ווי צו טוישן די בוימל אין די גירבאַקס? - טאָן עס זיך - ינסטראַקשאַנז

טשאַנגינג דיין מאַשין ס ייל איז ווי נייטיק ווי עס איז טייַער. פֿאַר רובֿ קאַרס עס איז ניט דאַרפֿן צו באַזוכן אַ גאַראַזש. מיט אַ ביסל טעכניש סקילז, איר קענען טוישן דיין טראַנסמיסיע ייל זיך און שפּאָרן געלט. מיר וועט ווייַזן איר ווי צו לייכט טוישן דיין ייל און וואָס איר זאָל שטענדיק באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו.

פארוואס טוישן די גירבאַקס בוימל בכלל?

אָיל איז אַ וויכטיק שמירעכץ אין יעדער פאָרמיטל, פּרעווענטינג רייַבונג אין סאַספּענשאַן און פאָר טריינז . מעטאַל טיילן זענען ומעטומיק אין די מאָטאָר און געשווינד היץ אַרויף און קומען אין קאָנטאַקט מיט יעדער אנדערער. אָן ייל ווי אַ שמירעכץ, טראָגן וואָלט באַלד פאַלן, קאָזינג ערנסט שעדיקן צו די גירבאַקס. טראַנסמיסיע ייל פּריווענץ אַנוואָנטיד רייַבונג, יקסטענדינג פאָרמיטל לעבן.

צום באַדויערן, גאַנג ייל פארלירט זייַן יפעקטיוונאַס איבער צייַט. שטויב און שמוץ גרונט די בוימל צו פאַרלירן זייַן מידות און קעראַקטעריסטיקס אין באַציונג צו קאַמבאַסטשאַן אין די מאָטאָר. אין דערצו, עס איז אַ גראַדזשואַל אָנווער פון ייל. דער אָנווער וועט נישט זיין קענטיק ביז די דאַשבאָרד וואָרנז פון אַ מאָטאָר ייל רינען, אָבער עס מוזן זיין מאָניטאָרעד נאָך.

אַדינג אָדער ריפּלייסינג גירבאַקס בוימל

די בוימל אין די גירבאַקס טוט נישט טוישן אַזוי אָפט ווי מאָטאָר בוימל. וואו מען דארף טוישן די לעצטע יעדע 1-2 יאר, ווערט אפט צוגעלייגט בלויז גאַנג אויל אַמאָל בעשאַס די גאנצע דינסט לעבן פון די פאָרמיטל . פאַרקערט צו פאָלקס גלויבן, די פאלגענדע רעקאָמענדאַציע איז ניט בלויז אַפּלייז צו וועהיקלעס מיט אַ טראדיציאנעלן מאַנואַל טראַנסמיסיע: אויב איר האָבן אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איר זאָל באַטראַכטן טשאַנגינג דיין טראַנסמיסיע ייל נאָך אַ ביסל יאָרן.

אַדינג ייל קען זיין וווילטויק ווען גרעסער ייל אָנווער איז אנגעוויזן. פֿאַר בייַשפּיל, אַ דורכקוק דורך אַ יקספּיריאַנסט אַוטאָ מעכאַניקער קען אַנטדעקן דעם. בשעת דרייווינג, עס קען זיין קלאָר אַז די טראַנסמיסיע איז נידעריק אויף ייל און דאַרף צו לייגן עטלעכע בוימל. דאָס אַפּלייז, פֿאַר בייַשפּיל, צו ומגעוויינטלעך הויך נויזיז ווען טשאַנגינג גירז. די מעטאַל טיילן פון די טראַנסמיסיע רייַבן יעדער אנדערער, ​​און די טראַנסמיסיע ייל ניט מער פּערפאָרמז זייַן לובריקייטינג פֿונקציע רעכט. די סימפּטאָמס קענען זיין געפֿירט ניט בלויז דורך ניט גענוגיק ייל, אָבער אויך דורך צו אַלט טראַנסמיסיע בוימל.

וואָס מין פון ייל איז פארלאנגט?

פאַרשידענע קרייטיריאַ אַפּלייז פֿאַר גאַנג בוימל קאַמפּערד מיט מאָטאָר בוימל. אונטער קיין צושטאנדן זאָל איר נוצן דיין פאָרמיטל ס רעגולער מאָטאָר בוימל מיט אַ טיפּ באַצייכענונג אַזאַ ווי 5W-30, עטק.
גאַנג ייל האט אַ אַנדערש אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדערדיזיישאַן.
אין די מאָדערן אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, ווערסיעס פון GL-3 צו GL-5 שפּילן אַ וויכטיק ראָלע. זינט די אומרעכט ברירה פון גאַנג ייל קענען פירן צו ברייקדאַונז, איר דאַרפֿן צו מיטטיילן זיך אין שטייַגן וועגן פּערטשאַסינג די רעכט בוימל.

פֿאַר בייַשפּיל, וועהיקלעס מיט אַ GL-5 רעקאָממענדאַטיאָן פון גאַנג ייל זענען נישט אַדווייזד צו אויסקלייַבן אַ נידעריקער נומער ווייַל דאָס וועט פאַרגרעסערן טראָגן.
אויף די אנדערע האַנט, עס איז צו קליין רייַבונג אויב איר קלייַבן אַ GL-5 גאַנג בוימל אויב עס איז פּאַסיק פֿאַר GL-3 אָדער GL-4. דער טעות קען ביסלעכווייַז שעדיקן די טראַנסמיסיע.

