ניסן פּאַטראָל גר וו 3.0 די עלעגאַנסע
וואָס קריטעריאָן פֿאַר אַ פאַקטיש סווו איז לאַנג באַוווסט. א גוף מיט אַ שאַסי, אַ אַוועק-וועג שאַסי מיט שטרענג אַקסאַלז (פראָנט און דערציען), פיר-ראָד פאָר און לפּחות אַ גירבאַקס. ניסן געגאנגען אפילו ווייטער און צוגעגעבן אַ דערציען דיפפערענטיאַל שלאָס און סוויטטשאַבלע דערציען סטייבאַלייזער צו די פּאַטראָל, וואָס צושטעלן אַ מער פלעקסאַבאַל דערציען אַקס און דעריבער גרינגער דורכפאָר פון שווער טעריין.
פֿעיִקייטן וואָס איר וועט קיינמאָל געפֿינען אין מאָדערן סוווס. ערשטער, טינגז וואָס דאַרפן די באַניצער צו האָבן לפּחות עטלעכע פריערדיק וויסן איידער זיי נוצן זיי. למשל, פיר-ראָד פאָר און גירבאַקס קענען זיין לינגקט מאַניואַלי, דאָס איז מאַקאַניקלי. בלויז פריי-לויפן כאַבז זענען אויטאָמאַטיש פארקערט אויף. אָבער, אין ימערדזשאַנסיז, דאָס קענען אויך זיין מאַניואַלי אַקטיווייטיד. די דערציען דיפערענטשאַל שלאָס איז אַ ביסל מער אַוואַנסירטע. דער באַשטימען איז לאָוקייטאַד אויף די דאַשבאָרד, די באַשטימען איז ילעקטראָומאַגנעטיק. דער זעלביקער גייט פֿאַר קער אַוועק די דערציען סטייבאַלייזער. כאָטש די ילעקטראָומאַגנעטיק אויף און אַוועק מאָדע ינשורז אַז עס איז קיין מעטשאַניקאַל שעדיקן, עס איז נוציק צו וויסן ווען צו נוצן די צוויי און ווען נישט.
דאָס איז וואָס פּאַטראָל איז שוין רופן פֿאַר אַוועק-ראָאַדערס אלא ווי אַוועק-ראָודערז. צום סוף, די דיסטינגקטלי אַוועק-וועג, כּמעט באַקסי יקסטיריער וואָס האט לאַנג געצויגן פילע אויך רעדט וואַליומז. און אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש וואָס קענען זיין באַקוועם, אָבער אין קיין וועג ערגאַנאַמיק ווי סוווס. די סוויטשיז זענען אין קיין לאַדזשיקאַל סיקוואַנס, די סטירינג ראָד איז אַדזשאַסטאַבאַל בלויז אין הייך, דער שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר זיצן געדריקט קעגן די טיר טראָץ די גרויס ברייט - די פּלאַץ אין די מיטל ריקווייערז אַן אַוועק-וועג טראַנסמיסיע - און לעצטע אָבער ניט קלענסטער. טראָץ דער פאַקט אַז עס איז פּלאַץ פֿאַר זיבן פּאַסאַנדזשערז, זיי וועלן טאַקע באַקוועם אַקאַמאַדייט בלויז פיר. ניסן האָט צו ווייניג אכטונג געגעבן צום דריטן פּאַסאַזשיר אין מיטן באנק, בעת די הינטערשטע פּאַסאַזשירן (אין דער דריטער ריי) וועלן מערסטנס באַקלאָגן זיך אויף פּלאַץ.
אבער לאמיר זיין ערלעך, די פּאַטראָל, וואָס דאַרף אַראָפּרעכענען 11.615.000 טאָלער, קאַמביינד מיט די ריטשאַסט ויסריכט פּעקל (עלעגאַנסע), וועט נישט זיין געקויפט דורך מענטשן וואָס האָבן צו פירן זעקס אנדערע פּאַסאַנדזשערז אַ טאָג - זיי וועלן בעסער צו גיין צו די מוטיוואַנאַ 4מאָטיאָן איז לייַטיש יקוויפּט - אָבער פֿאַר מענטשן וואָס ווי די רילייאַבילאַטי און מאַכט וואָס GR עמיץ. און אויב איר זענט נישט אַזאַ מענטש, איר'ד בעסער פאַרגעסן וועגן אים.
