• טעסט דרייוו

    טעסט פאָר טויאָטאַ קעראַלאַ: די געשיכטע האלט

    אונדזער ערשטער פּראָבע מיט די נייַע אַדישאַן פון די בעסצעלער צי אַ מענטש איז אַ פאָכער פון די טויאָטאַ קעראַלאַ אָדער וויצע ווערסאַ, עס איז קיין צווייפל אַז דעם מאָדעל איז וויכטיק פֿאַר די גלאבאלע אינדוסטריע. ווייַל עס איז דער בעסטער-סעלינג מאָדעל אין געשיכטע. אפילו איידער די צוועלפט דור קעראַלאַ געקומען צו די מאַרק, איבער 45 מיליאָן וניץ פון זייַן פּרעדאַסעסערז זענען פארקויפט געווארן. דער פאַקט איז אַז יעדער אַדישאַן פון די יאַפּאַניש סאָליד מאָדעל איז אַ גאָר אַנדערש פּראָדוקט, אַזוי אויב מיר האָבן צו נעמען אַ נעענטער קוק אין די קשיא פון וואָס מאַשין איז דער בעסטער-סעלינג מאַשין אין געשיכטע, די פרייז קען זיין אַוואָרדיד צו די "טאָרטאַס" ". "וועגן VW, ווייַל אין אַלע די יאָרצענדלינג פון זייַן פּראָדוקציע עס האט נישט פארענדערט דראַמאַטיקלי אָדער אין פּלאַן אָדער אין טעכנאָלאָגיע. אָבער, אין ...

  • טעסט דרייוו

    טעסט פאָר Toyota Avensis 2.0 D-4D: שאַרפּאַנינג די בלייד

    טויאָטאַ צו געבן זיין מיטל-קייט מאָדעל אַ פּאַרטיייש אָוווערכאָל. ערשטער ימפּרעססיאָנס. די קראַנט דור טויאָטאַ אַווענסיס איז געווען אויף די מאַרק זינט 2009, אָבער עס קוקט ווי טויאָטאַ האלט צו פאַרלאָזנ זיך אויף אים צו דערגרייכן מער ווי אַ לייַטיש מיטן קייט מאַרק טיילן אין אַ נומער פון אייראפעישע מארקפלעצער, אַרייַנגערעכנט אונדזער לאַנד. אין 2011 איז דער אויטא דורכגעגאנגען איר ערשטן פייסליפט, און אין מיטן פארגאנגענעם יאר איז געווען צייט פאר א צווייטע איבערבוי. שטארקער ראַדיאַנסע אפילו פֿאַר די ווייניקער יקספּיריאַנסט אין די אָטאַמאָוטיוו פעלד, ריוויוערז וועט האָבן קיין קאָנפליקט צו ויסטיילן די דערהייַנטיקט מאָדעל פון זיין פּרעדאַסעסערז - די פראָנט סוף האט די כסימע אַוריס שאַרפּנאַס, מיט אַ קליין גריל און ויסגעשעפּט כעדלייץ. קאַמביינד מיט גאָר ...

  • טעסט דרייוו

    פּרובירן פאָר VW Passat קעגן Toyota Avensis: דועל קאָמבי

    גרויס ינלענדיש באַנד, נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן: דאָס איז דער באַגריף הינטער די Toyota Avensis Combi און VW Passat Variant. דער בלויז קשיא איז, ווי געזונט טאָן די באַזע דיעסעלס שעפּן ביידע מאָדעלס? Toyota Avensis Combi און VW Passat Variant פלירטעווען מיט זייער פּראַקטיקאַלאַטי, קענטיק אין יעדער דעטאַל. אָבער דאָס איז דער סוף פון די סימאַלעראַטיז צווישן די צוויי מאָדעלס, און עס איז ווו די דיפעראַנסיז אָנהייבן - בשעת די פּאַססאַט כאַפּאַנז ופמערקזאַמקייט מיט זיין גרויס, בלאַנק קראָום גריל, די אַווענסיס בלייבט אַנדערסטייטיד צו די סוף. די פּאַססאַט ווינס אין טערמינען פון ינלענדיש פּלאַץ - דאַנק צו זייַן גרעסערע פונדרויסנדיק דימענשאַנז און מער באַרדאַסדיק נוצן פון נוציק באַנד, דער מאָדעל אָפפערס מער פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און זייער באַגאַזש. כעדרום און פוס אָרט פֿאַר די דערציען פּאַסאַנדזשערז וועט זיין גענוג פֿאַר ביידע ...

