ריפּלייסינג די כיטער קאַלאָריפער וואַז 2115
צופרידן
איך גלויבן אַז פילע מאַשין אָונערז טאָן ניט האָבן אַ גאַראַזש און, אַקאָרדינגלי, די געלעגנהייט צו גאָר דיסאַסעמבאַל דעם אָדער אַז קאָמפּאָנענט פֿאַר פאַרבייַט אָדער פאַרריכטן. פֿאַר דעם סיבה, עס איז נייטיק צו אויסטראַכטן ניט-נאָרמאַל מעטהאָדס פון ריפּערינג אָדער ריפּלייסינג טיילן אָן דורכפירן גאַנץ דיסאַססעמבלי.
לעצטנס, מיין כיטער (אויוון) קאַלאָריפער ליקט, און צו באַקומען צו אים, איך האט צו גאָר ונסקרעוו די דאַשבאָרד. אבער אויב איר טאָן ניט האָבן אַ גאַראַזש, איר טאָן נישט וועלן צו טאָן דאָס. נאָך געלערנט אַ ריזיק סומע פון אינפֿאָרמאַציע אויף דער אינטערנעץ, איך געפונען אַ ויסגעצייכנט, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי פּשוט וועג צו טוישן די קאַלאָריפער אויף דער הרובע.
ונסקרעוו אַ ביסל באָלץ
מיר סקרעוו די סקרוז אויף די פּאַסאַזשיר זייַט, די ערשטער צוויי סקרוז מוזן זיין ונסקרעווד מיט אַ שרויפנ - ציער (זיי גלייך האַלטן די אָרדערד איינער), און די דריט שרויף מיט אַ 8 אָדער רינג מוטער-שליסל (עס וועט זיין פיל מער באַקוועם. און דער פערט - ליגן אויף די שאָפער זייַט אין דער זעלביקער אָרט ווי די 3 ריגל האלט די מאַרך, אַזוי צו רעדן))).
נאָך ונסקרעווינג די באָלץ, די ברעט וועט האָבן פריי שפּיל, וואָס וועט לאָזן איר צו מאַך די טאָרפּעדע און באַקומען צו די קאַלאָריפער.
ויסמעקן די אַנטיפריז / אַנטיפריז
מיר ונסקרעוו די ריגל, אָבער איידער טאן דעם, טאָן ניט פאַרגעסן צו שטעלן אַ קאַנטיינער אונטער די דנאָ אין וואָס די פליסיק וועט פליסן. עס איז ווערט אַ ביסל ונסקרעווינג, ביסלעכווייַז דריינינג די פליסיק, און ווען רובֿ פון עס איז ויסגעשעפּט, איר קענען ונסקרעוו די היטל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק. אָבער איר זאָל נישט טאָן דאָס רעכט אַוועק, ווייַל די דרוק וועט זיין שטאַרק און די פליסיק וועט ויסגיסן מיט אַ מאַשמאָעס פון 99.
ונסקרעוו די פּייפּס
נאָך די פליסיק איז ויסגעשעפּט פון די סיסטעם, עס איז נייטיק צו ונסקרעוו די פּייפּס וואָס פירן צו די קאַלאָריפער. זיין אָפּגעהיט, עס קען זיין פליסיק לינקס אין די קאַלאָריפער.
דערנאך סקרעוו די דריי סקרוז וואָס האַלטן די קאַלאָריפער זיך און נעמען עס אויס.
זייט זיכער צו קלאָר די ין פון די ויוון פון בלעטער און אנדערע דעבריס. דעמאָלט מיר ינסטאַלירן אַ נייַ קאַלאָריפער און אַסעמבאַל עס אין די פאַרקערט סדר.
דעם אופֿן געראטעוועט מיר אַ פּלאַץ פון צייט און האט נישט דאַרפן אַ גאַנץ דיסאַסעמבאַל פון די דאַשבאָרד, וואָס איז גוט נייַעס.
ומבאַקוועם פּלאַן סאַלושאַנז
וואַז-2114 און 2115 קאַרס זענען גאַנץ מאָדערן און גאַנץ פאָלקס קאַרס אין די עקאנאמיע אָפּשניט.
