וואָס איז מאַשין סאַספּענשאַן?

מאַשין סאַספּענשאַן איז איינער פון די מערסט וויכטיק עלעמענטן שאַסידער הויפּט אַרבעט איז צו ענשור אַ סטאַביל און זיכער קשר צווישן די ראָודוויי, ווילז און די מאַשין גוף. יעדער סאַספּענשאַן איז דריי פונקטן:

• קאַנעקץ ווילז צו די מאַשין גוף;
• אַבזאָרבז ווייבריישאַנז ריזאַלטינג דורך די ינטעראַקשאַן פון טירעס מיט די וועג ייבערפלאַך;
• פּראָווידעס די ווהעעלס רירעוודיקקייט צו די מאַשין גוף פֿאַר אַ סמודער און מער באַקוועם פאָר.

די הויפּט סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ

די סאַספּענשאַן פון אַ מאַשין איז אַ סיסטעם וואָס באשטייט פון עטלעכע הויפּט קאַמפּאָונאַנץ. צווישן זיי:

• לידינג עלעמענטן;
• גומע עלעמענטן;
• קלאַפּ אַבזאָרבערז;
• סטייבאַלייזינג ראַדז;
• פאַסטענערס.

לידינג אָדער ענערגיע דיסטריביוטינג עלעמענטן

די יסודות פאָרשלאָגן די טראַנסמיסיע פון ​​די פאָרסעס צו די פאָרמיטל גוף און באַשטימען די באַוועגונג פון די ווהעעלס צו די פאָרמיטל גוף. לידינג עלעמענטן זענען אַלע טייפּס פון לעווערז: לאַנדזשאַטודאַנאַל, טראַנזווערס, טאָפּל, עטק.

גומע עלעמענטן

דאָס זענען עלעמענטן וואָס דינען ווי אַ מין באַפער צווישן די ונעוועננעסס פון די וועג ייבערפלאַך צוזאמען וואָס די מאַשין מאָווינג און די מאַשין גוף. זיי זענען די ערשטע צו זען די ונעוועננעסס פון די וועג און אַריבערפירן עס צו דעם גוף. עלאַסטיק סאַספּענשאַן עלעמענטן אַרייַננעמען כעליקאַל ספּרינגס, טאָרסיאָן ספּרינגס, בלאַט ספּרינגס, פּאַדס און אנדערע.

קלאַפּ אַבזאָרבערז

די הויפּט ציל פון די קלאַפּ אַבזאָרבערז איז צו רעדוצירן ווייבריישאַנז געפֿירט דורך ווילז אין קאָנטאַקט מיט אַניוואַן וועג סערפאַסיז, ​​צו צושטעלן אַ באַקוועם פאָר פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין, און צו מאַכן באַוועגונג און ברייקינג ווי גלאַט ווי מעגלעך.

עס זענען בייסיקלי צוויי טייפּס פון קלאַפּ אַבזאָרבערז - ייל און גאַז. לייענען וועגן זייער חילוק אין אַ באַזונדער אַרטיקל.

סטייבאַלייזינג ראַדז

אין קורץ, דאָס זענען פּאַרץ וועמענס אַרבעט איז צו פאַרבינדן צוויי ווילז פון אַ מאַשין אויף איין אַקס. די סטייבאַלייזינג ראַדז זענען מאָונטעד מיט שטיצט.

פאַסטענערס

פאַסאַנערז אַרייַננעמען מעטאַל בושינגז, פּילקע בערינגז, בושינגז, עטק.

די הויפּט טייפּס פון סאַספּענשאַן

עס זענען עטלעכע טייפּס פון פּענדאַנץ. באַטראַכטן די פֿעיִקייטן פון יענע וואָס זענען געניצט אין מאָדערן קאַרס.

אָפענגיק סאַספּענשאַן

אין אַ אָפענגיק סאַספּענשאַן סיסטעם, די ווילז אויף ביידע זייטן פון די פאָרמיטל זענען פארבונדן דורך אַ שטראַל און אַרבעט צוזאַמען. טיפּיקאַללי, דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן כולל אַ האַרט אַקס אַז יקסטענדז די גאנצע ברייט פון די פאָרמיטל ראַם. די צוויי ווילז זענען פארבונדן דורך דעם אַקס, וואָס מיטל אַז זיי אַרבעטן ווי אַ פּאָר און דורכפירן די זעלבע מווומאַנץ.

