טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ 2.0 ווקדי ביי לט ספּאָרט
ווען די סווו איז אַנוויילד אין די 2006 טשעווראָלעט ווייַזן, זיי זיכער גענומען די מאַסע דורך יבערראַשן. פון אַ סאָרט וואָס מיט עטלעכע יאָר צוריק האט אַ נאָמען וואָס עטלעכע קען נישט אפילו ריכטיק אַרויסרעדן, אַ מאָדערן און פאָלקס מאַשין ארויס אויף די ראָודז. אָפּעלס "שוועסטער" אַנטאַראַ האָט אים אַ ביסל געהאָלפן, אָבער טראָץ אַלץ, האָט קאַפּטיוואַ לייכט געפֿונען זיין אָרט אין דער זון, און היינט זעט אויס אַז אַנטאַראַ איז דער וואָס דאַרף הילף.
די רעכט סומע פון ראַונדיד שורות וואָס זאָרגן פֿאַר עלאַגאַנס, עטלעכע ספּאָרטי דעטאַילס פֿאַר אָנפאַל, אַ אויפשטיין שאַסי, פיר-ראָד פאָר? און הצלחה איז דאָ. קאַפּטיוואַ איז פאַסאַנייטיד. סלאָווענעס אויך. און עס איז נאָר טשיקאַווע צו זען ווי פילע פון זיי פאָרן אויף אונדזער ראָודז. דאָך, די פּרייַז אויך פיעסעס אַ ראָלע דאָ, וואָס איז (ווידער) פיל מער אַטראַקטיוו קאַמפּערד מיט אַנטאַראַ. פֿאַר די באַזע ווערסיע 2.0 וודקסי (93 קוו) איר האָבן צו אַראָפּרעכענען 25.700 3.500 עוראָס פון טשעווראָלעט, און אָפּעל האט נאָך XNUMX מער עוראָס פֿאַר די (טעקניקלי גערעדט) זייער ענלעך אַנטאַראַ.
אויב איר טאָן נישט וועלן צו פאָרן די סימפּלאַסט קאַפּטיוואַ, עס איז אויך די Captiva LT ספּאָרט 2.0 ד ביי. פּרייַז? פּונקט 37.130 3.2 עוראָס. איר וועט נישט באַקומען אַנטאַראַ פֿאַר דעם געלט, ווייַל דאָס איז נישט. די מערסט טייַער מיט די באַצייכענונג 6 וו 167 קאָסמאָ (36.280 קוו) קאָס 200 € 36.470. ענלעך צו די Captiva LT ספּאָרט מיט אַ זעקס-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר אין די בויגן, פֿאַר וואָס איר וועט האָבן צו אַראָפּרעכענען אַ ביסל ווייניקער ווי XNUMX € (XNUMX XNUMX).
דעריבער, אין מינדסטער לויט צו טעכניש דאַטן, איר וועט באַקומען דריי "כאָרספּאַוער" מער. וויץ באַזונדער. מער ינטערעסטינגלי, טשעווראָלעט האט באַשטימט אַ העכער פּרייז פֿאַר די פיר-צילינדער דיעסעל מאָטאָר, וואָס האט וועגן 80 כאָרספּאַוער ווייניקער ווי די 3-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר. אָבער דאָס איז אן אנדער געשיכטע.
לאָמיר נעמען אַ קוק אין וואָס די LT ספּאָרט פּעקל איז. עס וועט נישט זיין שווער צו ידענטיפיצירן די אַרעסטאַנט יקוויפּט מיט אים. איר נאָר דאַרפֿן צו גיין אין די צוריק, און אויב איר באַמערקן טראַנספּעראַנט (טשעווראָלעט רופט זיי ספּאָרט) לייץ אויף די טירן אַנשטאָט פון רויט אָנעס מיט אַ ווייַס קרייַז אין די מיטל, איר האָבן אַ קאַפּטיוואַ ספּאָרט אין פראָנט פון איר. דאָס איז נישט אַלע.
אין דערצו, איר באַקומען ספּאָרטי 18-אינטש ווילז, 235/55 ר 18 טירעס, טינטעד דערציען פֿענצטער, קראָום עק רער, קראָום שוץ פּלאַטע, גוף-בונט מירערז און אויבערשטער באַמפּער, דאַך ראַקס, ספּאָרט זייַט. ריילז און מיר קען רשימה מער.
דער פּעקל אויך פֿעיִקייטן אַ ספּאָרטי ינלענדיש דאַמאַנייטאַד דורך לעדער. די טיר טרימז און אַלע זיבן סיץ זענען אין אַ שוואַרץ און רויט קאָמבינאַציע, די סטירינג ראָד איז דעקערייטאַד מיט שוואַרץ לעדער מיט רויט סטיטשינג, דעקאָראַטיווע אַקסעסעריז דערמאָנען טשאַד פיברע, און אַלע דעם איז געענדיקט מיט אַ רייַך ויסריכט. הייַנט איר קענען אויך געפֿינען פּאַרקינג סענסאָרס, העאַטעד פראָנט סיץ, רעגן סענסער, אַרומפאָרן קאָנטראָל, זיך-יקסטינגגווישינג דערציען שפּיגל, עטק. דער שוין אַטראַקטיוו סווו ווערט אפילו פּריטיער, און ינאַדווערטאַנטלי עס פילז ווי די טשעווראָלעט זאָל זיין העכער אויף די סטאַטוס וואָג ווי מיר וואָלט אַנדערש זען עס.
אַלץ קערט צו זיין אָרט ווען איר אָנהייב דעם מאָטאָר און פאָר אַוועק. די סיץ קוקן ספּאָרטי, אָבער ווען איר זיצן, זיי זענען נישט. דער זעלביקער איז מיט די שאַסי, וואָס איז (אויך) ווייך, און די סטירינג סערוואָ, וואָס גיט נישט די שאָפער די אינפֿאָרמאַציע זיי דאַרפֿן.
