טעסט פאָר וואָלוואָ קסק 60: וואַרעם אייז

די מאַסיוו וואָלוואָ הס 90 האט אַ קלענערער אַנטקעגענער אין די פאָרעם פון די נייַ HS 60, מיט וואָס די סוועדעס זענען ינוויידינג די סאָליד סווו אָפּשניט.

וואָלוואָ האט לאַנג געמאכט זיכערקייַט זיין נומער איין בילכערקייַט. ווען אַ פירמע מיט אַזאַ אַ בילד אַנאַונסיז די סייפאַסט פּראָדוקט אין זייַן געשיכטע, עס איז בישליימעס נאָרמאַל פֿאַר די ציבור און פּראָפעססיאָנאַלס צו פאַרגרעסערן זייער אינטערעס. די פּראָבע ווערסיע איז אַ 2,4 ליטער פינף-צילינדער טורבאָדיעסעל מיט 185 הפּ. דאָרף און מעבל פון דעם העכסטן שטאַפּל, מיר וועלן פּרובירן צו קאָנטראָלירן ווי אַבדזשעקטיוולי ווי מעגלעך ווי די סקאַנדינאַוויאַנס האָבן קאָפּד מיט די ימפּלאַמענטיישאַן פון זייער אַמביציעס הבטחות.

עלעגאַנט

ביי איבער BGN 80, די Summum וואַריאַנט איז נישט ביליק, אָבער אויף די אנדערע האַנט, פֿאַר דעם סומע די פירמע 'ס נייַ סווו האט פאַנטאַסטיש נאָרמאַל ויסריכט, אַרייַנגערעכנט אַ הויך-קוואַליטעט אַודיאָ סיסטעם מיט קאָמפּאַקטדיסק, קלימאַט קאָנטראָל, עלעקטריק אַדזשאַסטאַבאַל סיץ און אַפּאָולסטערי. עכט לעדער, ביי-קסענאָן כעדלייץ און אַ לייַטיש מענגע פון ​​זיכערקייַט סיסטעמען קוקן ווי אַ קורץ רעפּריזענאַטיוו מוסטער פון די פול רשימה פון נאָרמאַל אַוטאָ טיילן. עס איז גלייַך וויכטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאַקט אַז אפילו אויב עס איז "ענג" מיט אַלע מעגלעך אָפפערס פון דער רשימה פון נאָך ויסריכט, די HS 000 בלייבט אַ ביסל טשיפּער קויפן ווי די דירעקט קאָמפּעטיטאָרס פון במוו און מערסעדעס, אָדער גאַנץ זייער X3. און GLK מאָדעלס.

וואָלוואָ אויך אַוטפּערפאָרמז זיין הויפּט רייוואַלז אין אנדערע וויכטיק מעטריקס אַזאַ ווי קאַבינע גרייס. די ינלענדיש פון די HS 60 פּרוווד צו זיין אַ וועלקאַמינג אָרט אפילו פֿאַר מענטשן וואס זענען זעקס מעטער הויך, אַרייַנגערעכנט ווען עס קומט צו די דערציען רודערן פון סיץ מיט זיין אַ ביסל אויפגעהויבן אַמפאַטיאַטער - אַזוי מיר זענען געוויינט צו פילן אין דער אויבערשטער אָפּשניט, אַזאַ ווי די Mercedes ML און BMW X5. דאָס איז טייל רעכט צו דער ברייט פון כּמעט 1,90 מעטער, וואָס איז איינער פון די רעקאָרד פיגיערז פֿאַר די קלאַס און האט אַ positive ווירקונג אויף די ינלענדיש, אָבער אויף די אנדערע האַנט, עס איז לאַדזשיקלי אַ שטערונג פֿאַר קאָמפּלעקס מאַנוווערז אין שטאָטיש טנאָים. לימיטעד מאַנווועראַביליטי רעכט צו דער גרויס טורנינג ראַדיוס איז אויך אַ כיסאָרן ווען פּאַרקינג אין שמאָל ספּייסאַז.

די דיסאַדוואַנטידזשיז זענען גרינג צו פאַרגעבן אויב איר ייַנטונקען זיך אין דער אַטמאָספער פון אַ פּראָטים ינלענדיש, וואָס איז אַן ינסייקלאַפּידיק בייַשפּיל פון קלאַסיש סקאַנדינייוויאַן פּלאַן. אָן טריינג צו געבן זייער שאַפונג אַ טעקניקאָקראַטיק אָדער מאָדערן קוק, די וואָלוואָ סטייליסץ האָבן טאַלאַנטלי טאַקאַלד די שאַפונג פון פּשוט און ריין פארמען און, אויבן אַלע, טשוזינג און קאַמביינינג די רעכט מאַטעריאַלס. בויערס קענען קלייַבן פון דריי הויפּט דעקאָראַטיווע פינישעס אויף די צענטער קאַנסאָול און אנדערע שליסל געביטן פון דער טאַקסי: אַלומינום, פּאַלישט וואָלנאַט וואַניר און ספּעשאַלי באהאנדלט דעמב האָלץ מיט אַ עפענען פּאָרעז ייבערפלאַך און אַ מאַט שין. די ינלענדיש פון די HS 60, ספּעציעל ווען קאַמביינד מיט די לעצט דעקאָר און אַ מישן פון בייזש און טונקל ברוין פֿאַר די אַפּאָולסטערי און פּלאַסטיק ייבערפלאַך, קריייץ אַן אַטמאָספער וואָס ימבאַדיז די בעסטער פון די סאָרט ס טראדיציעס און ווייַזן וואָלוואָ פּונקט ווי דער ציבור יקספּעקץ.

