ראָד אַליינמאַנט: ראָד מיסאַליינמאַנט איז טייַער און געפערלעך
צופרידן
ראָד מיסאַליינמאַנט איז מער ווי נאָר אַ צוטשעפּעניש. מען קען זיך צוגעוווינט צו די אויטאָ ציט זיך אַביסל אויף איין זייט, כאטש מען וועט מסתמא נישט געוואוינט ווערן אז די טירעס ווערן שנעל ארויס. אויב אַ פאָרמיטל איז סאַספּעקטיד פון מיסאַליינד ווילז, עס זאָל זיין דעלט מיט געשווינד.
סימפּטאָמס פון ראָד מיסאַליגנמענט
ראָד מיסאַליינמאַנט קענען זיין דיטעקטאַד אין אַ פאַרשיידנקייַט פון וועגן.
- אויב די מאַשין פּולז צו איין זייַט אפילו ביי נידעריק ספּידז, עס קען אָנווייַזן מיסאַליינדזשמאַנט. . ראַטאַלינג און נאַקינג נויזיז ווען סטירינג באשטימט אָנווייַזן אַ דאַמידזשד פּילקע שלאָס אָדער בונד רוט. דער געזונט פון די סטראַט שייַכעס קענען פירן צו סקידינג אויף דעם וועג. די אַנטוויקלונג פון ראַש און ענדערונגען אין דרייווינג קוואַליטעט פאַלן ווען קלאַפּ אַבזאָרבערז און סאַספּענשאַן זענען דעפעקטיווע.
- אויב די מאַשין פּולז צו איין זייַט בלויז אין הויך גיכקייַט , די סיבה איז יוזשאַוואַלי די טירעס. קליין דיפעראַנסיז אין לופט דרוק קענען פירן צו נעבעך דרייווינג פאָרשטעלונג.
- א סטיישאַנערי פאָרמיטל מיט טראָגן אויף די ין פון די טירעס איז אַ קלאָר צייכן פון נעבעך דרייווינג נאַטור. . אין דעם פאַל, די טירעס ניט מער דרייען גאָר גלייַך, אָבער קעסיידער שטעלן אין אַ קליין ווינקל צו דער ריכטונג פון רייזע, קאָזינג באַטייַטיק טראָגן.
וואָס זייַנען ווהעעלס צו זיין מיסאַליינד?
ראָד סאַספּענשאַן איז אַדזשאַסטאַבאַל פֿאַר קאַסטער און קאַמבער אַנגלעס . זיין ציל איז צו ייַנרייען אַלע פיר ווילז ווי פּאַראַלעל ווי מעגלעך ווען דרייווינג אין אַ גלייַך שורה. בלויז אין דעם שטאַט, די מאַשין פאָר טאַקע פאַרלאָזלעך אין אַ גלייַך שורה.
עס זענען פיר הויפּט סיבות פון ראָד מיסאַליינמאַנט:
– עלטער ריס
- נעבעך קוואַליטעט ריפּערז
– שאַסי שעדיקן
- גוף שעדיקן
א מאַשין מיט צענדליקער טויזנטער מייל אויף די אָודאַמאַטער קען ווייַזן אַ ביסל אַוועק-שפּירט טראַקינג. דאָס איז גאָרנישט ערנסט און איז גרינג צו פאַרריכטן. עס איז קיין רעגולער וישאַלט מעהאַלעך צו קאָנטראָלירן פאָרמיטל טראַקינג. עס איז שטענדיק אַ גוט צייַט צו ינסטאַלירן נייַ טירעס. אויב די טירעס זענען וואָרן אויף איין זייַט, איר זאָל קאָנטראָלירן די שפּור אויף נייַ טירעס.
- א פּראָסט סיבה פון מיסאַליינמאַנט איז ערראָרס געמאכט ווען ריפּלייסינג קאַמפּאָונאַנץ. . ספּעציעל פֿאַר די פּילקע שלאָס און בונד רוט סוף, די אַקיעראַסי איז העכסט: ווען ריפּלייסינג אַ פאָלטי פּילקע שלאָס אָדער בונד רוט מיט אַ נייַ איינער, עס מוזן זיין טייטאַנד מיט פּונקט דער זעלביקער טאָרק ווערט ווי די אַלט איינער . איין רעוואָלוציע מער אָדער ווייניקער קענען האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף טראַקינג.
