טעסט פאָר Renault Clio Grandtour: מער פּלאַץ
Renault אָפפערס שוין די פערט-דור קליאָ און ווי אַ סטאַנציע וואַגאָן, ווידער מיט די Grandtour נאָמען. טײלמאל אין א מסיבה פאסירט אז מען רעדט א פערטל שעה אין קיך, און דאן טרעפט מען אז ס׳רובֿ געסט זענען אַװעקגעגאַנגען, און עס איז נישטאָ קײנער פֿאַר די דרײַ פּיצעס װאָס איר האָט נאָר אױסגענומען. באַקן. אזוי אויך האבן די קלײנע פאטלעך סטאנציע־װאגאנען זיך װי צעפאלן. איידער אַז, זיי זענען דאָרט: פּאָלאָ וואַריאַנט, אָבער בלויז איין דור, וואָס איז געווען קלאר סאַפּרייזד דורך די פיאַט פּאַליאָ וויקענד, און פון די אָפּעל קאָרסאַ ב קאַראַוואַן אין די צייַט 1997-2001. די 2008 פּעוגעאָט קראָסאָוווער ריפּלייסט די 207 SW. איצט, ווען די נייַע Renault Clio קומט אין די זאַל, עס איז בלויז געפֿונען מיט די קוזינע ס ליינאַפּ. סקאָדאַ פאַביאַ קאָמבי…
פּראָבע פאָר רענאַולט קאַפּטור
אַלע וועגן די Renault Captur: פּרייסיז, ענדזשאַנז, סטרענגקטס און וויקנאַסאַז פון די רגע דור פון די קליין פראנצויזיש סווו לאַ רגע דור פון די Renault Captur - געבוירן אין 2019 - אַ קליין סווו פראנצויזיש און פראָנט-ראָד פאָר דעוועלאָפּעד אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די ניסן דזשוק. אין דעם בויינג גייד פון Renault Captur - איינער פון די בעסטער דילז אין דעם אָפּשניט - מיר וועלן ווייַזן איר אין דעטאַל אַלע די ווערסיעס פון די "קידס" פּרייז רשימה רעגי קראָססאָווערס: פּריסעס, מאָטאָר, אַקסעסעריז, פאָרשטעלונג, סטרענגקטס, חסרונות און די מער איר האָט עס אויסגעדריקט. בילדער פון Renault Captur Renault Captur: שליסל פֿעיִקייטן די רגע סעריע פון די Renault Captur איז אַ קערפאַלי דיזיינד סווו פּאַסיק פֿאַר יענע וואָס זוכן אַ ווערסאַטאַל פאָרמיטל: אַ זייער נוציק סליידינג דערציען דיוואַן איז נאָרמאַל איבער די קייט. דער שטאַם סאַטיספייז די באדערפענישן פון די משפּחה אָן קיין פראבלעמען, און פילע סענטימעטער זענען בארעכטיגט פֿאַר די דערציען פּאַסאַנדזשערז פֿאַר ...
פּרובירן פאָר Fiat 500X קעגן Renault Captur: שטאָטיש מאָדע
דער ערשטער פאַרגלייַך פון די 500X מיט איינער פון די סטראָנגעסט קעגנערס - Renault Captur דער איטאַליעניש סאָרט פיאַט האט לעסאָף באפרייט אַ מאָדעל וואָס האט אַלע סיבה צו זיין געהאלטן אַ באַטייטיק נייַקייַט. וואָס ס מער, די 500X קליימז צו נעמען זיין רייטפאַל אָרט אין דער ספּעציעל פאָלקס אַלט קאָנטינענט קלאַס פון סאָליד שטאָטיש קראָססאָווערס. די אנדערע פּונקט ווי וויכטיק שטיק פון נייַעס וואָס די 500X ברענגט מיט זיך איז דער פאַקט אַז מיט אים, Fiat האט פאקטיש גענומען די ערשטער געראָטן שריט אין ברענגען יקאָניק פּלאַן טרייץ פון די קליין 500 צו אַ גאַנץ נייַ מאָדעל און ביסלעכווייַז (לייקט דורך BMW און זייער בריטיש סאָרט MINI) צו בויען אַ גאַנץ משפּחה פון דייווערס וועהיקלעס מיט אַ פּראָסט פּלאַן פילאָסאָפיע. און כאָטש די יקסטיריער פון די 500X האט אַ טיפּיש איטאַליעניש קוק, הינטער די מעטאַלליק ...
