די ווינטשויב איז די מערסט וויכטיק פֿענצטער פֿאַר די שאָפער. אָן אַ קלאָר, אַנאַבסטראַקטיד מיינונג פון די וועג, זיכער דרייווינג איז אוממעגלעך. דעריבער, די געזעץ איז ספּעציעל שטרענג מיט אַכטונג צו די צושטאַנד פון די ווינטשויב. לייענען אין דעם אַרטיקל וואָס צו קוקן פֿאַר הינטער די ווינטשויב און וואָס צו טאָן אויב עס איז דאַמידזשד. מעגלעך שעדיקן צו די ווינטשויב די ווינטשויב פּראַטעקץ קעגן די שטאַרק דרוק פון די ווינט לויפן ווי די גיכקייַט ינקריסיז. עס כאַפּאַנז אַלע די מאַכט פון די ווינט און אַלע די אַבדזשעקץ וואָס עס טראגט. אפילו די קלענסטער פּאַרטיקאַלז פון זאַמד קענען לאָזן אַ בלייַביק רושם אויף די פראָנט פאַרשטעלן. אין דערצו צו סקראַטשיז און קראַקס, די קעסיידערדיק אַקיומיאַליישאַן פון שטויב אויף די פראָנט גלאז קאַנטריביוץ צו אַ גראַדזשואַל דיטיריעריישאַן אין וויזאַביליטי. אין אַדישאַן צו שטיין שעדיקן און גראַדזשואַל סקרייפּינג, גוף זעמל קענען אָנמאַכן אַ פּלוצעמדיק פּלאַצן אין דיין מאַשין ס ווינטשויב. אפילו די מינדסטע...

אויב די מאָטאָר טעמפּעראַטור קאַנסיסטאַנטלי יקסידז די ידעאַל מדרגה, בעכעסקעם די מאָטאָר דיינדזשעראַסלי נאָענט צו בוילינג פונט, עס איז וויכטיק צו געפֿינען די סיבה ווי באַלד ווי מעגלעך. פּאָוסטפּאָונינג דעם וועט ינעוואַטאַבלי פאַרברענען די קאָפּ גאַסקאַט. לייענען דעם פירער אויף ווי צו קאָנטראָלירן דיין מאַשין ס קאַלאָריפער ווען דיין מאָטאָר איז אָוווערכיטינג איידער עס איז צו שפּעט. אַפּערייטינג טעמפּעראַטור ענינים אַ מאָטאָר מוזן דערגרייכן זייַן אַפּערייטינג טעמפּעראַטור ווי געשווינד ווי מעגלעך און האַלטן עס אויף אַ קעסיידערדיק מדרגה אין סדר צו פונקציאָנירן רעכט. די הויפּט סיבה ליגט אין די פּראָפּערטיעס פון די העאַטעד מעטאַל. אַלע מעטאַל מאָטאָר טיילן יקספּאַנד ווען העאַטעד. טעמפּעראַטורעס געפֿירט דורך ינערלעך רייַבונג און קאַמבאַסטשאַן אין באַזונדער זענען זייער הויך. דעריבער, אַלע מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ ינעוואַטאַבלי יקספּאַנד. אין סדר צו ויסמייַדן דזשאַמינג פון אַ וואַרעם מאָטאָר, אַלע טיילן אין אַ קאַלט שטאַט האָבן אַ זיכער רעשוס. דער ריס גיט אַ אַזוי גערופענע צעטל פּאַסיק, אַמאָל די טיילן ...

ווי אַ מאַשין באַניצער, איר מיסטאָמע וויסן אַלע וועגן ייל ענדערונגען, כאָטש דאָס יוזשאַוואַלי רעפערס צו טשאַנגינג מאָטאָר בוימל. עס זענען אנדערע פלוידס אין די פאָרמיטל, און זייער פאַרבייַט זאָל ניט זיין אָפּגעלאָזן. חוץ גירבאַקס ייל און דיפערענטשאַל בוימל, מאַכט סטירינג בוימל טוט נישט לעצטע אויף אייביק. מיר וועלן ווייַזן איר ווי צו טוישן די בוימל אין די טאָרמאָז סיסטעם און מאַכט סטירינג. מאַכט סטירינג קאַמפּאָונאַנץ און פאַנגקשאַנז מאַכט סטירינג איז אַ מאָדולע וואָס פאַסילאַטייץ זייער טורנינג די סטירינג ראָד. דאס איז ערידזשנאַלי דעוועלאָפּעד אויסשליסלעך פֿאַר טראַקס, אָבער איז איצט נאָרמאַל אויף סאָליד קאַרס אויך. דער זאַץ פון די מאַכט סטירינג כולל - הידראַוליק צילינדער - הידראַוליק פּאָמפּע - כאָוזיז - יקספּאַנשאַן טאַנק ווי אַ הערשן, די הידראַוליק פּאָמפּע איז געטריבן דורך אַ גאַרטל. די דריי-באַוועגונג קריייץ דרוק וואָס אַקטאַווייץ די מאַכט סטירינג סיסטעם. הידראַוליק…

