קורץ פּרובירן: אָפּעל מאָקקאַ רענטגענ 1.4 טורבאָ עקאָטעק כידעש
דער פלאן האט געארבעט. ביז איצט די מאָקקאַ איז געווען אַ מאַשין צו ווי. פארקויפונג פיגיערז רעדן וואַליומז וועגן דעם אויך, ווייַל אָפּעל האט ווידער געזען בעסער צייט מיט זיין הקדמה אין די סוף פון 2012. די רענאַוויישאַנז געבראכט גאַנץ אַ ביסל נייַקייַט אין געביטן ווו זיי לאַגד הינטער די אָריגינעל מאָקאַ. פֿאַר בייַשפּיל, X אויך מיטל אַ פיל בעסער ינפאָטאַינמענט סיסטעם (מיט די אַדישאַן פון OnStar). די גרעסערע טאָוטשסקרעען אויך מיטל ווייניקער צעמישונג מיט קנעפּלעך אויף די דאַשבאָרד און צענטער קאַנסאָול - כאָטש, פון קורס, אַזאַ אַדוואַנסיז טאָן ניט האָבן צו זיין יקווייטיד מיט סאַפער דרייווינג. די מיינונג פון די וועג דאַרף נאָך זיין דירעקטעד מיט אַ פינגער צו ווו מיר זענען קוקן פֿאַר אַ פֿונקציע אויף דעם עקראַן.
אַן אַדישאַן וואָס איז נישט בנימצא ביז אַהער איז Opel Eye, אַ מיטל וואָס גיט אָטאַמאַטיק ברייקינג אין פאַל פון אַ צונויפשטויס.
אָבער, די אָוווערכאָל האט נישט ברענגען קיין ענדערונגען צו די מאָטאָר וואָס איז יקוויפּט מיט "אונדזער" מאָקקאַ X. גרעסערע און "פרישער", אָבער, נאָר נאָך קאַנפערמז אונדזער געפילן. עס איז אמת אַז ער איז שוין אַ ביסל דיסטראַקטאַד דורך יבעריק דאָרשט, ווי באשטעטיקט דורך אונדזער מעזשערמאַנץ אויף אַ נאָרמאַל שויס און בעשאַס אַ נאָרמאַל פּראָבע פאָר, אָבער עס איז אויך אמת אַז די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון יבעריק דרייווינג אין העכער ספּידז און קעסיידער זוכן מאַקסימום מאַכט. די פראָנט ווילז וועריז בייַ העכער ספּידז. אין קיין פאַל, די פאָרשטעלונג פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, וואָס איז דער בעסטער טייל פון די מאָקאַ ס פאָר, איז קאַמענדאַבאַל.
דער מדרגה פון ינאַווייטיוו ייַזנוואַרג איז דער בעסטער איר קענען טראַכטן פון מיט די Mokka X. אָבער דאָס איז נישט דער סוף פון די ברירה. גאַנץ אַ פּלאַץ פון ויסריכט איז בנימצא פֿאַר אַ נאָך אָפּצאָל. אזוי, Opel אויך ענריטשט אונדזער Mokka X Innovation מיט אַקסעסעריז, וואָס צוגעגעבן אַרויף צו נאָך זעקס טויזנט. פֿאַר אַן נאָך אָפּצאָל, איר באַקומען מער באַקוועם סיץ, די אָפּעל אויג פּעקל, געפירט כעדלייץ און אַדאַפּטיוו כעדלייץ סוויטשינג, אַ דערציען מיינונג אַפּאַראַט און אַ ינפאָטאַינמענט נאַוויגאַציע טייל - IntelliLink Navi 900. פיל? יא. אבער די וואס פּאַמעלעך אַראָפּ ווען טשוזינג און קלייַבן בלויז וואָס איז טאַקע נייטיק קענען בלויז זיין צופֿרידן מיט Mokka X Innovation.
און נאָך איין זאַך: אויב איך וואָלט האָבן צו קלייַבן, איך וואָלט באשטימט קלייַבן די בעסער פליסיק טורבאָדיעסעל X!
טעקסט: Tomaž Porekar
פאָטאָ: Саша Капетанович
Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation (2017 גר.)
בעל דאַטן
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
|---|---|
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1.399 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 112 קוו (152 הפּ) ביי 5.600 רפּם - מאַקסימום טאָרק 245 נם ביי 2.200-4.400 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | דער מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - 215/55 ר 18 ה טירעס (טויאָ וו / ה עפֿן לאַנד). |
| קאַפּאַציטעט: | 193 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן אין 9,7 s - קאַמביינד דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,5 ל/100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 150 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.481 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.915 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.275 מם - ברייט 1.781 מם - הייך 1.658 מם - כווילבייס 2.555 מם - שטאַם 356-1.372 53 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| מעאַסורעמענט טנאָים: T = 2 ° C / פּ = 1.028 מבאַר / רעל. vl. = 43% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 2.357 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,1 יאָר ( 133 קילאמעטער / ה) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 6,8 ל / 100 קילאמעטער |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן לויט די סטאַנדאַרט סכעמע: | 5,1 ך / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 6 גאַנג | קסנומקסדב |
אַסעסמאַנט
זינט די דערהייַנטיקן, Mokka X האט אַנדערגאָן אַ נומער פון ענדערונגען רעכט צו די כיסאָרן וואָס מיר האָבן אָנגעקלאָגט עס ביז איצט. אזוי, זי ווידער גענומען ערשטער אָרט אין איר קלאַס פון קלענערער כייבראַדז.
מיר לויבן און טייַנע
ויסריכט
דרייווינג שטעלע
פראָנט סיץ
אָטאַמאַטיק כעדלייט סוויטשינג
אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אָפּעראַציע
נעבעך ראַדיאָ ופנעמער (האַכלאָטע)
מאָטאָר מיסאַליינמאַנט