גירבאַקס ייל טוישן און די סוויווע

אויב איר ווילן צו טוישן דיין טראַנסמיסיע ייל זיך, איר דאַרפֿן צו צולייגן די זעלבע ריסייקלינג קרייטיריאַ ווי פֿאַר מאָטאָר בוימל. די ויסגעשעפּט ייל איז אַ כעמישער וויסט און זאָל זיין גענומען צו די צונעמען ריסייקלינג פאַסילאַטיז אין דיין געגנט. היינט-צו-טאג מוז יעדער פארשטענדלעכער דרייווער זיך פירן אויף אן ענווייראמענטאל-באוואוסטזיניגן שטייגער, וויבאלד גאראזיעס דאַרפן עס אויך לויטן געזעץ. דורך דיספּאָוזינג פון טראַנסמיסיע ייל אין קיין אנדערע וועג, איר ריזיקירן צו באַקומען אַ גרויס קנס.

טוישן די גירבאַקס
- אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן אין די רעצענזיע

ווען זאָל מען עס טוישן? - דעפּענדינג אויף די טיפּ פון מאַשין – יוזשאַוואַלי: אַמאָל יעדער פינף-אַכט יאָר - אויב עס איז ראַש אָדער גירבאַקס מאַלפאַנגקשאַן

וואָס ייל? - ספּעציעלע גאַנג בוימל, נישט מאָטאָר בוימל - קוק די ייל העסקעם GL-3 GL-5

ווי פיל טוט עס קאָסטן? - פּרייַז פּער ליטער: £ 8 צו £ 17.

Benefits פון טשאַנגינג דיין ייל זיך - קאָס סייווינגז קאַמפּערד צו באַזוכן אַ מאַשין פאַרריכטן קראָם

דיסאַדוואַנטידזשיז פון טשאַנגינג דיין ייל זיך - דעפּענדינג אויף דעם טיפּ פון מאַשין, עס איז אַ פּלאַץ פון אַרבעט - יחיד פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר באַזייַטיקונג פון אַלט גאַנג בוימל

גייד צו טשאַנגינג טראַנסמיסיע ייל - שריט דורך שריט

רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר מאַניואַלי טשאַנגינג די גירבאַקס ייל קענען זיין געפֿונען אין די מאַנואַל פון דיין פאָרמיטל. ער גיט איר עצות צו קאָנטראָלירן די מדרגה פון דעם באַזונדער ייל און ווו צו געפֿינען די טראַנסמיסיע ייל פליסן צאַפּן. אויב איר זענט נישט זיכער אַז איר קענען טוישן די בוימל ריכטיק, עס איז בעסער צו ענטראַסט עס צו אַ וואַרשטאַט. עס קענען זיין אנגענומען אַז טשאַנגינג גירבאַקס ייל איז אַ ביסל מער קאָמפּליצירט ווי טשאַנגינג מאָטאָר בוימל.

טשאַנגינג די בוימל אין אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע איז עפּעס גרינגער . אַמאָל איר האָבן געפונען די שטעלע פון ​​די פליסן צאַפּן, איר קענען עפֿענען עס פּונקט ווי איר וואָלט אין אַ מאָטאָר בוימל סאַמפּ און פליסן אויס יעדער לעצטע קאַפּ פון אַלט בוימל. זינט די צאַפּן איז שטענדיק ליגן אין די דנאָ פון די גירבאַקס, עס קען זיין שווער צו אַקסעס. דעריבער, איר וועט דאַרפֿן אַ מאַשין הייבן פֿאַר דעם אַרבעט. א טראדיציאנעלן מאַשין דזשאַק און ענלעך מכשירים זענען נישט גענוג צו בעשאָלעם טוישן טראַנסמיסיע בוימל.

אַמאָל איר האָבן ויסגעשעפּט די ייל און טייטאַנד די צאַפּן טייטלי, איר לייגן נייַ ייל. טיפּיקאַללי, עס איז אַ ספּעציעל שרויף אויף די זייַט פון די גירבאַקס פֿאַר אַדינג בוימל. נאָך טאַפּינג די בוימל, איר וועט קענען צו נוצן דיין מאַשין ווידער לעפיערעך באַלד. פֿאַר אָפּטימאַל פאַרשפּרייטונג פון טראַנסמיסיע בוימל, איר דאַרפֿן צו פאָרן אַ פּאָר פון מייל און טוישן גירז עטלעכע מאָל.

טשאַנגינג די בוימל אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז פיל מער שווער

אין אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, טשאַנגינג די טראַנסמיסיע ייל איז אַ מער שווער אַרבעט. דעפּענדינג אויף די פּלאַן, די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל קען קיינמאָל זיין גאָר ויסגעשעפּט. סימפּלי דריינינג די אַלט ייל און דעמאָלט טאַפּינג עס איז נישט אָנווענדלעך דאָ. אין מאָדערן מאַשין טעכנאָלאָגיע, ספּעציעל גירבאַקס פלושאַז זענען דורכגעקאָכט דורך אַוטאָ פאַרריכטן שאַפּס, ווו די ין פון די גירבאַקס איז ונ דורך קלינד פון אַלט בוימל. ערשט נאך דעם קען מען צוגעבן נייע אויל.

פּריוואַט מאַשין אָונערז טאָן ניט האָבן די נייטיק מכשירים, אַזוי טשאַנגינג די בוימל אין אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז נישט אַ דיי אַרבעט . אַדינג ייל איז נאָך מעגלעך אויב עס איז גראַדזשואַל אָנווער פון ייל איבער די יאָרן.

אויך אין דעם פאַל פון אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, טשאַנגינג די בוימל זיך אָן אַ מאַשין הייבן איז שווער . דעריבער, טשאַנגינג טראַנסמיסיע ייל איז רעקאַמענדיד בלויז פֿאַר יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ וואָס האָבן גענוג אַקסעס צו טראַנסמיסיע ייל פליסן פּלאַגז.