פּרובירן פאָר וואָלוואָ קסק90 און אַודי ק7
איך זיץ הינטער דעם ראָד פון אַ וואָלוואָ קסק90, אָבער איך טאָן ניט אָנרירן אָדער די סטירינג ראָד אָדער די פּעדאַלז, פּיריאַדיקלי בליק אויף מיין שכנים דאַונסטרים. זע, דער אויטאָ פֿאָרט אַלײן! דער סמאַרטפאָנע איז אין מיין לינקס האַנט, און איך בין סקראָללינג דורך די Facebook פיטער מיט מיין רעכט האַנט. דער שלאָפנדיקער מאָרגן פאַרקער קריכט פּאַמעלעך פון פאַרקער ליכט צו פאַרקער ליכט, און איך קריך מיט אים צוזאמען צו דער סאַטאַלער באַגלייטונג פון אַ מורמלנדיקן דיזאַל. איך זיץ הינטער דעם ראָד פון אַ וואָלוואָ קסק90, אָבער איך טאָן ניט אָנרירן אָדער די סטירינג ראָד אָדער די פּעדאַלז, פּיריאַדיקלי בליק אויף מיין שכנים דאַונסטרים. זע, דער אויטאָ פֿאָרט אַלײן! זאל ניט פֿאַר לאַנג, אַפֿילו אויב פאדערן צו פּיריאַדיקלי פאַרבינדן די סטירינג ראָד, אָבער - זיך. זייט זיכער צו גיט אויף אַ Selfie, אָבער עס איז בעסער צו מאַכן אַ קורץ ווידעא - און גלייך פּאָסטן עס. איז דאָס נישט מיין הויך פונט? ...
פּרובירן פאָר אַודי אַ 4, דזשאַגואַר קסע און וואָלוואָ ס 60. איידעלע פארזאמלונג
פאַרמעסט אין די פּרעמיע ד-אָפּשניט ראַדוסאַז אַלע דיספּיוץ וועגן טשוזינג אַ מאַשין צו אַ דיסקוסיע פון נואַנסיז. עס איז אַלע די מער טשיקאַווע צו געפֿינען אויס וואָס פאַבריקאַנט גיט מער ופמערקזאַמקייט צו דעטאַילס און אָנגענעם טריפאַלז. פּריסעס פֿאַר אַ פּרעמיע טראָג פון די יינגער אָפּשניט נאָר אָנהייבן ביי $ 32, אָבער די פּרייַז פון אַ פאַקטיש קויפן וועט זיין אפילו העכער - עס אַלע דעפּענדס אויף די קאַנפיגיעריישאַן און די אויסגעקליבן מאַכט אַפּאַראַט. רובֿ מסתּמא, דער קליענט וועט קלייַבן ביידע פיר-ראָד פאָר און אַ מער שטאַרק מאָטאָר ווי די ערשט, אַזוי איר דאַרפֿן צו פאָקוס אויף בייַ מינדסטער $748. Jaguar XE אין דעם טריניטי איז די מערסט טייַער פון אַלע - אַ מאַשין מיט אַ 39-כאָרספּאַוער מאָטאָר סטאַרץ בלויז ביי $ 298. אַודי איז מער דעמאָקראַטיש, און אַ פּראָבע מאַשין מיט אַ 250 הפּ דיעסעל מאָטאָר. מיט. אין אַלגעמיין, עס לייכט פיץ אין 42 מיליאָן, אפילו גענומען אין חשבון נאָך ויסריכט. וואָלוואָ...
טעסט פאָר אָפּעל ינסיגניאַ לאַנד טאָורער ווס וואָלוואָ וו90 קרייַז לאַנד
לאמיר זעהן וועלכע פון די צוויי סטאנציע וואגאנען איז בעסער, ס'איז נישטא קיין מחלוקת - די סאָף כאַנגגינג אַרום אויף קאַנדזשעסטיד שטאָט גאסן און בולעוואַרדס קענען זיין טאַקע אַנויינג... צונאַכטיק, די Opel Insignia Country Tourer און Volvo V90 Cross Country צווייענדיק-גאַנג דיזאַל סטאַנציע וואַגאָנס וועט שעפּן ביידע די ערנסט טשאַלאַנדזשיז פון וואָכעדיק לעבן און מיט די טשאַלאַנדזשיז וואָס דערוואַרטן איר בעשאַס קורץ שפּאַצירן אין דער נאַטור אין דער מדבר. ביז איצט, עס איז קיין קאַנווינסינג זאָגן אַז עטלעכע באציונגען גאָר דערקלערן די פֿעיִקייטן פון די שוועדיש נאַטור. צום ביישפּיל, די פאַרלאַנג פון גראָב שוועדיש פאַרברעכן קאַמישאַנערז צו פריילעכקייַט זיך מיט צימערינג זיסוואַרג איז נישט טאַקע שייך צו די וועלט 'ס העכסטן פּער קאַפּיטאַ קאַנסאַמשאַן פון צימערינג אין אַ סקאַנדינאַוויאַן מדינה.