קלאַפּ אַבזאָרבערז טראָגן אויס סלאָולי. פֿאַר אַ לאַנג צייַט איר טאָן ניט באַמערקן ווי די קוואַליטעט פון דרייווינג איז ביסלעכווייַז דיטיריערייטינג. גיכער אָדער שפּעטער, עס קומט אַ פונט ווו איר קענען ניט מער איגנאָרירן שוואָם סטירינג: אַ קלאָר סיגנאַל פון וואָרן קלאַפּ אַבזאָרבערז. דאָס איז נישט בלויז ומבאַקוועם, אָבער אויך געפערלעך. לייענען אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן קלאַפּ אַבזאָרבער פאַרבייַט דאָ. פּלאַן און פונקציע פון ​​די קלאַפּ אַבזאָרבער די קלאַפּ אַבזאָרבער אַבזאָרבז די מווומאַנץ פון די ווילז בעשאַס די דורכפאָר פון באַמפּס, טראַנסמיטינג זיי צו די גוף דאַמפּט און מיט אַ פאַרהאַלטן. דאָס מאכט דרייווינג מער באַקוועם און זיכער. די מאַשין האלט זיין גאַנג און טוט נישט וואַך בשעת דרייווינג. איצט, עס איז שווער צו ימאַדזשאַן ווי ומבאַקוועם טראַנספּערטיישאַן מוזן האָבן געווען אין די תקופה פון בוסעס. ניש ט בלוי ז ד י גאס ן זײנע ן געװע ן אזו י גלאט ע או ן אפיל ו װ י איצט . די וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט זייער פּרימיטיוו סאַספּענשאַן. פאַנטאַסטיש לעדער קאַנסטראַקשאַן ...

ווי אַ קאָמפּאָנענט, די טאָרמאָז קאַליפּער איז אויף די צוריק רודערן. עס איז נישט אפילו קענטיק אויף אַ מאַשין מיט קאַנווענשאַנאַל רימז אָדער הובקאַפּס. אַזוי וואָס ציען עס בייַ אַלע? לייענען דאָ ווי צו אַפּגרייד דיין קאַליפּער און מאַכן דיין מאַשין שיין. דעריבער, איר נאָר דאַרפֿן צו קערפאַלי קוק בייַ די רימז. זייער פּלאַן איז יוזשאַוואַלי זייער פיליגרעע און דין. דעם ראַדוסאַז וואָג און גיט אַ גוט מיינונג פון די ראָד מעקאַניזאַם. די קאַליפּער כאַנגגינג דאָרט איז קלאר קענטיק: גריייש-שוואַרץ, גראָב און פאַרזשאַווערט. צווישן די שיין אַלומינום רימז און די ריין טאָרמאָז דיסק, עס קוקט גראָב. ספּעציעל אויב איר האָט ינוועסטאַד אין די קוק פון די מאַשין, אַ אַנפּיינטיד טאָרמאָז קאַליפּער איז ימבעראַסינג. רעטאַיל און אינדוסטריע האָבן שוין צוגעפאסט צו דעם פּראָבלעם. בלויז איין וועג איז רעכט עס זענען עטלעכע אָפּציעס פֿאַר געמעל אַ מאַשין. שפּריץ געמעל און ראַפּינג זענען פּראָסט פּראָוסידזשערז. אויב די בודזשעט איז לימיטעד, און די מאַשין איז ...

