קורץ פּרובירן: היונדאַי יקס 20 1.6 קרדי סטייל
פילע מענטשן פרעגן "וואָס איז די יקס 20?" עטלעכע ענטפֿערס זענען ריכטיק: דאָס איז די סאַקסעסער פון די מאַטריץ, דאָס איז אַ קליין לימאַזין וואן, דאָס איז די זעלבע גרייס ווי די קליאָ, נאָר עס איז אַפּגריידיד צו אַ מיניוואַן, עס איז אַ גוט פיר-מעטער מאַשין מיט שטאָטיש און סובורבאַן אַמביציעס, און דאָס, ווי שוין געזאָגט, איז די Hyundai קוק אויף וואָס דעם טיפּ פון מאַשין זאָל זיין.
ביי היונדאַי, זיי האָבן מיסטאָמע די ווייזאַסט לאַנג-טערמין אַנטוויקלונג אָריענטירונג פון קיין מאַשין סאָרט רעכט איצט; וואָס זיי סטאַרטעד מיט צוויי יאָרצענדלינג צוריק, איז איצט איבערגעזעצט אין גרויס פּראָדוקטן און אַ (דיזערוואַדלי) גוט סאָרט בילד.
און די ix20 איז אַוואַדע אַ גרויס בייַשפּיל פון דעם פאָקוס און דערווייַז אַז די סאָרט פארדינט אַ גוט בילד. אפילו לויט די היינטיקע סטאַנדאַרדס, איז די ix20 גאָר גרינג צו פאָר: ווייַל די ווייכע פרילינג פון די קלאַטש פּעדאַל (ווי אויך די טאָרמאָז און אַקסעלעראַטאָר זענען צווישן די סאַפטער) און ווייַל די מאַכט סטירינג איז אַזוי שטאַרק, דאָס מיטל אַז די קראַפט דארף צו דרייען די רינג, איז זייער קליין. אין דערצו, עס איז ליגן הויך אין עס, וואָס מיטל אַז דער דרייווער זעט אין פראָנט פון די מאַשין נאָענט און ווייַט ווייַטער פון די קלאַסיש קאַרס אין די זייַל. דאָס איז איינער פון די בעסטער ינטערפּריטיישאַנז פון אַ מאַשין פֿאַר ווייניקער יקספּיריאַנסט משפּחה דריווערס, ווי געזונט ווי פֿאַר עלטערע דריווערס און אין אַלגעמיין פֿאַר ווער עס יז וואָס שטעלן ספּאָרטינאַס לעצטע און לייטנאַס ערשטער צווישן די באדערפענישן.
צו זיין געראָטן אין אייראפעישער מארקפלעצער, Hyundai האט אַ אַנטוויקלונג צענטער אין דייַטשלאַנד, אַרייַנגערעכנט אַ פּלאַן אָפיס. קיין ווונדער אַז די ix20 איז אויך פאָלקס אין אונדזער אַלט קאָנטינענט, וואָס איז ספּעציעל אמת פון די ינלענדיש - עס איז אַ שטאַרק עוואָלוציע פון יונדאַי ס צוגאַנג צו ינלענדיש פּלאַן אין די לעצטע יאָרן, אָבער אין דער זעלביקער צייט עס האט גאָרנישט צו טאָן מיט וואָס מיר טאָן. . ירושה פון די קאָרעאַנס פריער - לאָמיר זאָגן - פֿאַר אַ גוט יאָרצענדלינג. ין עס זענען פילע פּלאַן עלעמענטן, אָבער זיי זענען נאָך פּראָטעקטעד פון די ריסטריקשאַנז פון קיטש, בשעת אַלץ איז טראַנספּעראַנט און ערגאַנאַמיק. דאָס אַלץ איז ספּעציעל אמת פֿאַר סענסאָרס, מער אומצופרידנקייט קענען זיין געפֿירט בלויז דורך די אויף-באָרד קאָמפּיוטער, וואָס סטאָרז אַ ריזיק סומע פון דאַטן, און בראַוזינג צווישן זיי איז בלויז איין-וועג.
די טשוזינג פון אַזאַ אַ מאָטאָר איז אויך נישט שלעכט: עס מיינט צו זיין ומדריי סאָונדס און ליב צו ומדריי ביז די רויט פעלד, אָבער אין דער זעלביקער צייט, עס האט אַ כאַראַקטעריסטיש דיעסעל כאַראַקטער: וועקן זיך ביי 1.200 רפּם, לייַטיש טראַקשאַן שוין ביי 1.700, אַרויף צו 3.500 עס נעמט זיין אָטעם אַוועק און אַז עס קענען פאָר כּמעט אַ טאָן און 300 קילאָגראַמס פון גוף אפילו מיט זעקס ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס.
אויב איר פאַלן אין דער ציל גרופּע פון קאַסטאַמערז, טאָן ניט קווענקלען און פּרובירן די ix20. רובֿ מסתּמא, ער וועט פּלעזאַנטלי יבערראַשן איר אין אַלע שייך. עס איז נאָר די וועג עס איז.
טעקסט: Vinko Kernc, פאָטאָ: Saša Kapetanovič
היונדאַי יקס 20 1.6 קרדי סט
בעל דאַטן
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.582 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 85 קוו (116 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 260 נם ביי 1.900-2.750 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/55 ר 16 ה (גאָאָדיעאַר ולטראַגריפּ 7+). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 182 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 11,5 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 5,1/4,0 / 4,4 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 114 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.356 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.810 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.100 מם - ברייט 1.765 מם - הייך 1.600 מם - כווילבייס 2.615 מם - שטאַם 440-1.486 48 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = -6 ° C / פּ = 988 מבאַר / רעל. vl. = 63% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 4.977 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,7 יאָר ( 127 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 9,3 / 13,5 ס (IV/V) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 11,9 / 13,1 ס (W./VI.) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 182 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 7,4 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
א גרויס מאַשין פֿאַר יענע וואָס קען נישט הנאה דרייווינג און, אין דערצו, טאָן ניט ווי צו לויפן, אָבער אָפּשאַצן טרייסט און יז פון דרייווינג, ינלענדיש בייגיקייט, דיזיינערז זאָרגן פֿאַר דעטאַילס און פּאַסיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט גוטע פאָרשטעלונג.
מיר לויבן און טייַנע
יז פון דרייווינג
ספּייסיאַסנאַס און בייגיקייט
אַווידיאָסיסטעם
ערגאַנאַמיקס
קאַנסאַמשאַן און קאַפּאַציטעט
איין-וועג יאַזדע קאָמפּיוטער
ווייפּערז ווישן באַדלי
לעצט פּרובירן מאַשין פּרייַז