טעסט פאָר ליכט טראַקס Renault: וועג פון די פירער
מיט די נייַע טראַפיק און רידיזיינד האר דייַגע, Renault פאַרטיידיקן זיין לידינג שטעלע אין די ליכט געשעפט פאָרמיטל מאַרק אין אייראָפּע. און עס איז נישט גרינג פֿאַר די פירער... וואָס זאָל דער פאַבריקאַנט טאָן צו האַלטן די שווער געוואונען ערשטער אָרט אין די מאַרק? נאָר פאָרזעצן אַזוי - אין די ריזיקירן פון פעלנדיק נייַע טרענדס און פאַלן הינטער טשאַנגינג שטימונגען און ציבור פאדערונגען? עמבאַרק אויף עטלעכע דרייסט כידעש? און וועט דאָס נישט אַרויספירן קאַסטאַמערז וואָס ווילן "מער פון די זעלבע"? דאָך, די רעכט וועג איז דורך אַ קאָמבינאַציע פון די צוויי סטראַטעגיעס, ווי מיר זען מיט Renault וואַנס. זינט 1998, די פראנצויזיש פירמע איז געווען נומער 1 אין דעם מאַרק אין אייראָפּע און 16 יאָר פון פירערשאַפט ווייַזן אַז דאָס איז נישט אַן אפגעזונדערט הצלחה, אָבער ...
טעסט פאָר Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: נאָר אַנדערש
סיטראָען האט ווידער פּלאַקט די מוט צו יבערראַשן זיין אייגענע קאַסטאַמערז און צוציען די ופמערקזאַמקייט פון קאָמפּעטיטאָרס. פֿאַר אונדז איז C4 קאַקטוס - אַ ווונדערלעך פּראָדוקט פון די פראנצויזיש סאָרט. פאָרזעצן די טראַדיציע פון די סאָרט פון קריייטינג פּשוט אָבער אָריגינעל קאַרס איז אַן אַמביציעס אַרבעט. אין די פּראָבע Citroën, די מאַנשאַפֿט פון די סאָרט קערפאַלי לינקס יגזאָסטיוו אינפֿאָרמאַציע פֿאַר די פּרעס. ער ינפאָרמז אונדז אין דעטאַל וועגן די מאַטעריאַלס וואָס מאַכן די ויסווייניקסט גוף פּאַנאַלז, גערופן אַירבומפּ (אַקשלי זיי זענען געמאכט פון "אָרגאַניק טערמאַפּלאַסטיק פּאַליוראַטיין"), דערקלערט די פאַרשידן וועגן צו רעדוצירן וואָג, דראָז ופמערקזאַמקייט צו די ווערט פון אַ קליין 1,5, 2 ליטער ווייפּער רעזערוווואַר , אָבער נישט אַ וואָרט איז געזאגט וועגן די פאָרויסגייער פון די קאַקטוס - "די מיעס דוקקלינג" אָדער 2קוו. נאָר טראַכטן ווי פילע Citroën מאָדעלס האָבן קיינמאָל געווען ביכולת צו ווערן ...
