מאָטאָר מיטל
ינלעט וואַלוו
אין דעם אַדישאַן מיר וועלן רעדן וועגן ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז, אָבער איידער מיר גיין אין דעטאַילס, מיר וועלן שטעלן די עלעמענטן אין קאָנטעקסט פֿאַר אַ בעסער פארשטאנד. דער מאָטאָר דאַרף אַ מיטל צו פאַרשפּרייטן די ינטייק און ויסמאַטערן גאַסאַז, צו קאָנטראָלירן און מאַך זיי דורך די מאַניפאָולד צו די ינטייק מאַניפאָולד, קאַמבאַסטשאַן קאַמער און ויסמאַטערן מאַניפאָולד. דאָס איז אַטשיווד דורך אַ סעריע פון מעקאַניזאַמז וואָס פאָרעם אַ סיסטעם גערופן פאַרשפּרייטונג. א ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ריקווייערז אַ ברענוואַרג-לופט געמיש, וואָס, ווען פארברענט, דרייווז די מעקאַניזאַמז פון די מאָטאָר. אין די מאַניפאָולד, די לופט איז פילטערד און געשיקט צו די ינטייק מאַניפאָולד, ווו די ברענוואַרג געמיש איז מעטערעד דורך סיסטעמען אַזאַ ווי אַ קאַרבערייטער אָדער ינדזשעקשאַן. די פאַרטיק געמיש גייט אריין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, ווו דעם גאַז ברענט און, אַזוי, קאַנווערץ טערמאַל ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע. נאָך ענדיקן…
וואָס איז אַ מאָטאָר בלאָק?
וואָס איז אַ מאָטאָר בלאָק (און וואָס טוט עס)? דער מאָטאָר בלאָק, אויך באקאנט ווי די צילינדער בלאָק, כּולל אַלע די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ וואָס מאַכן די אַנדערסייד פון די מאָטאָר. דא דרייט זיך די קראנקשאל, און די פּיסטאנען באוועגן זיך ארויף און אראפ אין די צילינדער-בארעס, אנגעצונדן דורך דעם פארברענען פון ברענשטאף. אין עטלעכע מאָטאָר דיזיינז, עס אויך האלט די קאַמשאַפט. יוזשאַוואַלי געמאכט פון אַלומינום צומיש אויף מאָדערן קאַרס, יוזשאַוואַלי געמאכט פון געשטאַלט אייַזן אויף עלטערע קאַרס און טראַקס. זייַן מעטאַל קאַנסטראַקשאַן גיט עס שטאַרקייט און די פיייקייט צו יפישאַנטלי אַריבערפירן היץ פון קאַמבאַסטשאַן פּראַסעסאַז צו די ינאַגרייטיד קאָאָלינג סיסטעם. דער אַלומינום בלאָק יוזשאַוואַלי האט אַ געדריקט פּרעסן בושינג פֿאַר די פּיסטאָן באָרעס אָדער אַ ספּעציעל שווער קאָוטינג געווענדט צו די באָרעס נאָך מאַשינינג. טכילעס, די בלאָק איז געווען נאָר אַ מעטאַל בלאָק וואָס האלט די צילינדער באָרעס, ...
וואַלוו פרילינג
וואָס איז אַ וואַלוו פרילינג און ווי טוט עס אַרבעט? איר קען זיין אַ ביסל באַקאַנט מיט ווי אַ וואַלוו פרילינג אַרבעט צו מאַכט דיין מאַשין ס מאָטאָר, אָבער די ספּרינגס אויך שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין די מאַרינע ינזשעניעריע וועלט. ווי לאַנג ווי די ספּרינגס זענען ביכולת צו האַלטן די פארלאנגט דרוק, זיי העלפֿן איר ויסמיידן פּלוצעמדיק מאָטאָר פייליערז און שעדיקן. אין קורץ, זיי העלפן האַלטן דיין וואַלווז פליסנדיק סמודלי. אבער עס איז פיל מער ווי אַז. לייענען אויף צו לערנען וועגן די פראבלעמען וואָס אַ פרילינג וואַלוו קענען העלפן פאַרמייַדן, לערנען וועגן די פאַרשידענע טייפּס פון פרילינג וואַלווז, און פֿאַרשטיין ווי צו דערקענען פּראָסט וואונדער פון אַ פּראָבלעם. וואָס טאָן וואַלוו ספּרינגס טאָן? ערשטער, לאָמיר דיסקוטירן די ראָלע וואָס די וואַלוו פרילינג פיעסעס אין די מאַרינע וועלט. די וואַלוו פרילינג איז געשטעלט אַרום די וואַלוו סטעם ...