אבער די מאשינען, ווי רובֿ נייַע מאָדעלס, האָבן אַ ניט זייער אָנגענעם שטריך.
דורך ינקריסינג די טרייסט פון די ינלענדיש און די פּלאַן פון די פראָנט טאַפליע, דיזיינערז באטייטיק קאָמפּליצירן די וישאַלט פון די באַהיצונג סיסטעם.
די כיטער קאַלאָריפער אין די קאַרס איז פאַרבאָרגן אונטער די טאַפליע און איז נישט אַזוי גרינג צו באַקומען צו.
אבער די באַהיצונג קאַלאָריפער איז אַ גאַנץ שפּירעוודיק עלעמענט פון די קאָאָלינג סיסטעם. און אויב די באַהיצונג פון דער כאַטע איז דיטיריערייטיד, אין מער ווי האַלב פון די קאַסעס די פראבלעמען זענען שייַכות צו די היץ יקסטשיינדזשער.
און אַלע דעם טראָץ דער פאַקט אַז דער עלעמענט זיך איז פּראַקטאַקלי נישט ריפּערד, און איז אָפט פשוט ריפּלייסט.
הויפּט סיבות פֿאַר פאַרבייַט
עס זענען נישט פילע סיבות וואָס עס קען זיין נייטיק צו פאַרבייַטן די קאַלאָריפער פון אַ ינערלעך באַהיצונג סיסטעם. איינער פון זיי איז דער אַספּעקט פון אָנווער.
היץ יקסטשיינדזשערז זענען געמאכט פון ניט-פעראַס מעטאַלס - קופּער אָדער אַלומינום.
ביסלעכווייַז, די מעטאַלס אַקסאַדייז אונטער דער השפּעה פון די פליסיק, וואָס פירט צו די אויסזען פון קראַקס דורך וואָס די קולאַנט יסקייפּס.
די רגע סיבה פֿאַר ריפּלייסינג די הרובע קאַלאָריפער איז אַז די פּייפּס זענען קלאָגד מיט קאַנטאַמאַנאַנץ. קאָאָלאַנט סערקיאַלייטינג דורך די קאָאָלינג סיסטעם רימוווז קעראָוזשאַן פּראָדוקטן, קליין פּאַרטיקאַלז, עטק.
אויך, די פליסיק קענען נישט אַנטהאַלטן זיי אויף זיך, און די קאַנטאַמאַנאַנץ פאַרענטפערן אויף סערפאַסיז, אַרייַנגערעכנט דעם הרובע קאַלאָריפער.
ווי אַ רעזולטאַט, די באַהיצונג סיסטעם ערשטער פארלירט עפעקטיווקייַט, און דעמאָלט (אויב עס איז שווער קאַנטאַמאַנייטאַד) עס פשוט סטאַפּס ארבעטן.
אין עטלעכע קאַסעס, קאַלאָריפער בלאַקס קענען זיין אַוועקגענומען דורך וואַשינג זיי מיט קעמיקאַלז.
אבער אויב די בלאַקידזש פון פּייפּס איז שטרענג, שמוץ פּלאַגז קענען נאָר זיין אַוועקגענומען מעטשאַניקאַלי. און דעם קענען זיין געטאן בלויז מיט די קאַלאָריפער אַוועקגענומען.
איידער איר אָנהייבן דיסאַסעמבאַלינג, איר מוזן ערשטער מאַכן זיכער אַז עס זענען פּראָבלעמס מיט די קאַלאָריפער.
דעריבער, די אָנווער פון דעם עלעמענט איז ארויסגעוויזן דורך די אויסזען פון טראַסעס פון אַנטיפריז אויף די ינלענדיש שטאָק.
אבער דער זעלביקער רעזולטאַט קענען זיין געפֿירט דורך שעדיקן צו די קאַלאָריפער פּייפּס אָדער אָנווער פון טייטנאַס אין די קנופּ מיט די היץ יקסטשיינדזשער.