די ווישבאָנע איז דער טייל פון די סטירינג דזשיאַמאַטרי וואָס קאַנעקץ די פראָנט ראָד צו די פאָרמיטל ס שאַסי. די ווישבאָנע איז העכסט באַוועגלעך מיט אַ זיכער זייַט שפּיל צוגעשטעלט דורך זייַן בערינגז. די בערינגז, אָדער בושינגז, צונויפשטעלנ זיך פון אַ איין-שטיק גומע אַרבל שטרענג געדריקט אַנטו אַ קאָנטראָל אָרעם. ווען די גומע ווערט קרישלדיק רעכט צו פונדרויסנדיק ינפלואַנסיז אָדער יבעריק יידזשינג, די ווישבאָנע פארלירט זייַן פעסטקייַט. ווישבאָנע דעפעקט די ווישבאָנע איז אַ זייער שווער וועלדעד מעטאַל קאָמפּאָנענט. ווי לאַנג ווי עס איז נישט אונטערטעניק צו יבעריק דרוק אָדער קעראָוזשאַן, כּמעט קיין שעדיקן קענען פּאַסירן. זייַן שוואַך פונט איז די געדריקט בושינגז. כאָטש זיי זענען געמאכט פון האַרט גומע, זיי קענען טראָגן אויס, פּלאַצן אָדער פאַרלירן ילאַסטיסאַטי איבער צייַט. ווי אַ רעזולטאַט, די קאָנטראָל הייבער איז ניט מער פארבונדן רעכט ...

דיעסעל מאָטאָרס זענען אַזוי גערופענע זיך-יגנייטינג. זיי טאָן ניט האָבן נאָרמאַל צינק פּלאַגז וואָס אָנצינדן די ברענוואַרג-לופט געמיש מיט אַ פונדרויסנדיק אָנצינדן. אין דיעסעל מאָטאָרס, די גיך קאַמפּרעשאַן פון די ברענוואַרג איז גענוג צו פאַרשאַפן אַ פייַער. צו טאָן דאָס, דער מאָטאָר מוזן דערגרייכן אַ זיכער אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. די סיבה פֿאַר דעם ליגט אין דעם פאַקט אַז די קאַמפּרעשאַן אין דיעסעל ענדזשאַנז איז זייער הויך. אויב דער מאָטאָר איז צו קאַלט, עס איז אויך פיל רעשוס צווישן די פּיסטאָן און די צילינדער וואַנט. צו פיל קאַמפּרעשאַן איז פאַרפאַלן און דער מאָטאָר קען נישט אָנהייבן. בלויז ווען דער מאָטאָר איז גענוג וואַרעם, די מעטאַלס ​​יקספּאַנדיד, אַלאַוינג די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס צו נעמען אָרט. דעריבער, די דיעסעל מאָטאָר דאַרף הילף צו אָנהייבן. דאָס איז ווו גלאָו פּלאַגז קומען צו ראַטעווען. שייַנען צאַפּן פֿונקציע די דיעסעל מאָטאָר שייַנען צאַפּן איז געמאכט פון שווער טשאַד שטאָל; עלעקטריקאַל וואָולטידזש ז עס צו שייַנען. ווען די ינדזשעקשאַן סיסטעם ספּרייז די דיזאַל-לופט געמיש אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, עס צינדז ...

טראָץ זיין נאָמען, אַ שטויב פילטער קענען טאָן פיל מער ווי בלויז פילטער שטויב. דעריבער, עס איז אויך גערופן אַ קאַבינע פילטער. דעם ינדיספּענסאַבאַל ספּער טייל אַפעקץ גלייַך די לופט קוואַליטעט אין די מאַשין, אַזוי ינשורינג די רעכט קלימאַט. צום באַדויערן, דאָס איז אָפט אָפּגעלאָזן און פילע מאַשין אָונערז פאָר מיט אַ גראָב שטויב פילטער. און דאָס איז אַזוי טרויעריק, ווייַל די פאַרבייַט אין רובֿ קאַרס איז זייער פּשוט! קאַבינע פילטער - זייַן טאַסקס די הויפּט אַרבעט פון די שטויב פילטער איז קלאָר ווי דער טאָג, ניימלי די פֿילטרירונג פון אַנוואָנטיד פּאַרטיקאַלז פון די ינטייק לופט. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ ווו, אין אַדישאַן צו שטויב און שמוץ, שעדלעך פּאַרטיקאַלז אַזאַ ווי סוט, ניטראָגען, אָזאָנע, שוועבל דייאַקסייד און כיידראָוקאַרבאַנז מוזן זיין פילטערד אויס פון די לופט. זיי זענען טייל געפֿירט דורך אנדערע קאַרס, אָבער זענען אויך ביי-פּראָדוקטן פון אינדוסטריע. מיט קומען ...