וואָס באַטאַרייע צו קלייַבן פֿאַר אַ מאַשין?
די באַטאַרייע (באַטאַרייע - באַטאַרייע) איז די עלעקטריקאַל האַרץ פון אונדזער קאַרס. איצט מיט די קאַמפּיוטעריזיישאַן פון מאשינען, זייַן ראָלע איז שיין מער באַטייַטיק. אָבער, אויב איר צוריקרופן די הויפּט פאַנגקשאַנז, עס זענען בלויז דרייַ פון זיי: ווען די מאַכט איז אַוועק, די מאַכט צושטעלן צו די ילעקטריקאַל סערקאַץ דארף פֿאַר די מאַשין, למשל, אויף-באָרד קאָמפּיוטער, שרעק, זייגער, סעטטינגס ( ביידע די דאַשבאָרד און אפילו די סיץ, ווייַל זיי זענען רעגיאַלייטאַד אויף פילע פרעמד קאַרס עלעקטרע). מאָטאָר סטאַרטינג. די הויפּט אַרבעט איז אַז אָן אַ באַטאַרייע איר וועט נישט אָנהייבן דעם מאָטאָר. ביי שווערע לאסטן, ווען דער גענעראַטאָר קען זיך נישט אויסהאלטן, איז די באטעריע פארבינדן און גיט ארויס די ענערגיע וואס איז אין איר איינגעזאמלט (אבער דאס פאסירט גאר זעלטן), סיידן דער גענעראַטאָר איז שוין אויפן לעצטן אָטעם. וואָס באַטאַרייע צו קלייַבן פֿאַר אַ מאַשין? ווען טשוזינג אַ באַטאַרייע, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו ...
די מערסט פאָלקס כינעזיש קאַרס אין אוקריינא
אין דעם אַרטיקל: די שאַרף אַראָפּגיין אין די אוקרייניש אָטאַמאָוטיוו מאַרק אין 2014 ... 2017 אויך אַפעקטאַד די פארקויפונג פון קאַרס פון טשיינאַ, ספּעציעל נאָך די לעגיסלאַטיווע הקדמה פון יוראַ 5 ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס אין 2016. טראָץ די ריוויוינג מאַרק, אַזאַ כינעזיש בראַנדז ווי Lifan, BYD און FAW לעסאָף לינקס אוקריינא. איצט אַפישאַלי אין אונדזער לאַנד איר קענען קויפן קאַרס פון פיר מאַניאַפאַקטשערערז פון טשיינאַ - Chery, Geely, JAC און Great Wall. אפילו מיט 5 ... 7 יאָר צוריק, Geely פארקויפט צוויי-טערדז פון אַלע כינעזיש קאַרס אויף די אוקרייניש מאַרק. איצט די פירמע האט פאַרפאַלן ערד. אין 2019, אוקריינא האט נישט וואַרטן פֿאַר נייַע פּראָדוקטן פון Geely, אַרייַנגערעכנט די דערהייַנטיקט בעלאָרוסיש-פארזאמלט אַטלאַס קראָסאָוווער, וואָס איז שוין אויף פאַרקויף אין רוסלאַנד און בעלאַרוס. אין די ערשטיק מאַרק ...
קאַטאַליטיק קאַנווערטער גנייווע: אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן
די גנייווע פון קאַטאַליטיק קאַנווערטערז איז אויף די העכערונג, אַזוי איר, ווי אַ מאַשין באַזיצער, דאַרפֿן צו געניטונג וואָרענען. די הויך פּרייַז פון אַ קאַטאַליטיק קאַנווערטער ביי ברעקל יאַרדס איז פיולינג די פאָדערונג פֿאַר די אַקסעסעריז. עס איז אויך טייַער צו פאַרלירן די קאַטאַליטיק קאַנווערטער, מאל קאָסט איבער $1,000. דעריבער, מאַשין אָונערז זענען אָפּגעהיט ווען אַדינג וועלדעד ריינפאָרסמאַנץ אָדער ינסטאָלינג אַנטי-גנייווע דעוויסעס. דאָ ס וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן קאַטאַליטיק קאַנווערטער גנייווע. סיבות קאַנטריביוטינג צו קאַטאַליטיק קאָנווערטער גנייווע קאַטאַליסט קאַמפּאָונאַנץ: גנבים גאַנווענען קאַטאַליטיק קאַנווערטערז צו פאַרקויפן צו ברעקל מעטאַל דילערז. הויך קוואַליטעט קאַטאַליטיק קאַנווערטערז אַנטהאַלטן די טייַער מעטאַל פּאַללאַדיום, וואָס איז וואָס עס האט אַ העכער פּרייַז קוויטל. די פּרייַז פון פּאַללאַדיום קענען דערגרייכן $ 2,000 פּער אונס, וואָס ינקריסיז די פאָדערונג פֿאַר ברעקל קאַטאַליטיק קאַנווערטערז. עטלעכע קאַטאַליטיק קאַנווערטערז קען אויך אַנטהאַלטן אנדערע ...
