באַשרייַבונג און אָפּעראַציע פון די מאָניטאָר סיסטעם פון דרייווערי מידקייַט
צופרידן
מידקייַט איז איינער פון די מערסט אָפט סיבות פון וועג אַקסאַדאַנץ - אַרויף צו 25% דריווערס זענען ינוואַלווד אין אַ צופאַל בעשאַס אַ לאַנג יאַזדע. די מער מענטש איז אויף די וועג, די נידעריקער די ווידזשאַלאַנס דיקריסט. שטודיום האָבן געוויזן אַז בלויז 4 שעה פון דרייווינג כאַליווז די אָפּרוף, און נאָך אַכט שעה 6 מאָל. בשעת דער מענטש פאַקטאָר איז די פּראָבלעם, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען שטרעבונג צו האַלטן די פאָר און פּאַסאַנדזשערז זיכער. אַ מאָניטאָר סיסטעם פֿאַר דרייווערי מידקייַט איז דעוועלאָפּעד ספּאַסיפיקלי פֿאַר דעם צוועק.
וואָס איז דרייווער מידקייַט מאָניטאָרינג סיסטעם
די אַנטוויקלונג ערשט ארויס אויף דעם מאַרק פֿון די יאַפּאַניש פירמע Nissan, וואָס פּאַטאַנטאַד די רעוואלוציאנער טעכנאָלאָגיע פֿאַר אָטאַמאָובילז אין 1977. אָבער די קאַמפּלעקסיטי פון די טעכניש ימפּלאַמענטיישאַן אין דער צייט געצווונגען דער פאַבריקאַנט צו פאָקוס אויף סימפּלער סאַלושאַנז צו פֿאַרבעסערן אַריבערפירן זיכערקייַט. די ערשטע ארבעטן סאַלושאַנז ארויס 30 יאָר שפּעטער, אָבער זיי פאָרזעצן צו פֿאַרבעסערן און פֿאַרבעסערן די וועג מיר דערקענען דרייווער מידקייַט.
די עסאַנס פון די לייזונג איז צו פונאַנדערקלייַבן דעם צושטאַנד פון דער שאָפער און דרייווינג קוואַליטעט. טכילעס, די סיסטעם באשלאסן די פּאַראַמעטערס אין די אָנהייב פון דער יאַזדע, וואָס מאכט עס מעגלעך צו אַססעסס די קאַמפּליטנאַס פון דער מענטש 'ס אָפּרוף, און דערנאָך עס סטאַרץ צו נאָכפאָלגן די ווייַטער גיכקייַט פון באַשלוס-מאכן. אויב די שאָפער איז זייער מיד, עס קומט אַ אָנזאָג מיט אַ רעקאָמענדאַציע צו רו. איר קענען נישט קער אַוועק אַודיאָ און וויזשאַוואַל סיגנאַלז, אָבער זיי אויטאָמאַטיש דערשייַנען אין ספּעציעלע ינטערוואַלז
די סיסטעמען אָנהייבן מאָניטאָרינג די שאָפער 'ס צושטאַנד מיט דערמאָנען צו די דרייווינג גיכקייַט. צום ביישפּיל, די אַנטוויקלונג פון מערסעדעס-בענז סטאַרץ בלויז מיט 80 קילאמעטער / ה.
עס איז אַ באַזונדער נויט פֿאַר אַ לייזונג צווישן יינציק דריווערס. ווען אַ מענטש טראַוואַלז מיט פּאַסאַנדזשערז, זיי קענען האַלטן אים פלינק דורך רעדן און שפּור מידקייַט. זעלבסט-דרייווינג קאַנטריביוץ צו דראַוזינאַס און סלאָוער ריאַקשאַנז אויף דעם וועג.
ציל און פאַנגקשאַנז
דער הויפּט ציל פון אַ מידקייַט קאָנטראָל סיסטעם איז צו פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ. דאָס איז דורכגעקאָכט דורך אַבזערווינג די שאָפער, דיטעקטינג אַ פּאַמעלעך אָפּרוף און קעסיידער רעקאַמענדיד מנוחה אויב דער מענטש טוט נישט האַלטן פאָר. הויפּט פאַנגקשאַנז:
- פאָרמיטל באַוועגונג קאָנטראָל - די לייזונג ינדיפּענדאַנטלי מאָניטאָר די וועג, די טרייַעקטאָריע פון דער באַוועגונג, די אַלאַואַבאַל ספּידז. אויב דער שאָפער ברייקס די גיכקייט שיעור כּללים אָדער פאַרלאָזן די שטעג, די סיסטעם ביפּס צו פאַרגרעסערן דעם מענטש ס ופמערקזאַמקייט. נאָך דעם, נאָוטאַפאַקיישאַנז וועגן די נויט פֿאַר מנוחה וועט דערשייַנען.
