מאַשין ינטייק סיסטעם
דיין פאָרמיטל ס לופט ינטייק סיסטעם דראָז לופט פון אַרויס אין די מאָטאָר. אָבער טאָן איר וויסן פּונקט ווי עס אַרבעט? דאָ ס וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן. עס זענען פאראן א האנדפול אויטא אייגנטימער וועלכע זענען נישט אינגאנצן זיכער וואס א לופט אינטייק סיסטעם טוט, וויאזוי עס ארבעט און ווי וויכטיג עס איז פאר א קאר. אין די 1980ער יארן האט מען אנגעבאטן די ערשטע לופט אינטעיט סיסטעמען וועלכע זענען באשטאנען פון פארמאגלטע פלאסטיק אינטעיט רערן און א שישקע-פארמירט וואטע גאזע לופט פילטער, צען יאר שפעטער האבן אויסלענדישע פאבריקאנטן אנגעהויבן אימפארטירן די פאפולערע יאפאנעזער לופט איינזאם סיסטעם דיזיינז פאר די קאמפאקט ספארט קאר מארקעט . איצט, דאַנק צו טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסיז און די ינדזשאַנואַטי פון ענדזשאַנירז, ינטייק סיסטעמען זענען בנימצא ווי מעטאַל טובז, אַלאַוינג אַ גרעסערע גראַד פון קוסטאָמיזאַטיאָן. די פּייפּס זענען יוזשאַוואַלי פּודער קאָוטאַד אָדער פּיינטיד צו גלייַכן די קאָליר פון די פאָרמיטל. איצט, ...
ינלעט וואַלוו
אין דעם אַדישאַן מיר וועלן רעדן וועגן ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז, אָבער איידער מיר גיין אין דעטאַילס, מיר וועלן שטעלן די עלעמענטן אין קאָנטעקסט פֿאַר אַ בעסער פארשטאנד. דער מאָטאָר דאַרף אַ מיטל צו פאַרשפּרייטן די ינטייק און ויסמאַטערן גאַסאַז, צו קאָנטראָלירן און מאַך זיי דורך די מאַניפאָולד צו די ינטייק מאַניפאָולד, קאַמבאַסטשאַן קאַמער און ויסמאַטערן מאַניפאָולד. דאָס איז אַטשיווד דורך אַ סעריע פון מעקאַניזאַמז וואָס פאָרעם אַ סיסטעם גערופן פאַרשפּרייטונג. א ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ריקווייערז אַ ברענוואַרג-לופט געמיש, וואָס, ווען פארברענט, דרייווז די מעקאַניזאַמז פון די מאָטאָר. אין די מאַניפאָולד, די לופט איז פילטערד און געשיקט צו די ינטייק מאַניפאָולד, ווו די ברענוואַרג געמיש איז מעטערעד דורך סיסטעמען אַזאַ ווי אַ קאַרבערייטער אָדער ינדזשעקשאַן. די פאַרטיק געמיש גייט אריין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, ווו דעם גאַז ברענט און, אַזוי, קאַנווערץ טערמאַל ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע. נאָך ענדיקן…
די מאַשין סטאַרץ און סטאָלז מיד אָדער נאָך אַ ביסל סעקונדעס: וואָס צו טאָן?
די סיטואַציע ווען די מאַשין מאָטאָר סטאַרץ, און נאָך אַ ביסל סעקונדעס עס סטאָלז, איז באַקאַנט צו פילע דריווערס. עס יוזשאַוואַלי נעמט איר דורך יבערראַשן, קאַנפיוזיז און מאכט איר נערוועז. צו אָנהייבן מיט, רויק אַראָפּ און ערשטער טשעק די קלאָר ווי דער טאָג טינגז: ברענוואַרג מדרגה. דאָס קען ויסקומען נאַריש פֿאַר עטלעכע, אָבער ווען די קאָפּ איז לאָודיד מיט פילע פראבלעמען, עס איז גאַנץ מעגלעך צו פאַרגעסן וועגן די סימפּלאַסט. באַטאַרייע אָפּצאָל. מיט אַ טויט באַטאַרייע, עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ, אַזאַ ווי אַ ברענוואַרג פּאָמפּע אָדער יגנישאַן רעלע, קען מאַלפאַנגקשאַן. קוק וואָס סאָרט פון ברענוואַרג איז אויסגעגאסן אין די טאַנק פון דיין מאַשין. צו טאָן דאָס, גיסן אַ ביסל אין אַ טראַנספּעראַנט קאַנטיינער און לאָזן צו פאַרענטפערן פֿאַר XNUMX-XNUMX שעה. אויב די גאַזאָלין כּולל וואַסער, עס וועט ביסלעכווייַז צעטיילן און ענדיקן אין די דנאָ. און אויב עס זענען פרעמד ימפּיוראַטיז, אָפּזאַץ וועט דערשייַנען אין די דנאָ. ...