ינסטאָלינג אַ מאַשין שרעק - ווי צו פאַרמייַדן די גנייווע פון אַ מאַשין און טיילן!
אין די 80ער און ספעציעל אין די 90ער יארן זענען קאר גניבות געווען זייער פארשפרייט. עס זענען נישט געווען אַזוי פילע קאַרס ווי עס זענען איצט. באַשטימען די VIN פון די קאַרס איז געווען לעפיערעך גרינג. טייערע ראדיא'ס און אנדערע טיילן זענען געווען אינטערעסאנטע זאכן צו צעטיילן. פילע פון די סיבות זענען ניט מער באַטייַטיק, נייַ סיבות זענען ימערדזשינג. מאַשין ווי אַ ברעקל מעטאַל כייפעץ די הויפּט סיבה פֿאַר די גנייווע פון אַ מאַשין אָדער זייַן טיילן איז די פאַרריכטן פון נויטפאַל וועהיקלעס. זיי זענען געקויפט דורך פאַכמאַן גאַנגז און דערנאָך צוגעגרייט פֿאַר פאַרקויף מיט סטאָלען פּאַרץ. פון באַזונדער אינטערעס זענען די עלעמענטן פון די פראָנט פון די מאַשין, די ווינטשויב און אַירבאַגס. אויב די לעצטע זענען אַקטיווייטיד, די קראַך מאַשין וועט זיין ספּעציעל ביליק. מאַכן אַ פּראַקטאַקלי פריי מאַשין ניצלעך איז מערסטנס אַ ענין פון צייט און דערפאַרונג. אפילו אַודיאָ סיסטעמען זענען איצט אַזוי ביליק אַז גנייווע זיי ניט מער ...
דרייווינג טעקניקס פֿאַר ביגינערז - עטלעכע וויכטיק עצות צו העלפן איר בשעת דרייווינג
דער ערשטער יאַזדע מיט אַ ינסטראַקטער קענען זיין אַננעסאַסעראַלי סטרעספאַל פֿאַר פילע מענטשן. עס איז נאָרמאַל אַז מיט די צייט מיר געווינען בטחון הינטער די ראָד. צו אָנהייבן לערנען, איר מוזן לערנען די באַסיקס פון דרייווינג אַ מאַשין. פֿאַר ביגינערז, דאָס איז גאָר וויכטיק. דאָס זענען די כּללים וואָס מאַכן די טראַוואַלינג אויף די וועג גרינגער און זיכער, און דער עיקר - עס וועט זיין אַ פאַרגעניגן פֿאַר אונדז. דרייווינג לעקציעס פֿאַר ביגינערז די ערשטער ראַסעס קענען זיין שווער, אָבער פֿאַרשטיין אַז אפילו די בעסטער ראַסערס אָנהייבן פֿון קראַצן. צו אָנהייבן פּריפּערינג פֿאַר די יגזאַם, איר דאַרפֿן צו קלייַבן די רעכט דרייווינג טריינינג צענטער. ווען טשוזינג אַ שולע, איר זאָל נעמען אין חשבון די מיינונגען פון אנדערע סטודענטן און זייער דערפאַרונג. אין דעם קורס איר וועט באַקומען פּראַקטיש און טעאָרעטיש וויסן. אַנסערטאַנטי איז נישט חידוש - פרייהייט קומט מיט צייט ...
