טייל קראַטעק: Renault Mégane Berline TCe 115 Energy Dynamique
אַנשטאָט אַ גרעסערע געוויינטלעך אַספּיראַטעד מאָטאָר, איך בעסער וועלן אַ קלענערער טורבאָ מאָטאָר. געשיכטע איז נישט נייַ, אין פאַקט די געשיכטע נאָר ריפּיץ זיך. געדענקט די אַדווענט פון טורבאָדיעסעלס אַנשטאָט פון קלאַסיש ינטייק דיעסעלס? וואָס איז געווען "אין" אַ טורבאָדיעסעל? איצט, כאָטש אין אַ ווייניקערע מאָס, די געשיכטע ריפּיטיד זיך מיט גאַזאָלין מאָטאָרס.
אין רענאַולט, דאָך, זיי האַלטן אַרויף מיט די 1,6-ליטער געוויינטלעך אַספּייערד גאַזאָלין און זאָגן זייַ געזונט. ניט טאַקע, איר קענט נאָך געפֿינען עס אויף די פּרייס רשימה, אָבער גיכער אָדער שפּעטער, בלויז טורבאָ פּעטראָול וועט בלייבן אויף פאַרקויף. לעצטע אָבער ניט קלענסטער, די דיספּלייסמאַנט איז XNUMX / XNUMX ווייניקער, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז XNUMX / XNUMX ווייניקער און די ימישאַנז זענען אַ ביסל מער מאַכט און טאָרק.
עס איז טשיקאַווע אַז עס איז אַ טויזנטסט מער טייַער ווי די אַלט 1.6 16 וו (מיט דער זעלביקער ויסריכט). פֿון אַ סאָרט וואָס האט שטענדיק געפרוווט צו ונטערשטרייַכן (ווי געזונט ווי) די ינווייראַנמענאַל פּראָגרעס פון זיין וועהיקלעס, איר קען דערוואַרטן צו לייכט פאַרבייַטן די אַלט מאָטאָר מיט אַ נייַע אין דער זעלביקער פּרייַז, ווייַל איר קענען האַלטן די אַלט אין אַ פיל פאַרקויף העכער פּרייַז. אין פאַל פון נידעריקער ויסריכט פּאַקידזשיז) זיי טאַקע באַשלאָסן צו שטעלן די נייַ -געקומענער אין אַ זייער אַניקוואַל שטעלע פֿון די אָנהייב. ווי אויב איר טאָן נישט וועלן צו פאַרקויפן.
עס איז אַ שאָד, ווייַל דאָס איז אַ גוט אָטאַמאָוטיוו פּראָדוקט. עס קען זיין אַ ביסל פאַרשלאָפן ביי די לאָואַסט רעווס, אָבער קוילעלדיק עס איז מער ווי פלעקסאַבאַל גענוג צו לאָזן פוילקייט ווען אָוווערטייקינג און אַ ליזערלי פאָר ביי נידעריק רעווס (ווו עס איז אויך כּמעט ינאָדאַבאַל). דער חילוק צווישן די 1,6-ליטער מאָטאָר איז ספּעציעל באמערקט אויף דער שאָסיי, ווו די 1,6-ליטער מאָטאָר האט צו יבעררוק אין מינדסטער אַ נידעריק גאַנג פֿאַר מעסיק אַקסעלעריישאַן, בשעת די טק אַקסעלערייץ קאַמלי און געשווינד גענוג אפילו אין שפּיץ גאַנג.
אין אַ העכער פּרייַז, דער מאָטאָר קאַנסומז בייַ מינדסטער עטלעכע מאָל: אין אונדזער פּראָבע, עס קאַנסומד 7,6 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. קאַנסאַמשאַן ריסעס לייכט אפילו העכער נייַן ליטער, אָבער אויך טראפנס צו זעקס. די כעוויער די רעכט פוס, די מער די בייַטל וועט לייַדן. פֿאַר פאַרגלייַך: אין 2009, די פינף-טיר מעגאַנע 1.6 16 וו אין אונדזער פּראָבע האט אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 8,7 ליטער. א גוטע ליטער חילוק? נו, עס איז נישט פּונקט אַ פערטל ווי די פאַבריק דאַטן חילוק, אָבער די נידעריק מיילידזש 50 קילאָמעטערס אַוטווייז רובֿ פון די טויזנט עוראָס פון די העכער TCe פּרייַז - און אַנדערש, לאָזן ס זאָגן, אַ מער באַקוועם פאָר.
אָבער נאָך: עס איז אַ שאָד אַז Renault איז נישט מער באַשטימענדיק: 1,6 אַרויס, TCe 115 אין דער זעלביקער פּרייַז ין.
טעקסט: Dušan Lukič, פאָטאָ: Aleš Pavletič
Renault Megane Sedan TCe 115 Dynamнергия Dynamique
בעל דאַטן
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.198 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 85 קוו (115 הפּ) ביי 4.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 190 נם ביי 2.000 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט-ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 215/45 / ר17 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטיספּאָרטקאָנטאַקט 2). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 190 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 10,9 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,4/4,6 / 5,3 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 119 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.205 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.774 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.312 מם - ברייט 1.804 מם - הייך 1.200 מם - כווילבייס 2.640 מם - שטאַם 377-1.025 60 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 21 ° C / פּ = 1.113 מבאַר / רעל. vl. = 36% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 3.618 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | קסנומקסס |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 9,2 / 11,3 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 11,5 / 13,4 ס (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 190 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 7,6 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
Megane אויך סטייז Megane מיט TCe מאָטאָר - נאָר צו זיין בעסער ווי Megane מיט זיי. פאַרגעסן וועגן 1.6 16 וו און "קוועטשן אויס" די טרעגער פֿאַר אַ פּרייַז חילוק פון אַרויף צו 115 TCe!
מיר לויבן און טייַנע
קאַנסאַמשאַן
גאַנץ גוט געזונט ינסאַליישאַן
רייַך ויסריכט
אין אַדישאַן צו אַרומפאָרן קאָנטראָל, עס אויך האט אַ גיכקייַט לימיטער
נעבעך (פּאַמעלעך און "קאַנפיוזינג") טאָם טאָם נאַוויגאַציע
פּרייַז קאַמפּערד צו 1.6 16 וו
דורכזעיקייַט צוריק