  • טעסט דרייוו

    פּרובירן פאָר יקערדיק אַוועק-וועג סוווס

    מיר רעדן וועגן די מערסט עכט פון זיין מין: מיצובישי פּאַדזשעראָ, ניסן פּאַטהפינדער און טויאָטאַ לאַנדקרויסער טאָן ניט פאָלגן די וועג מאָדע. Land Rover Defender טוט אפילו ווייניקער. א פאַקטיש סווו גיט דעם רושם אַז איר פאָר ווייַטער פון די באַונדריז פון ציוויליזאַציע - אפילו ווען דער ווייַטער דאָרף איז הינטער די ניראַסט בערגל. פֿאַר אַזאַ אַן אילוזיע איז גענוג אַ סקרין אויב עס איז דאַג אין דער ערד און קוקט ווי אַ פֿאַרמאַכט ביאָטאָפּ. אַזאַ, פֿאַר בייַשפּיל, איז דער אַוועק-וועג פּאַרק אין Langenaltheim - די שליימעסדיק אָרט צו ינספּירירן דריי יאַפּאַניש 4 × 4 אגדות און גרוב זיי קעגן די אַלט אייראפעישער לאַנד ראָווער דעפענדער גראָב באַלעבאָס. ער האָט זיך ערשט אָנגעהויבן — ווי אַ סקאַוט, אַזוי צו זאָגן, וואָס דאַרף געפֿינען זײַן וועג. אויב דער פּראָטעקטאָר לויפט אין קאָנפליקט, דאָס וועט מיינען די סוף פון די פּאַסירונג פֿאַר ...

  • טעסט דרייוו

    טעסט פאָר Toyota RAV4 4WD היבריד: אַפאָרדאַבאַל לעקסוס?

    הינטער די פאַסאַד פון די פּראַקטיש RAV4 היבריד ליגט די טעכנאָלאָגיע פון ​​די Lexus NX300h. לעצטנס, דער פערט דור טויאָטאַ ראַוו4 האט אַנדערגאָן אַ פּאַרטיייש אָוווערכאָל, בעשאַס וואָס די מאָדעל באקומען עטלעכע סטיליסטיק ענדערונגען, די מערסט באַטייַטיק פון וואָס איז אַ ראַדיקאַלי געביטן פראָנט סוף אויסלייג. די ינלענדיש פון די מאַשין איז אויך דערלאנגט אין אַ דערהייַנטיקט פאָרעם - מיט סאַפטער סערפאַסיז און רידיזיינד קאָנטראָלס. דאַנק צו Toyota Safety Sense, די RAV4 איצט באָוס אָטאַמאַטיק הויך בימז, פאַרקער צייכן דערקענונג, שטעג טוישן אַסיסטאַנט, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און אַ צונויפשטויס אַוווידאַנס סיסטעם וואָס קענען האַלטן די מאַשין אין די געשעעניש פון אַ אָט - אָט געפאַר. אָבער, טאָמער די מערסט טשיקאַווע נייַע שטריך איז ווי טויאָטאַ האט ריפּריאָריטייזד די קייט פון פאָר אָפּציעס פון די RAV4. אין דער צוקונפֿט, זייער סווו וועט זיין ...