- די מערסט פּראָסט סיבה פֿאַר אַ טרייַעקטאָריע יבעררוק איז היטטינג אַ צאַמען. . אויב די פראָנט ראָד נעמט יבעריק זייַט פּראַל, עס קענען טוישן די אַקס דזשיאַמאַטרי. אויב איר האָט מאַזלדיק, דאָס קענען זיין פאַרפעסטיקט דורך ריקאַנפיגיערינג. אָבער, צו מאַכן דיין פאָרמיטל זיכער צו פאָר, עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
- אין דער געשעעניש פון גוף שעדיקן, אַ מיסאַליינד שפּור אָדער אויס-פון-אַדזשאַסטמאַנט אַקס יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַ גאַנץ אָנווער . אין רובֿ קאַסעס, אַ ערנסט צופאַל מיט ראַם שעדיקן איז נישט פּראַפעשאַנאַלי ריפּערד. די וועהיקלעס דאַרפן באַטייטיק ינוועסמאַנט איידער זיי זענען ראָודווערדי ווידער.
פּרייַז און געדויער פון ראָד אַליינמאַנט
ראָד אַליינמאַנט קאָס האָבן געפאלן שארף אין די לעצטע יאָרן. מיט 15 יאָר צוריק, די סערוויס איז נישט בנימצא פֿאַר ווייניקער ווי € 100 (£ 90). נאָוואַדייַס עס איז פיל טשיפּער. רובֿ געראַזשיז אָפּצאָל אַ גאַנץ אָפּצאָל פון אַרום 70 עוראָס. אויב עס איז אַ אַראָפּרעכענען, אַ ראָד אַליינמאַנט קענען זיין געטאן פֿאַר 30 עוראָס. אונטער דעם ווערט זאָל ניט זיין גענומען עמעס .
די ויסשטעלונג פון די ראָד נעמט וועגן 1 שעה . נאָוואַדייַס, פאַכמאַן וואַרשטאַטן נוצן טייַער לאַזער טעכנאָלאָגיע צו ייַנרייען ווילז מיט אַקיעראַסי אַראָפּ צו כאַנדראַדטס פון אַ מילאַמיטער. געראַזשיז יקוויפּט מיט די מאָדערן לאַזער סיסטעמען זענען באמת מאָדערן. די אַלט לייטינג סיסטעמען זענען ניט מער געניצט. עטלעכע סערוויס פּראַוויידערז קען נאָך נוצן זיי פֿאַר שנעל ריפּערז.
פאַכמאַן מאַשין דילערז שטענדיק דערהייַנטיקן זייער ויסריכט, און איר קענען האַלטן דיין מאַשין אָן כעזאַטיישאַן. אויף די אנדערע האַנט, אַ גאַז סטאַנציע וואָס אָפפערס רעגולירן באַדינונגס זאָל זיין באהאנדלט מיט וואָרענען. אַן אָפּעראַטאָר קען פּרובירן צו מאַכן אַ ביסל עקסטרע געלט דורך ניצן אַ געוויינט סיסטעם. גאַז סטיישאַנז, ספּעציעל פרייַ גאַז סטיישאַנז, זענען נישט ידעאַל פֿאַר אַזאַ פּינטלעך דיאַגנאָסטיקס.
גיב אכטונג: טראָץ דער פאַקט אַז אַוטאָ פאַרריכטן שאַפּס רעכענען די ספּעסיפיעד סומע פֿאַר ראָד אַליינמאַנט, יעדער נאָך מינערווערטיק פאַרריכטן וועט זיין קאַלקיאַלייטיד אַדישנאַלי. פאָלקס אַרגומענט: "די באָלץ זענען זייער ענג און פארלאנגט טריט צו לוסאַן זיי." דעם קענען טאָפּל די פּרייַז פון אַליינמאַנט. עצה: עס איז גאָרנישט פאַלש מיט קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון די באָלץ אָדער לוסאַנינג זיי איידער איר גיין צו די גאַראַזש. אויב אַלץ גייט סמודלי, די גאַראַזש האט קיין סיבה צו רעכענען עקסטרע קאָס.
אַליינמאַנט פּראָטאָקאָל
די ראָד אַליינמאַנט פּראָטאָקאָל ינדיקייץ די פאלגענדע וואַלועס:
פראָנט ווילז
– קאַסטער
– שיפּוע
- טאָו חילוק
- יחיד צוגאַנג
– אַלגעמיינע פינגער פונ פוס
- ראָד מיסאַליינמאַנט
- מאַקסימום סטירינג ווינקל
דערציען ווילז
– צונויפפאַלן
- יחיד צוגאַנג
– אַלגעמיינע פינגער פונ פוס
| יעדער פון די פּראַוויזשאַנז האט זייַן אייגן ידעאַל ווערט, וואָס איז אונטערטעניק צו טאָלעראַנץ. פֿאַר בייַשפּיל, אויב די קאַסטער ווינקל איז אנגענומען צו זיין +7'40" און אַ טאָלעראַנץ פון ±0'30" איז נאָך פּאַסיק, די פאַקטיש ווערט פון 7'10" איז נאָך אין טאָלעראַנץ. רובֿ דעוויסעס ווייַזן דיווייישאַנז פון טאָלעראַנץ אין קאָלירן: ווייַס אָדער גרין = גוט, געל = ין טאָלעראַנץ, רויט = קאַמף פארלאנגט |
אָבער, אַ פאַכמאַן גאַראַזש וועט שטענדיק פּרובירן צו דערגרייכן אָפּטימאַל רעזולטאַטן אין די פאַל פון געל וואַלועס. א געל לייענען יוזשאַוואַלי ינדיקייץ קיין הויפּט שעדיקן און בלויז מינערווערטיק טראָגן.
