די מערסט פאָלקס כינעזיש קאַרס אין אוקריינא

אין דעם אַרטיקל:

די שאַרף אַראָפּגיין אין די אוקרייניש אָטאַמאָוטיוו מאַרק אין 2014-2017 אויך אַפעקטאַד די פארקויפונג פון קאַרס פון טשיינאַ, ספּעציעל נאָך די לעגיסלאַטיווע הקדמה פון יוראַ 5 ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס אין 2016. טראָץ די ריוויוינג מאַרק, אַזאַ כינעזיש בראַנדז ווי Lifan, BYD און FAW לעסאָף לינקס אוקריינא. איצט אַפישאַלי אין אונדזער לאַנד איר קענען קויפן קאַרס פון פיר מאַניאַפאַקטשערערז פון טשיינאַ - Chery, Geely, JAC און Great Wall.

אפילו מיט 5 ... 7 יאָר צוריק, Geely פארקויפט צוויי-טערדז פון אַלע כינעזיש קאַרס אויף די אוקרייניש מאַרק. איצט די פירמע האט פאַרפאַלן ערד. אין 2019, אוקריינא האט נישט וואַרטן פֿאַר נייַע פּראָדוקטן פון Geely, אַרייַנגערעכנט די דערהייַנטיקט בעלאָרוסיש-פארזאמלט אַטלאַס קראָסאָוווער, וואָס איז שוין אויף פאַרקויף אין רוסלאַנד און בעלאַרוס. אין די ערשטיק מאַרק, Geely אָפפערס די בלויז Emgrand 7 FL מאָדעל.

גרויס וואנט פּראַמאָוץ די פּראָדוקטן פון זיין Haval סאָרט, וואָס ספּעשאַלייזיז אין די פּראָדוקציע פון ​​סוווס און קראָססאָווערס. עס איז אינטערעס אין די מאשינען, אַזוי די פירמע האט אַ געלעגנהייט צו פארשטארקן זייַן שטעלע אין אונדזער מאַרק. ביסלעכווייַז ינקריסיז פארקויפונג און JAC.

טשערי איז טאן די בעסטער. אין דער ערשטער 11 חדשים פון 2019, די פירמע פארקויפט 1478 פון זייַן קאַרס אין אונדזער לאַנד. ווי אַ רעזולטאַט, Chery קאַנפאַדאַנטלי סטייז אין די שפּיץ צוואַנציק בעסטער-סעלינג מאַשין בראַנדז אין אוקריינא.

כינעזיש מאַניאַפאַקטשערערז מאַכן די הויפּט געוועט אויף קראָססאָווערס און סוווס. אונדזער רעצענזיע כּולל די פינף מערסט פאָלקס מאַשין מאָדעלס פון כינעזיש בראַנדז אין אוקריינא.

טשערי טיגגאָ 2

דעם סאָליד פראָנט-ראָד פאָר קראָסאָוווער אַטראַקץ בפֿרט מיט זיין העל, מאָדערן אויסזען און אַ פערלי אַפאָרדאַבאַל פּרייַז אין זיין קלאַס. די נייַע Tiggo 2 אין די יקערדיק קאַנפיגיעריישאַן קענען זיין פּערטשאַסט אין אוקריינא צו אַ פּרייַז פון $ 10.

די קלאַס ב 5-טיר העטשבאַק איז יקוויפּט מיט אַ 106-ליטער נאַטירלעך אַספּערייטיד מאַכט אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 5 הפּ, פליסנדיק אויף גאַזאָלין. צוויי טראַנסמיסיע אָפּציעס זענען בנימצא - 4-גיכקייַט מאַנואַל אָדער XNUMX-גיכקייַט אָטאַמאַטיק אין די לוקסוס פּעקל.

די מאַשין איז דיזיינד פֿאַר אַ רויק, געמאסטן פאָר. די גיכקייַט קעראַקטעריסטיקס זענען גאַנץ באַשיידן - אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה די מאַשין קענען פאַרגיכערן אין 12 און אַ האַלב סעקונדעס, און די מאַקסימום גיכקייַט אַז טיגגאָ 2 קענען אַנטוויקלען איז 170 קילאמעטער / ה. די אָפּטימאַל באַקוועם גיכקייַט אויף דער שאָסיי איז 110 ... 130 קילאמעטער / ה. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן -7,4 ליטער אין געמישט מאָדע.