טעסט פאָר Renault Talisman dCi 160 EDC: גרויס מאַשין
ערשטער ימפּרעססיאָנס פון די מערסט שטאַרק דיעסעל ווערסיע פון די טאַליסמאַן טראָג די ענדערונג איז ראַדיקאַל. נאָך די יאָרצענדלינג פון פאַרשידן יקספּעראַמאַנץ און פּערסיסטענט פרווון צו ברעכן דעם טראדיציאנעלן כאַראַקטער פון די אייראפעישע מיטל קלאַס און די אפילו מער קאָנסערוואַטיווע קוקן פון זייַן קאַסטאַמערז, אין רענאַולט זיי באַשלאָסן צו נעמען אַ שאַרף קער און זאָגן זייַ געזונט צו דעם געדאַנק פון אַ גרויס העטשבעק און זיין באַקוועם, אָבער קלאר ינדיידזשעסטאַבאַל גרויס דערציען דעקל. באַזירט אויף די רעזולטאַטן פון די אַרבעט פון די הויפּט דיזיינער Laurent van den Akker און זיין חברים, די יבערגאַנג צו די טראדיציאנעלן דריי-באַנד סכעמע איז נישט אַ שלעכט געדאַנק. א דינאַמיש סילאַוועט מיט שיין פּראַפּאָרשאַנז און גרויס ווילז, אַן אָריגינעל דערציען געזונט וואָס יוואָוקס עטלעכע אמעריקאנער מאָדעלס, און אַ שטאַרק ויסזאָגונג פון בילאָנגינג צו די פראנצויזיש סאָרט מיט אַן ימפּאָוזינג גריל מיט אַן אפילו מער ימפּאָוזינג עמבלעם.
טעסט פאָר Renault Grand Kangoo dCi 110: טאַקע גרויס
צוויי יאָר און 100 קילאמעטער מיט די פאָלקס גרויס פּאַסאַזשיר פון Renault Grand Kangoo האט געדינט געטריי אין אונדזער נוזרום פֿאַר צוויי יאָר, למשל ווי אַ פאָטאָ ויסריכט טרעגער, אַ הויז טוישן אַסיסטאַנט, אַ רייַף טרעגער, אַ בעיבי וועגעלע און אַ פּאַסאַזשיר ויטאָבוס. וואָג נאָך 100 קילאמעטער לויפן. ווען רענאַולט ינטראָודוסט די נייַ עקסטענדעד ווהעעלבאַסע גראַנד קאַנגאָאָ אין 2012, בילדער פון די 15-יאָר-אַלט מאַרק פּרעמיערע פון די וואן, אַריבערפירן וואן און פּאַסאַזשיר וואן ליינאַפּ זענען נאָך אין אונדזער זכּרון. אין דער צייט, די אַד פיטשערד אַ ליבהאָבער ריינאַסעראַס קליימינג אויף די צוריק פון אַ פערט פראנצויזיש מאָדעל און דזשענטלי שאַקינג זיין סענסיז ווי אַ ריינאַסעראַס. דער אָנזאָג פון די כילעריאַס טעלעוויזיע אָרט איז געווען: "קאַנגו איז ינווינסאַבאַל." זיבן-אַוועקזעצן ספעיס דעם גראָב אַרויסווייַזן פון שטאַרקייט און גענעטיק ...
פּרובירן פאָר רענאַולט סאַנדעראָ סטעפּווייַ 2015
פילע זענען מיסטאָמע שוין באַקאַנט מיט די צווייטע דור Renault Sandero, וואָס האט געגרינדעט זיך ווי אַ פּראַקטיש, פאַרלאָזלעך און אין דער זעלביקער צייט בודזשעט מאַשין. אָבער הייַנט מיר האָבן צוגעגרייט פֿאַר איר אַ רעצענזיע פון די "האַלב-אַוועק-וועג" ווערסיע פון די סאַנדעראָ, ניימלי אַ פּראָבע פאָר פון די 2015 Renault Sandero סטעפּווייַ. אין די רעצענזיע איר וועט געפֿינען אַלע די ענדערונגען וואָס ויסטיילן די סטעפּווייַ פון די געוויינטלעך Sandero, טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז, מעגלעך קאַנפיגיעריישאַנז, פאָרמיטל נאַטור אויף די וועג און פיל מער. דיפפערענסעס סטעפּווייַ פון די געוויינטלעך Sandero דער הויפּט חילוק, איר קענען אויך זאָגן אַ מייַלע, איז די געוואקסן ערד רעשוס. אויב סאַנדero האט אַ רעשוס פון 155 מם, גענומען אין חשבון די מאַסע, פֿאַר די סטעפּווייַ מאָדעל דעם פּאַראַמעטער איז שוין 195 מם. מאָטאָר אין אַדישאַן, אין די רגע דור, די 8 וואַלוו מאָטאָר איז געווארן ...