  • טעסט דרייוו

    פּראָבע פאָר פון די נייַע Toyota Land Cruiser Prado

    אין די צוועלפט יאָר, די סווו געווארן מער שטאַרק, פאַסטער און אַ ביסל מער מאָדערן. אבער וויפיל דארף ער דאס אלץ? לאָמיר גלייך שטימען אַז דאָס איז נישט אַ רעסטיילינג. די יאַפּאַניש פארלאזן די צילגעווענדט מאָדיפיקאַטיאָנס פון די עלטער "פּראַדיק", און אַלע די דערהייַנטיקונגען וואָס וועט זיין דיסקאַסט דאָ זענען געמאכט מער פון עקאנאמיע. עס זענען בייסיקלי צוויי פון זיי, דערהייַנטיקונגען: די מאָטאָר און די מולטימעדיאַ סיסטעם. און ביידע זענען אינסטאַלירן אין די מאַשין בלויז ווייַל זיי זענען ארויס אויף אנדערע Toyota מאָדעלס - עס איז נאָר ניט זינען צו פּראָדוצירן אַלט און נייַ ווערסיעס סיימאַלטייניאַסלי אויב איר קענען פאָקוס בלויז אויף די לעצטע. אין דער זעלביקער צייַט, פּונקט די זאכן וואָס "ראַבד" די אָונערז די מערסט ימפּרוווד. אַזוי צו רעדן, געווינען-געווינען. דערצו, די מאַדאַפייד מאָטאָר הבטחות ניט בלויז אַ געווינען, אָבער אַ פאַקטיש דזשאַקפּאַט. פיר-צילינדער טערבאָדיעסעל 1גד-פטוו מיט אַ באַנד פון 2,8 ליטער ...

  • טעסט דרייוו

    טעסט פאָר Toyota Verso 1.6 ד-4ד: די האַרץ פון אַ אייראפעישער

    מיר פאָרשטעלן איר דער ערשטער מאָדעל פון די יאַפּאַניש פירמע, יקוויפּט מיט אַ מאָטאָציקל מיט באַוואַריאַן אָנהייב. עס איז באשטימט אַ לאָגיק אין Toyota 'ס באַשלוס צו אָנהייבן סאַפּלייינג דיזאַל וניץ פון במוו - די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט בדעה צו פאָקוס זיין השתדלות אויף ימפּרוווינג זיין טראדיציאנעלן סטרענגטס, אַזאַ ווי די אַנטוויקלונג פון גאַזאָלין און כייבריד טעקנאַלאַדזשיז, און דיעסעלס וועט פאַרלאָזנ זיך איינער פון די פּראָווען פירער אין דעם שטח. אָבער, ווי אַ גענעראַל הערשן אין יאַפּאַניש, דער ערשטער שריט אין אַ נייַע מי איז קליין, פּראָטים און נישט זיכער. די ראָלע פון ​​דער פּיאָניר פון דיזאַל קוואַפּעריישאַן צווישן במוו און טויאָטאַ איז געפאלן צו די באַוווסט זיבן-זיץ ווערסאָ משפּחה מאָדעל, אונטער די קאַפּטער פון וואָס איז לעצטנס געפֿונען אַ 1,6-ליטער זעלבסט-צינדינג מאָטאָר מיט 112 הפּ. און 270 נם ​​ינכעראַטיד אַ צוויי-ליטער אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 124 ...

  • טעסט דרייוו

    פּרובירן פאָר טויאָטאַ גט 86: ברייקינג פונט

    די GT 86 ברענגט לעבעדיקקייט צו די טויאָטאַ קייט און איז רעמאַניסאַנט פון אַ צייט ווען זיכער סאָרט נעמען האָבן יקאָניק סטאַטוס. קענען די נייַע מאָדעל ברענגען צוריק די ערשטע כבוד פון זייַן באַרימט אָוועס? איך מודה אַז אין די לעצטע יאָרן איך בין מער אינטערעסירט אין טויאָטאַ ס כייבריד טעקנאַלאַדזשיז און ישוז אַזאַ ווי די ענערגיע ציקל פון ביידע עלעקטריק קאַרס און ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. דערצו, לעצטנס איך געהאט אַ געלעגנהייט צו פּערסנאַלי רעדן מיט עטלעכע פון ​​די קריייטערז פון די סיסטעמען. אבער יעצט - דא דרייוו איך עפעס וואס האט נישט דעם אות "ה" אין איר אבריוויאציע אין קיין שום פארם. ניט סעפּעראַטלי און ניט ווי טייל פון אנדערע ווערטער. דאָס מאָל, די קאָמבינאַציע GT 86 - די ערשטע צוויי אותיות אויסדריקן סאַקסינקטלי די כאַראַקטער פון די מאַשין, ...

