאָן גרופּע; ינטייק און ויסמאַטערן מאַניפאָולד; גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם; מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם. מעקאַניזאַמז אַזאַ ווי קראַנק און גאַז פאַרשפּרייטונג מוזן זיין סינגקראַנייזד. דעם איז אַטשיווד דורך די פאָר. עס קענען זיין אַ גאַרטל אָדער קייט. יעדער מאָטאָר נאָדע פּערפאָרמז אַ וויכטיק פֿונקציע, אָן וואָס סטאַביל אָפּעראַציע (אָדער אפילו פאָרשטעלונג) פון די מאַכט אַפּאַראַט איז אוממעגלעך. באַטראַכטן וואָס פונקציע די פּיסטאָן פּערפאָרמז אין די מאָטאָר, ווי געזונט ווי זייַן סטרוקטור. וואָס איז אַ מאָטאָר פּיסטאָן? דעם…
וואָס איז אַ אָודאַמאַטער און וואָס איז עס פֿאַר?
איז עס נאָך אַ לאַנג וועג צו גיין? די קשיא אָפט ערייזאַז פון די שאָפער ווען ער איז דרייווינג דורך אַנפאַמיליער טעריין. עס איז זייער שווער צו באַשטימען די פּינטלעך דרייווינג צייט אין דעם פאַל - עס איז נישט באקאנט וואָס די קוואַליטעט פון די וועג איז און צי עס זענען פאַרקער דזשאַמז. אבער די רוען דיסטאַנסע קענען זיין באשלאסן. פֿאַר דעם צוועק, אַן אָודאַמאַטער איז אינסטאַלירן אין די פאָרמיטל. וואָס איז דאָס מיטל? ווי קען עס רעקאָרדירן די ווייַטקייט געפארן און וואָס איז די ריזיקירן פון זייַן ברייקדאַון? לאָמיר באַטראַכטן די און אנדערע פראגעס אין סדר. וואָס איז אַן אָודאַמאַטער? אן אודמאמעטער איז א מעטער וואס מעסט די ווייטקייט וואס א קאר האט געפארן. עס איז אינסטאַלירן אין די דאַשבאָרד אין דער אָפּטיילונג פֿאַר די ספּידאַמאַטער (אַ פֿענצטער אין זייַן וואָג פֿאַר בעסער מערקונג). דער מיטל אויף די טאַפליע קוקט ווי אַ פֿענצטער מיט נומערן. אין דער קלאַסיש…
- אַוטאָ טערמינען, אַוטאָ פאַרריכטן, עצות פֿאַר מאָוטעראַסץ, ארטיקלען, פאָרמיטל מיטל, אָפּעראַציע פון מאשינען
וואָס זענען כאַבז און וואָס זענען זיי פֿאַר?
די מאַשין כאַב איז אַ וויכטיק טייל פון די שאַסי. בעשאַס אָפּעראַציע, עס נעמט שווער לאָודז, און אויך גיט אַ פאַרלאָזלעך קשר פון די ראָד מיט סאַספּענשאַן און טאָרמאָז טיילן. זאל ס נעמען אַ נעענטער קוק אין וואָס כאַבז זענען, זייער מיטל און טראָובלעשאָאָטינג. וואָס איז אַ כאַב א כאַב איז אַ נאָדע וואָס קאַנעקץ די שייַכעס טייל צו די סאַספּענשאַן, פֿאַר פֿרייַ ראָוטיישאַן פון די ראָד. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז געפירט אויס דורך שייַכעס ראָולערז וואָס לאָזן די ראָד און טאָרמאָז דיסק צו דרייען. רעכט צו דער שייַכעס, די ראָד האט די פיייקייַט צו דרייען. דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן, די כאַב קענען זיין ינאַגרייטיד מיט די טאָרמאָז דיסק און פּויק. אויך, די כאַב קען אַרייַננעמען אַ אַבס סענסער, ראָד סטאַדז, אַבס קאָמבס. פּשוט כאַב מאָדיפיקאַטיאָנס זענען געמאכט סעפּעראַטלי פון די שייַכעס. פארוואס טאָן איר דאַרפֿן ...