אַ ינאָוווייטער

אָבער, מיר מוזן באַקומען געוויינט צו די לאָגיק פון ערגאַנאַמיקס אין דעם מאַשין - די נאַוויגאַציע סיסטעם איז ספּעציעל קאַנפיוזינג צו אַרבעטן דורך די הויפט קאָנטראָללער אויף די צוריק פון די סטירינג ראָד, מיט די טיפּיש גאַנג לעצטנס פון פּילינג אַ פּלאַץ פון קליין קנעפּלעך. אויף קליין סערפאַסיז. צו פאַרגיטיקן, די וואַסט מענגע פון ​​נאָרמאַל און אַפּשאַנאַל עלעקטראָניש זיכערקייַט אַסיסטאַנץ איז ינטואַטיוו צו אַרבעטן, מיט אַ דעדאַקייטאַד רודערן פון קלאר לייבאַלד קנעפּלעך אויף די צענטער קאַנסאָול. וואָלוואָ

טאָמער די מערסט טשיקאַווע ינאַווייטיוו טעכנאָלאָגיע אין די הס 60 איז די סיטי סאַפעטי סיסטעם, וואָס איז אויטאָמאַטיש אַקטיווייטיד ווען די מאָטאָר איז סטאַרטעד. זייַן פֿונקציע איז ווי פּשוט ווי עס איז נוציק - ניצן אַ ראַדאַר אין די פראָנט גריל, עס דיטעקץ די געפערלעך צוגאַנג פון מניעות אויף די וועג (אַ פארשטאפט כייפעץ אָדער אַ כייפעץ מיט אַ נידעריקער גיכקייַט) און טכילעס ביי ספּידז פון 3-30 קילאָמעטערס פּער טאָג. שעה. אַ שרעק מיט אַ רויט ליכט אויף די ווינטשויב, און דאַן אַרביטרעראַלי סטאַפּס די מאַשין סייַדן דער דרייווער טוט עס זיך. פון קורס, וואָלוואָ טוט נישט פאָרשלאָגן אַן אַבסאָלוט גאַראַנטירן צו פאַרמייַדן קאַליזשאַנז ביי נידעריק ספּידז, אָבער אין דעם וועג די ריזיקירן פון קאַליזשאַנז און סאַבסאַקוואַנט שעדיקן איז באטייטיק רידוסט - אַ קלאָר אָנווייַז פון דעם איז דער באַשלוס פון ינשורערז אין פילע לענדער צו שטעלן פאַרזיכערונג פּרעמיומס פון HS 60, וואָס זענען די לאָואַסט אין די אָפּשניט, עס איז מעגלעך אַז עפּעס ענלעך וועט פּאַסירן אין אונדזער לאַנד אין דער צוקונפֿט.

אן אנדער טשיקאַווע פאָרשלאָג פון דעם טיפּ איז אַ בלינד אָרט מאָניטאָרינג אַסיסטאַנט, וואָס וואָרנז פון די אויסזען פון אַבדזשעקץ אויף די זייטן פון די מאַשין. פון קורס, איר זאָל נישט נודנע די אָבסערוואַציע אין דעם בייַזייַן פון אַזאַ ויסריכט, אָבער אַבדזשעקטיוולי, די עלעקטראָניש אַסיסטאַנט טוט זייער אַרבעט געזונט און אַוווידז פּריקרע סאַפּרייזיז. סקאַנינג וועג מאַרקינגז און וואָרנינגז מיט אַ ליכט און (אלא ינטרוסיוו) געזונט סיגנאַל ווען איר פאַרלאָזן אַ שטעג אָן ווענדן אויף די קער סיגנאַל איז באקאנט פון פילע אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז, אָבער לויט רובֿ חברים, די נוצן איז פאַקטיש זינען דער הויפּט בעשאַס לאַנג נאַכט גיין. ניט אונטער "נאָרמאַל" טנאָים. הילל דעסענט קאָנטראָל איז באַראָוד גלייַך פון לאַנד ראָווער, און ינטערעסטינגלי, עס קענען אויטאָמאַטיש האַלטן אַ גיכקייַט פון זיבן קילאָמעטערס פּער שעה, ראַגאַרדלאַס פון צי די מאַשין גייט אַרויף אָדער אַראָפּ. אָבער, עס גייט אָן זאגן אַז די צווייענדיק טראַנסמיסיע סיסטעם, באזירט אויף די קלאַסיש האַלדעקס קלאַטש, און די קוילעלדיק פּלאַן פון די HS 60 זענען אַימעד צו צושטעלן מער זיכערקייַט אין אַדווערס וועטער טנאָים ווי קלאַסיש אַוועק-וועג פאָרשטעלונג. צופאַל, די פּראָבע פון ​​די מאַשין איז געווען געענדיקט אין גאַנץ האַרב ווינטער טנאָים און עס זאָל זיין אונטערגעשטראכן אַז די מאַשין דעמאַנסטרייץ מער ווי לייַטיש נאַטור אויף שניי און אייז, גוט קאָרנערינג פעסטקייַט און גלאַט סטאַרטינג - בלויז אַ קליין צעטל פון די פראָנט ווילז ווען אַפּלייינג מער גאַז . אויף זייער גליטשיק סערפאַסיז ינדיקייץ אַז די פיר-ראָד פאָר איז נישט שטענדיק.