די פרייַ סאַספּענשאַן איז גאָר קרעפטיק, אָבער נישט זייער פּאַסיק פֿאַר קאַרס. אין אַלגעמיין, אַזאַ אַ סאַספּענשאַן איז געניצט אויף שווער טראַקס, פול-פלעדזשד אַוועק-וועג וועהיקלעס. די וועהיקלעס זענען אָפט געניצט פֿאַר קרייז-לאַנד דרייווינג.

פרייַ סאַספּענשאַן

אין סיסטעמען מיט פרייַ סאַספּענשאַן, עס איז קיין אַקס וואָס קאַנעקץ די ווילז אין פּערז. אַנשטאָט, יעדער ראָד ריאַקץ דיפערענטלי צו וועג באַמפּס. דעם מיטל אַז אויב איין ראָד היץ אַ שטערונג אָדער שלאָגן אַ לאָך, די אנדערע ראָד וועט נישט זיין אַפעקטאַד.

ניט ענלעך די אָפענגיק סאַספּענשאַן, וואָס איז פיל סטיפער און ניט זייער פּאַסיק פֿאַר שטאָטיש טנאָים, די פרייַ איז גאַנץ גוט טרייסט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין. דאָס איז די הויפּט סיבה וואָס רובֿ מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט פרייַ סאַספּענשאַן.

די הויפּט טייפּס פון פרייַ סאַספּענשאַן

McFerson

עס איז איינער פון די מערסט פּראָסט סאַספּענשאַן סיסטעמען אין אָטאַמאָובילז. די MacPherson סטרוט פּלאַן איז זייער פּשוט און איז יוזשאַוואַלי אַ קאָמבינאַציע פון ​​קלאַפּ אַבזאָרבער און שפּול פרילינג וואָס אַרבעט אין סינק.

די סאַספּענשאַן איז געווען ערשטער געוויינט אין Ford וועהיקלעס אין די 1950 ס און שפּעטער געווארן איינער פון די מערסט וויידלי געוויינט אין מאָדערן וועהיקלעס. כאָטש די MacPherson סטרוט קענען אויך זיין מאָונטעד אויף די דערציען סאַספּענשאַן, עס איז בכלל געניצט בפֿרט אויף די פראָנט פון די מאַשין.

די MacPherson ראַק סיסטעם אָוז זיין פּאָפּולאַריטעט צו אַדוואַנטידזשיז אַזאַ ווי פּשוט פּלאַן, נידעריק פּראָדוקציע קאָס, ויסגעצייכנט דינסט, נידעריקער באַנד און מער.

טאָפּל ווישבאָנע סאַספּענשאַן

א ספּעציעלע שטריך פון דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן איז אַז אויף יעדער זייַט פון די אַקס עס זענען צוויי טריילינג געווער וואָס זענען קאַמביינד מיט טראַנזווערס עלאַסטיק סאַספּענשאַן עלעמענטן.

די אַדוואַנטידזשיז פון אַ טאָפּל-א אָרעם סאַספּענשאַן זענען זייַן קאַמפּאַקטנאַס און די טרייסט עס גיט צו פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין. זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז זענען אַז עס האט אַ לעפיערעך גרויס מאַסע, וואָס ינקריסיז די וואָג פון די פאָרמיטל. אין דער געשעעניש פון אַ צונויפשטויס מיט אַ שטערונג, לאַנדזשאַטודאַנאַל באַוועגונג איז מעגלעך, רעכט צו וואָס די סיסטעם קען ברעכן.

אַסאַלייטינג אַקס סאַספּענשאַן

דעם טיפּ פון פרייַ סאַספּענשאַן ניצט צוויי אַקס שאַפץ אַנשטאָט פון איין סטאַביל. יעדער אַקס איז אַטאַטשט צו די שאַסי דורך אַ הינגע. אַ שטריך פון דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן איז אַז אין דעם פאַל פון אַ שטערונג, די ראָד שטענדיק מיינטיינז זיין שטעלע פּערפּענדיקולאַר צו די אַקסעס. אָססיללאַטינג אַקס סאַספּענשאַן איז דער הויפּט געניצט פֿאַר דער דערציען סוף פון דערציען ראָד פאָר וועהיקלעס.

די אַדוואַנטידזשיז פון דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן זענען פּשוט פּלאַן, נידעריק וישאַלט קאָס און נידעריק פּרייַז. די דיסאַדוואַנטידזשיז זענען גרויס ווייבריישאַנז און נעבעך סטירינג אויב גיכקייַט איז העכער ווי 60 קילאמעטער / ה.