פּרובירן פאָר וואָלוואָ קסק90 ד5: אַלץ איז אַנדערש
D5 דואַל דרייוו דיעסעל טעסט עס איז מאָדנע אַז די פיר XC90 ס פּאַרקט פֿאַר די אַפּקאַמינג פּראָבע טאָן ניט מאַכן מיר פילן ווי די פאָרויסגייער פון די נייַע מאָדעל. די ראָמאַנס פון מיין מאַשין מעמעריז נעמט מיר צוריק צו ווען, ווען איך איז געווען אַ קליין יינגל, איך אָפט געדאַנק וועגן איין וואָלוואָ 122, וואָס איז געווען איינער פון די מערסט עקזאָטיש פארשטייערס פון די זעלטן מאַשין געזעלשאַפט אין די לאַגער סאָפיאַ געגנט. כ'האב גארנישט פארשטאנען פון דעם וואס איך האב געזען, אבער צוליב עפעס א סיבה האט מיך צוגעצויגן, אפשר פון א ווייג געפארענעם חוש פון פעסטקייט. היינט קען איך אויטאס אביסל בעסער, און דערפאר פארשטיי איך ווארשיינליך פארוואס די נייע XC90 אפעלירט מיר אויך. דאָך, די שליימעסדיק דזשוינץ און גוף אָרנטלעכקייַט ווייַזן אַז וואָלוואָ ענדזשאַנירז האָבן געטאן אַ גרויס אַרבעט. וואָס איך טאָן ניט זען ...
פּרובירן פאָר וואָלוואָ קסק60
אזוי, די פּרעזענטירונג פון די נייַ וואָלוואָ איז געווען דער הויפּט אין טערמינען פון זיכערקייַט. דאס איז היינט זייער אנדערש ווי מיט צען יאר צוריק. הייַנט, אין פּרינציפּ, מיר קען שרייַבן אַז די נייַ XC60 איז אַ טיפּיש וואָלוואָ אין טערמינען פון פּלאַן און טעכנאָלאָגיע, מיט עטלעכע פּראָגרעס אין פאָרעם און טעכנאָלאָגיע, אָבער מיט די סאָרט 'ס פריער געגרינדעט פּרינסאַפּאַלז; אַז די XC60 איז אַ "קליין XC90" און אַלע וואָס גייט פֿון דער דערקלערונג. און עס איז גאָרנישט פאַלש מיט דעם. כאטש נישט פון ווייט. בייסיקלי, די XC60 איז אַ קאָנקורענט אין דער קלאַס סטאַרטעד דורך די Beemvee X3, אַזוי עס איז אַ נידעריק-סוף ווייך סווו אין די מער אַפּמאַרקיט מאַשין אָפּטיילונג. ביז איצט, עטלעכע האָבן אַקיומיאַלייטיד (בפֿרט, פון קורס, ...