טעסט פאָר Renault Megane GT: טונקל בלוי
ערשטער ימפּרעססיאָנס פון די פראנצויזיש מיט אַלע-ראָד פאָר און 205 הפּ. ספּאָרטי סטילינג מיט אַקסענטיד ספּוילערז, גרויס אַלומינום רימז און ימפּרעסיוו קרייַז-אָפּטיילונג טיילפּייפּס אויף ביידע זייטן פון די דערציען דיפפוסער. אין ערשטער בליק, עס קוקט ווי די מענטשן אין Renaultsport האָבן געטאן אַ גרויס אַרבעט פון קריייטינג דער ערשטער ספּאָרטי וואַריאַנט פון אַ סאָליד מאָדעל ניצן די בונד ס מאָדערן CMF פּלאַטפאָרמע. רענו-ניסאַן. אין פאַקט, די ינטערווענטיאָן פון די ספּאָרט אָפּטיילונג גייט פיל דיפּער אונטער די דינאַמיש שאָל. צוזאמען מיט אַ ספּאָרט שאַסי מיט אַ מאַדאַפייד מאַכט סטירינג, גרעסערע פראָנט טאָרמאָז דיסקס און 4 קאָנטראָל אַקטיוו דערציען סטירינג, אונטער די קאַפּטער פון די Renault Megane GT עס איז אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די אַפּאַראַט באקאנט פון די Clio Renaultsport 200-1,6, אַ 205-ליטער טורבאָ מאָטאָר מיט 280 הפּ. און 100 נם קאַמביינד מיט אַ זיבן-גיכקייַט טראַנסמיסיע ...
פּראָבע פאָר רענאַולט קליאָ: פראנצויזיש עוואָלוציע
דער פינפטער דור פון די קליינע בעסצעלער איז א שטארק אויסגעוואקסענע און דערוואַקסן קאר, די פערטע ווערסיע פון די קליאָ, באפרייט מיט זיבן יאר צוריק, האט רעוואלוציאניזירט די אנטוויקלונג פון דעם מאָדעל - ער האט זיך ראדיקאל אונטערשיידן אין אויסזען און באַגריף פון אירע פּרעדאַסעסערז און איז געווארן דער ערשטער סאַקסעסער צו די נייַע פּלאַן שפּראַך פון די סאָרט, וואָס שפּעטער עס איז געווען פארבליבן דורך Mégane, Talisman, Kadjar און אנדערע. ווערטיקלי ליגן פאַרבינדן פאַרשטעלן אויף די צענטער קאַנסאָול. אין דעם צייַט, די אַריבערפירן פון די קאָנטראָל פון רובֿ פאַנגקשאַנז אין די מאַשין צו די פאַרבינדן פאַרשטעלן איז געווען זייער ינאַווייטיוו, ספּעציעל פֿאַר אַ פארשטייער פון אַ קליין קלאַס. אויף די אנדערע האַנט, איבער די יאָרן, פילע מענטשן האָבן קומען צו די מסקנא אַז די פאַרוואַלטונג פון עטלעכע אָפט ...
