רעצענזיע פון Lamborghini Huracan 2015: וועג טעסץ

הייבן די רויט דעקן אויף די הוראַקאַן ס אָנהייב קנעפּל און באַקומען גרייט צו נעמען אַוועק.

אויב סאַנטאַ איז פליענדיק צו מיין הויז אין אַ ניטל מאַשין, איך וואָלט האָבן מיין פינגער קראָסט פֿאַר די ראָללס-רויס פאַנטאָם. נאָך אַלע, אויב איר 'רע געגאנגען צו חלום, איר קענען חלום גרויס.

פֿאַר פילע מענטשן, די ינער קינד יערנז פֿאַר עפּעס מער ... נו ... אַוטריידזשאַס. עפּעס ווי אַ לאַמבאָרגהיני הוראַקאַן.

דאָס איז דער מאַשין וואָס איז געוויזן אויף די אַפיש אויף דעם יינגל 'ס וואַנט, קאַנטיניוינג די טראַדיציע וואָס גייט צוריק צו די דיאַבלאָ און קאָונטאַטש און ענדיקן מיט די 1960 ס מיוראַ און שטעלן די בינע פֿאַר אַ חלום לעבן.

ווען א מאשין ווי דער הוראקאן שפרינגט פון דער וואנט אריין אין דער הינטערשטער וועלט, שטאפט עס מענטשן גלייך אין פנים אריין. אין דער וועלט פון קעראַלאַס און קאַמרי, זיי זענען נישט אפילו רימאָוטלי גרייט פֿאַר עפּעס וואָס איז אַזוי אַוטריידזשאַסלי אויס פון שריט מיט די אָטאַמאָוטיוו מיינסטרים.

כּמעט אַלעמען ווענדן צו קוקן, גלאָצן, שמייכלען און כוואַליע.

איך װײס, װײַל איך בין נאָר אַרײַן הינטערן ראָד פֿון אַ הוראַקאַן, און כּמעט אַלע דרײען זיך אַרום, גאַרטלעך, גײען, שמייכלען און װאַנקען.

איין באָכער כּמעט קראַשט זיין HiLux ווייַל ער איז געווען פאָוקיסינג אויף די הוראַקאַן אין דער שפּיגל אַנשטאָט פון פאָר פאָרויס.

עס מיסטאָמע העלפט אַז די טיק ס מאַשין איז מאַט שוואַרץ, געבן עס אַ מער ווי גייט פארביי געראָטנקייַט צו די באַטמאָבילע.

ווי אַ דערמאָנונג, די הוראַקאַן איז אַ שפּאָגל נייַ פאַרבייַט פֿאַר די Gallardo, סליידינג אונטער די בערסערק אַווענטאַדאָר אָבער נאָך מיט אַ סטאַרטינג פּרייַז פון $ 428,000, אַ כאַולינג 5.2 קוו 10 ל וו 449 מאָטאָר און אַ סטאַנינג גוף וואָס איז באמת פיוטשעריסטיק.

פּאַרקינג איז שווער, אפילו מיט די אַפּשאַנאַל רירוויו אַפּאַראַט און פּאַרקינג סענסאָרס - קענען איר גלויבן זיי דערוואַרטן איר צו באַצאָלן אַן עקסטרע $ 5700 פֿאַר די פּערק? - און עס זענען בלויז צוויי סיץ און קיין פאַקטיש פּלאַץ פֿאַר באַגאַזש. עס אויך קאַנסומז אַ פּלאַץ פון ברענוואַרג, עס איז אוממעגלעך צו באַהאַלטן, און איר וועט דאַרפֿן עפּעס פיליק ווי אַ קאַמרי - אָדער טאָמער אַ פאַנטאָם - פֿאַר משפּחה פליכט.

איך טראכט אבער נישט פון קיין פראקטישע זאכן ווען איך קום אריין אין הוראקאן. איך בין אַזוי צופרידן ווי אַ זעקס-יאָר-אַלט ניטל מאָרגן ווען איך פאַרשטיין אַז איך בין פאקטיש געגאנגען צו אַרבעטן דעם וואָפן.

איך פילן די זעלבע וועג ווען איך הייבן די רויט דעקל אויף די אָנהייב קנעפּל - דער זעלביקער טעאַטער ווי אין די אַווענטאַדאָר - און פייער אַרויף די V10. בלויז דעמאָלט איך קענען אָפּרוען אַ ביסל און דערקענען די מולטימעדיאַ פאַרשטעלן, סוויטשיז און קוואַליטעט פינישעס. דעם מאַרקס די הוראַקאַן ווי אַ נאָענט קאָרעוו פון די אַודי ר 8, סאַפּלייינג די באַזע איטאַליעניש סטאַלליאָן.

אַז מיטל אַ מיטן מאָטאָר אויסלייג מיט אַ פּלאַץ פון אַלומינום אין דעם גוף, אַלע-ראָד פאָר אויף די לפּ 610-4, דייַטש-נוסח לופטקילונג וואָס אַקטשאַוואַלי אַרבעט, און דינסט ינטערוואַלז שטעלן צו 12 חדשים אָדער די אַנלייקלי 10,000 קילאמעטער אין דער צייט .

ווען איך קומען אין פאַרקער, איך רימיינדיד צו דריקן די "נאָז אַרויף" קנעפּל צו האַלטן די מאַשין פון שלעפּן אַראָפּ די דרייוווויי און לאָזן די מאַשין אין פול "אָטאַמאַטיק" מאָדע בשעת איך אַדאַפּט צו די סצענע.