אין דער מאָרגן, ווען איר דרייען דעם שליסל און אָנהייב דעם מאָטאָר, די פּאַטראָל רופט רעכט הינטער די טראָק. די 3-ליטער דיעסעל מאָטאָר, וואָס ריפּלייסט די 0-ליטער טורבאָדיעסעל אין 1999, האט שוין דירעקט ינדזשעקשאַן (די), פיר וואַלווז פּער צילינדער און צוויי קאַמשאַפט. די מערסט ומגעוויינטלעך זאַך איז אַז די אַפּאַראַט איז נישט זעקס-צילינדער, ווי רובֿ פון זיין מין, אָבער פיר-צילינדער. די סיבה איז פּשוט. פֿאַר די באדערפענישן פון די פּאַטראָל, Nissan האט דעוועלאָפּעד אַ ארבעטן מאָטאָר וואָס וועט פרייד מיט טאָרק און ספּאָרטי פאָרשטעלונג. דער מאָטאָר האט אַ העכער דורכשניטלעך מאַך (2 מם) און אַ טאָרק פון 8 נם אין די 102 רפּם קייט.
עס איז מיסטאָמע ניט דאַרפֿן צו ספּאַסיפיקלי דערקלערן וואָס דאָס מיטל. צווישן אנדערע זאכן, עס איז פּראַקטאַקלי ניט וויכטיק אין וואָס גאַנג איר ווענדן (ערשטער, רגע אָדער דריט), בשעת בעשאַס אָוווערטייקינג פּאַטראָל ראַרעלי ריקווייערז סוויטשינג צו אַ נידעריקער גאַנג, וואָס אפילו מיט אַראָפאַנג קליימז, ינטערווענטיאָן אין די אָפּעראַציע פון די גירבאַקס איז פּראַקטאַקלי ניט פארלאנגט (אַחוץ פֿאַר קאַסעס ווען די מאַשין איז נישט לאָודיד אַדישנאַלי) ווייַל פון די לעפיערעך הויך מאַכט (118 קוו / 160 הפּ) אַז די אַפּאַראַט אַטשיווז ביי אַ גינציק 3.600 רפּם, און שאָסיי רייזע קענען זיין גאַנץ שנעל און באַקוועם.
אָבער אויב איר קויפן אַ סווו און טראַכטן וועגן פּאַטראָל, מיר רעקאָמענדירן איר צו טראַכטן ווידער. די פּאַטראָל איז אַ באַקוועם סווו, אָבער ביטע טאָן ניט פאַרגלייַכן עס מיט די טרייסט טיפּיש פון סווו.
Matevž Koroshec
פאָטאָ: Aleš Pavletič.
ניסן פּאַטראָל גר וו 3.0 די עלעגאַנסע
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 118 קוו (160 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 15,2 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 160 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 10,8 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2953 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 118 קוו (160 הפּ) ביי 3600 רפּם - מאַקסימום טאָרק 380 נם ביי 2000 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | דער מאָטאָר איז געטריבן דורך די דערציען ווילז (אַלע-ראָד פאָר) - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 265/70 ר 16 ס (ברידזשעסטאָנע דועללער ה / ה 689). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 160 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 15,2 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 14,3 / 8,8 / 10,8 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 2495 קג - ערלויבט גראָב וואָג 3200 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 5145 מם - ברייט 1940 מם - הייך 1855 מם - שטאַם 668-2287 ל - ברענוואַרג טאַנק 95 ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| (ה = 18 ° C / פּ = 1022 מבאַר / קאָרעוו טעמפּעראַטור: 64% / מעטער לייענען: 16438 קילאמעטער) | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 20,1 יאָר ( 111 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 36,6 יאָר ( 144 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 10,7 (יוו.) ז |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 17,9 (ך) פּ |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 160 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 14,7 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
איין זאַך איז זיכער: די פּאַטראָל גר איז די לעצטע פול-בלוטיק מאַקסי-סווו - בלויז דער ארץ קרוזער 100 איז נאָענט צו אים - און די וואס שווערן ביי אַזאַ וועהיקלעס וועט זיכער אָפּשאַצן עס. אַנדערש, איר זאָל ויסמייַדן עס. נישט אין אַ גרויסן קרייז, מודה (פּאַטראָל קען זיין באַקוועם), אָבער עס איז נאָך אמת אַז עס זענען אויך פיל מער פּאַסיק "קוואַזי" סווו, אויך באקאנט ווי סווו, צו דעקן דיסטאַנסאַז געשווינד אויף געזונט-אויסגעהאלטן אייראפעישע מאָטאָרווייַס.
מיר לויבן און טייַנע
ערשטיק פעלד פּלאַן
שטאַרק מאָטאָר
ראַכוועסדיק סאַלאָן
גאַנץ קליין טורנינג ראַדיוס
הויך סיטינג (איבער אנדערע)
בילד
צעוואָרפן סוויטשיז
קאַנדישאַנאַלי פּאַסיק סיץ אין די דריט רודערן
ינלענדיש בייגיקייט
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
פּרייַז
