Bentley Continental GT 2015 אָבזאָר
נאָך וועג טעסטינג די Bentley Mulsanne אַ פּאָר פון חדשים צוריק, איך ענדיקט זיך מיט די פאלגענדע קשיא: "וועט איך פאַרברענגען מיין אייגן געלט אויף עס? יאָ, אויב איך געווינען די לאָטעריע, אָבער נאָר אויב מיין ווינינגז זענען גענוג צו קויפן עפּעס קלענערער און מער פּאַסיק פֿאַר וואָכעדיק דרייווינג. ידעאַללי אַ Bentley GT."
אַזוי איך פארבראכט אַ ביסל טעג אין אַ גרויס-קוקן Bentley Continental GT V8 S צו זען אויב עס וואָלט פּאַסיק מיין טעגלעך דאַרף. די עקסטרע "C" אין דעם נאָמען ינדיקייץ אַז עס איז אַ קאַנווערטאַבאַל, בשעת די "S" ינדיקייץ אַז עס איז אַ ספּאָרטיער ווערסיע מיט מער מאַכט און אַ ביסל סטיפער סאַספּענשאַן. אָבער, אויב איר געווינען די מיליאָן דאָללאַרס לאָטעריע, איר וועט נישט באַקומען אַ Mulsanne Plus GT. די גאַנץ בקשה פֿאַר אַ פּאָר פון Bentleys מיט די אָפּציעס וואָס מיר האָבן טעסטעד איז אַרום $ 1.3 מיליאָן.
יאָ, און די "וו 8" אין די גט ס נאָמען דערציילט איר אַז עס טוט נישט האָבן אַ 12-צילינדער מאָטאָר. יאָ, דאָס איז די טשיפּאַסט בענטלי טאָמיד!
אבע ר גענו ג װעג ן דע ם פרייז , מי ר באזוכ ן ד י זעלטענע ר פינאנציעל ע שיכטן , װא ס זײנע ן װײ ט אויסע ר דע ר פארשטאנ ד פו ן אונדזע ר שטארבל . וואָס קענען זיין געזאָגט וועגן די מאַשין זיך?
סטילינג
ניט ענלעך רובֿ אנדערע פּרעסטיזש בראַנדז וואָס געבן זייער קאַנווערטאַבאַלז אַ ריטראַקטאַבאַל האַרדטאָפּ, די גייז אין בענטליי סטאַק צו טראַדיציע און געוויינט אַ ווייך שפּיץ. געוויינטלעך, עס איז געטריבן דורך אַן עלעקטראָ-הידראַוליק ינסטאַלירונג. פון קורס, עס איז געפֿינט אין אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון פארבן, פּונקט ווי די בענטליי גוף.
מאָטאָר / טראַנסמיסיע
די Bentley Continental GT V8 S טוט נישט נוצן די זעלבע עפּעס אַלטמאָדיש זעקס-און-אַ האַלב-ליטער וו8 געפֿונען אין די מולסאַן. אלא, עס האט אַ מאָדערן 4.0 קוו 388-ליטער וו 8 צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד מאָטאָר באזירט אויף דער איינער געניצט אין עטלעכע פון אַודי ס שפּיץ מאָדעלס, זינט בענטליי און אַודי זענען טייל פון די ריז וואָלקסוואַגען גרופּע די טעג.
דער טאָרק פּיקס זיך פֿון 1700 רפּם, ווו עס פּיקס זיך מיט אַ סטאַגערינג 680 נם, טייַטש עס איז אַ גראַנט זיצן אונטער דיין רעכט פֿיס כּמעט אַלע די צייט.
די GT ניצט אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס האט די מין פון טאָרק וואָס ריקווייערז עס צו זיין ענדזשאַנירד פֿאַר אַלע-ראָד פאָר.
זיכערקייט
די אַלע-ראָד פאָר סיסטעם, קאַמביינד מיט שטאַרק בראַקעס און די לעצט עלעקטראָניש פעסטקייַט קאָנטראָל סיסטעמען, ינשורז די העכסטן מעגלעך זיכערקייַט אין הויך ספּידז.
די מידסייז בענטליי איז דיזיינד פון די אָנהייב צו צושטעלן די העכסטן זיכערקייַט רייטינגז, און קראַך טעסץ אין אויסלאנד האָבן געוויזן זייער הויך רייטינגז.
דרייווינג
ענדזשאַנירז האָבן געטאן אַ גרויס אַרבעט ניט בלויז אין מאכן די סאָפטטאָפּ GT לויפן סמודלי און שנעל גענוג, אָבער אויך אין בעכעסקעם ראַש לעוועלס אויף די הייך דערוואַרט פון אַ כאַרדטאָפּ קופּ.
עס האט דריי לייַערס צו העלפן דאַמפּען געזונט און די ינער שיכטע איז אַ ווייך שטאָף.
פאָלדינג צוריק די ווייך שפּיץ פון די Bentley GT ריווילז די טיפּ פון ינלענדיש אַז די בריטיש טאָן אַזוי גוט. עס איז אַלע געמאכט פון קוואַליטעט לעדער און האָלץ, פיל פון וואָס איז כאַנדקראַפטיד אין Bentley ס פאַבריק אין Crewe, ענגלאַנד.
די בענטליי קאָנטינענטאַל גט וו 8 ס האט אַ שפּיץ גיכקייַט, דערלויבט טנאָים, פון 308 קילאמעטער / ה. אָבער עס איז ניט נאָר וועגן גיכקייַט, דעם גרויס בריט קענען דעקן ריזיק דיסטאַנסאַז מיט מינימאַל מי.
עס איז אַ גרויס מאַשין, אָבער עס האט נישט פיל פּלאַץ פֿאַר אַ צוריק אַוועקזעצן, פיר מענטשן קענען פירן, אָבער צוויי פּלוס אַ פּאָר פון קידס אַרבעט געזונט גענוג.
די פראָנט סיץ זענען ענלעך צו די יחיד סאַלאַנז און קענען זיין פּיינטיד אין אַ פאַרשיידנקייַט פון פארבן. מיר לייקט די טונקל גרוי קאָראַגייטאַד בלאַקס אויף אונדזער פּרובירן מאַשין. די שטיצן איז גוט, אָבער מער גרייט צו טרייסט, אַזוי עס איז אַ טענדענץ צו צעטל אויב איר ווילן צו גיין ינטוזיאַסטיק אין אַ ווינקל.
טראָץ די הויך קאָרנערינג גריפּ, עס איז קיין צווייפל אַז איר פּרובירן צו אַנטקעגנשטעלנ די געזעצן פון פיזיק מיט מער ווי צוויי און אַ האַלב טאָנס פון ויסריכט.
דער מאָטאָר סאָונדס גרויס, מיט אַ כראָניש פּורר וואָס וועט גלייך שטעלן אַ שמייכל אויף ווער עס יז וואס ליב הויך-פאָרשטעלונג וו 8 ענדזשאַנז.
די Bentley Continental GT V8 S איז די מערסט ימפּרעסיוו שטיק פון אָטאַמאָוטיוו ינזשעניעריע מיט אַ פאַקטיש בריטיש בוללדאָג. 446,000 $ איז נישט ביליק, אָבער ווי ווערט פּרעסטיזש?