מאָטאָר טונינג: מער מאַכט, ווייניקער קאַנסאַמשאַן, בעסער פאָרשטעלונג!
די ענדזשאַנז פון די נייַ פאַבריק וועהיקלעס זענען קאַלאַברייטאַד פֿאַר מיטל מאַכט אַנטוויקלונג. אויב איר ווילן צו מאַכן דיין מאַשין מער עפעקטיוו און דורכפירן בעסער, מאָטאָר טונינג איז די קלוג זאַך צו טאָן. עס זענען פילע פּאַסאַבילאַטיז. אַרקטיש טעמפּעראַטורעס, ווי מדבר היץ, זענען זעלטן אין אייראָפּע, אַזוי פילע פעליקייַט סעטטינגס זענען יבעריק. מיט די קאַלאַבריישאַנז, מאַניאַפאַקטשערערז מאַכן אַ קאָמפּראָמיס צווישן פאָרשטעלונג און דינסט לעבן מיט מינימאַל וישאַלט. און וואָס ס מער: זיי פאַרנוצן פאָרשטעלונג וואָס קענען זיין אומגעקערט צו די מאַשין מיט פאַכמאַן הילף. ענדזשאַנירז מוזן נעמען אין חשבון אַלע מעגלעך וועטער טנאָים. טייפּס פון טונינג טונינג איז נישט לימיטעד צו מעטשאַניקאַל ינטערווענטשאַנז אין די מאָטאָר, כאָטש אַלץ איז אַמאָל סטאַרטעד דאָרט מיט די רעטראָפיטטינג פון טורבאָ בוסטערז, קאַמפּרעסערז, ניטראָס אַקסייד ינדזשעקשאַן, עטק. צייט און צייט ווידער, טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסיז האָבן באשאפן נייַע אַפּערטונאַטיז צו פֿאַרבעסערן פאָרמיטל פאָרשטעלונג. דערווייַל…
צוויי-מאַך מאָטאָר אין אַ מאַשין
די וועלט פון קאַרס האט געזען אַ פּלאַץ פון דיוועלאַפּמאַנץ אין פּאַוערטריינז. עטלעכע פון זיי זענען פאַרפרוירן אין צייט רעכט צו דעם פאַקט אַז דער דיזיינער האט נישט האָבן די געלט פֿאַר די ווייַטער אַנטוויקלונג פון זיין זאמען. אנדערע זענען געווען יניפעקטיוו, אַזוי אַזאַ דיוועלאַפּמאַנץ האט נישט האָבן אַ פּראַמאַסינג צוקונפֿט. אין אַדישאַן צו די קלאַסיש אין-שורה אָדער V-שייפּט מאָטאָר, מאַניאַפאַקטשערערז געשאפן קאַרס מיט אנדערע דיזיינז פון מאַכט וניץ. אונטער די קאַפּטער פון עטלעכע מאָדעלס, מען קען זען אַ וואַנקעל מאָטאָר, אַ באַקסער (אָדער באַקסער), אַ הידראָגען מאָטאָר. עטלעכע אָטאָומייקערז קען נאָך נוצן אַזאַ עקזאָטיש פּאָווערטריינז אין זייער מאָדעלס. אין דערצו צו די מאָדיפיקאַטיאָנס, געשיכטע ווייסט עטלעכע מער מצליח ניט-נאָרמאַל מאָטאָרס (עס איז אַ באַזונדער אַרטיקל וועגן עטלעכע פון זיי). איצט לאָזן ס רעדן וועגן אַזאַ אַ מאָטאָר מיט וואָס כּמעט קיינער פון די מאָוטעראַסץ ...