פּראָבע פאָר רענאַולט מעגאַנע טקע 115: נייַ העכערונג
Megane איז אן אנדער Renault-Nissan מאָדעל מיט אַ נייַ 1,3-ליטער טורבאָ מאָטאָר אין פאַקט, די קראַנט אַדישאַן פון די Renault Megane איז אַ מאַשין וואָס קוים דאַרף אַ ספּעציעל דיטיילד הקדמה - דער מאָדעל איז צווישן די בעסטער-סעלינג אין פילע אייראפעישע לענדער. מיט דריי יאָר צוריק, די מאָדעל וואַן די פּרעסטידזשאַס מאַשין פון די יאָר 2017 אַוואָרד. די השתדלות פון די רענאַולט-ניסאַן בונד צו האַלטן איינער פון זייַן מערסט וויכטיק פּראָדוקטן אין די אַלטע קאָנטינענט אין פאָרעם איז ימפּרעסיוו - דער מאָדעל האט ביסלעכווייַז באקומען אַ ברייט קייט פון אָפּציעס, אַרייַנגערעכנט עלעגאַנט אָבער העכסט פאַנגקשאַנאַל סידאַנז און סטאַנציע וואַגאָנס. מאָדערן טורבאָ אַפּאַראַט איצט די לעצטע הויכפּונקט פון Megane ס פּראָדוקט פּאָרטפעל איז די קאַטער פון אַ נייַע דור פון 1,3-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול ענדזשאַנז יקוויפּט מיט דירעקט ינדזשעקשאַן און אַ טורבאָטשאַרדזשער. צוויי מאָדיפיקאַטיאָנס פון די נייַע אַפּאַראַט ...
פּרובירן פאָר Renault Megan Renault Sport
ווידעא אַז ס וואָס די Mégane Renault Sport סאַפּרייזיז אויך. װי לאנג מען האלט אים רואיק, רואיק, אזוי פירט ער זיך. זיין מאָטאָר טוט נישט רעוועך, ווי עס אויך פּולז געזונט ביי ליידיק און פון 1.500 צו די יגנישאַן באַשטימען, דער שאָפער קענען רעכענען אויף זיין ברייטהאַרציק הילף אין קיין צייט. עס קענען ציען אפילו ווייניקער ביי נידעריקער רפּם ווי פילע אנדערע מאָטאָר ווערסיעס פון דער זעלביקער מאַשין. עס איז (צום באַדויערן) קיין אַנטשולדיקן פֿאַר נישט קענען צו רירן ין די גיכקייַט לימאַץ מיט אַזאַ אַ שטאַרק מאָטאָר. Mégane RS איז אַ מאַשין פֿאַר יעדער טאָג. פאַרשטייט זיך, ווי לאַנג ווי דער שאָפער איז דיסאַפּלאַנד וועגן דרינגלעך די גאַז. ווי מיט די Clio RS, ...
פּראָבע פאָר רענאַולט דאַסטער, סוזוקי דזשימני, UAZ פּאַטריאָט: ווער ווינס?
עס איז אַ מיינונג אַז פאַקטיש סוווס זענען ניט מער דארף, און מאָדערן קראָססאָווערס זענען נישט ערגער ווי זיי ווו די אַספאָלט ענדס. אין אַלגעמיין, מיר געגאנגען צו פּרובירן עס אַוועק-וועג, דער פּלאַן איז געווען פּשוט: גיין צו אַ פעלד באַקאַנט פון פרייַערדיק טעסץ מיט טראַקטאָר ראַץ, פאָר צוויי סוזוקי דזשימני און UAZ פּאַטריאָט סווו ווי ווייַט ווי מעגלעך און פּרובירן צו נאָכפאָלגן זייער טראַקס אויף אַ קראָסאָוווער . ווי די לעצטע, רענאַולט דאַסטער איז אויסדערוויילט - די מערסט צוגעגרייט און קאַמבאַט-גרייט פון דעם קאַטעגאָריע פון וועהיקלעס. אַז איז, אָדער מיר באַווייַזן אַז אַ מאַשין אָן אַ ראַם און אַ שווער-ווייערד אַלע-ראָד פאָר איז נישט טויגעוודיק פון עפּעס אין ערנסט טנאָים, אָדער עס טורנס אויס אַז קלאַסיש סוווס זענען שוין אַוטדייטיד, און אַ שטאַרק קראָסאָוווער איז גאַנץ טויגעוודיק .. .
