סימפּטאָמס פון אַ פאָלטי אָדער פאָלטי גערגל אַקטואַטאָר

פּראָסט סימפּטאָמס אַרייַננעמען כעזאַטיישאַן אין די גערגל, נעבעך ברענוואַרג עקאנאמיע און אָפט מאָטאָר סטאָלינג.

אין דער פאַרגאַנגענהייט, ווען אַ שאָפער איז געווען דרייווינג בערגל מיט עקסטרע לאַסט אין די צוריק פון די מאַשין אָדער פשוט אויסגעדרייט אויף די לופטקילונג, זיין רעכט פֿיס איז געווען דער בלויז וועג צו פאַרגרעסערן גיכקייַט. ווי טעכנאָלאָגיע האט ימפּרוווד און מער וועהיקלעס האָבן סוויטשט פון מאַנואַל גערגל צו עלעקטראָניש גערגל קאַנטראָולערז, פילע ימפּרווומאַנץ זענען געמאכט צו די ברענוואַרג סיסטעם צו פֿאַרבעסערן מאָטאָר עפעקטיווקייַט און דרייווער טרייסט. איינער אַזאַ קאָמפּאָנענט איז די גערגל אַקטואַטאָר. כאָטש עס איז אַן עלעקטריש פאָר, עס קען פאַרלאָזן, ריקוויירינג פאַרבייַט דורך אַ סערטאַפייד מעכאַניקער.

וואָס איז אַ גערגל וואַלוו אַקטואַטאָר?

די גערגל אַקטואַטאָר איז אַ גערגל קאָנטראָל קאָמפּאָנענט וואָס העלפּס רעגולירן גערגל קאָנטראָל אין סיטואַטיאָנס ווען נאָך גערגל איז פּלוצלינג פארלאנגט אָדער ווען אַ פּלוצעמדיק רעדוקציע אין גערגל איז פארלאנגט. ווען די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען איז פּלוצלינג באפרייט, די גערגל וואַלוו אַקטואַטאָר סערוועס צו ביסלעכווייַז פּאַמעלעך די מאָטאָר גיכקייַט אלא ווי צו פאַרשאַפן אַ פּלוצעמדיק קאַפּ. די גערגל אַקטואַטאָר אויך העלפּס צו האַלטן זיכער גערגל שטעלעס ווען נאָך מאַסע אָדער דרוק איז געשטעלט אויף די מאָטאָר, אַזאַ ווי ווען ניצן פאַרשידן פאָרמיטל אַקסעסעריז אַזאַ ווי לופטקילונג, ווענדן אויף די מאַכט נעמען-אַוועק סיסטעם אויף אַ טראָק מיט אַן אַנבאָרד וועלדינג סיסטעם, אָדער אפילו ווען ניצן די הייבן פֿונקציע אויף אַ שלעפּ טראָק. .

די גערגל אַקטואַטאָר קענען זיין ילעקטראַניקלי אָדער וואַקוום קאַנטראָולד. אין וואַקוום מאָדע, די אַקטואַטאָר אָפּענס די גערגל אַ ביסל צו פאַרגרעסערן לופט / ברענוואַרג לויפן. די ליידיק קאָנטראָל אַקטואַטאָר איז קאַנטראָולד דורך די ליידיק קאָנטראָל סאָלענאָיד. דעם סאָלענאָיד איז קאַנטראָולד דורך די קאָנטראָל מאָדולע. ווען דעם סאָלענאָיד איז אַוועק, קיין וואַקוום איז געווענדט צו די ליידיק קאָנטראָל אַקטואַטאָר, אַלאַוינג עס צו עפֿענען די גערגל אַ ביסל צו פאַרגרעסערן ליידיק גיכקייַט. צו רעדוצירן ליידיק גיכקייַט, דעם סאָלענאָיד איז אַקטיווייטיד, אַפּלייינג וואַקוום צו די ליידיק קאָנטראָל אַקטואַטאָר, אַלאַוינג די גערגל וואַלוו צו פאַרמאַכן גאָר.