שטאַרק פינגער פונ פוס דיווייישאַנז אָנווייַזן פֿאַר אַ פאָלטי פּילקע שלאָס אָדער בונד רוט שלאָס . אויב די קאַמבער ווינקל יקסידז די ערלויבט ווערט, בונד רוט, קלאַפּ אַבזאָרבער אָדער שטיצן שייַכעס קען זיין פאַלש .
אין קיין פאַל, ראָד אַליינמאַנט איז בעסטער געטאן מיט שפּאָגל נייַ טירעס. אַלט, פּאָרעז טירעס אַפּראָוטשינג זייער טראָגן שיעור אָפט געבן פאַלש רעזולטאַטן.
אונטער זיכער צושטאנדן, די גאַראַזש האט די רעכט צו אָפּזאָגן צו באַפרייַען די מאַשין אין פאַל פון שטרענג דיווייישאַנז פון טאָלעראַנץ. א ספּעשאַלייזד גאַראַזש קענען נאָר צוריקקומען אַ מאַשין אין גוט צושטאַנד.
דאַרפֿן פֿאַר קאַמף אין דער גאַראַזש
די סאַספּענשאַן איז אַדזשאַסטיד מיט אַדזשאַסטינג באָלץ. אויב די ריגל איז שוין אין זייַן עקסטרעם שטעלע און קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד ווייַטער, פאַרריכטן איז קלאר פארלאנגט. ווען עס קומט צו ראָד אַליינמאַנט, דער שאָפער איז לעגאַמרע אינטערעסירט צו ענשור אַז זיין מאַשין איז אין אַ גוט און זיכער צושטאַנד.
דעריבער, אויב די וואונדער פון טראָגן דערשייַנען, טאָן ניט אַרייַן אַ דיסקוסיע און צוטרוי די דערפאַרונג פון דעם וואַרשטאַט. אפילו אויב עס קאָס אַ ביסל פונט איצט, אין די סוף פון די טאָג דיין מאַשין וועט זיין אין ומבאַפלעקט צושטאַנד ווידער. קאַמפּערד מיט אנדערע טייפּס פון ריפּערז, אַרבעט אויף די סאַספּענשאַן און סטירינג גאַנג זאָל ניט מער זיין אַזוי טייַער. ניו בונד רוט שלאָס בנימצא אין פּרייַז 25 עוראָס . אַרייַנגערעכנט ינסטאַלירונג, עס קען קאָסטן 50 אָדער 60 עוראָס . זיכער דרייווינג זאָל זיין ווערט עס.
אין דעם פאַל פון אַ אַנרעגיאַלייטיד אַליינמאַנט, אַ פאַכמאַן אַוטאָ פאַרריכטן קראָם וועט נישט פּרובירן צו טינקער מיט די רעזולטאַטן. ניט-אַדזשאַסטאַבאַל אַקס קאַמפּאָונאַנץ זענען יוזשאַוואַלי דער רעזולטאַט פון ערנסט אַקסאַדאַנץ. די גאנצע דזשיאַמאַטרי פון די מאַשין איז קערווד, און די ראַם " ויסבייג '.
דאָס איז יוזשאַוואַלי אַ סקאַם, ווייַל עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז די קוינע איז געווען סאָלד אַ געוויינט מאַשין. אין דעם פאַל, די גאַראַזש אַליינמאַנט רעקאָרד ווייזונג אַנאַדזשוסטעד טראַקינג איז דער ערשטער אָנווייַז צו נעמען אַ נעענטער קוק בייַ די ראַם. קאָנטראָלירונג ראָד אַליינמאַנט איז אַ ענין פֿאַר אַ פאַכמאַן מאַשין דינסט צענטער וואָס ספּעשאַלייזיז אין גוף אַרבעט. די ראַם וועט זיין געמאסטן ניצן לאַזער טעכנאָלאָגיע אין זיכער פונקטן. דער גאַראַזש באַריכט קענען ווערן גענוצט ווי אַ גילטיק דאָקומענט פֿאַר פילינג אַ פּאָליצייַ באַריכט.