א פאַרקלענערן אין באַהיצונג עפעקטיווקייַט קענען פאַלן ניט בלויז רעכט צו קלאָגינג פון די קאַלאָריפער פּייפּס, אָבער אויך רעכט צו שטרענג קלאָגינג פון זייַן סעלז.
שטויב, פּוך, בלעטער, און ינסעקט בלייבט סטאַק צווישן די קאָאָלינג פינס, מאכן עס שווער צו אַריבערפירן היץ צו די לופט.
אבער אין דעם פאַל, די ידענטיפיצירן די פּראָבלעם איז זייער פּשוט: קער אויף די הרובע פאָכער מיט מאַקסימום מאַכט און קאָנטראָלירן די לופט לויפן פון די דעפלעקטאָרס.
אויב עס איז נישט דוראַבאַל, די קאַלאָריפער זאָל זיין קלינד, וואָס אויך קענען ניט זיין יפעקטיוולי געטאן אָן רימוווינג די עלעמענט.
אויך, דער הרובע קען האַלטן באַהיצונג רעכט צו ווענאַליישאַן פון די קאַלאָריפער, וואָס אָפט כאַפּאַנז ווען ריפּלייסינג די קולאַנט. אָפט די סיבה איז אויך אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די קאָאָלינג סיסטעם עלעמענטן, ספּעציעל די טערמאַסטאַט.
אין אַלגעמיין, איידער רימוווינג די קאַלאָריפער פון דעם הרובע, איר זאָל מאַכן זיכער אַז די גרונט פון נעבעך ינלענדיש באַהיצונג איז פאַרבאָרגן. און צו טאָן דאָס, איר וועט האָבן צו יבערקוקן די קאָאָלינג סיסטעם כּמעט גאָר.
מעטהאָדס פֿאַר ריפּלייסינג אַ קאַלאָריפער
עס זענען צוויי וועגן צו באַזייַטיקן די כיטער קאַלאָריפער אויף וואַז-2113, 2114, 2115. דער ערשטער ינוואַלווז גאָר רימוווינג די פראָנט טאַפליע, וואָס איז נייטיק צו אַקסעס די היץ יקסטשיינדזשער.
ביטע טאָן אַז גאַנץ דיסאַססעמבלי איז אַ קאָרעוו באַגריף, ווייַל די טאַפליע זיך איז נישט אַוועקגענומען פון די מאַשין, אָבער בלויז אפגעשיידט פון דעם גוף, וואָס אַלאַוז עס צו ברענגען נעענטער צו די קאַלאָריפער.
איר וועט אויך דאַרפֿן צו מאַך די טאָרפּעדע זיך.
די רגע אופֿן איז אָן רימוווינג די טאַפליע. אבער עס איז נישט פּאַסיק פֿאַר אַלעמען, ווייַל צו צושטעלן אַקסעס עס איז נייטיק צו מאַכן קאַץ אין עטלעכע ערטער אַזוי אַז איר קענען בייגן די נידעריקער טייל פון די טאַפליע אין דער געגנט פון די היץ יקסטשיינדזשער.
די כיסאָרן פון דער ערשטער אופֿן איז אַז עס איז אַרבעט-אינטענסיווע, ווייַל איר וועט האָבן צו ונסקרעוו אַ פּלאַץ פון פאַסאַנערז און דיסקאַנעקט די וויירינג, וואָס איז גאַנץ פּאַסיק פֿאַר די טאַפליע.
ווי פֿאַר די רגע אופֿן, די טאַפליע זיך איז יסענשאַלי דאַמידזשד, כאָטש עס וועט זיין שנייַדן אין ערטער פאַרבאָרגן פון מיינונג.
אַדדיטיאָנאַללי, אַמאָל די פאַרבייַט איז גאַנץ, איר וועט דאַרפֿן צו טראַכטן וועגן ווי צו ריאַטאַטש און באַוואָרענען די שנייַדן ברעקלעך.
אבער זינט דער הרובע קאַלאָריפער קענען רינען אין קיין צייַט, אַקסעסאַביליטי איז זייער וויכטיק, אַזוי די רגע אופֿן איז בילכער.