ערד רעשוס פון 180 מם טוט נישט מאַכן Tiggo 2 אַ פול-פלעדזשד סווו, אָבער, עס אַלאַוז איר צו גיין אויס אין נאַטור און מאַך אַרום מאַדעראַטלי פּראָסט טעריין. שיין ווייך סאַספּענשאַן - ענערגיע-אינטענסיווע MacPherson שטראַל מיט אַנטי-זעמל באַר אין די פראָנט און אַ האַלב-פרייַ טאָרסיאָן באַר אין די הינטן - מאַכן די יאַזדע זייער באַקוועם אין קיין גיכקייַט.

האַנדלינג איז אויף אַ הויך מדרגה, די מאַשין איז כּמעט נישט פּיאַטע אין עקן, אָוווערטייקינג אויף די שאָסיי איז נישט אַ פּראָבלעם. אָבער Tiggo 2 איז ספּעציעל גוט אין דער שטאָט. דאַנק צו די קליין טורנינג ראַדיוס און גוט מאַנווועראַביליטי, פּאַרקינג און מאָווינג צוזאמען די שמאָל שטאָט גאסן קענען זיין געטאן אָן קיין פראבלעמען.

דער סאַלאָן איז גאַנץ ראַכוועסדיק, אַזוי Tiggo 2 קענען זיין געוויינט ווי אַ משפּחה מאַשין. די ינלענדיש איז אַפּאָולסטערד אין עקאָ-לעדער אין שוואַרץ און מאַראַנץ. פֿאַר פיקסיר קינד מאַשין סיץ, עס זענען ISOFIX אַנגקערז. טירן נאָענט זיך לייכט און שטיל.

די מאַשין איז זייער געזונט יקוויפּט. אפילו די טשיפּאַסט ווערסיע האט אַ אַירבאַג, אַבס, לופטקילונג, שרעק, ימאָובאַליזער, מאַכט פֿענצטער, עלעקטריש מירערז, כעדלייץ קייט קאָנטראָל, סי שפּילער. די טרייסט וואַריאַנט איז קאַמפּלאַמענטיד דורך העאַטעד פראָנט סיץ און מירערז, אין דערצו, צומיש ווילז זענען אינסטאַלירן אַנשטאָט פון שטאָל. די דעלוקסע ווערסיע אויך האט אַרומפאָרן קאָנטראָל, רייַף דרוק מאָניטאָרינג, פּאַרקינג ראַדאַר, אַ דערציען אַפּאַראַט און אַ זייער סאַפיסטאַקייטיד מולטימעדיאַ סיסטעם מיט אַ 8-אינטש פאַרבינדן פאַרשטעלן, סטירינג ראָד קאָנטראָלס און סמאַרטפאָנע קאַנעקטיוויטי.

פון די מינוס, עס קענען זיין באמערקט נישט זייער באַקוועם סיץ און אַ נישט צו רומי שטאַם, כאָטש אויב נייטיק, איר קענען פאַרלייגן די באַקס פון די דערציען סיץ און שאַפֿן נאָך באַגאַזש פּלאַץ.

אין די כינעזיש אָנליין קראָם איר קענען קויפן אַלץ איר דאַרפֿן פֿאַר מאַשין וישאַלט און פאַרריכטן

גרויס וואנט האַוואַל ה 6

די סאַב-סאָרט פון די "גרויס וואנט" האַוואַל איז באשאפן ספּאַסיפיקלי פֿאַר די פּראָדוקציע פון ​​קראָססאָווערס און סוווס. אין דעם קאַטעגאָריע, די סאָרט האט שוין האלטן די לידינג שטעלע אין טשיינאַ פֿאַר עטלעכע יאָרן אין אַ רודערן, אין אַדישאַן, זייַן פּראָדוקטן זענען סאַפּלייד צו דריי טוץ לענדער אַרום די וועלט. אין 2018, Haval איז אַפישאַלי אריין אין אוקריינא און דערווייַל האט דילערשיפּס אין 12 אוקרייניש שטעט.