- דרייווער קאָנטראָל - דער נאָרמאַל שטאַט פון די שאָפער איז טכילעס מאָניטאָרעד, נאכגעגאנגען דורך דיווייישאַנז. ימפּלאַמענטיישאַן מיט קאַמעראַס אַלאַוז אַבזערווינג דעם מענטש, און ווארענונג סיגנאַלז זענען געגעבן אין פאַל פון קלאָוזינג די אויגן אָדער פאַלן די קאָפּ (וואונדער פון שלאָף).
די הויפּט אַרויסרופן ליגט אין די טעכניש ימפּלאַמענטיישאַן און טריינינג פון די טעכניק צו באַשליסן די פאַקטיש מידקייַט פון פאַלש רידינגז. אפילו די ימפּלאַמענטיישאַן אופֿן וועט רעדוצירן די השפּעה פון די מענטשלעך פאַקטאָר אויף אַקסאַדאַנץ.
אַלטערנאַטיווע אָפּציעס ינוואַלווז מאָניטאָר די גשמיות צושטאַנד פון דער שאָפער, ווען אַ ספּעציעל מיטל לייענט גוף פּאַראַמעטערס, אַרייַנגערעכנט בלינקינג, די אָפטקייַט פון לאָוערינג יילידז, די הייך פון אָופּאַנאַס, קאָפּ שטעלע, גוף טילט און אנדערע ינדאַקייטערז.
סיסטעם פּלאַן פֿעיִקייטן
די סטראַקטשעראַל עלעמענטן פון די סיסטעם אָפענגען אויף די וועג ווי די באַוועגונג איז ימפּלאַמענאַד און קאַנטראָולד. דרייווער טראַקינג סאַלושאַנז זענען פאָוקיסט אויף דעם מענטש און וואָס איז געשעעניש אין דער פאָרמיטל, בשעת אנדערע אָפּציעס זענען פאָוקיסט אויף די פאָרשטעלונג פון די מאַשין און די סיטואַציע אויף די וועג. באַטראַכטן עטלעכע אָפּציעס פֿאַר פּלאַן פֿעיִקייטן.
די אַוסטראַליאַן אַנטוויקלונג פון DAS, וואָס איז אין די טעסטינג בינע, איז דיזיינד צו שפּור וועג וואונדער און נאָכקומען מיט טראַנספּאָרט גיכקייַט און פאַרקער רעגיאַליישאַנז. צו אַנאַלייז די סיטואַציע אויף דעם וועג, נוצן:
- דריי ווידעא קאַמעראַס - איינער איז פאַרפעסטיקט אויף די וועג, די אנדערע צוויי מאָניטאָר די צושטאַנד פון דער שאָפער;
- קאָנטראָל אַפּאַראַט - פּראַסעסאַז אינפֿאָרמאַציע וועגן וועג וואונדער און אַנאַליזעס מענטשלעך נאַטור.
די סיסטעם קענען צושטעלן דאַטן וועגן פאָרמיטל באַוועגונג און דרייווינג גיכקייַט אין עטלעכע געביטן.
אנדערע סיסטעמען זענען יקוויפּט מיט אַ סטירינג סענסער, ווידעא קאַמעראַס און עלעקטראָניק וואָס קענען מאָניטאָר די פּאַראַמעטערס פון די ברייקינג סיסטעם, דרייווינג פעסטקייַט, מאָטאָר פאָרשטעלונג און פיל מער. אַ דייַטלעך סיגנאַל סאָונדס אין פאַל פון מידקייַט.
פּרינציפּ און לאָגיק פון אַרבעט
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון אַלע סיסטעמען איז ביכולת צו ידענטיפיצירן אַ מיד שאָפער און פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ. דערפֿאַר נוצן מאַניאַפאַקטשערערז פאַרשידן דיזיין און אַרבעט לאָגיק. אויב מיר רעדן וועגן די Attention Assist לייזונג פון מערסעדעס-בענז, די פאלגענדע פֿעיִקייטן שטיין אויס:
- פאָרמיטל באַוועגונג קאָנטראָל;
- אַסעסמאַנט פון שאָפער נאַטור;
- אָנקוקן פיקסיישאַן און אויג טראַקינג.
נאָך די אָנהייב פון די באַוועגונג, די סיסטעם אַנאַליזעס און לייענט די נאָרמאַל דרייווינג פּאַראַמעטערס פֿאַר 30 מינוט. דערנאָך דער מאָניטאָר דער שאָפער, אַרייַנגערעכנט די קראַפט פון קאַמף אויף די סטירינג ראָד, די נוצן פון סוויטשיז אין די מאַשין, די יאַזדע פון דער יאַזדע. גאַנץ מידקייַט קאָנטראָל איז דורכגעקאָכט ביי ספּידז פון 80 קילאמעטער / ה.
Attention Assist נעמט אין פאַקט סיבות אַזאַ ווי וועג און דרייווינג טנאָים, אַרייַנגערעכנט די צייט פון טאָג און די געדויער פון די פאָר.