עקוויליבריאַ

אויף די וועג, די HS 60 האט אַ זייער גלאַט דרייווינג סטיל - מיט אַ ביסל מינערווערטיק אויסנעמען, די שאַסי מאַנידזשיז צו נוטראַלייז די ווירקונג פון כּמעט אַלע טייפּס פון באַמפּס אויף די פאַרוועג. די אַפּשאַנאַל אַדאַפּטיוו סאַספּענשאַן מיט דריי מאָדעס פון אָפּעראַציע איז נישט צווישן די מוזן-האָבן זאכן וואָס די מאַשין זאָל זיין יקוויפּט מיט, אָבער מיט גענוג פריי געלט, די ינוועסמאַנט איז ווערט עס, ווייַל די סיסטעם גיט מער כאַרמאָוניאַס טרייסט אין בלויז איין געדאַנק, אָבער מערסטנס פעסטקייַט אין אַ שנעל גאַנג. קאָרנערינג נאַטור איז זיכער און גלאַט, אָבער אין אַלגעמיין, די HS 60 איז נישט אַ מאַשין וואָס ינווייץ איר צו בלייַבן הינטער די ראָד ווי אַ רייסער און, גאַנץ אַפּראָופּרייטלי, זיין בילד איז פיל בעסער פּאַסיק פֿאַר אַ רילאַקסט פאָר.

די זעלטן-צילינדער פאָר אַרבעט זייער גוט - באגלייט דורך אַ קראַצן פון די האַלדז, די HS 60 אַקסעלערייץ יוואַנלי און דינאַמיקאַללי, עס איז קיין שוואַך אָנהייב אָדער אַ פּאַסקודנע טורבאָ לאָך, די טראַקשאַן איז ימפּרעסיוו. ביידע טראַנזמישאַנז געפֿינט פֿאַר די D5 האָבן זעקס גירז, איינער מאַנואַל און איינער אָטאַמאַטיק. די ברירה פון וואָס פון די צוויי איז בעסער פֿאַר די מאַשין דעפּענדס אויף די טעם און פערזענלעכע באדערפענישן פון יעדער קוינע, אָבער אין ביידע קאַסעס קענען ניט זיין פאַלש, ווייַל די באָקסעס זענען ידעאַל פֿאַר די פאָר. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז לעפיערעך הויך קאַמפּערד מיט דירעקט קאָמפּעטיטאָרס פון קאַמפּיטינג בראַנדז, אָבער דאָס איז טאָמער דער בלויז ערנסט שטערונג פון די HS 60 D5 מאַכט פאַבריק.

אין מסקנא, די HS 60 איז באמת איינער פון די סייפאַסט און מערסט באַקוועם סאָליד סוווס, וואָס אָפפערס כאַרמאָוניאַס פאָרן ווי געזונט סקאַנדינייוויאַן סטילינג און מערקווירדיק ווערקמאַנשיפּ אין אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש.

טעקסט: בויאַן באָשנאַקאָוו

פאָטאָ: האַנס-דיטער זעופערט

אפשאצונג

וואָלוואָ ד 60 קסדריווע 5 XNUMX

אין דעם אָפּשניט איר קענען געפֿינען מער שפּאָרעוודיק סווו מאָדעלס און מאָדעלס מיט מער דינאַמיש וועג נאַטור. די HS 60 אָפפערס אַ גאָר כאַרמאָוניאַס קאָמבינאַציע פון ​​זיכערקייַט, טרייסט, ריזיק ינלענדיש באַנד און אַ שיין ינלענדיש ינלענדיש, פֿאַר וואָס עס נעמט פינף שטערן פֿון אַוטאָ מאָטאָר און ספּאָרט.

טעכניש דעטאַילס

וואָלוואָ ד 60 קסדריווע 5 XNUMX
ארבעטן באַנד	-
מאַכט	136 קוו (185 הפּ)
מאַקסימום טאָרק	-
אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה	9,8 s
ברייקינג דיסטאַנסאַז מיט אַ גיכקייט פון 100 קילאמעטער / ה	קסנומקס ב
מאַקסימום גיכקייַט	קסנומקס קילאמעטער / ה
דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן ברענוואַרג אין די פּראָבע	10,1 ל / 100 קילאמעטער
באַזע פּרייס	83 100 לעוו