גערגל גוף רייניקונג - שריט דורך שריט ינסטראַקשאַנז. קוק ווי צו ריין דיין גערגל גוף!
סיבות פון שמוץ אין אַ גערגל גוף דער ערשטער סיבה וואָס אַ גערגל גוף קאַלעקץ שמוץ האט צו טאָן מיט זיין אָרט און ראָלע אין די פאָרמיטל. ווי מיר דערמאנט אין די הקדמה, עס איז ליגן לעבן די מאָטאָר. רעכט צו דעם פאַקט אַז זייַן אַרבעט איז צו פאָרן לופט, עס איז קעסיידער יקספּאָוזד צו טראַנספּאָרטינג פונדרויסנדיק שמוץ, וואָס קענען אָנמאַכן וואַלוו דורכפאַל. דאָס וועט זיין רעכט צו אן אנדער דאַמידזשד אָדער גראָב עלעמענט - די לופט פילטער. שמוץ געץ אין די גערגל וואַלוו און אויף די אנדערע זייַט פון די מאָטאָר. דאָס איז בפֿרט ויסמאַטערן גאַסאַז, ייל אָדער סוט (סוט). ווי קען אַ גראָב גערגל ווירקן אַ מאַשין? שמוץ אַקיומיאַלייטינג אויף די גערגל גוף נעגאַטיוולי אַפעקץ די אָפּעראַציע פון די מאַשין. ערשטער פון אַלע, עס בלאַקס די פריי עפן און ...
ינטייק מאַניפאָולד - ווי צו רעכט זאָרגן פֿאַר די מאָטאָר מאַניפאָולד אין אַ מאַשין?
סאַקשאַן מאַניפאָולד - פּלאַן דעפּענדינג אויף די פאָרמיטל מאָדעל, דעם עלעמענט איז אַנדערש אין פּלאַן. ווי אַ הערשן, דער קאַלעקטער איז אַ רער געמאכט פון מעטאַל אָדער פּלאַסטיק, די אַרבעט פון וואָס איז צו צושטעלן לופט אָדער אַ ברענוואַרג-לופט געמיש צו די קאָפּ מיט די לאָואַסט מעגלעך הידראַוליק קעגנשטעל. די מאָטאָר ינטייק מאַניפאָולד באשטייט פון טשאַנאַלז, די נומער פון וואָס יוזשאַוואַלי קאָראַספּאַנדז צו די נומער פון קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז. מאָטאָר מאַניפאָולד און ינטייק סיסטעם די גאנצע ינטייק סיסטעם כּולל פילע אנדערע דעוויסעס און פּאַרץ וואָס אַרבעט מיט די מאָטאָר מאַניפאָולד. די אַרייַננעמען אַ גערגל וואַלוו וואָס גיט נאָך לופט ינטייק דיפּענדינג אויף מאָטאָר גיכקייַט און פאָדערונג. אין וניץ מיט ומדירעקט גאַזאָלין ינדזשעקשאַן, די נאַזאַלז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דאָוסינג די ברענוואַרג זענען אויך ליגן אין די לופט מאַניפאָולד. אין טורבאָטשאַרדזשד וועהיקלעס פריער ...