GDI ענדזשאַנז: פּראָס און קאָנס פון GDI ענדזשאַנז
צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון מאַכט וניץ, מאַניאַפאַקטשערערז האָבן דעוועלאָפּעד נייַ ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעמען. איינער פון די מערסט ינאַווייטיוו איז גדי ינדזשעקשאַן. וואָס איז עס, וואָס זענען די אַדוואַנטידזשיז און זענען קיין דיסאַדוואַנטידזשיז? וואָס איז אַ GDI ינדזשעקשאַן סיסטעם פֿאַר אַ מאַשין דעם אַבריווייישאַן איז געניצט דורך די ענדזשאַנז פון עטלעכע קאָמפּאַניעס, למשל, KIA אָדער מיצובישי. פֿאַר אנדערע בראַנדז, די סיסטעם איז גערופֿן 4 ד (פֿאַר יאַפּאַניש טויאָטאַ קאַרס), די באַרימט Ford Ecoboost מיט זיין ינקרעדאַבלי נידעריק קאַנסאַמשאַן, FSI - פֿאַר פארשטייערס פון די וואַג דייַגע. די מאַשין, אויף די מאָטאָר פון וואָס איינער פון די לאַבעלס וועט שטיין, וועט זיין יקוויפּט מיט דירעקט ינדזשעקשאַן. דעם טעכנאָלאָגיע איז בנימצא צו גאַזאָלין וניץ, ווייַל די דיעסעל מאָטאָר האט אַ דירעקט ברענוואַרג צושטעלן צו די סילינדערס דורך פעליקייַט. אַנדערש, עס וועט נישט אַרבעטן. דירעקט ינדזשעקשאַן מאָטאָר ...
פליווהעעל: גלייך און פאַרלאָזלעך מאָטאָר פאָרשטעלונג
די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בלייבט די מערסט עפעקטיוו פּאָווערטריין אין אָטאַמאָובילז הייַנט. מיט דעם אַפּאַראַט, איר קענען דעקן קיין דיסטאַנסע און הנאה די נסיעה אָן ספּענדינג אַ פּלאַץ פון צייט ריפיואַלינג די ברענוואַרג טאַנק. אָבער, אין סדר צו אָנהייבן די מאָטאָר און ענשור גלאַט אַקסעלעריישאַן, עס מוזן האָבן אַ ספּעציעל טייל. דאָס איז אַ פליווילד. באַטראַכטן וואָס עס איז דארף אין די מאָטאָר, וואָס טייפּס פון פליווהעעלס זענען בנימצא, און ווי צו אַרבעטן עס ריכטיק אַזוי אַז עס טוט נישט פאַרלאָזן פאָרויס פון צייַט. וואָס איז אַ מאַשין מאָטאָר פלייוויל? פשוט, די מאָטאָר פליווהעל איז אַ דיסק מיט אַ רינג גאַנג. עס איז פאַרפעסטיקט אין איין סוף פון די קראַנקשאַפט. דעם טייל קאַנעקץ די מאָטאָר און טראַנסמיסיע פון די מאַשין. כּדי די טאָרק זאָל זיין סמודלי טראַנסמיטטעד צו די קאָראַספּאַנדינג גירבאַקס גיכקייַט, צווישן די מעקאַניזאַמז ...
וואָס איז אַ שטויס שייַכעס. זאל ס דיסאַסעמבאַל די פראָנט סטראַט (קלאַפּ אַבזאָרבער) אין די מאַשין
די סאַספּענשאַן אין די מאַשין איז דארף ניט בלויז צו פאַרגרעסערן טרייסט בשעת דרייווינג, אָבער אויך צו ופהיטן וויכטיק טיילן און אַסעמבליז וואָס וואָלט געשווינד צעברעקלען מיט קעסיידערדיק שאַקינג. די סאַספּענשאַן פון די מאַשין נעמט איבער און דאַמפּאַנז אַלע די באַמפּס אויף די וועג. אָבער, כּדי שאַקס זאָל זיין מינאַמאַלי טראַנסמיטטעד צו דעם גוף, דאַמפּערז זענען דארף. פֿאַר דעם צוועק, די מיטל פון די מאַשין גיט די בייַזייַן פון שטויס בערינגז. מיר וועלן רעכענען אויס וואָס זיי זענען דארף, ווי צו באַשליסן אַז זיי זענען פאָלטי, און ווי צו פאַרבייַטן זיי. וואָס איז אַ שטיצן שייַכעס דעם טייל רעפערס צו די עלעמענט וואָס איז אינסטאַלירן אין די שפּיץ פון די קלאַפּ אַבזאָרבער שטראַל. א רוט איז אַטאַטשט צו דעם טייל דורך די הויפט לאָך, און אַ קוואַל רעסץ קעגן די טעלער געשטעלט אין די שיסל. דער טייל האט די פאָרעם פון אַ שייַכעס מיט אַ דאַמפּינג עלעמענט וואָס גיט נאָך דאַמפּינג ...
