פארוואס זענען די קער סיגנאַלז נישט ארבעטן?

אויסגעדרייט לייץ זענען אַ וויכטיק טייל פון די אָפּטיש סיסטעם פון קיין מאַשין. זיי זענען דיזיינד צו וואָרענען אנדערע דריווערס פון אַ פּלאַננעד מאַנוווער. עס זענען פילע סיבות וואָס דיין קער סיגנאַלז און אַלאַרמס זענען נישט ארבעטן. איר קענען פאַרריכטן זיי זיך, נאָך ידענטיפיצירן די מאַלפאַנגקשאַן.

סיגנס און סיבות פון מאַלפאַנגקשאַנינג קער סיגנאַלז און אַלאַרמס

די יסודות פון די לייטינג סיסטעם האַלטן ארבעטן רעכט צו:

1. די פוסע קעסטל אין דער כאַטע איז אויסגעברענט. דעם פּראָבלעם אַקערז אָפט. אויב די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ רעלע וואָס רעגיאַלייץ די אָפּעראַציע פון ​​לייטינג דעוויסעס, די סיבה זאָל זיין געזוכט אין עס. דעפּענדינג אויף די סאָרט פון די מאַשין, דעם טייל קען זיין ליגן אין פאַרשידענע דיסטאַנסאַז פון די פוסעס. די דיאַגראַמע אַטאַטשט צו די ינסטראַקשאַנז העלפּס צו געפֿינען עס.
2. קורץ סערקאַץ אין די אַנבאָרד נעץ. צוליב דעם צינדן זיך נישט די דריי סיגנאלן, אנשטאט גייט אן דער שרעק. די סיסטעם סטאַפּס ריספּאַנדינג צו באַניצער קאַמאַנדז. א מולטימעטער איז פארלאנגט צו געפינען די שולד. דער שאָפער מוזן פֿאַרשטיין די מיטל פון די עלעקטריקאַל קרייַז.
3. דורכפאַל פון די ליכט מקור. אין דעם פאַל, פאַרבייַטן די אויסגעברענט ליכט ציבעלע.
4. ברעכן אין וויירינג. אָוונערס פון אַוטדייטיד וואַז מאַשין מאָדעלס פּנים דעם. אויב די ווירעס זענען אין ערטער ווו עס זענען מאָווינג טיילן, די צאָפּ וועט פריי מיט צייט. די אָרנטלעכקייַט פון די אָפּטיילונג פון די עלעקטריקאַל קרייַז איז צעבראכן.
5. פאָלטי קאָרנערינג ליכט קאָנטראָל אָדער סטירינג זייַל באַשטימען. אין דעם פאַל, אַ גאַנץ דיאַגנאָסיס פון די קאָנטראָל קנעפּלעך איז פארלאנגט.

די פאלגענדע וואונדער העלפן צו באַשליסן די בייַזייַן פון מאַלפאַנגקשאַנז אין די אָפּטיש סיסטעם פון די מאַשין:

1. די קער סיגנאַלז זענען קעסיידער אויף. דער סימפּטאָם אויס ווען די רעלע פיילז, ספּעציעל זייַן ילעקטראָומאַגנעטיק קאָמפּאָנענט. עס אָפט געץ סטאַק אין איין שטעלע, אַזוי עס קען נישט צוריקקומען צו זיין אָריגינעל שטעלע.
2. טשיינדזשד די בלינקינג אָפטקייַט פון די קער סיגנאַלז. דער מקור פון דעם מאַלפאַנגקשאַן איז ניט בלויז די רעלע, אָבער אויך די אומרעכט טיפּ פון ליכט ציבעלע. ווען בייינג נייַ לייטינג פּראָדוקטן, די פּרייַז דערקלערט דורך די מאַשין פאַבריקאַנט איז גענומען אין חשבון.
3. די אָפּטיש סיסטעם איז נישט ארבעטן. ניט בלויז די באַלבז טאָן ניט ברענען, אָבער אויך די סענסאָרס אויף די צענטער קאַנסאָול. קליקס וואָס פאַלן ווען די פּוינטערז זענען אויף זענען נישט באמערקט. עס זענען פילע סיבות פֿאַר אַזאַ פייליערז.

אָפט מאַלפאַנגקשאַנז פון קער סיגנאַלז און נויטפאַל לייץ, און ווי צו פאַרריכטן זיי

אויב די קער סיגנאַלז האַלטן ארבעטן, איר דאַרפֿן צו דיאַגנאָזירן און פּרובירן צו עלימינירן די יידענאַפייד מאַלפאַנגקשאַנז. ווען איר קענען נישט טאָן דאָס זיך, איר זאָל קאָנטאַקט אַ מאַשין דינסט.

