פּראָבע פאָר וואָלוואָ וו 90 קראָס לאַנד
די וואָלוואָ וו 90 קראָס לאַנד סטאַנציע וואַגאָן, מיט קלאָר ווי דער טאָג אַדוואַנטידזשיז, איז נאָך אַ שטיק פון סכוירע אין רוסלאַנד. דיסאַסעמבאַלד אין 8 קאַרדס, וואָס איז נאָך ווערט ופמערקזאַמקייט אין דעם מאַשין
די מערסט פאָלקס וואָלוואָ מאָדעלס אין רוסלאַנד זענען נאָך קראָססאָווערס פֿון די XC שורה. און דעם טראָץ דער פאַקט אַז די סוועדעס האָבן צוויי סידאַנז און צוויי סטאַנציע וואַגאָנס. אָבער די פאָדערונג פֿאַר די לעצטע איז קאַטאַסטראָפיקאַללי נידעריק - יוזשאַוואַלי ניט מער ווי 100 פון די קאַרס זענען פארקויפט פּער חודש. מיר גענומען די V90 קראָס לאַנד צו געפֿינען זיך וואָס די מאַכט וואָג אין די אָפּשניט איז פּונקט ווי דאָס. עס פארקערט אויס 8 קאַרדס.
די גוף פאָרעם פון סטאַנציע וואַגאָנס איז אַזאַ אַז עס אַטראַקץ בלויז זיין קליין וילעם. אָבער די סוועדעס געראטן צו מאַכן אַ מאַשין וואָס קענען מאַך עפּעס מער. די וואָלוואָ וו 90 קראָס לאַנד איז רעמאַניסאַנט פון אַ טעסלאַ מיט זייַן שאַרף עדזשאַז און אַ ימפּערטוראַבלי רויק פּראָפיל. אין דער זעלביקער צייט, ניט ענלעך טעסלאַ, די שוועדיש סטאַנציע פור האט גאָרנישט יבעריק ווי לוריד אָפּטיקס. אין דעם פאַל פון די V90 CC פאָרעם, עס איז בלויז איין פּראָבלעם: אין די פּאַרקירפּלאַץ איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר אַ מער עכט אָרט און אַקטיוולי דרייען די ראָד - דאָ, עס איז נאָך פינף מעטער לאַנג.
די ינלענדיש פון די שוועדיש סטאַנציע פור איז טריממעד מיט פאַקטיש האָלץ און ווייך קוואַליטעט לעדער. עס איז אַ פּלאַץ פון ליכט, פּלאַץ, אַ מינימום פון דעטאַילס און ליכט שיידז פון ווייך פארבן - עקאָ-פרייַנדלעך פּלאַן אין די נוסח פון וואָלוואָ איז לאַנג געווען אַ שטריך פון די סוועדעס. קליין קראָום דעטאַילס טאָן ניט שטיין אויס פון די אַלגעמיינע באַגריף ווייַל זיי קענען זיין גערעכנט אויף די פינגער פון איין האַנט. אָבער, טרייסט און גוט ווייך הויט פון קרעם ברולעע קאָליר אין די ינלענדיש פון די מאַשין אין 2020 איז ניט מער גענוג. דאָ איר קענען שפּיאָן די דייטשישער, וואָס האָבן לאַנג פֿאַרשטאַנען אַז מער באַמערקונגען און ינטעראַקטיוויטי איז דארף פון די ינלענדיש.
אַלע פיר פּאַסאַנדזשערז פון די סטאַנציע פור, און אין מיין פאַל צוויי פון זיי זענען קינדער, שטענדיק גערן געזעסן אין אַ שטול מיט אַ פּראָפיל, ווייך לעדער און אַפּרישיייטיד די לעגראָאָם. אָבער די לאַנדינג איז געווען זייער אַנדערעסטאַמייטיד, די טיר גייט אין די פֿענצטער פּונקט אויף אַקסל הייך. דעריבער, עס איז געווען באַקוועם צו באַווונדערן די לאַנג יאַזדע בלויז דורך די ווינטשויב און בלויז פֿאַר די פראָנט פּאַסאַנדזשערז. אָבער, עס איז אוממעגלעך צו געפֿינען אַ שולד מיט דעם שטאַם: עס איז ריזיק ביידע אין אויסזען און אין די פּאַס - עס כּולל 656 ערלעך ליטער. אין דער קלאַס פון אַזאַ קאַרס אין רוסלאַנד די וו 90 האט קיין קאָמפּעטיטאָרס, דער בלויז קאָנקורענט איז די Mercedes E- קלאַס אַלע-טעריין, וואָס האט 16 ליטער ווייניקער אין דעם שטאַם. ווען די רגע רודערן פאָולדאַד, וואָלוואָ ס שטיוול באַנד וואקסט צו 1526 ליטער, פּונקט אונטער די Ikeevsky קאַסטן אָדער אַ משפּחה גאַנג פון שיסוואַרג פֿאַר אַלפּיין סקיס.
אין די הויפט טייל פון די דאַשבאָרד, עס איז אַ ווערטיקאַל נייַן-אינטש פאַרשטעלן מיט אַ איין קייַלעכיק קנעפּל אין די מיטל. כּמעט אַלע די געוויינטלעך פאַנגקשאַנאַליטי איז פאַרבאָרגן אין דעם טאַבלעט. דעריבער, עס גענומען צייט צו זוכן, פֿאַר בייַשפּיל, צו אָנהייבן די אַפּאַראַט אָדער קער אַוועק די אָנהייב-האַלטן סיסטעם. די פאַרשטעלן בלעטער די מעניו בלעטער מיט סוויפּעס, די סענסאָרס זענען זייער שפּירעוודיק, אַזוי עפּעס פאַלש געטראפן דורך צופאַל. צום ביישפּיל, אַ ינסטרוקטיאָן פֿאַר אַ מאַשין קראָלד אויס, וואָס שיך זייער סלאָולי און פּלאָמבירן די פאַרשטעלן מיט קליין דרוקן.