די נייַע ווערסיע פון ​​​​די Haval H6 משפּחה פראָנט-ראָד פאָר קראָסאָוווער איז ביכולת צו ברעכן די סטעריאַטייפּס וואָס מענטשן האָבן וועגן כינעזיש פּראָדוקטן אין אַלגעמיין און קאַרס אין באַזונדער. די מאָדערן פּלאַן טוט נישט אַנטהאַלטן באַראָוינגז און פּריטענשאַסנאַס טיפּיש פֿאַר טשיינאַ. עס איז פּעלץ אַז אייראפעישער דיזיינערז האָבן דורכגעקאָכט מיט אים.

דער דערהייַנטיקט מאָדעל באקומען נייַ טערבאָוטשאַרדזשד גאַזאָלין ענדזשאַנז און אַ צווייענדיק בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג סיסטעם. איין און אַ האַלב ליטער אַפּאַראַט דעוועלאָפּס מאַכט אַרויף צו 165 הפּ. און אַלאַוז איר צו פאַרגיכערן צו 180 קילאמעטער / ה, און די צוויי-ליטער האט אַ מאַקסימום פון 190 הפּ. און אַ גיכקייַט שיעור פון 190 קילאמעטער / ה. די גירבאַקס אין אַלע וועריאַנץ איז אַ 7-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. MacPherson שטראַל פראָנט, פרייַ טאָפּל ווישבאָנע דערציען.

די פּרייַז פון די Haval H6 איז פאַרגלייַכלעך מיט די מיצובישי אָוטלאַנדער און ניסן X-Trail. די נייַע H6 אין די טשיפּאַסט מאָדערן וואַריאַנט קענען זיין געקויפט אין אוקריינא פֿאַר $ 24. פון קורס, אין סדר צו קאָנקורירן מיט די פאָלקס מאָדעלס פון באַרימט מאַניאַפאַקטשערערז, איר דאַרפֿן צו פאָרשלאָגן די קוינע עפּעס ספּעציעל. אין Haval H000, דער טראָפּ איז אויף אַ הויך מדרגה פון זיכערקייַט און האַרט ויסריכט.

לויט די C-NCAP קראַך פּרובירן, די מאַשין באקומען 5 שטערן. דער מאָדעל האט 6 ערבאַגס, אַן אַקטיוו קאָפּ צאַמונג וועט רעדוצירן די ליקעליהאָאָד פון קאָפּ און האַלדז שאָדן אין אַ דערציען פּראַל, און די סטירינג זייַל האט ענערגיע-אַבזאָרבינג פּראָפּערטיעס צו באַשיצן די שאָפער 'ס קאַסטן. די זיכערקייַט סיסטעם איז קאַמפּלאַמענטיד דורך אַן אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם (ABS), וועקסל קורס סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם (ESP), טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD), נויטפאַל ברייקינג, ראָולאָוווער שוץ, ווי געזונט ווי קינד מאַשין אַוועקזעצן מאַונץ און אַ נומער פון אנדערע נוציק. זאכן.

די סטירינג זייַל איז הייך און דערגרייכן אַדזשאַסטאַבאַל. עס זענען דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, נעפּל לייץ, יממאָביליזער, אַנטי-גנייווע שרעק, עלעקטריש מירערז און כעדלייץ, רייַף דרוק מאָניטאָרינג (טפּס), אַ האַרט מולטימעדיאַ סיסטעם, לופטקילונג.

מער טייַער טרים לעוועלס לייגן אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַ רירוויו אַפּאַראַט, און לופטקילונג איז ריפּלייסט דורך צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל. א ספּעציעלע ראַדאַר וועט געבן אַ ווארענונג סיגנאַל און לאָזן איר ויסמיידן געפערלעך מאַנוווערז ווען טשאַנגינג ליינז אָדער יבעריאָגן. בעשאַס פּאַרקינג, אַ אַרומרינגלען מיינונג סיסטעם מיט אַ מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן איז זייער נוציק.