טעסט פאָר וואָלוואָ קסק 60: וואַרעם אייז
די מאַסיוו וואָלוואָ הס 90 האט באקומען אַ קלענערער אַנטקעגענער אין די פאָרעם פון די נייַ הס 60, מיט וואָס די שוועדן מאַכן אַ ייַנבראָך אין די סאָליד סווו סעגמענט. וואָלוואָ האט לאַנג געמאכט זיכערקייַט זיין נומער איין בילכערקייַט. ווען אַ פירמע מיט אַזאַ אַ בילד אַנאַונסיז די מעלדונג פון די סייפאַסט פּראָדוקט אין זייַן געשיכטע, דער וווּקס פון ציבור און פאַכמאַן אינטערעס איז גאָר נאָרמאַל. אין די פּראָבע ווערסיע, אַ 2,4-ליטער פינף-צילינדער טערבאָדיעסעל מיט 185 הפּ. דאָרף און מעבל פון דעם העכסטן שטאַפּל, מיר וועלן פּרובירן ווי אַבדזשעקטיוולי ווי מעגלעך צו קאָנטראָלירן ווי די סקאַנדינאַוויאַנס קאָופּט מיט די ימפּלאַמענטיישאַן פון זייער אַמביציעס הבטחות. עלעגאַנט מיט איבער 80 לעוו, די Summum וואַריאַנט איז נישט ביליק סייַ ווי סייַ, אָבער אויף די אנדערע האַנט, פֿאַר דעם סומע, די פירמע 'ס נייַ סווו האט פאַנטאַסטיש נאָרמאַל ויסריכט, אין וואָס אַ הויך-קוואַליטעט אַודיאָ סיסטעם מיט ...
פּראָבע פאָר וואָלוואָ ס 60. דריי מיינונגען פון אַ טראָג ניט ענלעך קיין אנדערע
א כיטרע פאַרבאָרגן VIN נומער, אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש, אַ ביסל אַנויינג טאַבלעט אויף די קאַנסאָול, לעגאַמרע פאַרלאָזלעך נאַטור און אנדערע הערות פון AvtoTachki.ru רעדאקציע וועגן אַ ניט-נאָרמאַל פּרעמיע טראָג עס איז בכלל אנגענומען אַז די וואָלוואָ ס 60 טראָג איז אין די רגע עקלאָן פון די פּרעמיע אָפּשניט, כאָטש די פּרייַז קוויטל איז גאַנץ קאָנסיסטענט ערשטער. באַזע מאַשין מיט 190 הפּ מאָטאָר. מיט. קאָס $ 31, און פּרייסאַז פֿאַר די 438-כאָרספּאַוער ווערסיע פון די ט 249, וואָס קענען בלויז זיין אַלע-ראָד פאָר, אָנהייבן ביי $ 5. פון די סידאַנז פון די גרויס דייַטש טריאָו, נאָר די אַודי אַ 36 איז טשיפּער, אָבער אַלע ס 285 וועריאַנץ זענען מער שטאַרק ווי זייער באַזע קאַונערפּאַרץ און באשטימט ניט ערגער יקוויפּט. אין דעם פאַל פון אַ שוועדיש מאַשין, די לימיטעד קאַנפיגיעריישאַנז און ענדזשאַנז זענען ימבעראַסינג - פֿאַר בייַשפּיל, אין רוסלאַנד עס זענען קיין ויסגעצייכנט דיעסעל ענדזשאַנז, און די טיפּ פון פאָר איז שטרענג טייד צו ...
פּראָבע פאָר סאַאַב 96 וו 4 און וואָלוואָ פּוו 544: שוועדיש פּאָר
מער ווי נייַ מאָדעלס סאַאַב 96 און וואָלוואָ פּוו 544 געקוקט ווי אַ וועטעראַן מאַשין אין אַדישאַן צו די אָריגינעל גוף שאַפּעס, אן אנדער פּראָסט דענאָמינאַטאָר פון די צוויי שוועדיש מאָדעלס איז די שעם פון פאַרלאָזלעך און פאַרלאָזלעך קאַרס. עס איז געראַנטיד אַז קיין איינער וועט צעמישן די קלאַסיש מאָדעלס מיט אנדערע. אין אויסזען, דעם שוועדיש פּאָר איז געווארן אַ באמת באַוווסט כאַראַקטער אין דער געשיכטע פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. בלויז אין דעם פאָרעם זיי קענען בלייַבן אויף די מאַשין מאַרק פֿאַר דעקאַדעס. און די מערסט אָפּשיידנדיק טייל פון זייער ללבער - די ראַונדיד כיטרע פון די סלאָופּינג דאַך - אַ לעגאַט פון די צייט פון דער אויסזען פון די צאָפנדיק רעליקס ערגעץ אין די ווייַט תקופה פון די 40 ס. מי ר האב ן צ ו דע ר פארזאמלונ ג פארבעטן , א קאפיע , פו ן צװ ײ שװעדיש ע קלאסיקעס , װעמענ ס צושטאנ ד הא ט דעמאל ט ניש ט געקענ ט זײ ן אנדערש . סאאב...
