DS 3 פּורעטעטש 130 ד & ס אַזוי מאָדיש
В этом году компания PSA получила награду за свой новый двигатель – трехцилиндровый 1,2-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском – второй раз подряд Международным двигателем года в классе 1,4 литра. Как и некоторые модели обоих старых брендов, Citroën и Peugeot, DS 3 также хорошо себя зарекомендовал. Звук работы немного необычен, когда он громче, но такой звук трехцилиндровых двигателей сейчас становится все более и более распространенным, поскольку многие бренды уже выбрали трехцилиндровые двигатели, ища решения для большей экономии и снижения выбросов. ценности.
Интересно, что похожая вещь была сделана BMW, которая была партнером PSA, с немного большим 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем. Вы также можете получить плоды этого сотрудничества, но с гораздо большей мощностью, в DS 3. Но вышеупомянутый трехцилиндровый бензиновый двигатель, названный PSA PureTech, был заменен менее мощным четырехцилиндровым. После впечатления от теста в DS 3 мы бы написали, что замена прошла успешно. Особенно на DS 3 вождение и ускорение на более низких оборотах были приятными, а при использовании действительно хорошего крутящего момента переключение передач намного меньше. Об этом уже говорилось, но напишу еще раз: по многим характеристикам этот двигатель близок по работе турбодизелям. Результат еще одной важной особенности таких двигателей также полностью соответствует стилю DS 3.
דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קענען זיין זייער באַשיידן, ווי עווידאַנסט דורך וואָס מיר געמאסטן אין דער נאָרמאַל קייט (5,8 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס). אבער אויב איר נוצן די מאַכט און טאָרק געפֿינט דורך די מאָטאָר, די קאַנסאַמשאַן וואַלועס קענען פאַרגרעסערן - אפילו צו די דורכשניטלעך פּרובירן. עס קען האָבן געווען נידעריקער, אָבער די DS 3 וואָלט נישט זיין ווי פיל שפּאַס צו פאָר. עס ינדזשויז טוויסטי ראָודז און דאָ, דאַנק צו זיין האַרט שאַסי און ויסגעצייכנט האַנדלינג, עס איז באמת אין זייַן עלעמענט. אין פאַקט, עס איז ענלעך צו די מאָטאָרווייַס ווו מיר האָבן צו זיין זייער אָפּגעהיט מיט די לימאַץ, דאָ רעכט צו דער מאַכט פון די מאָטאָר מיר געשווינד דערגרייכן די מאַקסימום גיכקייַט ערלויבט דאָ. די DS סאָרט איז געזונט רעפּריזענטיד דורך זיין קלענסטער מאָדעל, אנגעצייכנט 3. אין זוכן פון אַ פאָרשלאָג וואָס איז אַ ביסל גרעסערע, די פראנצויזיש פון PSA האָבן אַפּטיד פֿאַר מער איידעלע ויסריכט, כאָטש דאָס איז אַ ביסל אויף די קאָסט פון העכער פּרייסיז. אָבער פֿאַר אַ ביסל מער געלט איר קענען באַקומען אַ ביסל מער מאַשין מיט די DS 3. מיר האָבן שוין געשריבן וועגן דרייווינג פאַרגעניגן.
אן אנדער זאַך וואָס עס אויך אָפפערס איז מער עקסקלוסיוואַטי אין די קליין משפּחה מאַשין קלאַס, עפּעס ענלעך צו וואָס זיי אויך רעכענען אויף פון מיני אָדער אַודי אין זייער קלענסטער, די A1. דאָס איז געראַנטיד ווייַל די סלאָוועניאַן אָטאַמאָוטיוו ציבור איז נאָך נישט גאָר באַקאַנט מיט די DS סאָרט. "איז דאָס 'און' סיטראָען?" צו פיל מאל געהערט דורך פארבייגייער! יאָ, אַקטואַללי דאָס איז אויך קאַמענדאַבאַל. אמווייניגסטנס האבן זיי אים באמערקט! בלייבן אין די DS 3 איז באשטימט אַ סאַטיספייינג טייל פון דער געשיכטע. דאָס וועט אויך זיין צוגעשטעלט דורך ריטשער ייַזנוואַרג, פֿאַר וואָס DS האט אויסדערוויילט אַ אַנדערש נאָמען ווי אַז געניצט דורך מער טראדיציאנעלן בראַנדז. פֿאַר די פראנצויזיש עס איז נישט שווער: די פירמע "So Chic" איז מיסטאָמע פאַרשטיייק פֿאַר כּמעט אַלעמען. מיט אַקסעסעריז, די זאכן קענען גיין ווייַטער. דער הויפּט לויבן זענען די גריפּ און טרייסט פון די פראָנט סיץ, וואָס זענען יקוויפּט מיט אַ הייַבל אַפּאָולסטערי געמאכט פון פייַן לעדער. די אַמביאַנס ין דער כאַטע אויך מיינט אָנגענעם און צונעמען פֿאַר אַזאַ אַ מאַשין.