סעראַמיק פּאַדס: פּראָס און קאָנס, באריכטן
זינט די שאַפונג פון זיך-פּראַפּעלד וועהיקלעס, עס איז נייטיק צו אַנטוויקלען אַ מעקאַניזאַם וואָס וואָלט לאָזן די שאָפער צו האַלטן די מאַשין אין צייט. אין מאָדערן אַריבערפירן, דאָס איז ניט מער אַ מעקאַניזאַם, אָבער אַ גאַנץ סיסטעם וואָס באשטייט פון אַ גרויס נומער פון פאַרשידענע עלעמענטן וואָס צושטעלן די פאַסטאַסט מעגלעך רעדוקציע אין די גיכקייַט פון אַ מאַשין אָדער מאָטאָציקל. די אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעם כולל פילע קאַמפּאָונאַנץ, אַרייַנגערעכנט די טאָרמאָז. זייער מיטל כולל אַ שורה דורך וואָס די טאָרמאָז פליסיק באוועגט, טאָרמאָז סילינדערס (איין בעל צילינדער מיט אַ וואַקוום בוסטער און איינער פֿאַר יעדער ראָד), אַ דיסק (אין בודזשעט קאַרס, אַ פּויק טיפּ איז געניצט אויף די דערציען אַקס, וואָס איר קענען לייענען וועגן אין דעטאַל אין אן אנדער רעצענזיע), קאַליפּער (אויב דיסק טיפּ איז געניצט) און פּאַדס. ווען די פאָרמיטל סלאָוז אַראָפּ (ניט אין נוצן ...
זאַל סענסאָר: פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, טייפּס, אַפּלאַקיישאַן, ווי צו קאָנטראָלירן
פֿאַר די עפעקטיוו אָפּעראַציע פון אַלע סיסטעמען פון אַ מאָדערן מאַשין, מאַניאַפאַקטשערערז יקוויפּ די פאָרמיטל מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון עלעקטראָניש דעוויסעס וואָס האָבן מער אַדוואַנטידזשיז איבער מעטשאַניקאַל עלעמענטן. יעדער סענסער איז פון גרויס וויכטיקייט פֿאַר די פעסטקייַט פון די פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ אין די מאַשין. באַטראַכטן די פֿעיִקייטן פון די האַלל סענסער: וואָס טייפּס זענען דאָרט, די הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז, דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און ווו עס איז געניצט. וואָס איז אַ האַלל סענסער אין אַ מאַשין די האַלל סענסער איז אַ קליין מיטל וואָס האט אַן ילעקטראָומאַגנעטיק פּרינציפּ פון אָפּעראַציע. אפילו אין אַלט קאַרס פון די סאָוויעט ויטאָמאָביל אינדוסטריע, די סענסאָרס זענען בנימצא - זיי קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די גאַזאָלין מאָטאָר. אויב מאַלפאַנגקשאַנז דערשייַנען אין די מיטל, דער מאָטאָר וועט בייַ בעסטער פאַרלירן פעסטקייַט. זיי זענען געניצט פֿאַר די אָפּעראַציע פון די יגנישאַן סיסטעם, די פאַרשפּרייטונג פון פאַסעס אין די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם, און אנדערע. צו פֿאַרשטיין וואָס מאַלפאַנגקשאַנז פאַרבינדן צו סענסער דורכפאַל, ...
וואָס איז כאָרספּאַוער און ווי איז קאַלקיאַלייטיד?