וואָס איז אַ טשאָק? סימפּטאָמס פון ברייקדאַון און די פּרייַז פון ריפּערינג אַ דאַמידזשד גערגל גוף
ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, גערגל האט אַ פּלאַץ צו טאָן מיט גערגל קאָנטראָל. אבער וואס? לייענען אונדזער טעקסט און לערנען מער וועגן דעם מעקאַניזאַם. ווי טוט אַ גערגל וואַלוו אַרבעט? וואָס אַלאַרמינג סימפּטאָמס ווייַזן זיין שעדיקן? ווי פיל וועט עס קאָסטן צו פאַרריכטן? מיר וועלן ענטפֿערן אַלע די פֿראגן, אַזוי אויב איר ווילן צו וויסן מער, אָנהייב לייענען! גערגל - וואָס איז עס? דער דאַמפּער איז אַ מין פון גערגל וואַלוו וואָס רעגיאַלייץ די לויפן פון לופט רעכט צו אַ דיסק ראָוטייטינג אַרום זייַן אייגן אַקס. די באַוועגונג פון די בלייד ין פירט צו די פאַקט אַז די מיטל ין איז פאסטעכער ווייַטער אין די רעכט סומע. אין אָטאַמאָוטיוו ענדזשאַנז, די גערגל גוף איז אָפט אַ באַזונדער קאָמפּאָנענט. עס איז שוין געניצט אין פּאַרע לאָוקאַמאָוטיווז, אַזוי עס איז קיין מיטל ...
ינטייק מאַניפאָולד: ווען עס טוויטשיז, בראַקעס און דריפּס ...
הייַנט, סאַפּלייינג די מאָטאָר מיט לופט איז געווארן אַ פאַקטיש וויסנשאַפֿט. וואו א איינזאם רער מיט א לופטפילטער איז אמאל געווען גענוג, ווערט היינט גענוצט א קאמפליצירטע פארזאמלונג פון פילע קאַמפּאָונאַנץ. אין דעם פאַל פון אַ פאָלטי ינטייק מאַניפאָולד, דאָס קען זיין באמערקט בפֿרט דורך אָנווער פון פאָרשטעלונג, שווער פאַרפּעסטיקונג, ייל ליקס. די הויפּט סיבה פֿאַר דעם קאַמפּלאַקיישאַן איז די מאָדערן מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם מיט אַ ויסמאַטערן גאַז נאָך-טרעאַטמענט סיסטעם. מאָדערן ענדזשאַנז זענען סאַפּלייד מיט לופט דורך ינטייק מאַניפאָולדז (אן אנדער טערמין איז "ינטייק פּלענום"). אָבער ווי טעכנאָלאָגיע קאַמפּלעקסיטי ינקריסיז, אַזוי אויך די ריזיקירן פון חסרונות. סטרוקטור פון די ינטייק מאַניפאָולד די ינטייק מאַניפאָולד באשטייט פון אַ איין-שטיק טובולאַר וואַרפן אַלומינום אָדער גרוי געשטאַלט אייַזן. דעפּענדינג אויף די נומער פון סילינדערס, פיר אָדער זעקס פּייפּס זענען קאַמביינד אין די ינטייק מאַניפאָולד. זיי קאַנווערדזש אין די הויפט פונט פון די וואַסער ינטייק. עס זענען עטלעכע נאָך קאַמפּאָונאַנץ אין די ינטייק מאַניפאָולד: ...
ווי צו קאָנטראָלירן די טשאָוק אויף אַ קאַרבערייטעד מאָטאָר
די גערגל וואַלוו איז אַ טעלער אין די קאַרבערייטער וואָס עפֿנט זיך און קלאָוזיז צו לאָזן מער אָדער ווייניקער לופט אין די מאָטאָר. ווי אַ גערגל וואַלוו, די גערגל וואַלוו דרייט זיך פון אַ האָריזאָנטאַל שטעלע צו אַ ווערטיקאַל שטעלע, עפן אַ דורכפאָר און אַלאַוינג... די גערגל וואַלוו איז אַ טעלער אין אַ קאַרבערייטער וואָס עפֿנט זיך און קלאָוזיז צו לאָזן מער אָדער ווייניקער לופט אין די מאָטאָר. ווי אַ גערגל וואַלוו, די גערגל וואַלוו ראָוטייץ פון אַ האָריזאָנטאַל צו אַ ווערטיקאַל שטעלע, עפן אַרויף אַ דורכפאָר און אַלאַוינג מער לופט צו פאָרן דורך. דער דערשטיק וואַלוו איז ליגן אין פראָנט פון די גערגל וואַלוו און קאָנטראָלס די גאַנץ סומע פון לופט קומט אין די מאָטאָר. די גערגל איז געניצט בלויז ווען סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר. בעשאַס אַ קאַלט אָנהייב, די טשאָוק מוזן זיין פארמאכט צו באַגרענעצן די סומע פון ינקאַמינג לופט. דאָס ינקריסאַז די סומע פון ברענוואַרג אין ...