מולטי-פונט סאַספּענשאַן

מולטי-פונט סאַספּענשאַן איז אַ טיפּ פון פאָרמיטל סאַספּענשאַן וואָס האט דריי אָדער מער זייַט געווער און איינער אָדער מער טריילינג געווער. דעם טיפּ פון סאַספּענשאַן איז גאַנץ פאָלקס ווייַל עס גיט ויסגעצייכנט ראָד פעסטקייַט און ויסגעצייכנט קאָרנערינג פעסטקייַט. מולטי-פונט סאַספּענשאַן קענען זיין מאָונטעד אויף די פראָנט אַקס, אָבער איז מערסט אָפט געניצט אין די דערציען פון די מאַשין.

טאָפּל ווישבאָנע

די טיפּ פון סאַספּענשאַן איז צעטיילט אין עטלעכע סובטיפּעס (פרילינג, פּנעוומאַטיש, כיידראָופּינימאַטיק) דיפּענדינג אויף די געניצט גומע עלעמענטן. א פּראָסט שטריך פון אַלע סאַבסטאַנסיז פון די סאַספּענשאַן איז די בייַזייַן פון פראָנט לעווערז, וואָס דורך זייער ויסווייניקסט ענדס זענען מאָובאַבלי פארבונדן צו די גוף אָדער ראַם פון די מאַשין, און די ינער אָנעס זענען פארבונדן דורך כינדזשיז.

די אַדוואַנטידזשיז פון דעם סאַספּענשאַן זענען סטראַקטשעראַל און פאַנגקשאַנאַל. דער פּלאַן איז יינציק, ווייַל אַלע די עלעמענטן קענען זיין אַטאַטשט צו אַ ספּעציעל קראָססבאַר, וואָס אַלאַוז איר צו געשווינד באַזייַטיקן די גאנצע סאַספּענשאַן בעשאַס ריפּערז.

דער פאַנגקשאַנאַל מייַלע איז אין דעם פאַקט אַז עס אַלאַוז זיין דזשיאַמאַטרי צו זיין טשיינדזשד און אַפּגריידיד. די טיפּ פון סאַספּענשאַן איז מערסט אָפט געניצט אין ספּאָרט און ראַסינג קאַרס ווייַל עס קאַנטריביוץ צו בעסער פאָרמיטל האַנדלינג.

עס איז צייט צו פּרובירן דיין סאַספּענשאַן פֿאַר פינף וואונדער

געוואקסן סטיפנאַס בשעת ריידינג

אויב איר דרייווינג צו פילן אַז ביי יעדער קליין זעץ אויף דעם וועג עס זענען שווער שאַקס צו דעם גוף, דאָס מיינט אַז עס זענען פּראָבלעמס מיט די קלאַפּ אַבזאָרבערז.

די מאַשין "פּולז" אויף די בייגן

סאַספּענשאַן איז נישט אָוקיי אויב איר פילן אַז די מאַשין איז "פּולינג" אין קאָרנערינג. דעם מיטל אַז די קלאַפּ אַבזאָרבערז קענען ניט מער טייַנען די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל גוף בעשאַס סענטריפוגאַל לאָודז דזשענערייטאַד בעשאַס קאָרנערערינג. דאָס ינקריסאַז די ריזיקירן פון לוזינג קאָנטראָל און אָוווערטערנד.

אַוטאָ "טונקען מיט די נאָז"

ווען די קלאַפּ אַבזאָרבערז טראָגן, די בראַקעס קענען האַלטן די מאַשין דורך לינינג יבעריק פאָרויס. דאָס איז גאַנץ געפערלעך, ווייַל די ראַקינג קאַמפּליקייץ די דרייווינג פּראָצעס, וואָס קען פירן צו אַ צופאַל.

אַניוואַן רייַף טראָגן

אויב איר באַמערקן אַז איינער פון דיין טירעס איז וואָרן מער ווי די אנדערע, דאָס איז יוזשאַוואַלי אַ צייכן אַז די סאַספּענשאַן פון די מאַשין איז נישט ארבעטן רעכט. עס כאַפּאַנז אויך ווען די ראָד אַליינמאַנט אָדער ראָד וואָג איז אויפגערודערט.

אויל ספּאַץ ארויס אונטער די מאַשין

אויב איר געפֿינען גריסי ספּאַץ אויף די אַספאָלט אונטער דיין פאָרמיטל, דאָס קען אָנווייַזן אַ פאַלש פאַנגקשאַנז און קלאַפּ אַבזאָרבער פּראָבלעמס. אָבער, דעם פאַקטאָר איז אַפּשאַנאַל. לייענען וועגן אנדערע סיבות פון ייל ליקס. דאָ.