די מאַכט פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז איז דינייטיד דורך די טערמין "כאָרספּאַוער". דעם באַשטעטיקן יגזיסץ אין ביידע מעטריק און ימפּעריאַל סיסטעמען, אָבער זיי זענען נישט פּונקט די זעלבע. פיל ווייניקער אָפט, קילאוואט (קוו) מאַרקינג איז געניצט צו אָנווייַזן דעם פּאַראַמעטער, למשל, אין אויסטראַליע. וואָס איז "כאָרספּאַוער"? דער באַגריף פון "כאָרספּאַוער" קאָראַספּאַנדז פאקטיש צו די קעסיידערדיק מאַכט פון איין פערד. דער פּאַראַמעטער איז דיפיינד ווי די קראַפט פארלאנגט צו הייבן אַ מאַסע פון 75 קילאָגראַמס אין איין רגע צו אַ הייך פון איין מעטער. אזא חשבונות־סיסטעם איז גענוצט געווארן אין די פארטאג פון דער אינדוסטריאלער רעוואלוציע, ווען מען האט נאך גענוצט פערד צו ארויסנעמען סחורות פון מינעס. איינער פון די אגדות איז אַז די אַפּאַראַט פון כאָרספּאַוער איז דעוועלאָפּעד דורך ינווענטאָר James Watt. ער דעמאַנסטרייטיד ווי עפעקטיוו זיין פּאַרע ענדזשאַנז זענען ...
וואָס איז אַ סווו?
פילע, ווען פּערטשאַסינג אַ סווו אָדער קראָסאָוווער, קענען נישט ויסטיילן צווישן די צוויי טערמינען און, ווי אַ מסקנא, זיי קענען נישט פֿאַרשטיין די אמת ציל פון אַ באַזונדער מאָדעל. א קראָסאָוווער איז אַ ספּעציעל באַזונדער מאָדעל פון אַ סווו. די הויפּט דיפעראַנסיז צווישן די צוויי קאַרס ליגן אין די טעכניש און סטראַקטשעראַל קעראַקטעריסטיקס, די ברענוואַרג געניצט, ווי געזונט ווי די פאַרנעם פון די מאָדעלס. אַן אַוועק-וועג פאָרמיטל, אויך באקאנט ווי אַ קרייַז-לאַנד פאָרמיטל, די הויפּט אַרבעט פון וואָס איז צו נוצן עס אויף קיין וועג, דער הויפּט אַוועק-וועג, דאָס איז די געביטן ווו עס איז זייער שווער פאַרקער. פון קורס, עס קענען אויך זיין געוויינט אויף שטאָט ראָודז, אָבער די מייַלע איז אָפּעראַציע אין האַרדער וועג טנאָים, אַזאַ ווי זאַמד, סנאָודריפץ, פעלדער, און די ווי. א קראָסאָוווער איז אַ געמיש פון אַ פּאַסאַזשיר מאַשין ...
צוויי-מאַך מאָטאָר אין אַ מאַשין
די וועלט פון קאַרס האט געזען אַ פּלאַץ פון דיוועלאַפּמאַנץ אין פּאַוערטריינז. עטלעכע פון זיי זענען פאַרפרוירן אין צייט רעכט צו דעם פאַקט אַז דער דיזיינער האט נישט האָבן די געלט פֿאַר די ווייַטער אַנטוויקלונג פון זיין זאמען. אנדערע זענען געווען יניפעקטיוו, אַזוי אַזאַ דיוועלאַפּמאַנץ האט נישט האָבן אַ פּראַמאַסינג צוקונפֿט. אין אַדישאַן צו די קלאַסיש אין-שורה אָדער V-שייפּט מאָטאָר, מאַניאַפאַקטשערערז געשאפן קאַרס מיט אנדערע דיזיינז פון מאַכט וניץ. אונטער די קאַפּטער פון עטלעכע מאָדעלס, מען קען זען אַ וואַנקעל מאָטאָר, אַ באַקסער (אָדער באַקסער), אַ הידראָגען מאָטאָר. עטלעכע אָטאָומייקערז קען נאָך נוצן אַזאַ עקזאָטיש פּאָווערטריינז אין זייער מאָדעלס. אין דערצו צו די מאָדיפיקאַטיאָנס, געשיכטע ווייסט עטלעכע מער מצליח ניט-נאָרמאַל מאָטאָרס (עס איז אַ באַזונדער אַרטיקל וועגן עטלעכע פון זיי). איצט לאָזן ס רעדן וועגן אַזאַ אַ מאָטאָר מיט וואָס כּמעט קיינער פון די מאָוטעראַסץ ...