ווי רובֿ מאַקאַניקאַל פּאַרץ אינסטאַלירן אויף קאַרס די טעג, די גערגל אַקטואַטאָר איז דיזיינד צו האַלטן די לעבן פון די פאָרמיטל. אָבער, עס איז אונטערטעניק צו טראָגן און טרער און קען פאַרלאָזן, מאַלפאַנגקשאַן אָדער ברעכן. אויב דאָס כאַפּאַנז, דער שאָפער וועט דערקענען עטלעכע סימפּטאָמס וואָס פלינק אים צו אַ פּאָטענציעל פּראָבלעם מיט די גערגל אַקטואַטאָר און אַז עס קען זיין ריפּלייסט.

1. גערגל ווייבריישאַנז

רובֿ פון די צייַט, דער מאָטאָר ריספּאַנדז צו דער שאָפער דרינגלעך די גאַז פּעדאַל אָן כעזאַטיישאַן אָדער כעזאַטיישאַן. אָבער, ווען די גערגל אַקטואַטאָר איז דאַמידזשד, עס קענען שיקן ומפּינקטלעך רידינגז צו די ECM און פאַרשאַפן מער ברענוואַרג ווי לופט אַרייַן די מאָטאָר. דאָס קריייץ אַ רייַך סיטואַציע ין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, וואָס קענען אָנמאַכן די מאָטאָר צו פאַרהאַלטן די יגנישאַן פון די לופט / ברענוואַרג געמיש. די קיקער אַקטואַטאָר איז יוזשאַוואַלי אַ קאָמפּאָנענט פון די עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם וואָס דיספּלייז דעם סימפּטאָם ווען די סענסער איז דאַמידזשד און דאַרף זיין ריפּלייסט.

2. נעבעך ברענוואַרג עקאנאמיע

ווי מיט דעם פּראָבלעם אויבן, ווען די קיקער פאָר סענדז פאַלש אינפֿאָרמאַציע צו די אַנבאָרד קאָמפּיוטער, די לופט צו ברענוואַרג פאַרהעלטעניש וועט זיין ומפּינקטלעך. אין דעם פאַל, דער מאָטאָר וועט נישט בלויז סטאָל, אָבער אויך פאַרנוצן מער ברענוואַרג ווי עס זאָל. א זייטיגע ווירקונג פון דעם סיטואַציע איז אַז אַנבראַנד ברענוואַרג וועט קומען אויס פון די ויסמאַטערן רער ווי שוואַרץ רויך. אויב איר באמערקט אַז דיין מאַשין סמאָוקינג שוואַרץ רויך און דיין ברענוואַרג מיילידזש איז באטייטיק געפאלן אין די לעצטע טעג, נעמען עס צו אַ מעכאַניקער אַזוי זיי קענען דיאַגנאָזירן דעם פּראָבלעם און פאַרבייַטן די גערגל אַקטואַטאָר אויב נייטיק.

3. דער מאָטאָר אָפט סטאָלז

אין עטלעכע קאַסעס, אַ דאַמידזשד גערגל אַקטואַטאָר וועט ווירקן די מאָטאָר ס פיייקייַט צו ליידיק נאָך עס איז געווען אונטער מאַסע. ווען די ליידיק גיכקייַט ווערט צו נידעריק, די מאָטאָר שנייַדן אויס אָדער סטאָלז. אין עטלעכע פאלן, דאָס איז געפֿירט דורך די אַקטואַטאָר נישט ארבעטן אין אַלע, טייַטש אַ מעכאַניקער וועט באַלד האָבן צו פאַרבייַטן עס צו באַקומען דיין מאָטאָר פליסנדיק ווי עס זאָל ווידער. אויף רובֿ נייַ קאַרס, טראַקס און סוווס, אַ מאַלפאַנגקשאַנינג גערגל אַקטואַטאָר וועט פאַרשאַפן אַ OBD-II טעות קאָד צו זיין סטאָרד אין די עקו. אויב איר באַמערקן קיין פון די אויבן סימפּטאָמס אָדער טראַכטן אַז איר קען האָבן אַ פּראָבלעם מיט דיין גערגל אַקטואַטאָר, קאָנטאַקט דיין היגע ASE סערטאַפייד מעכאַניקער אַזוי זיי קענען אראפקאפיע די טעות קאָודז און באַשליסן די ריכטיק לויף פון קאַמף צו לויפן דיין פאָרמיטל ווידער. מוז.