סאַלעקטינג אַ פאַרבייַט קאַלאָריפער
אבער איידער איר אָנהייבן די באַזייַטיקונג און פאַרבייַט אָפּעראַציע, איר מוזן ערשטער אויסקלייַבן אַ נייַ היץ יקסטשיינדזשער.
איר קענען קויפן אַ הרובע קאַלאָריפער פון דער פאַבריק, קאַטאַלאָג נומער 2108-8101060. אָבער ענלעך פּראָדוקטן DAAZ, Luzar, Fenox, Weber, Thermal זענען גאַנץ פּאַסיק.
ווי פֿאַר דעם מאַטעריאַל, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן קופּער היץ יקסטשיינדזשערז, אָבער זיי זענען פיל מער טייַער ווי אַלומינום אָנעס. כאָטש ניט פֿאַר אַלעמען, פילע מענטשן נוצן אַלומינום פּראָדוקטן און זענען גאַנץ צופֿרידן.
אין אַלגעמיין, די הויפּט זאַך איז אַז די קאַלאָריפער איז דיזיינד ספּאַסיפיקלי פֿאַר די קאַרס.
אויף די VAZ-2113, 2114 און 2115 מאָדעלס, די דיזיינערז געניצט די זעלבע פראָנט טאַפליע אויסלייג, אַזוי די פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג זיי איז די זעלבע.
ווייַטער, מיר וועלן קוקן אין ווי צו באַזייַטיקן אַ קאַלאָריפער פון אַ ינערלעך באַהיצונג סיסטעם מיט דעם בייַשפּיל פון אַ וואַז-2114, און ווי דאָס איז געטאן אין פאַרשידענע וועגן.
פאַרבייַטן אָן רימוווינג די טאַפליע
אבער קיין ענין וואָס אופֿן איז געניצט, די קולאַנט מוזן ערשטער זיין ויסגעשעפּט פון די סיסטעם. דעריבער, איר וועט דאַרפֿן צו לאַגער אַרויף אַנטיפריז אין די פארלאנגט קוואַנטיטי אין שטייַגן.
ערשטער, לאָזן ס קוק אין אַ פאַרבייַט אופֿן אָן רימוווינג די טאַפליע. ווי שוין דערמאנט, פֿאַר דעם איר וועט האָבן צו מאַכן קאַץ ערגעץ.
צו פאַרענדיקן די אַרבעט איר וועט דאַרפֿן:
- שטעלן פון שרויפנ - ציער פון פאַרשידענע לענגקטס;
- ראַגס.
- לייַוונט פֿאַר מעטאַל;
- פלאַך קאַנטיינער פֿאַר דריינינג רוען קולאַנט פון די קאַלאָריפער;
נאָך צוגעגרייט אַלץ און ויסגעשעפּט די קולאַנט פון די קאָאָלינג סיסטעם, איר קענען אָנהייבן ארבעטן:
- אַראָפּנעמען די הענטשקע אָפּטייל (הענטיק אָפּטייל) פון די טאַפליע, פֿאַר וואָס איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די 6 סקרוז וואָס האַלטן עס אין פּלאַץ;
- אַראָפּנעמען די זייַט טרימז פון די צענטער קאַנסאָול;
- ניצן מעטאַל שטאָף מיר מאַכן די נייטיק קאַץ: דער ערשטער שנייַדן איז ווערטיקאַל, מיר מאַכן עס אויף די ינער וואַנט פון די טאַפליע לעבן די צענטער קאַנסאָול (הינטער די מעטאַל פּאַס פון די הענטשקע אָפּטייל). און דאָ איר דאַרפֿן צו מאַכן צוויי קאַץ.
די רגע שנייַדן איז האָריזאָנטאַל, פליסנדיק צוזאמען די שפּיץ פון די דערציען וואַנט פון די עפן אונטער די הענטשקע קעסטל.