קאָנטאַקט יגנישאַן סיסטעמען, מיטל, פּרינציפּ פון אָפּעראַציע
קיין מאַשין יקוויפּט מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט באשטימט האָבן אַ יגנישאַן סיסטעם אין עלעקטראָניק. כּדי צו קענען אָנצינדן די געמיש פֿון אַטאָמיזעד ברענוואַרג און לופט אין די צילינדער, דאַרף אַ לייַטיש אָפּזאָגן. דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאַשין אויף-ברעט נעץ, דעם ציפער ריטשאַז 30 טויזנט וואלטס. פון וואו קומט אזא ענערגיע אויב די באטעריע אינעם קאר פראדוצירט בלויז 12 וואלטס? דער הויפּט עלעמענט וואָס דזשענערייץ דעם וואָולטידזש איז די יגנישאַן שפּול. דעטאַילס וועגן ווי עס אַרבעט און וואָס מאָדיפיקאַטיאָנס עס זענען דיסקרייבד אין אַ באַזונדער רעצענזיע. איצט לאָמיר פאָקוס אויף דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון איינער פון די ווערייאַטיז פון יגנישאַן סיסטעמען - קאָנטאַקט (פאַרשידענע טייפּס פון סז זענען דיסקרייבד דאָ). וואָס איז אַ קאָנטאַקט יגנישאַן סיסטעם פון אַ מאַשין מאָדערן קאַרס האָבן באקומען אַ באַטאַרייע-טיפּ עלעקטריקאַל סיסטעם. איר פּלאַן איז ווי גייט ...
אַלטערנאַטאָר רעגולאַטאָר: ראָלע, אָפּעראַציע און ענדערונג
דער אָלטערנייטער רעגולאַטאָר איז דער עלעקטריקאַל טייל פון די אָלטערנייטער. רעכט צו דעם, אָפּזאָגן, אָווערלאָאַד און אָוווערוואָולטידזש פון די באַטאַרייע זענען יקסקלודיד. טאקע, עס איז געניצט צו טייַנען באַטאַרייע וואָולטידזש. עס איז אַטאַטשט צו די גענעראַטאָר און קענען זיין ריפּלייסט אויף זיך אויב עס פיילז. ⚙️ וואָס איז אַ גענעראַטאָר רעגולאַטאָר? ל 'אַלטערנאַטאָר פון דיין מאַשין אַלאַוז איר צו באַשולדיקן די באַטאַרייע. עס דזשענערייץ עלעקטרע צו מאַכט און אַזוי האַלטן דיין מאַשין ס עלעקטריקאַל עקוויפּמענט פליסנדיק. די רעגולאַטאָר איז אַ טייל פון די אַלטערנאַטאָר. די ראָלע פון די אָלטערנייטער רעגולאַטאָר איז צו האַלטן די וואָולטידזש פון די באַטאַרייע און אַזוי ויסמיידן דיסטשאַרדזשינג די באַטאַרייע און מעגלעך אָוווערוואָולטידזש. צום סוף, די אַלטערנאַטאָר רעגולאַטאָר פּריווענץ די באַטאַרייע פון אָוווערטשאַרדזשינג. טאקע, דער גענעראַטאָר איז קעסיידער געטריבן דורך די אַקסעסערי רימען. אויב די באַטאַרייע איז פול ...
וואָס איז אַ פּיקאַפּ טראָק, אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז
אין שטאָט, אַ פּיקאַפּ טראָק איז אַנלייקלי צו זען. עס איז נישט געניצט און דער אַרטיקל זאגט וואָס. אָבער אַרויס די סובורבס אָדער בעשאַס טריפּס, פּיקאַפּס וועט טרעפן קעסיידער. די מערסט וויכטיק זאַך איז אַז אַ פּיקאַפּ טראָק איז נישט אַ סווו, אָבער אַ באַזונדער מאַשין מיט זייַן אייגן געשיכטע. וואס איז א פיקאפ טראק א פיקאפ טראק איז א פאסאזשירן קאר מיט אן אפענעם באגאזישן אפטייל - א פלאטפארמע. דאָס איז אַ פאַנגקשאַנאַל מאַשין, שטייענדיק צווישן אַ טראָק און אַ סווו. עס דיפערז פון די יענער אין אַ נידעריקער פּרייַז, וואָס איז גאַנץ וווילטויק פֿאַר רוסיש און פרעמד קאָנסומערס. עס איז געמיינט אַז דער ערשטער פּיקאַפּ טראָק איז באשאפן אין די 20 ס פון די 20 יאָרהונדערט אין צפון אַמעריקע. דער באשעפער איז געווען פארד, און דער אויטא האט געהייסן פארד ט און איז פאררעכנט געווארן פאר א פארמערס קאר. הינטער איר איז געווען ...
