וואָס איז אַ קאַמפּרעשאַן פּרובירן?

א קאַמפּרעשאַן פּראָבע וועט אַנטדעקן די צושטאַנד פון דיין מאָטאָר ס טיילן און קענען פּאַטענטשאַלי שפּאָרן איר געלט אויף אַ נייַ מאָטאָר.

כאטש די היינטיגע אינערליכע פארברענען מאטארן זענען געבויט שטארקער ווי אמאל, מיט דער צייט קענען און וועלן די באטייליגונגען אינעווייניג זיך צעשלאגן. ווי רובֿ מאַשין אָונערז וויסן, דער מאָטאָר טראגט מאַכט דורך קאַמפּרעסינג ברענוואַרג פארע ין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. דאָס קריייץ אַ זיכער סומע פון ​​קאַמפּרעשאַן (אין פונט פּער קוביק אינטש). ווען וויטאַל טיילן, אַרייַנגערעכנט פּיסטאָן רינגס אָדער צילינדער קאָפּ קאַמפּאָונאַנץ, טראָגן איבער צייַט, די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש דארף צו פאַרברענען ברענוואַרג און לופט יפישאַנטלי איז רידוסט. אויב דאָס כאַפּאַנז, עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין ווי צו דורכפירן אַ קאַמפּרעשאַן פּרובירן ווייַל דאָס איז דער ערשטער שריט צו ריכטיק דיאַגנאָסינג און ריפּערינג די מאָטאָר.

אין די אינפֿאָרמאַציע אונטן, מיר וועלן דעקן וואָס אַ קאַמפּרעשאַן פּראָבע איז, עטלעכע פון ​​​​די פּראָסט סיבות איר זאל וועלן צו דורכפירן דעם דינסט און ווי אַ פאַכמאַן מעכאַניקער פּערפאָרמז עס.

וואָס איז אַ קאַמפּרעשאַן פּרובירן?

א קאַמפּרעשאַן פּראָבע איז דיזיינד צו באַשטימען די צושטאַנד פון דיין מאָטאָר וואַלווטראַין און פּיסטאָן רינגס. אין באַזונדער, פּאַרץ אַזאַ ווי ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז, וואַלוו סיץ, קאָפּ גאַסקאַץ און פּיסטאָן רינגס זענען פּראָסט טיילן וואָס קענען טראָגן אויס און פאַרשאַפן אָנווער פון קאַמפּרעשאַן. בשעת יעדער מאָטאָר און פאַבריקאַנט איז יינציק און האט פאַרשידענע רעקאַמענדיד קאַמפּרעשאַן לעוועלס, קאַמפּרעשאַן פון מער ווי 100 פּסי מיט ווייניקער ווי אַ 10 פּראָצענט חילוק צווישן די לאָואַסט און העכסטן רידינגז איז בכלל געהאלטן פּאַסיק.

קאָנטראָלירונג קאַמפּרעשאַן ינוואַלווז ניצן אַ קאַמפּרעשאַן מאָס, וואָס איז אינסטאַלירן ין די אָנצינדן צאַפּן לאָך פון יעדער יחיד צילינדער. ווען דער מאָטאָר קראַנגקס, דער סענסער וועט ווייַזן די סומע פון ​​קאַמפּרעשאַן וואָס איז דזשענערייטאַד אין יעדער צילינדער.

ווען קען איר דאַרפֿן אַ קאַמפּרעשאַן פּרובירן?

אונטער נאָרמאַל טנאָים, אַ קאַמפּרעשאַן פּרובירן איז רעקאַמענדיד אויב דיין פאָרמיטל יגזיבאַץ די פאלגענדע סימפּטאָמס:

• איר באמערקט רויך קומען אויס פון די ויסמאַטערן סיסטעם ווען איר גיכקייַט אַרויף אָדער פּאַמעלעך אַראָפּ.
• דיין מאַשין טוט נישט פאַרגיכערן ווי געוויינטלעך אָדער סימז פּאַמעלעך.
• האָבן איר באמערקט אַ ווייבריישאַן פון דיין מאָטאָר ווען איר פאָר אויף די וועג.
• ברענוואַרג עקאנאמיע איז ערגער ווי געוויינטלעך.
• איר זענט אַדינג ייל מער אָפט ווי געוויינטלעך.
• דיין מאַשין מאָטאָר איז אָוווערכיטיד.

ווי איז די קאַמפּרעשאַן פּרובירן דורכגעקאָכט?