נאָך קאָנטראָל איז געווענדט צו פאָרמיטל באַוועגונג און סטירינג קוואַליטעט. די סיסטעם לייענט פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי:
- דרייווינג סטיל וואָס איז באשלאסן בעשאַס די ערשט באַוועגונג;
- צייט פון טאָג, געדויער און גיכקייט פון באַוועגונג;
- די יפעקטיוונאַס פון די נוצן פון סטירינג זייַל סוויטשיז, בראַקעס, נאָך קאָנטראָל דעוויסעס, סטירינג קראַפט;
- העסקעם מיט די מאַקסימום גיכקייַט ערלויבט אויף דעם פּלאַץ;
- צושטאַנד פון די וועג ייבערפלאַך, באַוועג.
אויב די אַלגערידאַם דיטעקץ דיווייישאַנז פון נאָרמאַל פּאַראַמעטערס, די סיסטעם אַקטאַווייט אַ דייַטלעך אָנזאָג צו פאַרגרעסערן די ווידזשאַלאַנס פון די שאָפער און רעקאַמענדז צו אָפּשטעלן די יאַזדע צו רו.
עס זענען עטלעכע פֿעיִקייטן אין סיסטעמען וואָס, ווי אַ הויפּט אָדער נאָך פאַקטאָר, פונאַנדערקלייַבן די צושטאַנד פון דער שאָפער. די ימפּלאַמענטיישאַן לאָגיק איז באזירט אויף די נוצן פון ווידעא קאַמעראַס אַז מעמערייז די פּאַראַמעטערס פון אַ קראַפטיק מענטש, און דערנאָך מאָניטאָר זיי בעשאַס לאַנג טריפּס. מיט די הילף פון די קאַמעראַס צו דער שאָפער, די פאלגענדע אינפֿאָרמאַציע איז באקומען:
- קלאָוזינג די אויגן, און די סיסטעם דיסטינגגווישיז צווישן בלינקינג און דראַוזינאַס;
- ברידינג קורס און טיף;
- פאַסיאַל מוסקל שפּאַנונג;
- די הייך פון אָפן אָופּאַנינגז;
- טילט און שטאַרק דיווייישאַנז אין די שטעלע פון די קאָפּ;
- די בייַזייַן און אָפטקייַט פון גענעץ.
גענומען אין חשבון וועג טנאָים, ענדערונגען אין פאָרמיטל האַנדלינג און שאָפער פּאַראַמעטערס, עס איז מעגלעך צו פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ. די סיסטעם ינפאָרמז די מענטש אויטאָמאַטיש וועגן די נויט פֿאַר מנוחה און גיט נויטפאַל סיגנאַלז צו פאַרגרעסערן ווידזשאַלאַנס.
וואָס זענען די נעמען פון אַזאַ סיסטעמען פֿאַר פאַרשידענע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז
זינט רובֿ מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זארגן וועגן פאָרמיטל זיכערקייַט, זיי אַנטוויקלען זייער אייגענע קאָנטראָל סיסטעמען. נעמען פון סאַלושאַנז פֿאַר פאַרשידענע קאָמפּאַניעס:
- ופמערקזאַמקייט אַסיסטאַנט פון מערסעדעס-בענז;
- דרייווער אַלערט קאָנטראָל פון וואָלוואָ - מאָניטאָרס די וועג און די טרייַעקטאָריע מיט אַ גיכקייַט פון 60 קילאמעטער / ה;
- זען מאשינען פֿון General Motors אַנאַליזעס די שטאַט פון אָופּאַנאַסיז און פאָקוס אויף די וועג.
אויב מיר רעדן וועגן וואָלקסוואַגען, מערסעדעס און סקאָדאַ, מאַניאַפאַקטשערערז נוצן ענלעך קאָנטראָל סיסטעמען. דיפעראַנסיז זענען באמערקט אין יאַפּאַניש קאָמפּאַניעס וואָס מאָניטאָר די שאָפער 'ס צושטאַנד מיט קאַמעראַס ין דער כאַטע.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַ מידקייַט קאָנטראָל סיסטעם
פאַרקער זיכערקייַט אויף די ראָודז איז די הויפּט אַרויסגעבן אַז די מאַשין פאַבריקאַנט איז ארבעטן אויף. Fatigue Control גיט דריווערס אַ נומער פון בענעפיץ:
- פאַרקלענערן אין די נומער פון אַקסאַדאַנץ;
- טראַקינג ביידע די שאָפער און די וועג;
- ינקריסינג די ווידזשאַלאַנס פון די שאָפער ניצן געזונט סיגנאַלז;
- רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר מנוחה אין פאַל פון שטרענג מידקייַט.
פון די שאָרטקאָמינגס פון די סיסטעמען, עס איז נייטיק צו הויכפּונקט די קאַמפּלעקסיטי פון טעכניש ימפּלאַמענטיישאַן און אַנטוויקלונג פון מגילה וואָס וועט ריכטיק מאָניטאָר דעם צושטאַנד פון דער שאָפער.