גאַזאָלין מאָטאָר: מיטל, פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז
כדי דער אויטא זאל זיך קענען באוועגן זיך, מוז ער זיין יקוויפּט מיט א קראפט איינהייט וועלכע וועט דזשענערירן טאָרק און איבערשיקן דעם קראפט צו די פאָר רעדער. פֿאַר דעם צוועק, די קריייטערז פון מעטשאַניקאַל מיטל האָבן דעוועלאָפּעד אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אָדער ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט איז אַז אין זייַן פּלאַן אַ געמיש פון ברענוואַרג און לופט איז פארברענט. דער מאָטאָר איז דיזיינד צו נוצן די ענערגיע פריי אין דעם פּראָצעס צו דרייען די ווילז. אונטער די קאַפּטער פון אַ מאָדערן מאַשין, אַ גאַזאָלין, דיזאַל אָדער עלעקטריק מאַכט אַפּאַראַט קענען זיין אינסטאַלירן. אין דעם רעצענזיע, מיר וועלן פאָקוס אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון גאַזאָלין: אויף וואָס פּרינציפּ טוט דער אַפּאַראַט אַרבעט, וואָס מיטל עס האט, און עטלעכע פּראַקטיש רעקאַמאַנדיישאַנז אויף ווי צו פאַרברייטערן די לעבן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. וואָס איז אַ גאַזאָלין מאַשין מאָטאָר ערשטער, לאָזן אונדז האַנדלען מיט די טערמינאָלאָגיע. ...
וואַנקעל מאָטאָר - די מיטל און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די רפּד מאַשין
איבער דער געשיכטע פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, עס זענען געווען פילע אַוואַנסירטע סאַלושאַנז, די דיזיינז פון קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז האָבן געביטן. מער ווי 30 יאר צוריק, אַקטיוו פרווון אנגעהויבן צו יבעררוק די פּיסטאָן מאָטאָר צו די זייַט, געבן די מייַלע צו די וואַנקעל דריי פּיסטאָן מאָטאָר. אָבער, רעכט צו פילע צושטאנדן, דריי מאָטאָרס האָבן נישט באַקומען זייער רעכט צו לעבן. לייענען וועגן אַלע דעם אונטן. ווי עס אַרבעט דער ראָוטער האט אַ טרייאַנגגיאַלער פאָרעם, מיט אַ קאַנוועקס פאָרעם אויף יעדער זייַט, וואָס אַקט ווי אַ פּיסטאָן. אין יעדער זייַט פון די ראָוטער עס זענען ספּעציעל ריסעסאַז וואָס צושטעלן מער פּלאַץ פֿאַר די ברענוואַרג-לופט געמיש, דערמיט ינקריסינג די אַפּערייטינג גיכקייַט פון די מאָטאָר. די שפּיץ פון די פנימער איז יקוויפּט מיט אַ קליין סילינג באַפלע אַז פאַסילאַטייץ די דורכפירונג פון יעדער באַר. אויף ביידע זייטן, די ראָוטער איז יקוויפּט מיט סילינג רינגס וואָס פאָרעם די וואַנט פון די טשיימבערז. די מיטן פון די ראָוטער איז יקוויפּט מיט ציין, מיט ...