סימפּטאָמס פון אַ שלעכט אָדער פאָלטי אַקסעלעראַטאָר קאַבלע
פּראָסט וואונדער אַרייַננעמען יקסטיריער קאָוטינג שעדיקן, פּאַמעלעך גערגל ענטפער און אַרומפאָרן קאָנטראָל פּראָבלעמס. בשעת רובֿ נייַע קאַרס נוצן עלעקטראָניש גערגל קאָנטראָל, גשמיות אַקסעלעראַטאָר קייבאַלז זענען נאָך וויידלי געניצט אין פילע וועהיקלעס אויף די וועג. די אַקסעלעראַטאָר קאַבלע, טייל מאָל ריפערד צו ווי די גערגל קאַבלע, איז אַ מעטאַל-בריידד קאַבלע וואָס דינט ווי די מעטשאַניקאַל לינק צווישן די אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל און די מאָטאָר גערגל. ווען איר דריקן די גאַז טרעטלען, די קאַבלע סטרעטשיז און עפענען די גערגל. ווייַל די גערגל קאָנטראָל די מאַכט פון די מאַשין, קיין קאַבלע פראבלעמען קענען געשווינד פירן צו פאָרמיטל האַנדלינג פראבלעמען, אַזוי עס זאָל זיין אָפּגעשטעלט ווי באַלד ווי מעגלעך. די מערסט פּראָסט וועג אַקסעלעראַטאָר קייבאַלז דורכפאַל איז דורך זיי ...
ווי לאַנג טוט די גערגל שטעלע סענסער לעצטע?
די גערגל גוף אין דיין מאַשין איז אַ גאַנץ קאָמפּליצירט סיסטעם וואָס איז טייל פון זייַן לופט ינטייק סיסטעם. די לופט ינטייק סיסטעם איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַנטראָולינג די סומע פון לופט וואָס קומט אריין אין די מאָטאָר. אין סדר פֿאַר דיין מאָטאָר צו לויפן רעכט, איר דאַרפֿן די רעכט מישן פון ברענוואַרג און לופט. גערגל אָפּעראַציע ינוואַלווז אַ גערגל שטעלע סענסער, וואָס איז געניצט צו באַשטימען די שטעלע פון דיין פאָרמיטל ס גאַז טרעטלען. עס סענדז די אינפֿאָרמאַציע צו די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט אַזוי אַז די גערגל שטעלע קענען זיין קאַלקיאַלייטיד. דאָס איז ווי דיין מאַשין דיטערמאַנז די סומע פון ברענוואַרג ינדזשעקטיד און די סומע פון לופט סאַפּלייד צו די מאָטאָר. עס איז אַ גרויס, לאַנג פּראָצעס, און יעדער טייל דעפּענדס אויף די אנדערע. איצט אַז מיר האָבן באשלאסן ווי וויכטיק דעם גערגל שטעלע סענסער איז ...
ווי לאַנג וועט אַ גערגל גוף לעצטע?
עס זענען אַזוי פילע קאַמפּאָונאַנץ ינוואַלווד אין די געהעריק אָפּעראַציע פון אַ פאָרמיטל, אָבער עטלעכע פון די הויפּט אָנעס זענען גאַנץ יקערדיק אין זייער ראָלע. די גערגל גוף איז איינער פון די טיילן. דער קאָמפּאָנענט איז טייל פון די לופט ינטייק סיסטעם - סיסטעמען ... עס זענען אַזוי פילע קאַמפּאָונאַנץ ינוואַלווד אין די געהעריק אָפּעראַציע פון אַ פאָרמיטל, אָבער עטלעכע פון די הויפּט אָנעס זענען גאַנץ יקערדיק אין זייער ראָלע. די גערגל גוף איז איינער פון די טיילן. דער קאָמפּאָנענט איז טייל פון די לופט ינטאַק סיסטעם, אַ סיסטעם וואָס שפּילט אַ וויכטיק ראָלע אין קאַנטראָולינג די סומע פון לופט וואָס קומט אריין אין די מאָטאָר. אויב די גערגל גוף סטאַפּס ארבעטן אָדער פיילז, די ריכטיק סומע פון לופט וועט נישט לויפן. דעם נעגאַטיוולי אַפעקץ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. כאָטש עס איז קיין באַשטימט מיילידזש ווען עס קומט צו ...
