אַוטאָ דעטאַילינג - אַוטאָ "ספּאַ"
פֿאַר פילע דריווערס, זאָרגן פֿאַר די צושטאַנד פון זייער מאַשין ס פּיינטוואָרק יוזשאַוואַלי ענדס מיט אַ וויזיט צו אַ אָטאַמאַטיק מאַשין וואַשן אָדער ניצן די פּראַווערביאַל "באַרשט און עמער פון וואַסער." אָבער, צווישן מאָוטעראַסץ מיר קענען אויך געפֿינען מענטשן וואס טאַקע ווערט די אויסזען פון זייער מאַשין. עס איז געווען באשאפן פֿאַר זיי די דעטאַילינג דינסט.
עס קען ויסקומען אַז וואַשינג אַ מאַשין איז אַ נישטיק אַרבעט. אָבער, ווי עס טורנס אויס, פילע מענטשן טאָן דאָס פאַלש, וואָס לעסאָף פירט צו שעדיקן צו די פּיינטווערק. מינערווערטיק סקראַטשיז און נודנע קאָליר פון די מאַשין גוף, ווי געזונט ווי סמאָלע דיפּאַזאַץ אָדער פאַרביסן סטאַינס אויף די פּיינטווערק. כּמעט יעדער באַזיצער פון געוויינט מאַשין איז באַקאַנט מיט די פראבלעמען.
- ריפּערינג אַזאַ שעדיקן אויף אונדזער אייגן, אויב מיר טאָן ניט האָבן די צונעמען דערפאַרונג, קענען ענדיקן זייער שלעכט פֿאַר אונדזער מאַשין. פאַלש סעלעקציע פון קעמיקאַלז אָדער פעלן פון ינטוישאַן ווען ניצן אַ קאַווע מילכל 
איר קענען פּויליש דעם גוף, דער בלויז וועג אויס פון די סיטואַציע איז צו צוריקקומען די מאַשין צו די מאָלער. דעריבער, עס איז ווערט צו נוצן די סערוויסעס פון פאַכמאַן דיטיילינג קאָמפּאַניעס. "זיי וועלן ברענגען צוריק די שייַנען וואָס אונדזער קאַרס האָבן פאַרלאָרן איבער די יאָרן," האט געזאגט קאַמיל לוצאַק פון G-Force Auto Detailing אין ווארשע.
אויף די פויליש מאַרק, די פאָרשלאָג פון אַזאַ ינסטאַליישאַנז איז קעסיידער יקספּאַנדיד, אַלאַוינג קאַסטאַמערז צו אַדאַפּט עס צו זייער עקספּעקטיישאַנז און רעקווירעמענץ. איינער פון די מערסט אָפט אויסדערוויילטע סערוויסעס איז די אַזוי גערופענע דינער, עס באשטייט פון רעפרעשינג די קאָליר פון די וואַרניש און ריסטאָרינג זייַן אָריגינעל טיפקייַט. - ווען ונ דורך וואַשינג די מאַשין מיט אַקטיוו פּינע 
דערנאָך, לויט די צוויי-עמער און דרייינג אופֿן, אַ פּראָצעדור גערופן דיקאַנטאַמאַניישאַן איז דורכגעקאָכט, ד.ה. באַזייַטיקונג פון פעסט געזעצט קאַנטאַמאַנאַנץ מיט ספּעציעל ליים. ווען די שפּיץ שיכטע פון שמוץ און פּלאַק איז אַוועקגענומען, מיר מאַך אויף צו דער ווייַטער בינע - קאָליר קערעקשאַן מיט אַ פּאַלישינג מאַשין. אין די סוף, די גאנצע גוף איז וואַקסיד צו ופהיטן די ווירקונג ווי לאַנג ווי מעגלעך, דערקלערט קאַמיל לוצאַק.
אין קער, דיטיילינג זיך איז אַ מער אַוואַנסירטע און פולשטענדיק דינסט גערעדט צו מענטשן וואס ווילן צו דערפרישן ניט בלויז די פּיינטווערק, אָבער אויך עטלעכע גוף עלעמענטן, אַזאַ ווי די ייבערפלאַך פון די כעדלייץ אָדער דעקאָראַטיווע סטריפּס. עס זאָל זיין דערמאנט אַז פּלאַסטיק עלעמענטן אויך וועלקן איבער די יאָרן. 
מאַשין גוף. קאַמפּערד מיט וואַלעטינג, דיטיילינג איז אויך אונטערשיידן דורך אַ מאַלטי-בינע פאַרב קערעקשאַן, בעשאַס וואָס כּמעט אַלע מינערווערטיק סקראַטשיז ריזאַלטינג פון די נוצן פון די מאַשין זענען אַוועקגענומען.
ווער קען נוצן דעם דינסט? כּמעט יעדער מאַשין קענען דורכגיין דיטיילד. ראַפּינג אַ מאַשין מיט פילם איז נישט אַ שטערונג. אין אזעלכע פאלן ווערן גענוצט ספעציעלע וואקסן און קעיר מעטאדן וועלכע קענען באשיצן דעם אויטא פון אסאך פון די שאדנס וואס פאסירן אלס רעזולטאט פון יעדן באנוץ.
- אָבער, אַוטאָ דיטיילינג איז נישט לימיטעד צו בלויז אַפּדייטינג די פּיינטווערק. פילע פאבריקן אויך פאָרשלאָגן ינלענדיש פאַרריכטן באַדינונגס, ספּעציעל פֿאַר לעדער און וועלאָר אַפּאָולסטערי. אָבער, די קייט פון אָפפערס איז קעסיידער גראָוינג, און די דעטאַילס פון די סערוויס זענען מסכים ינדיווידזשואַלי מיט יעדער קליענט, אונטערגעשטראכן די G-Force אַוטאָ דעטאַילינג עקספּערט.
פּריסעס, דיפּענדינג אויף די גרייס פון די מאַשין און די צושטאַנד פון זייַן גוף, קענען בייַטן פון 300 (אין די פאַל פון קאַרס אין די סעגמאַנץ א און ב) צו 1,5 טויזנט זלאָטיז (גרויס סוווס, ווי געזונט ווי העכער און פּרעמיע קלאסן). וועהיקלעס).