טעסט פאָר Renault Clio ספּאָרט פ 1 מאַנשאַפֿט: חיה
197 כאָרספּאַוער אין אַ קליין מאַשין: רענאַולט איז קיין וויץ מיט זיין נייַ שטאָלץ קליאָ ספּאָרט פ 1-מאַנשאַפֿט, וואָס האט אַ שנעל צוויי-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר אונטער די קאַפּטער. וואַרעם געל פּיינטווערק, שווער געשוואָלן פראָנט פענדערז און גוף-ווי קלעפּיק פילמס פ 1: אין דעם "פּעקל" Renault Clio Sport F1 איז באשטימט נישט פֿאַר מענטשן וואָס זאָרגן וועגן צאַמונג ... אומעטום איר קוק, די מאַשין קוקט דינאַמיש און אין אין גרענעץ מאָדע, זיין נאַטור איז קעראַקטערייזד דורך אַ פּערסעפּטאַבאַל אָבער נישט געפערלעך טענדענץ צו גליטשן קאַפּויער - פיגוראַטיוולי גערעדט, דעם Clio באוועגט צוזאמען דעם וועג מיט די יז און פלינקייַט פון אַ פאַכמאַן סאַלסאַ טענצער. געבן די פּילאָט גרויס דרייווינג פאַרגעניגן. דער מאָטאָר וועט ביטע יעדער ספּאָרט מאַשין ענטוזיאַסט. די Clio מאָטאָר איז באשטימט ...
פּראָבע פאָר רענאַולט קאַפּטור קווט
די טראַנסמיסיע פון די פראנצויזיש קראָסאָוווער איז טריינד צו שילדערן אַ "אָטאַמאַטיק" - דאָס גיט ענערגיע און עמאָציע צו אַקסעלעריישאַן.אין די הינטן-מיינונג אַפּאַראַט פון די קאַפּטורע באוועגט די באַמפּער פון אַן אמעריקאנער מאַשין פון די 1950 ס מיט אַ באַפאַלעריש שין פון קראָום פאַנגז. . די קופּ פּאַרקט אין דעם האָטעל איז פּיינטיד אין צוויי פארבן אין די שניט פון די צייַט, ווי די פראנצויזיש קראָסאָוווער. דער קאָליר איז שטארק פֿאַרבונדן מיט די פּרעמיע קלאַס, אָבער רענאַולט אָפפערס עס פֿאַר אַ ביליק פּראָדוקציע מאָדעל. עטלעכע חדשים נאָך די אָנהייב פון פארקויפונג פון קאַפּטור, דער פראנצויזיש פאַבריקאַנט באשאפן אַ גאַנץ "אַטעליער" - די ינדיווידזשואַליזיישאַן פּראָגראַם Atelier Renault מיט אַ קאַפּיטאַל בריוו אין די פאָרעם פון די עיפפעל טאַוער. אין דערצו, די קראָסאָוווער באקומען אַ נייַ טראַנסמיסיע - אַ וואַריאַטאָר. די קאָליר דיפערענשייישאַן פון די דאַך איז מער צוטריטלעך - אין אַדישאַן צו רענאַולט, סוזוקי אָפפערס עס פֿאַר די וויטאַראַ. קוקט גרויס, אפילו מיט אַ טונקל ברוין גוף, נישט ...
טעסט פאָר Renault Mégane קעגן VW Golf, Seat Leon און Peugeot 308
פערט דור Renault Mégane אין דער ערשטער שלאַכט קעגן סאָליד רייוואַלז איז די נייַ Renault Mégane שנעל, שפּאָרעוודיק און באַקוועם? איז עס מעבלירט עלעגאַנט אָדער דיסאַפּויניד פשוט? מיר וועלן דערקלערן די ישוז דורך קאַמפּערינג די מאָדעל מיט די Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI און VW Golf 2.0 TDI. די נייַע Renault Mégane איז געווען אַנוויילד אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַז לעצטע יאָר - און אפילו דעמאָלט עס איז געווען זייער פּראַמאַסינג. אבער איצט די זאכן ווערן ערנסט. אין פּנים פון די Peugeot 308, Seat Leon און VW Golf, דער נייַ-געקומענער פייסיז שווער קעגנערס מיט וועמען ער וועט האָבן צו קאָנקורירן אין האַרט טעסץ פון דינאַמיק, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און וועג נאַטור אונטער די שטרענג קאָנטראָל פון טעסטערס. ווייַל ביז איצט די דריי פריערדיקע דורות פון Renault ...