די דריט איז אויך ווערטיקאַל, אָבער נישט אַריבער. געשטעלט גלייַך אויף די צוריק וואַנט פון די דנאָ פּאָליצע פון די טאַפליע;
- נאָך אַלע די קאַץ, טייל פון די טאַפליע צוזאמען מיט די וואַנט קענען זיין בענט צו באַקומען אַקסעס צו די קאַלאָריפער. מיר בייגן און פאַסטן דעם טייל;
- מיר ונסקרעוו די ניראַסט קלאַמער סיקיורינג די קאָנטראָל קאַבלע פֿאַר די באַהיצונג סיסטעם לוקע און נעמען די קאַבלע צו די זייַט;
- לוסאַן די קלאַמפּס פון די קולאַנט צושטעלן פּייפּס צו די קאַלאָריפער. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די צוגעגרייט קאַנטיינער אין די קשר פונקטן, ווייַל פליסיק פלאָוז אויס פון די היץ יקסטשיינדזשער. מיר אַראָפּנעמען די פּייפּס;
- מיר ונסקרעוו די דרייַ סקרוז וואָס האַלטן די קאַלאָריפער, אַראָפּנעמען עס און מיד דורכקוקן עס.
דערנאָך מיר ינסטאַלירן די היץ יקסטשיינדזשער, פאַרריכטן עס צו די בייסבאָרד, פאַרבינדן די פּייפּס און באַוואָרענען עס מיט קלאַמפּס. צו מאַכן די ינסערשאַן פון די טובז גרינגער, שמירן זיי מיט זייף.
אין דעם בינע פון אָפּעראַציע, די קאָאָלינג סיסטעם זאָל זיין אָנגעפילט מיט פליסיק און בלוטיד צו באַזייַטיקן קיין לופט פּאַקאַץ.
נאָך דעם, עס בלייבט צו מאַכן זיכער אַז די דזשוינץ פון די פּייפּס מיט די קאַלאָריפער טאָן ניט רינען, און די רעגולאַטאָר און צאַפּן זענען קאָננעקטעד אָן ערראָרס.
נאָך דעם, אַלע וואָס בלייבט איז צו צוריקקומען די שנייַדן טייל פון די טאַפליע צו זיין אָרט און פאַרריכטן עס. פֿאַר דעם איר קענען נוצן סקרוז און פּלאַטעס.
די הויפּט זאַך איז צו פאַרריכטן עס אין עטלעכע ערטער אַזוי אַז אין דער צוקונפֿט די שנייַדן טייל טוט נישט רירן ווען מאָווינג. ניצן סילאַנט אָדער סיליקאָנע.
דעם אופֿן איז באַקוועם ווייַל ווען איר פאַרבייַטן די קאַלאָריפער ווידער (וואָס איז גאַנץ מעגלעך), אַלע די אַרבעט וועט זיין זייער פּשוט - נאָר אַראָפּנעמען די סטאָרידזש קעסטל און סקרעוו אַ ביסל סקרוז.
אין דערצו, אַלע די קאַטאַוץ זענען געמאכט אין אַזאַ ערטער אַז נאָך אַסעמבאַלינג די טאַפליע און ינסטאָלינג די הענטשקע אָפּטייל זיי וועלן נישט זיין באמערקט.
ריפּלייסט דורך רימוווינג די טאַפליע
פֿאַר די וואס טאָן נישט וועלן צו שעדיקן די טאַפליע, אַ אופֿן וואָס ינוואַלווז רימוווינג עס איז פּאַסיק.
אין דעם פאַל, איר וועט דאַרפֿן די זעלבע געצייַג דערמאנט אויבן, מיט די ויסנעם פון אַ כאַקסאַוו בלייד.
די הויפּט זאַך דאָ איז צו האָבן אין האַנט ווי פילע פיליפּס סקרודרייווערז פון פאַרשידענע לענגקטס ווי מעגלעך.