פאָכער וויסקאַס קאַפּלינג: מיטל, מאַלפאַנגקשאַנז און פאַרריכטן
קיין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ריקווייערז אַ קוואַליטעט קאָאָלינג סיסטעם. דאָס איז רעכט צו דער נאַטור פון זיין אַרבעט. א געמיש פון לופט און ברענוואַרג איז פארברענט אין די סילינדערס, פון וואָס די צילינדער בלאָק, קאָפּ, ויסמאַטערן סיסטעם און אנדערע שכייניש סיסטעמען היץ אַרויף צו קריטיש טעמפּעראַטורעס, ספּעציעל אויב דער מאָטאָר איז טורבאָטשאַרדזשד (לייענען וועגן וואָס אַ טורבאָטשאַרדזשער איז אין אַ מאַשין און ווי עס אַרבעט, לייענען דאָ). כאָטש די עלעמענטן זענען געמאכט פון היץ-קעגנשטעליק מאַטעריאַלס, זיי נאָך דאַרפֿן צו זיין קולד (אויב קריטיקאַלי העאַטעד, זיי קענען פאַרקרימען און יקספּאַנד). צו טאָן דאָס, אָטאָומייקערז האָבן דעוועלאָפּעד פאַרשידענע טייפּס פון קאָאָלינג סיסטעמען וואָס זענען ביכולת צו האַלטן די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר (וואָס דעם פּאַראַמעטער זאָל זיין דיסקרייבד אין אן אנדער אַרטיקל). איינער פון די קאַמפּאָונאַנץ פון קיין קאָאָלינג סיסטעם איז די פאָכער. דער מיטל זיך ...
ווטעק סיסטעם פֿאַר מאַשין מאָטאָר
אָטאַמאָוטיוו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז זענען קעסיידער ימפּרוווינג, ענדזשאַנירז זענען טריינג צו "קוועטשן אויס" מאַקסימום מאַכט און טאָרק, ספּעציעל אָן ריזאָרט צו פאַרגרעסערן די באַנד פון סילינדערס. יאַפּאַניש אַוטאָ ענדזשאַנירז געווארן באַרימט פֿאַר די פאַקט אַז זייער אַטמאַספעריק ענדזשאַנז, צוריק אין די 90 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט, באקומען 1000 כאָרספּאַוער פון אַ באַנד פון 100 סענטימעטער. מיר רעדן וועגן האָנדאַ קאַרס, וואָס זענען באַוווסט פֿאַר זייער טאָרק ענדזשאַנז, ספּעציעל דאַנק צו די VTEC סיסטעם. אַזוי, אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן דיסקוטירן אין דעטאַל וואָס VTEC איז, ווי עס אַרבעט, דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און פּלאַן פֿעיִקייטן. וואָס איז די VTEC וואַריאַבלע וואַלוו טיימינג און ליפט עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם, וואָס איז איבערגעזעצט אין רוסיש, ווי אַן עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם פֿאַר די עפן צייט און הייבן הייך פון די גאַז פאַרשפּרייטונג וואַלוו. אין פּשוט ווערטער, עס איז אַ סיסטעם פון טוישן ...
מאָטאָר וואַלוו. ציל, מיטל, פּלאַן
כּדי צו אַרבעטן אַ פיר-מאַך ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון קיין מאַשין, זייַן מיטל כולל פילע פאַרשידענע טיילן און מעקאַניזאַמז וואָס זענען סינגקראַנייזד מיט יעדער אנדערער. צווישן אַזאַ מעקאַניזאַמז - טיימינג. זייַן פֿונקציע איז צו ענשור בייַצייַטיק אָפּעראַציע פון די וואַלוו טיימינג. וואָס עס איז איז דיסקרייבד אין דעטאַל דאָ. אין קורץ, די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם אָפּענס די ינטייק / ויסמאַטערן וואַלוו אין די רעכט צייט צו ענשור די טיימלינאַס פון דעם פּראָצעס ווען פּערפאָרמינג אַ באַזונדער מאַך אין די צילינדער. אין עטלעכע קאַסעס, ביידע האָלעס זענען פארלאנגט צו זיין פארמאכט, אין אנדערע, איינער אָדער אפילו ביידע זענען אָפן. זאל ס נעמען אַ נעענטער קוק אין איין דעטאַל וואָס אַלאַוז אונדז צו סטייבאַלייז דעם פּראָצעס. דאָס איז אַ וואַלוו. וואָס איז די פּיקיוליעראַטי פון זייַן פּלאַן, און ווי עס אַרבעט? וואָס איז אַ מאָטאָר וואַלוו מיט אַ וואַלוו איז מענט ...
וואָס איז די מאָטראָניק סיסטעם?