סימפּטאָמס פון אַ פאָלטי אָדער פאָלטי גערגל אַקטואַטאָר
פּראָסט סימפּטאָמס אַרייַננעמען גערגל אַסאַליישאַן, נעבעך ברענוואַרג עקאנאמיע און אָפט מאָטאָר שאַטדאַונז. אין דער פאַרגאַנגענהייט, ווען אַ שאָפער איז געווען דרייווינג בערג מיט עקסטרע וואָג אין די צוריק פון די מאַשין אָדער פשוט אויסגעדרייט אויף די לופט קאַנדישאַנער, זיין רעכט פֿיס איז געווען דער בלויז וועג צו פאַרגרעסערן גיכקייַט. ווי טעכנאָלאָגיע האט ימפּרוווד און מער וועהיקלעס האָבן סוויטשט פון מאַנואַל גערגל קאַבלע צו עלעקטראָניש גערגל קאַנטראָולערז, פילע ימפּרווומאַנץ האָבן שוין געמאכט צו די ברענוואַרג סיסטעם צו פֿאַרבעסערן מאָטאָר עפעקטיווקייַט און דרייווער טרייסט. איינער אַזאַ קאָמפּאָנענט איז די גערגל אַקטואַטאָר. כאָטש עס איז אַן עלעקטריש אַקטואַטאָר, עס קען פאַרלאָזן, און עס דאַרף זיין ריפּלייסט דורך אַ סערטאַפייד מעכאַניקער. וואָס איז אַ גערגל אַקטואַטאָר? די גערגל אַקטואַטאָר איז אַ גערגל קאָנטראָל קאָמפּאָנענט וואָס העלפּס רעגולירן ...
סימפּטאָמס פון אַ פאָלטי אָדער פאָלטי גערגל שטעלע סענסער
פּראָסט סימפּטאָמס אַרייַננעמען קיין מאַכט ווען אַקסעלערייטינג, פּראָסט אָדער פּאַמעלעך ליידיק, מאָטאָר סטאָלינג, ינאַביליטי צו אַפּשיפט, און די קוק ענגינע ליכט קומט אויף. די גערגל שטעלע סענסאָר (טפּס) איז אַ טייל פון דיין פאָרמיטל ס ברענוואַרג פאַרוואַלטונג סיסטעם און העלפּס צו ענשור אַז די ריכטיק געמיש פון לופט און ברענוואַרג איז סאַפּלייד צו די מאָטאָר. TPS גיט די מערסט דירעקט סיגנאַל צו די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם וועגן ווי פיל מאַכט דער מאָטאָר דאַרף. דער TPS סיגנאַל איז קעסיידער געמאסטן און קאַמביינד פילע מאָל פּער סעקונדע מיט אנדערע דאַטן אַזאַ ווי לופט טעמפּעראַטור, מאָטאָר גיכקייַט, מאַסע לופט לויפן און גערגל שטעלע טוישן קורס. די דאַטן געזאמלט דיטערמאַנז פּונקט ווי פיל ברענוואַרג צו אַרייַנשפּריצן אין די מאָטאָר אין קיין געגעבן צייט. אויב די גערגל שטעלע סענסער און ...