קער סיגנאַלז בייַ די ראַונדאַבאַוט - ווי צו נוצן זיי אין לויט מיט די רעגיאַליישאַנז?
איבערראַשנדיק, זאָגן די פּוילישע געריכטן מער וועגן אָנטאָן אַ פלאַשער ביי אַ ראַונדאָוב ווי אין די SDA. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די טעמע פון די ראַונדאַבאַוט איז בלויז מאַרדזשאַנאַלי באדעקט אין די כּללים. דעריבער, די קער סיגנאַלז אין די ראַונדאַבאַוט מוזן זיין געניצט אין לויט מיט די כּללים פֿאַר אַריבער און דרייווינג אויף די רעכט-פון-וועג. ווען זייער נוצן איז נישט גערעכטפארטיקט און וואָס זענען די געוווינהייטן פון דריווערס צו ווענדן זיי אויף ווען ניט דארף? צו געפֿינען אויס! לינקס קער סיגנאַל בייַ די ראַונדאַבאַוט - איז עס נייטיק? לויט די געריכט פארארדענונגען, קען מען נישט נוצן דעם לינקן דרייסיגאל ביי דעם רונדבאונד, ספעציעל ווען מען גייט אריין אין דעם. פארוואס? דער שאָפער פון אַ פאָרמיטל וואָס קומט אַרײַן אין אַ רונד-וועג ענדערט נישט קיין ריכטונג. ע ס גײ ט װײטע ר דע ם זעלב ן װעג , כאט ש א קײלעכדיקע . חוץ…
ווי אַזוי אַרבעט אַ וניווערסאַל מאַשין שרעק? סענסאָרס און דעוויסעס
עס זענען דריווערס וואָס גלויבן אַז מאַשין אַלאַרמס טאָן ניט מאַכן פיל זינען. אויב אַ גנב וויל צו גנבענען אַ מאַשין, ער וועט נאָר טאָן עס. אָבער, פֿאַר פילע פאָרמיטל ניצערס, אַזאַ ויסריכט איז נייטיק. דעריבער, אויב די קאָפּיע איז נישט יקוויפּט מיט אים אין דער פאַבריק, זיי זענען אינטערעסירט אין זיך-פֿאַרזאַמלונג פון די שרעק. דאָס גיט די דערוואַרט רעזולטאַטן, און די באַזיצער פילז מער זיכער. איידער איר באַשליסן צו ינסטאַלירן אַ מאַשין שרעק זיך, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טייפּס פון יחיד סאַלושאַנז. ינסטאָלינג מאַשין אַלאַרמס - טייפּס פון שוץ עס זענען עטלעכע טייפּס פון מאַשין אַלאַרמס אויף די מאַרק וואָס איר קענען ינסטאַלירן אין דיין מאַשין. מיר פאָרשטעלן זיי אין דער רשימה אונטן: א פאָלקס קלאַס פון זיכערהייט סיסטעמען - POP דאָס איז די סימפּלאַסט פאָרעם פון מאַשין שוץ. דאַנק צו אים, איר באַקומען טיר עפן סענסאָרס, קאָווערס ...
יממאָביליזער אין אַ מאַשין - פּלאַן, אָפּעראַציע, פֿעיִקייטן
איר באַקומען אין די מאַשין, אַרייַן די PIN קאָד אויף די קיפּאַד, און דער מאָטאָר סטאַרץ. ווער וויל יעדעס מאל אזוי אנהייבן דעם דרייוו? מאַניאַפאַקטשערערז פֿאַרשטיין אַז קאַנוויניאַנס איז פון גרויס וויכטיקייט, אַזוי דעם פּראָצעדור איז רידוסט צו די נייטיק מינימום. איצט עס איז די יממאָביליזער (פּראַנאַונסט יממאָביליזער) וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטינג אינפֿאָרמאַציע מיט אַ קאָד צו די אַפּאַראַט קאָנטראָללער. אויב עס איז אין די קאָמפּיוטער ס דאַטאַבייס, איר זענט גרייט צו גיין. אַנדערש, איר וועט ומדריי די מאָטאָר ביז די באַטאַרייע איז טויט. מאַשין יממאָביליזער - וואָס איז עס? פילע מענטשן וואָס זענען נישט אינטערעסירט אין קאַרס קען נישט וויסן וואָס אַ ימאָובאַליזער איז. וואס איז דאס? דאָס איז גאָרנישט אָבער אַן עלעקטראָניש מיטל וואָס קענען זיין גערופֿן אַ יממאָביליזער. כאָטש די וואָרט איז שווער צו אַרויסרעדן, דער פּרינציפּ פון די טראַנסמיטער איז זייער פּשוט. ...