פֿאַר די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר אין פאַרשידענע ספּידז און לאָודז, עס איז נייטיק צו ריכטיק פאַרשפּרייטן די צושטעלן פון ברענוואַרג, לופט, און אויך טוישן די יגנישאַן טיימינג. אין עלטערע קאַרבורעטעד ענדזשאַנז, עס איז אוממעגלעך צו דערגרייכן אַזאַ אַקיעראַסי. און אין דעם פאַל פון אַ יגנישאַן ענדערונג, אַ קאָמפּלעקס פּראָצעדור פֿאַר אַפּגריידינג די קאַמשאַפט וועט זיין פארלאנגט (דעם סיסטעם איז געווען דיסקרייבד פריער). מיט די אַדווענט פון עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעמען, עס איז געווארן מעגלעך צו פיין-טון די אָפּעראַציע פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. איין אַזאַ סיסטעם איז דעוועלאָפּעד דורך באָש אין 1979. זייַן נאָמען איז מאָטראָניק. באַטראַכטן וואָס עס איז, אויף וואָס פּרינציפּ עס פאַנגקשאַנז, און וואָס זענען די פּראָס און קאָנס. די מיטל פון די מאָטראָניק סיסטעם מאָטראָניק איז אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, וואָס איז אויך סיימאַלטייניאַסלי טויגעוודיק פון קאַנטראָולינג די יגנישאַן פאַרשפּרייטונג. ...
בוסטער פּאָמפּע און ברענוואַרג פּאָמפּע: אָפּעראַציע
די פּרימינג פּאָמפּע איז אַ פּאָמפּע געניצט צו צוריקקומען ברענוואַרג פון די טאַנק, אָפט ליגן גאַנץ ווייַט פון די מאָטאָר אָפּטייל. פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע אויף די גאנצע ברענוואַרג סיסטעם גיין דאָ. די בוסטער / ברענוואַרג פּאָמפּע באשטייט פון אַ סאַקשאַן מאָטאָר, אַ פילטער און אַ דרוק רעגולאַטאָר. ברענוואַרג פארעמען זענען ניט מער געשיקט אין די לופט, אָבער זענען געזאמלט אין אַ קאַנאַסטער (אָן וישאַלט). די וואַפּערז קענען זיין אומגעקערט צו די לופט ינטייק פֿאַר ימפּרוווד סטאַרטינג, אַלע קאַנטראָולד דורך אַ קאָמפּיוטער. אָרט א בוסטער פּאָמפּע, אויך גערופן אַ ברענוואַרג פּאָמפּע און אפילו אַ סאַבמערסיבאַל פּאָמפּע, איז אַן עלעקטריש פּאָמפּע וואָס איז מערסט אָפט ליגן אין אַ פאָרמיטל ס ברענוואַרג טאַנק. דעם בוסטער פּאָמפּע איז פארבונדן דורך אַ רערנ - ליניע צו אַ הויך דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע ליגן אין די מאָטאָר. די הייבן פּאָמפּע איז אויך קאָננעקטעד צו ...
דער מיטל און דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די גערגל וואַלוו
די גערגל וואַלוו איז איינער פון די מערסט וויכטיק טיילן פון די ינטייק סיסטעם פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אין אַ מאַשין, עס איז ליגן צווישן די ינטייק מאַניפאָולד און די לופט פילטער. אין דיעסעל ענדזשאַנז, אַ גערגל איז ניט דארף, אָבער, עס איז נאָך אינסטאַלירן אויף מאָדערן ענדזשאַנז אין פאַל פון נויטפאַל אָפּעראַציע. די סיטואַציע איז ענלעך מיט גאַזאָלין ענדזשאַנז אויב זיי האָבן אַ וואַלוו הייבן קאָנטראָל סיסטעם. די הויפּט פֿונקציע פון די גערגל וואַלוו איז צו צושטעלן און רעגולירן די לופט לויפן נייטיק פֿאַר די פאָרמירונג פון די לופט-ברענוואַרג געמיש. אזוי, די פעסטקייַט פון די מאָטאָר אַפּערייטינג מאָדעס, די מדרגה פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און די קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין ווי אַ גאַנץ אָפענגען אויף די ריכטיק אָפּעראַציע פון די דאַמפּער. גערגל מיטל פון אַ פּראַקטיש פונט פון מיינונג, די גערגל וואַלוו איז אַ בייפּאַס וואַלוו. אין די עפענען שטעלע, די דרוק אין די ינטייק סיסטעם איז גלייַך צו אַטמאַספעריק. ווי…