און דעמאָלט מיר טאָן אַלץ ווי דאָס:
- אַראָפּנעמען די זייַט פּאַנאַלז פון די צענטער קאַנסאָול (זען אויבן);
- דיסאַסעמבאַל די סטאָרידזש קעסטל;
- אַראָפּנעמען די צענטער קאַנסאָול טרים. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די עצות פון די סלידערס צו קאָנטראָלירן די באַהיצונג סיסטעם און "ווענדן" צו ווענדן די הרובע פאָכער. מיר נעמען ארויס דעם ראדיא. מיר ונסקרעוו די מאַונטינג סקרוז פון די האָוסינג: אין די שפּיץ פון די צענטער קאַנסאָול (פאַרבאָרגן דורך אַ צאַפּן), אויבן די קיילע טאַפליע (2 פּקס.) און אין די דנאָ (אויף ביידע זייטן פון די סטירינג זייַל);
- אַראָפּנעמען די אויבערשטער טייל פון די קייסינג פון די סטירינג זייַל;
- אַראָפּנעמען די קאַנסאָול דעקן. מיר דיסקאַנעקט אַלע די בלאַקס מיט וויירינג פון עס, ווייל פריער אנגעצייכנט מיט אַ מאַרקער דער אָרט ווו עס איז געווען (איר קענען נעמען אַ פאָטאָ). דערנאָך אַראָפּנעמען די דעקל גאָר;
- מיר ונסקרעוו די סקרוז אַז זיכער די טאַפליע צו דעם גוף (צוויי סקרוז אויף יעדער זייַט לעבן די טירן);
- מיר ונסקרעוו די סקרוז וואָס האַלטן די מעטאַל ראַם פֿאַר מאַונטינג די קאָמפּיוטער (אין די שפּיץ אונטער די טאַפליע און אין די דנאָ לעבן די שטאָק);
- ונסקרעוו די סקרוז ליגן אויבן די סטירינג זייַל;
- נאָך דעם, די טאַפליע רייזאַז און ווייזט צו זיך;
- מיר ברענגען די טאַפליע צו אונדז, דעמאָלט פרעגן אַ אַסיסטאַנט אָדער הייבן עס מיט אַ דזשאַק צו צושטעלן אַקסעס צו די קאַלאָריפער. איר קענען טעמפּערעראַלי לייגן אַ ביסל טראָפּ;
- דיסקאַנעקט די קאַלאָריפער כאָוזיז (טאָן ניט פאַרגעסן צו שטעלן אַ קאַנטיינער אין פּלאַץ צו זאַמלען קיין רוען קולאַנט);
- ונסקרעוו די דריי מאַונטינג סקרוז און אַראָפּנעמען די היץ יקסטשיינדזשער.
נאָך דעם, אַלע וואָס בלייבט איז צו שטעלן אַ נייַ נומער און באַקומען אַלץ צוריק.
אבער דאָ איר דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון עטלעכע נואַנסיז:
- צו רילייאַבלי פאַרריכטן די דזשוינץ פון די פּייפּס מיט די קאַלאָריפער, די קלאַמפּס מוזן זיין ריפּלייסט מיט נייַ אָנעס;
- נאָך ינסטאָלינג אַ נייַ היץ יקסטשיינדזשער און קאַנעקטינג אַ בייפּאַס רער צו עס, איר מוזן מיד קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון די קשר דורך פילונג די קאָאָלינג סיסטעם מיט אַנטיפריז. און נאָר נאָך מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין ליקס, איר קענען שטעלן די טאַפליע אין פּלאַץ.
- עס וואָלט זיין אַ גוט געדאַנק צו מאַנטל די דזשוינץ מיט היץ-קעגנשטעליק סילאַנט;
ווי איר קענען זען, די רגע אופֿן איז מער אַרבעט-אינטענסיווע, אָבער די טאַפליע זיך בלייבט בעשאָלעם.
אויך, מיט דעם אופֿן, אין די פֿאַרזאַמלונג בינע, אַלע דזשוינץ צווישן די טאַפליע און דעם גוף קענען זיין קאָוטאַד מיט סילאַנט צו עלימינירן סקוועאַקס.
אין אַלגעמיין, ביידע מעטהאָדס זענען גוט, אָבער יעדער האט זייַן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. אַזוי וואָס צו נוצן איז אַרויף צו די מאַשין באַזיצער צו באַשליסן.