עס איז אַ ביסל ענג ווייַל די מאַשין איז זייער ברייט און נידעריק און די וויזאַביליטי איז שרעקלעך. איך קענען זען אַ פּלאַץ אַראָפּ און איבער מיין נאָז, אָבער נישט פיל מער. דעריבער, איך פאַרלאָזנ זיך אויף די גוט וויל און געדולד פון די מענטשן אַרום מיר.

אויף די ויטאָסטראַד, איך קענען שטופּן די רעוווס איבער 4000, באַקומען אַ מאַסיוו פּלאַצן פון מאַכט און אַ ווונדערלעך כאַול פון די מאָטאָר וואָס פילז פרייער ווי איך געדענקען פון די R8. עס העלפּס אַז די רעדלינע איז 8500 רפּם און אַז ס ווען דער מאָטאָר טאַקע סקוועאַלס.

איך בין נאָך אין די סטראַדאַ סעטטינגס פֿאַר סאַפטער סאַספּענשאַן און גערגל ענטפער, אָבער די 20-אינטש גומע מאכט אַ פּלאַץ פון רייַף ראַש וואָס ווינס אין עקן.

א ביסל שפּעטער, און איך שטופּן האַרדער ווען איך פאַרשטיין אַז עס איז נישט זינען. איך בין נאָר געגאנגען צו באַקומען אין קאָנפליקט און עס איז קיין וועג צו ויספאָרשן די פאַקטיש פּאָטענציעל פון די הוראַקאַן אָן היטטינג די ראַסע שפּור.

עס איז אַ נאַריש, כבוד, ווונדערלעך ראַקעט שיף מאַשין, אָבער אין די וואָכעדיק וועלט, עס איז ווי נוציק ווי אַ מאַנקיני.

אַזוי איך בין רידוסט צו די טיילמאָליק זעץ קומען אויס פון פּאַמעלעך עקן, ניצן די פּאַדאַלז צו דאַונשיפט ווי די מאַשין איז טאַקע געמיינט צו האָבן שפּאַס מיט.

איך געפֿינען די סאַספּענשאַן מער בייגיק ווי איך דערוואַרט, די לעדער באַקאַץ זענען פּונקט שייפּט און געשטיצט, די כאַנדאַלבאַר פילן איז גרויס, און יעדער נסיעה נעמט מער ווי דערוואַרט ווייַל עמעצער וויל צו רעדן וועגן מיין באַטמאָבילע.

דאָס איז אַלע גוטע נייַעס, און עס איז אויך שפּאַס צו נעמען אַ ביסל מענטשן פֿאַר קלאַפּ און ראַמפּ. ניט צו פיל ראַש אָדער שטורעם, איר וויסן, אָבער אַ געלעגנהייט צו זען וואָס אַ לאַמבאָרגהיני איז.

דעמאלט , א טאג שפעטער , הא ב אי ך געפונע ן א ז אי ך הא ב פארענדיק ט דע ם הוראקאן . יאָ טאַקע.

עס איז אַ וואַקי, כבוד, ווונדערלעך ראַקעט מאַשין, אָבער עס איז פּונקט ווי נוציק אין די וואָכעדיק וועלט ווי די אַוטריידזשאַס Ferrari F12 אָדער מאַנקיני.

די הוראַקאַן איז פֿאַר דער מענטש וואס האט לפּחות פיר קאַרס אין זייער גאַראַזש און טשוזיז דער איינער וואָס סוץ זייער באדערפענישן אָדער שטימונג פֿאַר די טאָג. עס איז מסתּמא אַז זיי האָבן עפּעס ווי אַ ריזיק סווו און אַ פיר-טיר משפּחה מאַשין ווי אַ בענז ס-קלאַס, און אפֿשר אַ באַטערד לאַנד ראָווער אָדער הילוקס צו פּרובירן פאָר.

דרייווינג די הוראַקאַן - ווי אנדערע סופּערקאַרס אין די אַווענטאַדאָר און פ 12, און ספּעציעל די דערפאַרונג פון דרייווינג אין די שניי אין איטאליע מיט די Gallardo - איז וויש רשימה צייט, אָבער עס איז נישט רעאַליסטיש.

און דאָס איז די פּראָבלעם מיט די הוראַקאַן.

עס איז גרויס שפּאַס און בריליאַנטלי אַדיקטיוו, אָבער עס איז נישט אַ מאַשין איר וואָלט אפילו רימאָוטלי רעקאָמענדירן צו אַ פרייַנד.

אין מינדסטער נישט מיין פריינט.

אפילו אויב זיי האָבן די געלט, איך'ד אלא פונט זיי צו די Mercedes C63 AMG, אָדער די Ferrari 488, אָדער די Audi R8, וואָס קאָס פיל ווייניקער און אָפפערס מער פּראַקטיקאַלאַטי און מער שפּאַס ווי זיין איטאַליעניש קוזינע.

איך פארשטיי אינגאנצן וואס א הוראקאן איז און איך ווייס אז עס זענען פאראן מענטשן וואס וואלטן קיינמאל נישט געווען פרייליך ווי אויב סאַנטאַ האט זיי געגעבן א באטמאָבילע, אבער דאס איז נישט גענוג.

אַזוי איך קען פֿאַרשטיין וואָס מענטשן ליבע די ניסן גט-ר און חלום פון די הוראַקאַן, אָבער איך בין פארבונדן צו די פאַקטיש וועלט און האָבן צו טראַכטן וועגן מער ווי בלויז די צייַטווייַליק הויך וואָס אַ שיין לאַמבאָרגהיני קענען צושטעלן.

ווי פיל ווי עס ווייטיק מיר, און איך וויסן ווי אָוווערלאָודיד מיין ינבאָקס וועט זיין, איך קען נישט געבן טיק צו הוראַקאַן.