אַז די קאַפּטיוואַ ספּאָרט איז ספּאָרטי ווי אַלץ איז לעסאָף באשטעטיקט דורך די גירבאַקס און מאָטאָר. אין דעם קאַנפיגיעריישאַן, וועלכער אַפּאַראַט איר קלייַבן (אַ זעקס-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר וואָלט מיסטאָמע האָבן געווען מער פּאַסיק אויב עס איז נישט אפילו מער וואָריישאַס), בלויז אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז שטענדיק בנימצא. די פינף-גיכקייַט טראַנסמיסיע האט מאַנואַל שיפטינג, אַ פייַן שטריך וואָס אַלאַוז איר צו לאָזן דיין אַרבעט לעגאַמרע צו די שאָפער.
מיר פֿאָרשלאָגן קיין מיטל אַז מיר רעקאָמענדירן די מוטער צו זיין ינאַקטיוו. איר דאַרפֿן צו אָנהייבן פֿון ניט-בילכערקייַט ראָודז צו בילכערקייַט ראָודז, ביז איר געפֿינען אַז די קלאַטש און טאָרק קאַנווערטער טאָן זייער אַרבעט גאַנץ אַנפּראַפעשאַנאַלי (ערשטער די קלאַטש איז דיסינגיידזשד, דערנאָך די טאָרק קאַנווערטער), אַזוי טוישן דיין טעכניק און אָנהייבן מיט די אַקסעלעראַטאָר און טאָרמאָז פּעדאַלז דערשלאָגן. אין דער זעלביקער צייַט.
אַרויף צו אַ גיכקייַט פון 90 קילאמעטער / ה, עס מיינט אַז עס איז צו פיל ראַש ין און אַז די גירבאַקס קען האָבן שיפטאַד העכער, און פֿון דעם גיכקייַט די קאַפּטיוואַ איז אָנגענעם צו פאָרן, ווייַל דער ווינט דזשענטלי סאַפּרעסיז די מאָטאָר און קאַלמז אַראָפּ.
די טאָרק (320 נם) און מאַכט (110 קוו) זענען גענוג פֿאַר אַ אָנגענעם אַרומפאָרן אויף די פּליינז. און אויך פֿאַר אָוווערטייקינג, אויב איר זענט אָפּגעהיט אין שטייַגן און מאַניואַלי יבעררוק דעם גאַנג הייבער צו אַ נידעריקער גאַנג. אָבער, עס וואָלט זיין אַנריליסטיק צו דערוואַרטן עפּעס מער פון אַ 1.905 פונט סווו, אין וואָס אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע שיפץ אַנשטאָט פון אַ מאַנואַל. און דאָס איז אויך קענטיק אין די קאַנסאַמשאַן. אין די סוף פון אונדזער פּראָבע, מיר קאַלקיאַלייטיד אַז די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן סטאַפּט ביי 11 ליטער דיעסעל ברענוואַרג פּער קילאָמעטער.
Matevž Korošec, פאָטאָ:? סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש
טשעווראָלעט קאַפּטיוואַ 2.0 ווקדי ביי לט ספּאָרט
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | גם דרום מזרח אייראָפּע |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 110 קוו (150 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 8,2 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 214 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 7,6 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.991 סענטימעטער? - מאַקסימום מאַכט 110 קוו (150 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 2.000 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - טירעס 235/55 ר 18 ה (ברידזשעסטאָנע בליזזאַק למ-25 4 × 4 ב + ד). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 214 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 8,2 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 8,8 / 6,8 / 7,6 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.820 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.505 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.635 מם - ברייט 1.850 מם - הייך 1.720 מם - ברענוואַרג טאַנק 65 ל. |
| קעסטל: | 265-930 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 8 ° C / פּ = 1.050 מבאַר / רעל. vl. = 39% / מיילידזש צושטאַנד: 3.620 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 18,5 יאָר ( 120 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 34,1 יאָר ( 152 קילאמעטער / ה) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 182 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 11,1 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
פֿאַר יענע וואָס זוכן אַ ספּעקטאַקיאַלער סווו, די קאַפּטיוואַ קען זיין אַ שיין טשיקאַווע ברירה מיט דעם ויסריכט פּעקל. אין פאַקט, עס אַטראַקץ ניט בלויז מיט זייַן אויסזען, אָבער אויך מיט אַ פּראַקטיש, ציכטיק און רייך מעבלירט ינלענדיש. ווען עס קומט צו ספּאָרט ויסריכט, די מאָטאָר פאָרשטעלונג איז ווייניקער ימפּרעסיוו - עס איז אַן אָלטערנאַטיוו (3.2 וו 6) אָבער נאָר אויב איר טאָן ניט זאָרגן וועגן קאַנסאַמשאַן - און אַ פּרייַז וואָס איז ניט מער ווי אַפאָרדאַבאַל ווי מיר קענען שרייַבן פֿאַר די באַזע קאַפּטיוואַ. .
מיר לויבן און טייַנע
אויסזען (ווילז, קראָום, שוואַרץ ...)
רויט און שוואַרץ לעדער אינעווייניק
פּראַקטיש סאַלאָן (זיבן סיץ)
רייַך ויסריכט
DC (אַראָפּגאַנג אַסיסט)
העאַטעד פראָנט סיץ
"סירקלינג" 90 קילאמעטער / ה
(אויך) ווייך שאַסי, סטירינג ראָד
אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אָפּעראַציע
דורכשניטלעך מאָטאָר מאַכט (ספּאָרט ויסריכט)
אַוועקזעצן שעפּן
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