DSC שרעק - וואָס איז די דינאַמיש פעסטקייַט קאָנטראָל טאַפליע?
DSC ימפּרוווז פאָרמיטל פעסטקייַט דורך דיטעקטינג און קאַמפּאַנסייטינג פֿאַר אָנווער פון טראַקשאַן. ווען די סיסטעם דיטעקץ ריסטריקשאַנז אין פאָרמיטל באַוועגונג, עס אויטאָמאַטיש אַפּלייז די בראַקעס. דאָס אַלאַוז די שאָפער צו צוריקקריגן קאָנטראָל פון די מאַשין. וואָס אַלאַוז איר צו באַקומען אַזאַ אַ ווירקונג? לערנען מער וועגן דעם טעכנאָלאָגיע אין אונדזער אַרטיקל! וואָס זענען אנדערע נעמען פֿאַר דינאַמיש פעסטקייַט קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע? דעם באַשלוס איז אנגעוויזן ניט בלויז דורך די אַבריווייישאַן דסק, אָבער אויך דורך אנדערע אַבריווייישאַנז. עס איז כדאי צו באמערקן אַז דאָס זענען בפֿרט האַנדל נעמען און זענען פארבונדן מיט די פֿאַרקויף השתדלות פון אַ באַזונדער פאַבריקאַנט. צווישן אנדערע, מיצובישי, דזשיפּ און לאַנד ראָווער באַשלאָסן צו פאַרברייטערן די ויסריכט פּעקל פון זייער וועהיקלעס מיט דעם סיסטעם. אנדערע פאָלקס דעזיגניישאַנז אַרייַננעמען: ESP; עקסעקוטיווע דירעקטאָר; API; קסט; אַלע; RSCl; מיניסטעריום פון אינערלעכער אַפפאַירס; VDIM; VSK; SME; PCS; PSM; DSTC...
Head-Up Display - וואָס איז אַ HUD פּראַדזשעקטער?
לייענען דעם אַרטיקל צו לערנען ווי די HUD קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן אַרבעט. איר וועט לערנען מער וועגן זייַן פֿעיִקייטן, אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. אין דעם טעקסט, מיר האָבן דיסקרייבד אַ קורץ געשיכטע פון די דיספּלייז, געשאפן פֿאַר די מיליטער פֿאַר איבער פופציק יאָר. קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן - אַ קורץ געשיכטע פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. געווארן דער ערשטער אין אייראָפּע צו זיין סיריאַל אינסטאַלירן HUD פאַרשטעלן. עס איז שווער צו זאָגן וואָס די טעכנאָלאָגיע איז געווען באַקענענ צו קאַרס אַזוי שפּעט, ווייַל די לייזונג איז געניצט אין מיליטעריש ערקראַפט אין 2000. צוואַנציק יאָר שפּעטער, די HUD געפֿונען זיין וועג אין ציוויל ערקראַפט. וואָס איז אַ HUD Head-Up Display ...