אין אונדזער שפּור רעקאָרד, מיר קען האָבן געלויבט די קוואַליטעט פון מאַטעריאַלס און ווערקמאַנשיפּ אין דער כאַטע אַ ביסל מער אויב די גוט אַטמאָספער איז נישט דיסראַפּטיד דורך עטלעכע קליין דעטאַל. די הויפט קראַנקשאַפט איז אַוועקגענומען פון אַ פּאָליצע דורך פראנצויזיש טעקנישאַנז, ווו נידעריק קוואַליטעט קאַמפּאָונאַנץ זענען טיפּיקלי סטאָרד. רעזולטאַט: קריקיט אין די DS 3. צו שלעכט דאָס איז נישט אַ ינסעניוו צו העכערן די DS סאָרט! נאָך אַלע, עס איז עפעס אויס פון אָרט אין אַ מאַשין וואָס קאָס אַ פּלאַץ מער ווי די דורכשניטלעך פּרייַז. דאָס איז געווען הויך פֿאַר די DS 3 מיר טעסטעד אָבער אַ באָקע און אַטענטיוו קוינע קענען "מאַכן" זיין DS 3 מיט אַ פּראָווען מאָטאָר פֿאַר פיל ווייניקער, נאָר אַ ביסל טויזנט העכער די זייער גלייַך סעלינג פּרייַז פון אַ גוט 20 טויזנט עוראָס. ער איז גרייט צו פאַרבייַטן די סיץ מיט אַ ויסגעצייכנט לעדער קאַפּטער ווי נאָרמאַל און מיר וועלן געבן אַרויף עטלעכע אנדערע, אַנדערש טשיקאַווע און ויסשליסיק אַדישאַנז. אבער דעמאָלט עס איז ניט מער ויסשליסיק ... דער באַשלוס איז נישט גרינג!
Tomaž Porekar, פאָטאָ: Saša Kapetanovič
DS 3 פּורעטעטש 130 ד & ס אַזוי מאָדיש
בעל דאַטן
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
|---|---|
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| קראַפט: | 96 קוו (130 קילאמעטער) |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.199 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 96 קוו (130 הפּ) ביי 5.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 230 נם ביי 1.750 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 205/45 ר 17 וו (מיטשעלין פּילאָט ספּאָרט 3). |
| קאַפּאַציטעט: | 204 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין 8,9 s - קאַמביינד דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,5 ל/100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 105 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.090 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.600 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 3.954 מם - ברייט 1.715 מם - הייך 1.458 מם - כווילבייס 2.464 מם - שטאַם 285-980 50 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| מעאַסורעמענט טנאָים: ה = 20 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 55% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 4.283 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | 9,3 ss |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,4 יאָר ( 130 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | קסנומקסס (יוו) |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | קסנומקסס (V) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,2 ל / 100 קילאמעטער |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 5,8 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
Хорошая маленькая машинка, которая предлагает много, если вы готовы так много заплатить.
מיר לויבן און טייַנע
אויסזען
שטאַרק און אָנגענעם מאָטאָר
פראָנט אַוועקזעצן גריפּ און טרייסט
האַנדלינג און שטעלע אויף דעם וועג
ויסריכט
ברייט א-זייַל בלאַקס די מיינונג פאָרויס
קליין זאכן וואָס צעלאָזן אַ גוט רושם פון קוואַליטעט און פאָרשטעלונג
אַרומפאָרן קאָנטראָל
טערנקי ברענוואַרג טאַנק היטל