די ינלענדיש איז ראַכוועסדיק, באַקוועם סיץ אַפּאָולסטערד אין שטאָף אָדער לעדער און מאַניואַלי אָדער עלעקטריק אַדזשאַסטאַבאַל, דיפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן אָפּציע - די שאָפער 'ס אַוועקזעצן אין 6 אָדער 8 אינסטרוקציעס, און די פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן אין 4 אינסטרוקציעס. דער שטאַם איז גאַנץ רומי, און אויב נייטיק, זייַן באַנד קענען זיין געוואקסן דורך פאָלדינג צווייטע רודערן סיץ.

און דאָס איז נישט אַ גאַנץ רשימה פון וואָס די Haval H6 באָוס. עס זענען קיין פראגעס וועגן די פֿאַרזאַמלונג, גאָרנישט פיעסעס, טוט נישט הענגען זיך, נישט קריכן. עס איז אויך קיין ספּעציפיש שמעקן, וואָס כּמעט קיין כינעזיש פּראָדוקט איז געווען באַרימט פֿאַר פריער.

די מאַשין האט אַ גלאַט פאָר און גוט דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט, אַ לעפיערעך ווייך סאַספּענשאַן גענוג אַבזאָרבז באַמפּס אויף אַניוואַן ראָודז.

אַלע נייטיק ספּער טיילן זענען בנימצא פֿאַר פאַרקויף אין די אָנליין קראָם kitaec.ua.

Geely Emgrand 7

די קלאַס D משפּחה טראָג עמגראַנד 7 נאָך די דריט רעסטילינג ארויס אויף די אוקרייניש מאַרק אין מיטן 2018, און אין 2019 עס איז פארבליבן דער בלויז מאָדעל וואָס Geely Automobile סאָלד אין אונדזער לאַנד. דערצו, בלויז איין קאַנפיגיעריישאַן אָפּציע איז בנימצא פֿאַר בויערס אין אוקריינא - סטאַנדאַרד פֿאַר 14 טויזנט דאָללאַרס.

די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 1,5-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 106 הפּ. און 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. פראָנט סאַספּענשאַן - MacPherson שטראַל מיט אַנטי-זעמל באַר, דערציען - האַלב-פרייַ פרילינג.

עמגראַנד 100 קענען פאַרגיכערן צו 7 קילאמעטער / ה אין 13 סעקונדעס, און זייַן מאַקסימום גיכקייַט איז 170 קילאמעטער / ה. אַי-95 גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן איז 5,7 ליטער אויף אַ סובורבאַן שאָסיי און 9,4 ליטער אין די שטאָט.

די פּלאַן מאַנשאַפֿט געפירט דורך בריטיש מומכע פעטרוס האָרבורי דערקוויקט די יקסטיריער פון עמגראַנד, און די ינלענדיש איז דערהייַנטיקט דורך אן אנדער בריטאַן, דזשאַסטין סקוללי.

אַירבאַגס זענען צוגעשטעלט פֿאַר די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר. די דערציען אַוועקזעצן האט ISOFIX קינד אַוועקזעצן לאַקס. אַבס, עלעקטראָניש טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג (EBD), פעסטקייַט קאָנטראָל, ימאָובאַליזער, שרעק, טאָרמאָז בלאָק טראָגן סענסער זענען אויך בנימצא.

טרייסט איז צוגעשטעלט דורך לופטקילונג, העאַטעד פראָנט סיץ, מאַכט פֿענצטער און יקסטיריער מירערז, אַן אַודיאָ סיסטעם מיט פיר ספּיקערז.

די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז אַדזשאַסטאַבאַל אין זעקס אינסטרוקציעס, און די פּאַסאַזשיר - אין פיר. די סטירינג ראָד איז אויך אַדזשאַסטאַבאַל. די ראַכוועסדיק באַגאַזש אָפּטייל האט אַ באַנד פון 680 ליטער.