וואָס איז אַ גפּס נאַוויגאַטאָר און ווי צו קלייַבן?
קיין שאָפער, וואָס איז אין אַן אומבאַקאַנט געגנט, וואָלט ווי צו באַקומען פאַרפאַלן. אין דערצו צו נאָך דרוק, טריינג צו באַקומען אויף די רעכט מאַרשרוט אָפט פירט צו יבעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ניט געקוקט אויף צי עס איז אַ יום טוּב יאַזדע אָדער אַ געשעפט יאַזדע, אַזאַ וויסט איז ניט דיזייראַבאַל פֿאַר קיין מאָטאָריסט ס בייַטל. דער וועג, ספּעציעל אַנפאַמיליער, קענען צוגרייטן פּריקרע סאַפּרייזיז פֿאַר דריווערס אין די פאָרעם פון גרויס פּיץ, שאַרף טורנס, שווער ינטערטשיינדזשיז און פאַרקער דזשאַמז. צו פילן זיכער אויף קיין שפּור, מאָוטעראַסץ זענען ינקעראַדזשד צו קויפן אַ גפּס נאַוויגאַטאָר. באַטראַכטן וואָס מין פון מיטל עס איז, ווי צו קלייַבן און קאַנפיגיער עס ריכטיק. מיר וועלן אויך דיסקוטירן צי זייַן אָפּעראַציע דעפּענדס אויף די מדינה אין וואָס די מאַשין איז ליגן. וואָס איז אַ גפּס נאַוויגאַטאָר? פילע מאָוטעראַסץ טאָן ניט זען די נויט פֿאַר אַ נאַוויגאַטאָר, ווייַל קיין מאָדערן ...
סטייבאַלייזער לעגס: וואָס איז עס, אָרט און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע?
קיין מאָדערן מאַשין לאָזן די פֿאַרזאַמלונג ליניע אָן אַ סטייבאַלייזער. דאָס איז אַ וויכטיק דעטאַל וואָס איז נייטיק פֿאַר די עפעקטיוו אָפּעראַציע פון די סאַספּענשאַן פון די פאָרמיטל. א ביסל פריער, מיר דיסקאַסט וואָס סטייבאַלייזער בושינגז זענען, זייער מאַלפאַנגקשאַנז און די וויכטיקייט פון די עלעמענטן. איצט באַטראַכטן די דעטאַל, וואָס איז גערופן די סטייבאַלייזער באַר. לייענען אַ באַזונדער רעצענזיע אויף ווי צו פאַרבייַטן די סטייבאַלייזער באַר אויף די וואַז 2108-99. וואָס איז אַ סטייבאַלייזער באַר? קורץ צוריקרופן וואָס אַ סטייבאַלייזער איז דארף. ווען אַ מאַשין איז דרייווינג גלייַך, זייַן גוף איז פּאַראַלעל צו די וועג. גלייך ווי עס הייבט זיך אן צו דרייען, צוליב דער שנעלקייט, באוועגט זיך דער צענטער פון ערלעכקייט פונעם אויטאָ צו דער זייט. דעם ז די פאָרמיטל צו ראָולד. זינט ווען די מאַשין איז טילטיד, די מאַסע אויף די ווילז איז אַניוואַנלי פונאנדערגעטיילט, די טירעס אָנהייבן צו פאַרלירן קאָנטאַקט מיט ...
קאָנטאַקט יגנישאַן סיסטעמען, מיטל, פּרינציפּ פון אָפּעראַציע
קיין מאַשין יקוויפּט מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט באשטימט האָבן אַ יגנישאַן סיסטעם אין עלעקטראָניק. כּדי צו קענען אָנצינדן די געמיש פֿון אַטאָמיזעד ברענוואַרג און לופט אין די צילינדער, דאַרף אַ לייַטיש אָפּזאָגן. דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאַשין אויף-ברעט נעץ, דעם ציפער ריטשאַז 30 טויזנט וואלטס. פון וואו קומט אזא ענערגיע אויב די באטעריע אינעם קאר פראדוצירט בלויז 12 וואלטס? דער הויפּט עלעמענט וואָס דזשענערייץ דעם וואָולטידזש איז די יגנישאַן שפּול. דעטאַילס וועגן ווי עס אַרבעט און וואָס מאָדיפיקאַטיאָנס עס זענען דיסקרייבד אין אַ באַזונדער רעצענזיע. איצט לאָמיר פאָקוס אויף דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון איינער פון די ווערייאַטיז פון יגנישאַן סיסטעמען - קאָנטאַקט (פאַרשידענע טייפּס פון סז זענען דיסקרייבד דאָ). וואָס איז אַ קאָנטאַקט יגנישאַן סיסטעם פון אַ מאַשין מאָדערן קאַרס האָבן באקומען אַ באַטאַרייע-טיפּ עלעקטריקאַל סיסטעם. איר פּלאַן איז ווי גייט ...
