אַגזיליערי באַהיצונג. פּאַנאַסיאַ פֿאַר ווינטער קאַלט

אין אַ פראָסטיק טאָג, די מאַשין זאָל נישט טרעפן דעם שאָפער מיט אַ קאַלט ינלענדיש און אַ קאַלט מאָטאָר. עס איז גענוג צו דערגרייכן די פּאַרקינג כיטער.

פילע מענטשן פאַרבינדן פּאַרקינג באַהיצונג מיט לוקסוס קאַרס, און אין די פאַל פון טשיפּער מאָדעלס, מיט נאָך ויסריכט פֿאַר וואָס איר דאַרפֿן צו באַצאָלן עקסטרע. דאָס איז אמת, אָבער די באַזיצער פון די מאַשין איז ניט מער צו פאַרלאָזנ בלויז אויף וואָס דער פאַבריקאַנט אָפפערס פֿאַר באַהיצונג. עס איז גענוג צו ווענדן צו די רייַך פאָרשלאָג פון מאַניאַפאַקטשערערז פון אַקסעסעריז, דאַנק צו וואָס די פּאַרקינג כיטער קענען זיין געפֿונען אין כּמעט יעדער מאַשין. אויך אין דער איינער וואָס איז נישט סיריאַל צוגעפאסט צו דעם טיפּ פון קאַנוויניאַנס. אין דערצו, איר קענען אויסקלייַבן אַ סכום פון פאַנגקשאַנז אַז די פּאַרקינג באַהיצונג סיסטעם זאָל האָבן. עס אַלע דעפּענדס אויף די באדערפענישן און די גרייס פון דעם בייַטל.

ווען עס קומט צו סאַפּלאַמענאַל באַהיצונג, Webasto קענען ניט זיין איגנאָרירט. עס איז אַ מין פון ייקאַן אין דעם ספּעציאַליטעט, דער הויפּט רעכט צו דער וואַסט דערפאַרונג און אַוואַנסירטע סאַלושאַנז צוגעפאסט צו יעדער טיפּ פון פאָרמיטל. וועבאַסטאָ ניצט סאַלושאַנז באזירט אויף אַ אַפּאַראַט ליגן אין די מאָטאָר אָפּטייל, "אַרייַנגערעכנט" אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם, ברענוואַרג סיסטעם און עלעקטריקאַל סיסטעם. דער אַפּאַראַט איז צוגעפאסט צו דעם טיפּ פון ברענוואַרג אויף דער מאָטאָר און האט זיין אייגענע קאָרמען פּאָמפּע. די פּאָמפּע דיליווערז ברענוואַרג צו די אַפּאַראַט, ווו עס ברענט נאָך מיקסינג מיט לופט סאַפּלייד דורך אַ ספּעציעל סופּערטשאַרדזשער. די דזשענערייטאַד היץ כיץ די פּייפּס פון די קאָאָלינג סיסטעם, וואָס אַרייַן די מיטל. הייס פליסיק אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם רייזאַז די טעמפּעראַטור פון די גאנצע מאַכט אַפּאַראַט. עס איז אויך פאָרשטעלן אין די כיטער, אַזוי די סיסטעם סטאַרץ די פאָכער און וואַרמס אַרויף די ינלענדיש פון די מאַשין. די סיסטעם קענען זיין אַקטיווייטיד מיט אַ ווייַט קאָנטראָל (1000 עם קייט), אַ וואַך קאָנטראָללער אָדער אַ רירעוודיק טעלעפאָן מיט אַ ספּעציעל אַפּלאַקיישאַן.

וואָס זענען די ביגאַסט בענעפיץ פון Webasto? ערשטער, עס טוט נישט דאַרפֿן אַ פונדרויסנדיק מאַכט מקור, עס איז גאָר אָטאַנאַמאַס. אין אַדישאַן, דער מאָטאָר סטאַרטינג פֿאַר די ערשטער מאָל אויף אַ געגעבן טאָג איז וואַרעם, די באַטאַרייע איז נישט שווער לאָודיד, די סטאַרטער טוט נישט געראַנגל מיט פיל קעגנשטעל, און הייס מאָטאָר בוימל מיד ריטשאַז אפילו די מערסט ווייַט לובריקיישאַן פונקטן און זיי לויפן נישט. טרוקן פֿאַר עטלעכע מאָל. מיר דאַרפֿן נישט ריין אָדער פּאַרע די פֿענצטער, מיר זיצן אין אַ העאַטעד כאַטע, מיר קענען נוצן לייטער קליידער. וואָס וועגן דיסאַדוואַנטידזשיז? בלויז אַ קליין פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ווייַל די אַפּאַראַט קאַנסומז וועגן 0,5 ליטער פון גאַזאָלין אָדער דיזאַל ברענוואַרג פּער שעה פון אָפּעראַציע.