JAC S2

דעם סאָליד שטאָטיש פראָנט-ראָד פאָר קראָסאָוווער ארויס אויף די אוקרייניש מאַרק אין פרי 2017. עס איז פארזאמלט אין דער פאַבריק פון די באָגדאַן קאָרפּאָראַציע אין טשערקאַססי.

די ס 2 קענען ווערן באטראכט ווי אַ דירעקט קאָנקורענט צו די טיגגאָ 2. ער איז יקוויפּט מיט אַ 1,5 ליטער פּעטראָול מאָטאָר מיט 113 הפּ, וואָס אַרבעט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט אַ 5-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אָדער קווט. פראָנט סאַספּענשאַן - MacPherson שטראַל, דערציען - טאָרסיאָן שטראַל. מאַקסימום גיכקייַט איז 170 קילאמעטער / ה, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דערקלערט דורך דער פאַבריקאַנט איז זייער מעסיק - 6,5 ליטער אין געמישט מאָדע.

זיכערקייַט איז גאָר קאָנסיסטענט מיט אייראפעישער סטאַנדאַרדס - אַירבאַגז פֿאַר די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר, אַבס, פעסטקייַט קאָנטראָל, נויטפאַל ברייקינג און טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג, ווי געזונט ווי אַן ענערגיע-אַבזאָרבינג סטירינג זייַל.

עס איז אַ שרעק און יממאָביליזער, נעפּל לייץ, מאַכט מירערז און זייַט פֿענצטער, רייַף דרוק קאָנטראָל, דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, לופטקילונג און, פון קורס, אַן אַודיאָ סיסטעם מיט לעדער סטירינג ראָד קאָנטראָלס.

די מער טייַער ינטעליגענט טרים האט אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַ באַקוועם רירוויו אַפּאַראַט, העאַטעד מירערז און לעדער טרים.

די מינימום פּרייַז אין אוקריינא איז $ 11900.

די מאַשין קוקט גאַנץ פייַן, ציכטיק פארזאמלט, עס זענען קיין "קריקיץ" און פרעמד סמעללס אין דער כאַטע.

די גומע, מאַדעראַטלי שייגעץ סאַספּענשאַן קען נישט זיין צו אַלעמען ס לייקינג, אָבער עס קאָופּס מיט זייַן טאַסקס אויף אַ באַמפּי וועג בישליימעס. אויך כדאי צו באמערקן איז גוט מאַנווועראַביליטי רעכט צו דער קליין טורנינג ראַדיוס.

בראַקעס און סטירינג אַרבעט פלאָלאַסלי. אבער אין אַלגעמיין, די מאַשין איז דיזיינד פֿאַר אַ רויק, געמאסטן פאָר.

די הויפּט דיסאַדוואַנטידזשיז זענען די פעלן פון סטירינג ראָד אַדזשאַסטמאַנט פֿאַר דערגרייכן און אַוועקזעצן באַהיצונג, ווי געזונט ווי מיטלמעסיק געזונט ינסאַליישאַן.

נו, אין אַלגעמיין, JAC S2 איז אַ קלאָר בייַשפּיל פון די גיך פּראָגרעס פון די כינעזיש אַוטאָ אינדוסטריע.

גרויס וואנט Haval M4

קלאָוזיז אונדזער Top 5 איז אן אנדער קראָסאָוווער פון גרויס וואנט.

די סאָליד ב-קלאַס מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 95 הפּ 5 ליטער פּעטראָול מאָטאָר. די טראַנסמיסיע, דיפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן, איז אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל, אַ XNUMX-גיכקייַט אָטאַמאַטיק אָדער אַ ראָבאָט. די פאָר אין אַלע וועריאַנץ איז פראָנט.

אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה, די מאַשין אַקסעלערייץ אין 12 סעקונדעס, און די מאַקסימום גיכקייַט איז 170 קילאמעטער / ה. מעסיק אַפּעטיט: 5,8 ליטער אין די מדינה, 8,6 ליטער - אין די שטאָטיש ציקל, מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע - אַ האַלב ליטער מער.