דריי באַשטימען

צו ידענטיפיצירן אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן, קאָנטראָלירן די אָפּעראַביליטי פון די קאָנטאַקטן ווען די באַשטימען איז אין פאַרשידענע שטעלעס. דורכקוקן פּלאַסטיק אָדער מעטאַל טיילן. אין דעם פאַל, מעלטינג אָדער די אויסזען פון סוט איז מעגלעך. דערנאָך די רעלע קליקס, אָבער ניט די רעכט אָדער די לינקס דריי מעקאַניזאַם אַרבעט.

צו עלימינירן די ברייקדאַון, די באַשטימען איז אַוועקגענומען, דיסאַסעמבאַלד. נאָך רייניקונג די קאָנטאַקטן, דער טייל איז פארזאמלט אין די פאַרקערט סדר. א פאָטאָ גענומען אין שטייַגן וועט פאַסילאַטייט די אַרבעט.

טורנס רעלע

פאָלטי נומער ריקווייערז באַלדיק פאַרריכטן. די שטיק איז ביליק, אַזוי זיי קויפן 2 ברעקלעך אין רעזערוו. די רעלע איז ליגן אין די קאָריק קעסטל אין די מאָטאָר אָפּטייל אָדער ין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל. די לימעד מאַנואַל העלפּס איר געפֿינען די טייל איר זוכט פֿאַר. אויף די מאַונטינג בלאָק עס איז אַ בילד דיסקרייבינג די ציל פון די סוויטשיז און רילייז.

פאַולטי לאָמפּ לאַמעלאַ וויירינג

געפֿינען אַ צעבראכן דראָט איז שווער ווייַל די קער סיגנאַלז זענען פארבונדן צו די עק לייץ. קאַבלעס לויפן דורך די גאנצע כאַטע, כעדלייץ זענען אינסטאַלירן אויף די טייללייט.

רובֿ אָפט, עלעקטריקאַל וויירינג איז דאַמידזשד אין די פאלגענדע ערטער:

• אונטער די שוועל אין דער געגנט פון די סיץ פון די פראָנט פּאַסאַזשיר און שאָפער;
• אויף די אַדאַפּטער לידינג די וויירינג צו דעם שטאַם דעקל;
• אין כעדלייץ.

אויב די לינקס אָדער רעכט קער סיגנאַל איז פאַלש, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קאַנטאַקס פון די באַלבז מיט אַ מולטימעטער. אין דעם בייַזייַן פון וואָולטידזש, די לאַמעללאַע פון ​​די כאָלעל זענען געדריקט אין דעם אָרט ווו די באַזע איז ינסערטאַד. מאָדערן מאַניאַפאַקטשערערז צושטעלן קאַרס מיט געפירט עלעמענטן.

כאָטש זיי האָבן אַ לאַנג דינסט לעבן ינדיווידזשואַלי, זיי אָפט ברענען אויס ווען אַסעמבאַלד אָנליין. די פּראָבלעם איז סאַלווד דורך ריפּלייסינג די סטראַקטשעראַל עלעמענט.

שרעק באַשטימען

אויב דער טייל ברייקס, די לאמפן קער אויף סיימאַלטייניאַסלי אויף ביידע זייטן. אויף עטלעכע מאשינען, די קער רעלע איז ליגן אויף די נויטפאַל באַשטימען. א נייַ קנעפּל איז ביליק, אַזוי עס איז רעקאַמענדיד נישט צו פאַרריכטן עס, אָבער צו פאַרבייַטן עס.

מאַלפאַנגקשאַן אָדער ווייכווארג דורכפאַל פון די גוף קאָנטראָל אַפּאַראַט

אין עטלעכע מאָדעלס, למשל לאַדאַ פּריאָראַ, די באַשטימען פאַנגקשאַנז פון די סענסאָרס אין קשיא זענען טראַנספערד צו די גוף קאָנטראָל אַפּאַראַט. די מייַלע איז די מעגלעכקייט פון סענטראַלייזד פאַרוואַלטונג, די כיסאָרן איז די קאַמפּלעקסיטי פון אָטאַמאַטיק פאַרריכטן. צו עלימינירן די ברייקדאַון, די אַסעמבלי פון די אַפּאַראַט איז פארלאנגט. אַזאַ ריפּערז זענען געפירט אויס בלויז אין אַ מאַשין דינסט.

פוסעס בלאָון

פוסאַבאַל פּאַרץ פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​קער סיגנאַלז אָדער נויטפאַל לייץ ראַרעלי ברענען אויס. אָבער, אויב דאָס כאַפּאַנז, קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון די וויירינג, די צושטאַנד פון די לאָמפּ קאָנטאַקטן, אויב נייטיק, פאַרבייַטן די קאָריק.