וואָס איז שטיל בלאָק און ווען עס איז טשיינדזשד
שטיל בלאַקס (דערנאָך ריפערד צו ווי "s / b") זענען אַ סאַספּענשאַן טייל, וואָס איז צוויי מעטאַל בושינגז, צווישן וואָס עס איז אַ גומע אַרייַנלייגן. די שטיל בלאָק קאַנעקץ די סאַספּענשאַן טיילן צו יעדער אנדערער, דאַמפּאַנז ווייבריישאַנז צווישן די נאָודז. שטיל בלאַקס ביישטייערן צו אַ באַקוועם פאָר רעכט צו דער ילאַסטיסאַטי פון די גומע, וואָס סערוועס ווי אַ דאַמפּער צווישן די סאַספּענשאַן טיילן. וואָס איז אַ שטיל בלאָק און זיין ציל שטיל בלאַקס אַרבעט צו ויסמיידן דיפאָרמיישאַן פון סאַספּענשאַן און גוף טיילן. זיי זענען די ערשטע צו באַקומען שאַקס און ווייבריישאַנז, נאָך וואָס זיי זענען דאַמפּאַנד דורך קלאַפּ אַבזאָרבערז. שטיל בלאַקס זענען אויך צעטיילט אין די פאלגענדע קאַטעגאָריעס: פּלאַן (מיט איין, צוויי בושינגז אָדער אָן מעטאַל עלעמענטן); פּלאַן מאַסע (האַרט גומע אַרייַנלייגן אָדער מיט האָלעס); מאַונטינג טיפּ (בושינגז אָדער גוף מיט לאַגז); מאָביליטי (מיטל מאָביליטי און "פלאָוטינג"); מאַטעריאַל (גומע אָדער פּאַליוראַטיין). סטראַקטשעראַלי, שטיל בלאַקס אַנדערש צווישן ...
וואָס איז די לעצט פאָר און דיפערענטשאַל פון די מאַשין
וואָס איז דער הויפּט גאַנג די הויפּט גאַנג איז די טראַנסמיסיע אַפּאַראַט פון די מאַשין, וואָס קאַנווערץ, דיסטריביוץ און טראַנסמיטט טאָרק צו די פאָר ווילז. דעפּענדינג אויף די פּלאַן און גאַנג פאַרהעלטעניש פון די הויפּט פּאָר, די לעצט טראַקשאַן און גיכקייַט קעראַקטעריסטיקס זענען באשלאסן. פארוואס טאָן מיר דאַרפֿן אַ דיפערענטשאַל, סאַטאַלייץ און אנדערע טיילן פון די גירבאַקס - מיר וועלן באַטראַכטן ווייַטער. ווי עס אַרבעט דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די דיפערענטשאַל: בשעת די מאַשין איז מאָווינג, די מאָטאָר אָפּעראַציע קאַנווערץ די טאָרק וואָס אַקיומיאַלייץ אויף די פלייוויל, און דורך די קלאַטש אָדער טאָרק קאַנווערטער איז טראַנסמיטטעד צו די גירבאַקס, דעמאָלט דורך די קאַרדאַן שטיל אָדער כעליקאַל גאַנג (פראָנט-ראָד פאָר), לעסאָף דער מאָמענט איז טראַנסמיטטעד צו די הויפּט פּאָר און ווילז. די הויפּט כאַראַקטעריסטיש פון די גפּ (הויפּט פּאָר) איז די גאַנג פאַרהעלטעניש. דער באַגריף ימפּלייז די פאַרהעלטעניש פון די נומער פון ציין פון די הויפּט גאַנג צו די שאַנק אָדער ...