די EPC ליכט איז אויף - וואָס מיטל די געל ליכט אין די מאַשין? חסרונות און דורכפאלן
וואָס מיטל די געל EPC גראדן? אין קאַרס מיט עלעקטראָניש סענסאָרס, עס זענען מער נאָך מאַרקס: ABS, ESP אָדער EPC. די ABS גראדן ינפאָרמז די שאָפער אַז די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם איז ינאַקטיוו. דאָס קען זיין געפֿירט דורך אַ סענסער מאַלפאַנגקשאַן אָדער מעטשאַניקאַל שעדיקן. ESP, אויב עס גיט אַ דויפעק סיגנאַל, ינפאָרמז די שאָפער וועגן די עלעקטראָניש טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם ווען סקיידינג. עס אַקטאַווייץ זייַן קאַמף און העלפּס צו פירן די פאָרמיטל צו ויסמיידן צונויפשטויס אָדער פאַלן אַוועק דער שפּור. אָבער, אויב די EPC (Electronic Power Control) גראדן איז ארויס אויף די דאַשבאָרד, ליידער, דאָס קען פירן צו פאַרשידן פּראָבלעמס. וואָס איינער? קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַלע סאָרץ פון ...
עפעקטיוו שוץ פון די מאַשין פון גנייווע, אָדער וואָס?
ווען עס זענען געווען פּשוט קאַרס אויף די גאסן, נאָך נישט אָנגעפילט מיט עלעקטראָניק, עס איז נישט שווער צו עפענען עמעצער אַנדערש ס פאָרמיטל. געשיכטע ווייסט קאַסעס פון פרווון צו אָנהייבן פאַרשידן וועהיקלעס מיט איין שליסל, אָדער לפּחות הצלחה עפענען זייער טירן. דער שליסל פון די אָפּעל אַסטראַ קען עפענען די וועקטראַ, און דער סאַפּרייזד שאָפער פון די אַודי 80 ב 3 האט זיך געחידושט וואָס זיין מאַשין האט פּלוצלינג אַ אַנדערש מיילידזש ווי איידער ער דרייווינג אין די קראָם. איצט עס איז ניט מער מעגלעך צו עפענען עטלעכע קאַרס מיט איין שליסל, אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז עס איז ניט נייטיק צו באַשיצן די מאַשין פון גנייווע. נאָך מאַשין שוץ - וואָס איז עס דארף? די בייַזייַן פון עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעמען אין קאַרס מאכט עס מעגלעך צו באַקומען צו זיי אין פאַרשידן וועגן און אָן שליסלען. שליסללעסס…
נוציק, זיכער און ינדיספּענסאַבאַל: אַ קער סיגנאַל אויף אַ מאַשין
דער קער סיגנאַל, טעקניקלי באקאנט ווי אַ "דריי סיגנאַל", איז אַ וויכטיק טייל פון אַ פאָרמיטל ס סיגנאַלינג סיסטעם. זייַן נוצן איז מאַנדאַטאָרי, און ניט-העסקעם ינקריסיז אַ קנס. זייַן טאַסקס זענען גאַנץ קלאָר. עס ינדיקייץ די ריכטונג אין וואָס דער שאָפער בדעה צו פונט זיין פאָרמיטל אין די ווייַטער ביסל סעקונדעס. עס איז אויך געניצט ווי אַ ווארענונג מיטל. זייַן נוצן איז נישט דער "גוטן וועט" פון די שאָפער, וואָס זיי העפלעך ווילן צו מיטטיילן אנדערע וועג ניצערס. אויך, אין די געשעעניש פון אַ צופאַל, דער שאָפער קען זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר נישט נוצן די קער סיגנאַל. די געשיכטע פון די קער סיגנאַל די מאַשין איז כּמעט 120 יאר אַלט. וואָס סטאַרטעד ווי אַן עקזאָטיש פאָרמיטל און באַלד געווארן די נייַ לוקסוס נומער פֿאַר די סופּער-רייַך האט יוואַלווד אין אַ אַפאָרדאַבאַל פאָרמיטל פֿאַר די מאסע מיט די אַדווענט פון די Ford מאָדעל T. ווי די נומער ...
ווי לאַנג געדויערט די ריזיקירן / קער סיגנאַל פלאַשער?