פּרובירן פאָר TOP-10 מאַשין נייַ פּראָדוקטן פון 2020. וואָס צו קלייַבן?
אין 2019, ספּעציעל אין דער צווייטער העלפט, אַ געוואקסן פאָדערונג פֿאַר פרעמד קאַרס איז רעקאָרדעד אין די סיס. קעגן דעם הינטערגרונט, מערב אָטאָומייקערז געבראכט אַ נומער פון טשיקאַווע נייַע פּראָדוקטן אין די לעצטע חודש פון 2019, און איצט מיר וועלן רעדן וועגן זיי. 📌Opel Grandland X אָפּעל ינטראָודוסט די Grandland X קראָסאָוווער. די מינימום פּרייַז קוויטל פֿאַר דעם מאָדעל איז $30000. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 1,6-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 150 הפּ. און אַ 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. די מאַשין קומט גלייך פון די דייַטש אָפּעל פאַבריק, און דאָס איז אַ ווייט אַרגומענט. מיר וועלן באַלד געפֿינען ווי פארקויפונג וועט ווייַזן זיך אין 2020. 📌KIA Seltos KIA האט נישט נאָך סטאַרטעד סעלינג די סעלטאָס סאָליד קראָסאָוווער, אָבער ניט מער כיידז די פּרייַז פון איינער פון זיין טרים לעוועלס, גערופֿן "לוקס"....
פּראָבע פאָר וואָלוואָ וו 90 קראָס לאַנד
די וואָלוואָ וו90 קראָס לאַנד סטאַנציע וואַגאָן, מיט קלאָר ווי דער טאָג אַדוואַנטידזשיז, איז נאָך אַ שטיק סכוירע אין רוסלאַנד. דיסמאַנטאַלד אין 8 קאַרדס, וואָס איז נאָך ווערט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו דעם מאַשין די מערסט פאָלקס וואָלוואָ מאָדעלס אין רוסלאַנד זענען נאָך קראָססאָווערס פון די XC שורה. און דאָס טראָץ דער פאַקט אַז די שוועדן האָבן צוויי סידאַנז און צוויי סטאַנציע וואַגאָנס. אבער די פאָדערונג פֿאַר די יענער איז קאַטאַסטראָפיקאַללי נידעריק - יוזשאַוואַלי ניט מער ווי 100 אַזאַ קאַרס זענען סאָלד פּער חודש. מיר גענומען די V90 קראָס לאַנד צו די פּראָבע צו געפֿינען אויס וואָס די וואָג פון מאַכט אין די אָפּשניט איז אַזאַ. גאַט 8 קאַרדס. די קערפער פאָרעם פון סטאַנציע וואַגאָנען איז אַזאַ אַז עס ציט בלויז זיין קליין וילעם. אָבער די שוועדן האָבן געראטן צו מאַכן אַ מאַשין וואָס קענען ציל פֿאַר עפּעס מער ...
פּראָבע פאָר די נייַ וואָלוואָ וו 40 וועט אויך זיין כייבריד און עלעקטריק - פאָרויסיקע ווייַזונג
די נייַע וואָלוואָ וו 40 וועט אויך זיין כייבריד און עלעקטריק - פאָרויסיקע ווייַזונג ביסלעכווייַז וואָלוואָ איז אַפּדייטינג זייַן גאנצע קייט. דער ווייַטער אין די סקאַנדינאַוויאַן משפּחה, וואָס וועט פאָרשטעלן זיך אין אַ גאָר נייַע קוק, איז די סאָליד V40. אויף די מאַרק זינט 2012, די שוועדיש C-אָפּשניט וועט דערשייַנען מיט אַ נייַע דור ניט שפּעטער ווי 2019 און וועט האָבן פילע נייַע פֿעיִקייטן, ביידע עסטעטיש און מעטשאַניקאַל. ינספּייערד דורך די וואָלוואָ 4.0 באַגריף דער פּלאַן פון די נייַ וואָלוואָ וו 40 וועט זיין ינספּייערד דורך די וואָלוואָ 4.0 באַגריף (עפן) לעצטע יאָר, מיט אַנפּרעסידענטיד דימענשאַנז, דער הויפּט רעכט צו דער נוצן פון די נייַע קמאַ (קאָמפּאַקט מאָדולאַר אַרטשיטעקטורע) פּלאַטפאָרמע וואָס עס וועט טיילן. מיט די Xc40. Henrik Green, הויפּט פון פאָרשונג און אַנטוויקלונג אין וואָלוואָ, קאַמענטאַד: "די קמאַ פּלאַטפאָרמע איז גרויס פֿאַר בנין סוווס, אָבער ...