  • טעסט דרייוו

    אַעראָדינאַמיקס האַנדבאָאָק

    די מערסט וויכטיק סיבות וואָס ווירקן פאָרמיטל לופט קעגנשטעל נידעריק לופט קעגנשטעל העלפּס צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אָבער, עס זענען ריזיק אַפּערטונאַטיז פֿאַר אַנטוויקלונג אין דעם אַכטונג. אויב, פון קורס, עקספּערץ אין אַעראָדינאַמיקס שטימען מיט די מיינונג פון די דיזיינערז. "עראָדינאַמיק פֿאַר די וואס טאָן ניט וויסן ווי צו בויען מאָטאָרסיקלעס." די ווערטער זענען אַטערד דורך Enzo Ferrari אין די סיקסטיז און קלאר באַווייַזן די שטעלונג פון פילע דיזיינערז פון די צייַט צו דעם טעקנאַלאַדזשיקאַל זייַט פון די מאַשין. אָבער, ערשט מיט צען יאָר שפּעטער, האָט פּאַסירט דער ערשטער אויל־קריזיס, וואָס האָט ראַדיקאַללי געביטן זייער גאַנצע ווערט־סיסטעם. די צייט ווען אַלע די פאָרסעס פון קעגנשטעל בעשאַס די באַוועגונג פון די מאַשין, און ספּעציעל די וואָס שטייען ווען עס פּאַסיז דורך די לופט לייַערס, זענען באַקומען דורך ברייט טעכניש סאַלושאַנז, אַזאַ ווי ינקריסינג די דיספּלייסמאַנט און מאַכט פון ענדזשאַנז, ...

  • טעסט דרייוו

    פּראָבע פאָר Toyota Land Cruiser 200

    Toyota Land Cruiser איז אַ קולט מאַשין פֿאַר רוסלאַנד. אין אונדזער לאַנד, דעם סווו איז געהאלטן אַ סימבאָל פון הצלחה זינט די 90 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט. עס איז אָפט געניצט סיי ווי אַ באַגלייטן מאַשין, און ווי אַ פאָרמיטל פֿאַר טראַנספּאָרטינג הויך באאמטע, און ווי פּערזענלעך אַריבערפירן. אין דער הייך פון דעם קריזיס אין מאַרץ דעם יאָר, די ארץ קרוזער 200 איז אריין אין די שפּיץ 25 בעסטער-סעלינג מאָדעלס אויף די רוסישע מאַרק. און אַז ס סטאַרטינג בייַ $ 39. צו באַקומען אַ געפיל פֿאַר וואָס ס ספּעציעל וועגן דעם באַלקי סווו, מיר האָבן געגעבן עס צו מענטשן מיט פאַרשידענע דרייווינג געוווינהייטן. אַלעקסי בוטענקאָ, 450, דרייווז אַ וואָלקסוואַגען ססיראָקאָ עפּעס איז פאַלש מיט דעם 32. איך האָב זיך שענדלעך איבערגעשלאָפֿן די נײַע רעסטיילינג? ניין, אַלץ מיינט צו זיין אין פּלאַץ. דורכגעגאנגען…

  • טעסט דרייוו

    פּרובירן פאָר מאַזדאַ 6 קעגן טויאָטאַ קאַמרי

    די רגע דערהייַנטיקן געבראכט אַ סופּערטשאַרדזשד ווערסיע צו די מאַזדאַ 6 קייט, מיט וואָס די יאַפּאַניש טראָג קענען אַרויסרופן די שפּיץ-סוף Toyota Camry V6. דערצו, די פּרייַז קייַלעכיק פון די דועל מאַזדאַ ווינס אין שטייַגן אין די רוסישע אָפּשניט פון קלאַסיש גרויס סידאַנז, אַלץ מיינט צו זיין קלאָר פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אָבער טויאָטאַ קאַמרי קאָמפּעטיטאָרס טאָן ניט געבן אַרויף. Kia Optima קענען זיין געהאלטן אַ גוט אָלטערנאַטיוו, סקאָדאַ סופּערב איז סעלינג געזונט, VW Passat איז סטעדאַלי שטאַרק. באָרדאַם? דערנאָך עס מאכט זינען צו נעמען אַ קוק אין די דערהייַנטיקט מאַזדאַ 6 - די יאַפּאַניש סאָרט האט שטענדיק געמאכט קאַרס מיט כאַראַקטער פֿאַר מענטשן וואס ווי צו פאָר. עס איז קלאָר אַז אין די מאַסע אָפּשניט עס וועט זיין שווער צו קעמפן די קאַמרי, אָבער פֿאַר די וואס ווילן צו נעמען אַ מאַשין פֿאַר דרייווינג מיט פאַרגעניגן, מאַזדאַ איצט אָפפערס אַ פּערקי טורבאָ מאָטאָר ...