די רעדאקציע רעקאַמענדז:

פּלאַטעס. דריווערס ווארטן פֿאַר אַ רעוואָלוציע?

כאָוממייד וועגן פון ווינטער דרייווינג

פאַרלאָזלעך בעיבי פֿאַר קליין געלט

אָבער, די וועבאַסטאָ סיסטעם איז אַוואַנסירטע און שטארק ינטערפירז מיט די פאָרמיטל ס סיסטעמען. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז העכסט עפעקטיוו און עפעקטיוו, אָבער אין דער זעלביקער צייַט לעפיערעך טייַער. אין די סימפּלאַסט קאַנפיגיעריישאַן, עס קאָס וועגן PLN 3600, אויב מיר העסאָפע עס מיט אַ מער עפעקטיוו גענעראַטאָר און די מערסט אַוואַנסירטע קאָנטראָל סיסטעם, די פּרייַז וועט יקסיד PLN 6000. דעריבער, אַ וויכטיק קשיא מוזן זיין געפרעגט - קענען אַ פּאַרקינג כיטער זיין סימפּלער און טשיפּער? באשטימט יאָ. דאָס איז נישט ווי פּשוט אַ סיסטעם ווי די פיייקייט צו רימאָוטלי אָנהייב די מאַשין אין שטייַגן, טיילערד צו אונדזער אַרומפאָרן פּלאַנז.

דאָס איז אַ זייער פאַנאַנשאַלי אַדוואַנטיידזשאַס לייזונג אַז אַלאַוז איר צו וואַרעם אַרויף די ינלענדיש פון די מאַשין, אָבער טוט נישט סאָלווע די פּראָבלעם פון סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר. די פאָר טוט נישט וואַרעמען זיך איידער סטאַרטינג, די באַטאַרייע איז אונטער שווער לאָודז און די קאַלט דיק בוימל טוט נישט גלייך דערגרייכן אַלע טיילן פון די מאָטאָר וואָס דאַרפן לובריקיישאַן. אזוי, אַלץ כאַפּאַנז אין די זעלבע וועג ווי ווען סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר אָן טיימינג שטייַגן. דער בלויז מייַלע איז די ינלענדיש באַהיצונג. אָבער עס זענען אנדערע געדאנקען וואָס איר קענען נוצן.

פּאַרקינג פּלאַץ באַהיצונג סיסטעמען ניצן עלעקטריש כיטערז געבויט אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם זענען אויף די מאַרק. העאַטערס היץ די פליסיק אין די קאָאָלינג סיסטעם, און מיט אים די גאנצע מאָטאָר. טורנינג די כיטערז אויף און אַוועק קענען זיין פּראָוגראַמד. אויב מיר האַלטן צו וואָרמינג די מאָטאָר, די פּרייַז פון אַזאַ אַ סיסטעם איז 400-500 זł. אבער די סיסטעם קענען זיין יקספּאַנדיד דורך באַהיצונג די ינלענדיש מיט די הילף פון ספּעציעל כיטערז, מאַטשט צו די גרייס פון דער כאַטע. דער פּרייַז פון די סיסטעם וועט זיין בייַ מינדסטער PLN 1000. אבער עס טוט נישט האַלטן דאָרט. אין די מערסט אַוואַנסירטע ווערסיע פון ​​די עלעקטריק פּאַרקינג כיטער פֿאַר PLN 1600-2200, איר קענען אויך באַשולדיקן די באַטאַרייע. די לייזונג איז פּשוט און האט אַ פיל בעסער פּרייַז ווי וועבאַסטאָ, אָבער עס האט אויך איין באַטייטיק שטערונג - אַקסעס צו אַ 230 וו עלעקטריקאַל נעץ איז פארלאנגט. דאָס איז זייער לימאַץ די קרייז פון ריסיפּיאַנץ.