טעסט פאָר לעקסוס וקס קעגן וואָלוואָ קסק 40
דריי מיליאָן רובל איז אַ סומע וואָס עפענען טירן צו כּמעט אַלע קלאסן: קופּ, גרויס קראָסאָוווער, אַלע-ראָד פאָר טראָג, הייס לוקע. אבער וואָס אויב פֿאַר דעם געלט איר ווילן עפּעס קליין און זייער העל? די לעצטע מאָל די פאַרקער אַרייַנשטופּן שכנים פּירז אַזוי איז געווען ווען איך דרייווינג אַ BMW X7. דער ריז קראָסאָוווער שלאָגן דילערז בלויז אַ וואָך צוריק, אַזוי עס איז נאָך אַ ווייַזן-סטאַפּער. ווי סאַפּרייזד איך איז געווען צו זען די זעלבע געשיכטע מיט די לעקסוס UX. דער קלענסטער קראָסאָוווער אין די שורה איז קעסיידער אין די פּרויעקטאָר, אָבער פֿאַר אַ גאָר אַנדערש וילעם. דער פאַקט אַז UX איז באשאפן מיט אַן אויג אויף די קאַטעגאָריע "25+" איז עווידאַנסט ניט בלויז דורך די ומגעוויינטלעך פּלאַן, אָבער אויך דורך די שאַסי סעטטינגס. קיינמאָל פריער, לעקסוס קראָססאָווערס זענען געטריבן אַזוי ניט באַטראַכט: די פינף-טיר איז פּראָוואָקאַטיוולי ...
טעסט פאָר וואָלוואָ פה16 און במוו מ550ד: Newton ס געזעץ
אַ טשיקאַווע ווייַט באַגעגעניש פון צוויי עקזאָטיש ברידז פון קאַרס מיר זענען גערעדט וועגן פאָרסעס - אין איין פאַל יקספּרעסינג אַקסעלעריישאַן, און אין די אנדערע - אויף די טיש. אַ טשיקאַווע קאָרעספּאָנדענץ באַגעגעניש פון צוויי עקזאָטיש ברידז פון קאַרס, יעדער אין זייַן אייגן וועג דעמאַנסטרייטינג די עקסטרעמיזאַם פון די זעקס-צילינדער פילאָסאָפיע. די אין-שורה זעקס-סילינדערס בישטיקע באַלאַנסירן זיך אין אַ וועג אַז קיין אנדערע מאָטאָר קענען גלייַכן פֿאַר זייַן סאַפיסטאַקיישאַן. א ענלעך פּאָסטולאַט איז אמת פֿאַר קיין אין-שורה זעקס-צילינדער אַפּאַראַט. אָבער, די צוויי געהערן צו אַ ספּעציעל האָדעווען - טאָמער ווייַל זיי זענען די עקסטרעם פארשטייערס פון זייער מינים. מיט זיין 381 הפּ. און בלויז דריי ליטער פון קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר באַנד, דרייווינג די BMW M550d קריייץ אַן אַנפּעראַלעלד בילד אין די פאָנאַ פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט און קענען ...
פּראָבע פאָר וואָלוואָ וו 90 קראָס לאַנד
די נייַע וואָלוואָ וו90 קראָס לאַנד האט ניט מער די XC אַוועק-וועג באַצייכענונג ווי זיין פאָרויסגייער. איצט דער מאָדעל ריזעמבאַלז שוין אַ קראָסאָוווער, און ניט נאָר אַ ביסל אויפגעהויבן סטאַנציע וואַגאָן, די שאָפער פון די ווייַס "זעקס" באמערקט אַ קו אין די לעצטע מאָמענט, כאָטש זי איז אריבערגעפארן די וועג פּאַמעלעך און פייַערלעך. ער האט זיך ארײנגעבראםן אין רויך און געדרײט דעם רער מיט א געשרײ. די מאַשין דיסקרייבד אַ קרייַזבויגן אין פראָנט פון די לאַנג קאַפּטער פון די וואָלוואָ וו90 קראָס לאַנד און ענדיקט זיך אין די אָנקאַמינג שטעג. דע ר שװעדישע ר װאגא ן הא ט גלײ ך באמערק ט א געפערלעכ ן מאנעװער , ארויסגעגעב ן א װארנ ג אוי ף ד י ציכטיק . דער לערנבוך באַזיצער פון די XC70 טראָגן אַ פּאַנאַמאַ הוט, אַ בושי גרוי וואָנצעס און אַ דיק פּלאַיד העמד, און קאַריז אַ צעשויבערט הונט אין דעם שטאַם. וויקענד זיצט ער אויפן ברעג פונעם טײך מיט א פישערשטעטל און קלאָגט, אז פרײענדיקע יונגע לײַט יבערשרעקן פאַר אים די פיש...