גרינגער געזאגט ווי געטאן צו בלייַבן זיכער ווען דרייווינג אויף פאַרנומען ראָודז. רובֿ וועהיקלעס האָבן פילע פאַרשידענע געבויט-אין סיסטעמען צו פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק מדרגה פון פאָרמיטל זיכערקייַט. ריזיקירן / קער סיגנאַל ... גרינגער געזאגט ווי געטאן צו בלייַבן זיכער אויף פאַרנומען ראָודז. רובֿ וועהיקלעס האָבן פילע פאַרשידענע געבויט-אין סיסטעמען צו פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק מדרגה פון פאָרמיטל זיכערקייַט. די פלאַשינג נויטפאַל / קער סיגנאַל העלפּס צו פלאַש די טיילייץ און כעדלייץ אין סינק ווען די נויטפאַל באַשטימען איז פארקערט אויף. די ריזיקירן באַשטימען אויף די פאָרמיטל וועט אַקטאַווייט בלויז אין די געשעעניש פון אַ ברייקדאַון אָדער אנדערע נויטפאַל. האַזאַרד לייץ וועט העלפֿן פלינק מאָוטעראַסץ וואָס פאָרן דורך אַז עס איז אַ פּראָבלעם און איר קען דאַרפֿן הילף. יוזשאַוואַלי די פלאַשערז אויף די פאָרמיטל גיין נישט אויס, אָבער אין עטלעכע קאַסעס ...
8 טינגז וואָס פליסן דיין מאַשין באַטאַרייע
דיין מאַשין באַטאַרייע קען פאָרזעצן צו שטאַרבן פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות אַזאַ ווי עלטער, אַ פאַלש אָלטערנייטער, מענטש טעות, און מער. איר זענט שפּעט פֿאַר אַרבעט און לויפן צו דיין מאַשין בלויז צו געפֿינען אַז עס וועט נישט אָנהייבן. די כעדלייץ זענען טונקל און דער מאָטאָר נאָר וויל צו דרייען. איר פאַרשטיין אַז דיין באַטאַרייע איז נידעריק. ווי איז עס געשען? די מאַשין באַטאַרייע איז די מערסט וויכטיק שטיק פון ויסריכט פֿאַר סטאַרטינג און דרייווינג אַ מאַשין. עס טראַנספערס מאַכט פון די סטאַרטער צו די אָנצינדן פּלאַגז, אָנצינדן דיין מאַשין ס ברענוואַרג און אויך צושטעלן מאַכט צו אנדערע סיסטעמען. דאָס כולל לייץ, ראַדיאָ, לופטקילונג און מער. איר קענט זאָגן ווען דיין מאַשין באַטאַרייע איז סטאַרטינג צו פליסן, אויב איר האָבן שוועריקייטן צו אָנהייבן, אויב דיין כעדלייץ פליקקערינג, אָדער אויב דיין שרעק סיסטעם איז וויקאַנינג. באַטאַרייע…
ווי לאַנג טוט אַ טיר שלאָס אַקטואַטאָר לעצטע?
די טיר שלאָס אַקטואַטאָר לאַקס און אַנלאַקס דיין פאָרמיטל ס טירן. די שלאָס קנעפּלעך זענען ליגן אויף יעדער פון די טירן, און די הויפּט באַשטימען איז ליגן אויף די שאָפער 'ס טיר. אַמאָל די קנעפּל איז געדריקט, עס סטאַרץ די אַקטואַטאָר, אַלאַוינג די טירן ... די טיר שלאָס אַקטואַטאָר לאַקס און אַנלאַקס דיין פאָרמיטל ס טירן. די שלאָס קנעפּלעך זענען ליגן אויף יעדער פון די טירן, און די הויפּט באַשטימען איז ליגן אויף די שאָפער 'ס טיר. נאָך דרינגלעך די קנעפּל, די אַקטואַטאָר איז אַקטיווייטיד, אַלאַוינג איר צו פאַרשפּאַרן די טירן. דאָס איז אַ זיכערהייט שטריך אַזוי אַז מענטשן קענען נישט באַקומען אין דיין מאַשין בשעת עס איז פּאַרקט און פּאַסאַנדזשערז קענען נישט אַרויסגיין ווען איר פאָר אַראָפּ די וועג. די טיר שלאָס פאָר איז אַ קליין עלעקטריש מאָטאָר. עס אַרבעט מיט אַ נומער פון גירז. נאָך טורנינג אויף, דער מאָטאָר ראָוטייץ סילינדריקאַל גירז, וואָס דינען ווי אַ גירבאַקס. גירז ראַקס ...