גערגל
אין מאָדערן קאַרס, די מאַכט פאַבריק אַרבעט מיט צוויי סיסטעמען: ינדזשעקשאַן און ינטייק. דער ערשטער פון זיי איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סאַפּלייינג ברענוואַרג, די אַרבעט פון די רגע איז צו ענשור די לויפן פון לופט אין די סילינדערס. ציל, הויפט סטרוקטור עלעמענטן טראץ דעם וואס די גאנצע סיסטעם "קאנטראלט" די לופט פארזארגונג, איז עס סטראַקטשעראַלי זייער פּשוט און זייַן הויפּט עלעמענט איז די גערגל פֿאַרזאַמלונג (פילע רופן עס די אַלטמאָדיש גערגל). און אפילו דעם עלעמענט האט אַ פּשוט פּלאַן. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די גערגל וואַלוו איז פארבליבן די זעלבע זינט די טעג פון קאַרבורעטעד ענדזשאַנז. עס בלאַקס די הויפּט לופט קאַנאַל, דערמיט רעגיאַלייטינג די סומע פון לופט סאַפּלייד צו די סילינדערס. אבער אויב פריער דעם דאַמפּער איז געווען טייל פון די פּלאַן פון די קאַרבערייטער, דעמאָלט אויף ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז עס איז אַ גאָר באַזונדער אַפּאַראַט. אייז צושטעלן סיסטעם אין אַדישאַן צו די הויפּט ...
דיעסעל סווירל דאַמפּערז. קאָנפליקט וואָס קענען צעשטערן די מאָטאָר
סווירל פלאַפּס זענען אַ לייזונג געניצט אין פילע פּראָסט רעלס דיעסעל ענדזשאַנז. די לופט טערביאַלאַנס עס קריייץ אין די ינטייק סיסטעם פּונקט פאָרויס פון די ינטייק וואַלווז העלפּס די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס ביי נידעריק רעוווס. ווי אַ רעזולטאַט, ויסמאַטערן גאַסאַז זאָל זיין קלינער, מיט אַ נידעריקער אינהאַלט פון ניטראָגען אַקסיידז. אַזוי פיל טעאָריע, וואָס רובֿ מסתּמא קאָראַספּאַנדז צו פאַקט, אויב נאָר אַלץ אין די מאָטאָר איז געווען גאָר סערוויסאַבאַל און ריין. ווי אַ הערשן, די וואַלווז מאָונטעד אויף דער אַקס טוישן זייער ייַנמאָנטירונג ווינקל דיפּענדינג אויף די מאָטאָר גיכקייַט - בייַ נידעריק זיי זענען פארמאכט אַזוי אַז ווייניקער לופט גייט אריין די סילינדערס, אָבער זיי זענען טוויסטיד אַקאָרדינגלי, און אין הויך זיי מוזן זיין אָופּאַנד. אַזוי אַז דער מאָטאָר "ברידז" גאָר. צום באַדויערן, דעם מיטל אַפּערייץ אין זייער אַדווערס טנאָים ...
וואָס זענען די טיפּיש פּראָסט רעלס דיעסעל מאָטאָר פּראָבלעמס? [פאַרוואַלטונג]
לעפיערעך אָפט אין אַרטיקלען וועגן קאָממאָן ראַיל דיעסעל ענדזשאַנז, דער טערמין "טיפּיש מאַלפאַנגקשאַנז" איז געניצט. וואָס טוט דאָס מיינען און וואָס איז דאָס? וואָס זאָל איך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ווען בייינג קיין פּראָסט רעלס דיעסעל מאָטאָר? אין די אָנהייב, זייער בעקיצער וועגן די פּלאַן פון די קאָממאָן ראַיל ברענוואַרג סיסטעם. טראַדיציאָנעל דיעסעל האט צוויי ברענוואַרג פּאַמפּס - נידעריק דרוק און אַזוי גערופענע. ינדזשעקשאַן, ד.ה. הויך דרוק. בלויז אין TDI (PD) ענדזשאַנז איז די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע ריפּלייסט דורך די אַזוי גערופענע. ינדזשעקטער פּאָמפּע. אָבער, Common Rail איז עפּעס גאָר אַנדערש, סימפּלער. עס איז בלויז אַ הויך דרוק פּאָמפּע, וואָס אַקיומיאַלייץ די ברענוואַרג סאַקט פון די טאַנק אין די ברענוואַרג ליניע / פאַרשפּרייטונג רעלס (Common Rail), פון וואָס עס גייט אריין די ינדזשעקטערז. ווייַל די ינדזשעקטערז האָבן בלויז איין ...