טעסט פאָר וואָלוואָ טראַקס אָפפערס אָטאַמאַטיק אַלע-ראָד פאָר
אָטאַמאַטיק טראַקשאַן קאָנטראָל איז בנימצא ווי נאָרמאַל אויף וואָלוואָ פמקס מיט געטריבן פראָנט אַקס וואָלוואָ טראַקס 'נייַ אָטאַמאַטיק טראַקשאַן קאָנטראָל אויטאָמאַטיש אַקטאַווייץ די פראָנט אַקס פאָר בשעת דרייווינג, אַזוי פּרעווענטינג די ריזיקירן פון די טראָק סטאַק. דער שאָפער קענען קוקן פאָרויס צו בעסער מאַנווועראַביליטי, ברענוואַרג עקאנאמיע און רידוסט טראָק טראָגן. וואָלוואָ טראַקס איז די וועלט 'ס ערשטער טראָק פאַבריקאַנט צו פאָרשלאָגן אָטאַמאַטיק אַלע-ראָד פאָר פֿאַר קאַנסטראַקשאַן טראַקס. אָטאַמאַטיק טראַקשאַן קאָנטראָל אויטאָמאַטיש אַקטאַווייץ פראָנט אַקס פאָר ווען די דערציען ווילז פאַרלירן טראַקשאַן אויף גליטשיק אָדער ווייך ערד. "פילע דריווערס אָנהייבן צו פירן די פראָנט ווילז אָדער פאַרשליסן די חילוק לאַנג איידער זיי באַקומען צו אַ שווער אָפּטיילונג צו ויסמיידן די ריזיקירן פון סטאַק. דאַנק צו אָטאַמאַטיק טראַקשאַן קאָנטראָל, דעם ...
טעסט פאָר וואָלוואָ קאָנסיערגע סערוויס: אויף-דעם-אַרבעט דינסט
דער פּילאָט פּרויעקט סטאַרטעד אין נאוועמבער פון דעם יאָר אין סאַן פֿראַנסיסקאָ. וואָלוואָ איז לאָנטשט אַ פּראָצעס צייַט פון אַ נייַע דינסט - וואָלוואָ קאָנסיערגע סערוויס, וואָס טשאַרדזשיז, וואַשיז די מאַשין און, אויב נייטיק, נעמט עס צו אַ פאַרריכטן קראָם. קאַסטאַמערז נאָר דאַרפֿן צו אַקטאַווייט דעם דינסט מיט אַ איין גיט אויף די אַפּ אויף זייער סמאַרטפאָנעס. דער פּילאָט פּרויעקט סטאַרטעד אין נאוועמבער דעם יאָר אין סאַן פֿראַנסיסקאָ, ווו עס זענען וועגן 300 וואָלוואָ קסק90 און וואָלוואָ ס 90 אָונערז. קונה, וואָלוואָ סערוויס קומט. לויט וואָלוואָ, מער ווי 70 פּראָצענט פון אַלע דריווערס ווילן צו באַשולדיקן זיי מיט בלויז איין ריר פון די פאַרבינדן פאַרשטעלן. 65% ווילן צו איבערגעבן זייער מאַשין פֿאַר סקעדזשולד וישאַלט און קאָנטראָל. כּמעט יעדער רגע (49%) ימאַדזשאַן אויך אַז זיין מאַשין וועט זיין גענומען צו אן אנדער אָרט - למשל, צו אַ גאַרדאַד פּאַרקירפּלאַץ, צו ...