די ערד רעשוס פון 185 מם וועט לאָזן איר צו לייכט פאָר אויף קערבז און קאַנפאַדאַנטלי באַקומען מעסיק אַוועק-וועג טנאָים. און די גומע, ענערגיע-אינטענסיווע סאַספּענשאַן וועט צושטעלן טרייסט אַפֿילו אויף אַ שלעכט וועג. אַזוי עס איז גאַנץ מעגלעך צו פאָר די Haval M4 אויף לאַנד ראָודז און צעבראכן אַספאָלט. איר קענען נישט רעכענען אויף מער מיט אַ מאָנאָדריווע.

אבער דעם מאָדעל איז נישט אַנדערש אין גוט דינאַמיק, אָוווערטייקינג אויף דער שאָסיי מוזן זיין קערפאַלי געטאן, ספּעציעל אויב די לופט קאַנדישאַנער איז אויף. אין אַלגעמיין, Haval M4 איז נישט דיזיינד פֿאַר שנעל דרייווינג, זייַן עלעמענט איז שטאָט גאסן, ווו עס איז זייער גוט רעכט צו מאַנווועראַביליטי און קליין דימענשאַנז.

ווי אין אנדערע מאָדעלס ריוויוד, עס זענען אַלע די נייטיק זיכערהייט סיסטעמען, אַנטי-גנייווע ויסריכט, פול מאַכט אַקסעסעריז, כעדליינז קייט קאָנטראָל, לופטקילונג. דאָס איז אין די Comfort וואַריאַנט, וואָס וועט קאָסטן די קוינע $ 13200. די לוקסוס און עליטע פּאַקאַדזשאַז אַדישנאַלי אַרייַננעמען העאַטעד פראָנט סיץ, אַ דערציען אַפּאַראַט, פּאַרקינג סענסאָרס און עטלעכע אנדערע אָפּציעס.

צום באַדויערן, אין די Haval M4, די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז נישט אַדזשאַסטאַבאַל אין הייך, און בלויז די יצר ווינקל קענען זיין געביטן אויף די סטירינג ראָד. פֿאַר עטלעכע, דאָס קען נישט זיין זייער באַקוועם. די דריי פון אונדז וועלן זיין ענג אין די צוריק, וואָס איז נישט חידוש פֿאַר אַ קלאַס ב מאַשין. נו, דער שטאַם איז גאַנץ קליין, אָבער, זייַן קאַפּאַציטעט קענען זיין געוואקסן דורך פאָלדינג די דערציען סיץ.

דאך, האַרט ויסריכט, גוט קוק און אַפאָרדאַבאַל פּרייַז קלאר אַוטוויי די שאָרטקאָמינגס פון דעם מאָדעל.

אויב דיין Haval M4 דאַרף ריפּערז, איר קענען קלייַבן די נייטיק פּאַרץ.

סאָף

די איצטיקע שטעלונג צו די פּראָדוקטן פון די כינעזיש ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז באזירט אויף די סטערעאָטיפּעס וואָס דעוועלאָפּעד אין די פריערדיקע יאָרן, ווען קאַרס פון די מיטל מלכות נאָר אנגעהויבן צו דערשייַנען אין אוקריינא און טאַקע נישט פון הויך קוואַליטעט.

אָבער, די כינעזיש זענען שנעל לערנערז און פּראָגרעס געשווינד. כאָטש די נידעריק פּרייַז בלייבט אַ שליסל פאַקטאָר אין פּראַמאָוטינג די פאַרקויף פון קאַרס פון טשיינאַ, די קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי פון זייער פּראָדוקטן האָבן קלאר געוואקסן. ימפּרעסיוו און רייַך ויסריכט, וואָס איז בנימצא אין רובֿ מאָדעלס שוין אין די גרונט קאַנפיגיעריישאַן. דאָס איז נישט די זעלבע טשיינאַ מיר זענען געוויינט צו. און די קאַרס דערלאנגט אויבן קלאר באַשטעטיקן דעם.