  • טעסט דרייוו

    פּרובירן פאָר טויאָטאַ היגהלאַנדער

    אין דער אַלט וועלט, זיי טאָן ניט וויסן וועגן די גרויס יאַפּאַניש קראָסאָוווער. אבער דאָרט וואָלט עס טאַקע געווען זייער נוציק ... וואָס איז גוט פֿאַר אַ רוסיש איז אַנעקאַנאַמיקאַל פֿאַר אַ אייראפעישער. ליטער טערבאָו ענדזשאַנז, יוראַ-6 דיעסעלס, מאַנואַל טראַנסמיסיע אויף געשעפט סידאַנז - אויב מיר געהערט וועגן אַלע דעם, עס איז געווען דער הויפּט פֿון די מעשיות פון פרענדז וואָס דראָווע פּראָקאַט קאַרס אין דייַטשלאַנד. אייראפעער, אין קער, טאָן ניט וויסן וואָס איז אַ סווו אין אַ מעטראָפּאָליס, ריזיק גאַזאָלין ענדזשאַנז און ברענוואַרג פֿאַר 60 סענס. אפילו אין די אַלטע וועלט, זיי האָבן נישט געהערט פון די טויאָטאַ היגהלאַנדער, אַ גרויס קראָסאָוווער וואָס איז סאָלד אין אונדזער דאַטאַבייס מיט פראָנט-ראָד פאָר און אַ לאַנג רשימה פון נאָרמאַל ויסריכט. אַ סווו ייטיפּיקאַל פֿאַר אייראָפּע וואָלט טאַקע קומען אין האַנטיק דאָרט. דייַטש טויאָטאַ קאָנפיגוראַטאָר…

  • טעסט דרייוו

    פּראָבע פאָר טויאָטאַ ראַוו 4 קעגן ניסן רענטגענ-טרייל

    Toyota RAV4 איז דערהייַנטיקט אין די סוף פון לעצטע יאָר און איז דער בעסטער-סעלינג פון אַלע קלאַסמייץ, אָבער אין עטלעכע מקומות עס נאָך מיינט ווי אַ נייַקייַט. די זעלבע סיטואַציע איז מיט די לאָוקאַלייזד ניסן X-טרייל "ליב, קום אַהער, ביטע," דער ווייטוואַש טרעגער אויף די שאָסיי ערגעץ צווישן סאַפאָנאָוואָ און יאַרצעוואָ איז געווען זייער פּערסיסטענט. — האסטו א נײעם ״רב״? אָדער וואָס מין פון מאַשין איז עס? א האלבע מינוט שפּעטער, איז דער קראָסאָוווער אַרומגערינגלט מיט אַזאַ צאָל צוקוקער, אַז עס האָט אויסגעזען, אַז איך וועל אויף אייביק בלייבן אין סמאָלענסק ראיאן — אן אויטאָ, געלט און אַ גוטן אָפּרוטעג. "איך הייס סאמאט, איך וויל קויפן פאר מיר א טויאטא, אבער איך האב נישט גענוג פאר א קרוזאק, און דו קענסט זיך א קאמרי פאר די לאקאלע וועגען," האט דער קראָם-איבערשטעטל אויפריכטיג ארויסגעגעבן זיינע פלענער און מיך דערמיט בארואיגן. …

  • טעסט דרייוו

    טעסט פאָר Toyota Aygo: הער X.