אויב איר טראַכטן וועגן אַ קאַמפּרעשאַן פּרובירן, עס זענען 5 וויכטיק גענעראַל סטעפּס איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן צו מאַכן זיכער אַז עס איז ווי פּינטלעך ווי מעגלעך. שטענדיק אָפּשיקן צו די רעקאַמענדיד ינסטראַקשאַנז פֿאַר יעדער קאַמפּרעשאַן טעסטער איר נוצן צו ענשור אַקיעראַסי.

1. וואַרעם אַרויף די מאָטאָר צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. פּיסטאָן רינגס, וואַלוו סיץ און אנדערע וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ זענען דיזיינד צו יקספּאַנד ווען העאַטעד, וואָס קריייץ די געבעטן קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש ין דער מאָטאָר. אויב איר דורכפירן אַ קאַמפּרעשאַן פּראָבע אויף אַ קאַלט מאָטאָר, די רידינגז וועט זיין ומפּינקטלעך.

2. האַלטן די מאָטאָר גאָר. צו קאָנטראָלירן קאַמפּרעשאַן, איר מוזן קער אַוועק די מאָטאָר. איר מוזן אויך באַזייַטיקן די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע באַשטימען און די עלעקטריקאַל קשר צו די שפּול פּאַק. דאָס דיסייבאַל די יגנישאַן סיסטעם און ברענוואַרג עקספּרעס סיסטעם, אַזוי אַז די מאָטאָר וועט נישט כאַפּן פייער בעשאַס טעסטינג.

3. דיסקאַנעקט די אָנצינדן צאַפּן ווירעס. זייט זיכער צו דיסקאַנעקט זיי פון אַלע אָנצינדן פּלאַגז, און אַראָפּנעמען אַלע אָנצינדן פּלאַגז.

4. ינסטאַלירן די מאָטאָר קאַמפּרעשאַן מאָס אין דער ערשטער לאָך פון די אָנצינדן צאַפּן. איר וועט וועלן צו קאָנטראָלירן די קאַמפּרעשאַן אין יעדער צילינדער. עס איז בעסטער צו אָנהייבן מיט די צילינדער קלאָוסאַסט צו איר און אַרבעט דיין וועג צו די צוריק, און אַרבעט דיין וועג אַרום צו די אנדערע זייַט (אויב אָנווענדלעך) ביז איר האָבן געענדיקט יעדער קאַמפּרעשאַן פּרובירן.

5. מאַך די מאָטאָר פֿאַר אַ קורץ צייט. באַקומען עמעצער צו העלפן איר דורך אַסקינג זיי צו דרייען די מאָטאָר מיט אַ שליסל עטלעכע מאָל פֿאַר 3-5 סעקונדעס. אין דעם פאַל, די מאַקסימום קאַמפּרעשאַן ווערט זאָל זיין געוויזן אויף די דרוק מאָס. שרייב אַראָפּ דעם מאַקסימום נומער אויף אַ שטיק פון פּאַפּיר פֿאַר יעדער צילינדער און איבערחזרן דעם שריט פֿאַר יעדער נאָך צילינדער.

אַמאָל איר האָבן געענדיקט אַלע די סילינדערס אויף דיין מאָטאָר, איר וועט וועלן צו קוקן אין די נומערן. איר קענט אָפּשיקן צו די סערוויס מאַנואַל פֿאַר דיין פאָרמיטל, יאָר, מאַכן און מאָדעל צו באַשליסן ווי די נומערן זאָל קוקן ווי. ווי מיר סטייטיד אויבן, די בכלל אנגענומען ווערט איז העכער 100 פּסי. אַ וויכטיק פונט צו באַטראַכטן איז די חילוק צווישן יעדער צילינדער. אויב איינער פון זיי איז מער ווי 10 פּראָצענט קלענערער ווי די אנדערע, עס איז מסתּמא אַ קאַמפּרעשאַן פּראָבלעם.

א קאַמפּרעשאַן פּראָבע איז שטענדיק אַ גוט וועג צו באַשליסן אויב די סימפּטאָמס וואָס איר דערפאַרונג זענען רעכט צו ינערלעך מאָטאָר שעדיקן. אָבער, אויב די מאָטאָר קאַמפּרעשאַן איז נידעריק, אַ הויפּט אָוווערכאָל אָדער, אין עטלעכע קאַסעס, אַ גאַנץ מאָטאָר פאַרבייַט וועט זיין פארלאנגט. דער שליסל איז צו האָבן אַ פאַכמאַן מעכאַניקער דורכפירן אַ קאַמפּרעשאַן פּראָבע אַזוי זיי קענען אָפּשאַצן די רעזולטאַטן און רעקאָמענדירן ריפּערז אָדער ריפּלייסמאַנץ וואָס מאַכן פינאַנציעל זינען.