ווי צו קאָנטראָלירן צי די סאַספּענשאַן איז אין סדר?

די יזיאַסט וועג אין דעם פאַל וואָלט זיין צו באַזוכן אַ סערוויס צענטער און פרעגן ספּעשאַלאַסץ צו דיאַגנאָזירן די סאַספּענשאַן. אָבער אַזאַ קאָנטראָל קענען זיין ינדיפּענדאַנטלי.

ווי צו קאָנטראָלירן די פראָנט סאַספּענשאַן?

ווען קאָנטראָלירונג די פראָנט סאַספּענשאַן, איר זאָל ערשטער באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די אַנטהערס און גומע טיילן. מער אָפט ווי נישט, זיי זענען די ערשטער צו פאַרלאָזן. קערפאַלי קאָנטראָלירן די גומע סתימות - זיי זאָל נישט זיין דאַמידזשד, טאָרן אָדער וואָרן.

באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די קלאַפּ אַבזאָרבערז ווען טשעק פֿאַר בוימל ליקס אָדער טראָגן. צו זיין לעגאַמרע זיכער אַז עס זענען קיין פראבלעמען מיט זיי, איר קענען פּרובירן צו שטיין די מאַשין אַ ביסל. אויב נאָך איר האַלטן סטופּינג די מאַשין, עס סטאַפּס וואַקינג, עס מיטל אַז אַלץ איז אין אָרדענונג מיט די קלאַפּ אַבזאָרבערז. אַנדערש, זיי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.

דורכקוקן די ראַקס געזונט. ווען זיי זענען שווער וואָרן, זיי וועלן סאַג און די מאַשין וועט זינקען, וואָס איז אַ זיכער צייכן אַז די ספּרינגס און דאַמפּערז דאַרפֿן ריפּלייסינג.

ווי צו קאָנטראָלירן די דערציען סאַספּענשאַן?

זינט רובֿ פון די קאַמפּאָונאַנץ זענען קאַנסאַנטרייטאַד אין די פראָנט סאַספּענשאַן, די דערציען איז פיל גרינגער צו קאָנטראָלירן. אויב די מאַשין יקוויפּט מיט אַ פרייַ סאַספּענשאַן, די מיטל איז אַ ביסל מער קאָמפּליצירט, אָבער אין דעם פאַל דיאַגנאָסיס קענען זיין דורכגעקאָכט ינדיפּענדאַנטלי. ספּעציעלע ופמערקזאַמקייט מוזן זיין באַצאָלט צו שטיצן און מאָווינג עלעמענטן.

אויב איר זענט נישט גאַנץ זיכער אַז איר קענען האַנדלען מיט די סאַספּענשאַן סאַספּענשאַן, עס איז כדאי צו קאָנטאַקט אַ ספּעשאַלייזד דינסט, וווּ מעכאַניקער האָבן די נייטיק דיאַגנאָסטיק ויסריכט און קענען דורכפירן פול דיאַגנאָסטיקס פון די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן, און אויב איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן קיין פון זייער עלעמענטן.

פֿראגן & ענטפֿערס:

וואָס כולל די מאַשין סאַספּענשאַן? עס באשטייט פון גוידעס (לעווערס) און גומע (שפרינגז, שטיל בלאַקס, קלאַפּ אַבזאָרבערז, טאָרסיאָן באַר - דיפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן) עלעמענטן, שטיצט, פאַסאַנערז.

וואָס איז די מאַשין סאַספּענשאַן פֿאַר? זייַן ציל איז צו ענשור די זיכערקייַט פון די שטעלע פון ​​די ווילז ווען דרייווינג אויף אַניוואַן ראָודז. אויך, זייַן טיילן גלאַט אויס שאַקס און ענשור קעסיידערדיק קאָנטאַקט פון די ווילז מיט די וועג ייבערפלאַך.

וואָס טייפּס פון סאַספּענשאַן זענען דאָרט? מאָדערן סיריאַל קאַרס נוצן MacPherson שטראַל, טאָפּל ווישבאָנע, מולטי-לינק, טאָרסיאָן באַר, פרייַ דערציען, האַלב-פרייַ הינטן, De Dion סאַספּענשאַן.

ווי טוט די סאַספּענשאַן אַרבעט אין אַ מאַשין? די לעווערז שטעלן די ספּעציפיש ריכטונג פון די ווערטיקאַל באַוועגונג פון די ווילז. ווען היטטינג אַ זעץ, די קלאַפּ אַבזאָרבער סאָפאַנז די פּראַל, און די פרילינג דריקט געשווינד די ראָד קעגן די וועג.