    ערשטער ימפּרעססיאָנס פון די טריאָו ס דרייסט-קוקן מיטגליד, די Toyota Aygo אפילו אַ יבעריק בליק אויף די נייַ Toyota Aygo איז גענוג צו מאַכן איין זאַך קלאָר: עס איז איינער פון די קאַרס איר ווי אָדער טאָן ניט ווי, געפֿינען אַ זיס אָרט איז כּמעט אוממעגלעך. די סטיילייזד X עלעמענט דאַמאַנייץ די אויסלייג פון אַ נומער פון שליסל עלעמענטן - די פראָנט פון דעם גוף, די הינטן פון די מאַשין און אפילו די צענטער קאַנסאָול. פֿון קיין פונט פון מיינונג, די בעיבי קוקט דעפיאַנט, טשיקאַווע און באשטימט אַנדערש פון אַלץ וואָס מיר זענען געוויינט צו זען אין די אָפּשניט פון קליין שטאָטיש מאָדעלס. די קוסטאָמיזאַטיאָן אָפּציעס זענען אויך ימפּרעסיוו רייַך - די Toyota Aygo קענען זיין אָרדערד אין זעקס ווערסיעס, יעדער מיט זייַן אייגענע אָפּשיידנדיק סטיליסטיק אַקסענץ. דאָס מאָל, Toyota פארדינט אַדמעריישאַן פֿאַר זיין העלדיש ...

  • טעסט דרייוו

    פּרובירן פאָר טויאָטאַ פאָרטונער

    אין דער תקופה פון וניווערסאַל מאָדע פֿאַר קראָססאָווערס, טויאָטאַ געבראכט צו רוסלאַנד אן אנדער ערלעך ראַם סווו. איז ער טעמפּטינג גורל אָדער היטטינג רעכט אויף ציל ווידער? דינע אײז האט זיך געקראצט אונטער די געצויגטע רעדער, און בלאטע װאםער האט גענומען אויפהויבן פון אונטערן. א רגע איז געװען א חשק צו שטעקן ״ר״ און פארן צוריק. ווער ווייסט ווי טיף עס איז און וואָס איז אין די דנאָ? אָבער, די נייַגעריקייַט גענומען איבער. איך האב צוגעלייגט גאז, איבערלאזנדיג דעם "אויטאמאטישן" הייבער אין "דרייוו", און אנגעהויבן שטורעםן דעם רעזערוווואַר. אין די סוף, איך זאָל האָבן מאַזלדיק, ווייַל איך איז געווען דרייווינג אַ סווו מיט די טעלינג נאָמען פאָרטונער. דערצו, מיט אַ האַלבע שעה צוריק, איז ער לייכט אַריבער די בעטס פון קליין סטעפּ טייכן. די הויפּט זאַך איז אַז די טיפקייַט פון דעם סטאַוו, פאַרפאַלן אין אַ קליין ...

  • טעסט דרייוו

    פּרובירן פאָר Toyota Camry ווס Kia Optima

    דיספּיוץ וועגן ד-קלאַס סידאַנז אָפט סוף אין קוואָראַלז, אַזוי עס איז בעסטער צו האַלטן אַ נאָענט אויג אויף די ווערדינג. ספּעציעל ווען עס קומט צו קאַמרי און אָפּטימאַ ביז אַ ביסל יאָרן צוריק, די טויאָטאַ קאַמרי האט פילע מער שטאַרק רייוואַלז. ניסן פּיריאַדיקלי פּלאַצן אין די שפּיץ 25 מאָדעלס פון רוסלאַנד מיט די טעאַנאַ (וואָס, דורך דעם וועג, איז געווען סאָלד אַפֿילו מיט אַלע-ראָד פאָר), און האָנדאַ געפֿינט אַ גראָב מאָדערן אַקאָרד. איצט אַלץ איז אַנדערש: דער דאָלאַר איז 67 רובל, וואַט איז 20%, און די נייַ קאַמרי קאַמפּיץ בפֿרט מיט די זייער שיין און רייַך יקוויפּט קיאַ אָפּטימאַ. מיר האָבן צו לאַנג געטענהט וואָס איז בעסער צו קלייַבן, אָבער יעדער איז געבליבן זיין אייגענער. ראָמאַן פאַרבאָטקאָ: "סטאָריעס וועגן "איך לינקס דער דילערשיפּ און פאַרפאַלן אַ דריט פון די קאָס" באשטימט טאָן ניט אַרן קאַמרי בויערס" ...