אָבער עס איז באַקוועם צו קאָנטראָלירן זיכערהייט סיסטעמען דורך וואָלוואָ מולטימעדיאַ: צוזאַמען מיט קאַמעראַס, זיי זענען געזאמלט אויף אַ באַזונדער בלאַט און עפענען מיט דער ערשטער לאַקכענען צו די רעכט.
עס איז לעגאַמרע קיין עקסטרייניאַס ראַש אין דעם מאַשין, און די שאָקלען פון אַ שטאַרק דיעסעל מאָטאָר איז נישט דייַטלעך, אַפֿילו אין הויך גיכקייַט. פילע זיכערהייט סיסטעמען זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די שלום פון גייַסט פון פּאַסאַנדזשערז. צום ביישפּיל, דער פּילאָט אַסיסט קען נישט לאָזן דעם שאָפער אַריבער די שטעג מאַרקינגז אָן אַ קער סיגנאַל, קיין אַטטעמפּץ זענען טייקעף סטאַפּט דורך די מאַשין ניצן אַ ליכט ווייבריישאַן און טאַקסי צוריק. ווי פילע אנדערע קאַרס, די וואָלוואָ וו 90 קק איז ביכולת צו ינדיפּענדאַנטלי מאַך אין די טייַך ווען די אַרומפאָרן איז אויף, פּאַמעלעך אַראָפּ און קלייַבן גיכקייַט, אַדזשאַסטינג צו די מאַשין אין פראָנט. ניט ענלעך די קאָמפּעטיטאָרס, די וואָלוואָ ס סיסטעם אַרבעט סמודלי, סלאָוז אַראָפּ פּונקט אַ האַלב סעקונדע איידער דער שאָפער ברענגט זיין פֿיס צו די טרעטלען, און מיר אַפּרישיייטיד דאָס אויף דער שפּור. אָבער נויטפאַל ברייקינג איז קאַנפיגיערד מיט אַ שטאַרק גרענעץ, און דאָס זאָל זיין גענומען אין חשבון. ווען די V90 סיסטעם איז טריגערד, די קק בראַקעס שארף און מיט אַ הויך זיכערקייַט סיגנאַל דריקט די פּאַסאַנדזשערז מיט בעלץ צו די סיץ.
וואָלוואָ וו 90 קראָסס לאַנד קענען זיין פּערטשאַסט מיט איין פון דריי ענדזשאַנז צו קלייַבן (אַלע, ביי די וועג, זענען צוויי-ליטער). עס זענען צוויי דיזאַלז (190 און 235 הפּ) און איין פּעטראָל מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 249 הפּ. עס איז אָפּטימאַל צו קלייַבן אַ דיעסעל מאָטאָר פֿאַר אַזאַ אַ גרויס און שווער מאַשין: אין דעם פאַל די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט נישט יקסיד 8 ליטער פּער 100 קילאמעטער אין דער שטאָט, און אין אַ לאַנד יאַזדע עס וועט נאָר זיין בלויז 6 ליטער. די נומערן אַז די קאָמפּיוטער אויף די ברעט געראטן צו ווייַזן בעשאַס די פּראָבע. די קאָמבינאַציע פון אַן עלטערע דיעסעל מאָטאָר און אַיסין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט אַכט טריט איז געווען ויסגעצייכנט, די קליין נערוואַסנאַס פון די "אָטאַמאַטיק" איז פּעלץ בלויז אין פאַרקער דזשאַמז.
דאָך, אַקטיוו דרייווינג מיט שנעל סטירינג איז נישט די מערסט באַקוועם סוויווע פֿאַר די וואָלוואָ וו 90. דער מאַשין לייקס אַ סטאַביל פאָר אויף גוט אַספאָלט, פּרעפעראַבלי מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל. פאקטיש, דעריבער די מאַשין איז גערופן עקספּעדיטיאָנאַרי, עס איז באַקוועם און זיכער צו באַקומען לאַנג דיסטאַנסאַז צווישן שטעט אין אים. אָבער אַקטיוו שטאָט דרייווינג, ספּעציעל אין די קאַמיש שעה, אָוווערוועלמז די שוועדיש סטאַנציע וואַגאָן פול פּאָטענציעל.
הייַנט די פּרייַז קוויטל פֿאַר די וואָלוואָ וו 90 קראָס לאַנד מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר, אַלע-ראָד פאָר און אַלע זיכערהייט סיסטעמען סטאַרץ ביי 47,2 טויזנט. דאָללאַרס. נאָך באַצאָלט 2,5 טויזנט, איר קענען באַשטעלן אַ מאַשין מיט אַ דיעסעל מאָטאָר מיט 190 כאָרספּאַוער. די מער שטאַרק ווערסיע מיר האָבן געפֿינט אין איין פּראָ טרים פֿאַר $ 57. און דאָ איז נאָר אַ דילעמאַ. צי איר זענט טראַוואַלינג אָדער ספּאָרטינג משפּחה אַוטקינגז, די וואָלוואָ וו 000 קק איז די שליימעסדיק ברירה. אָבער פֿאַר טעגלעך נוצן אין די שטאָט, די שוועדיש סטאַנציע וואַגאָן, וויי, איז ניט דער בעסטער אָפּציע. אָבער אויב איר ווילט עטלעכע יינציקייט און עס זענען קיין קאַנסטריינץ אין די בודזשעט, די וו 90 איז די סחורה.
