ווען אַ דיעסעל מאַשין וויל צו אָנהייבן - אַזוי איר טוישן די גלאָוו פּלאַגז!
צופרידן
דיעסעל מאָטאָרס זענען אַזוי גערופענע זיך-יגנייטינג. זיי טאָן ניט האָבן נאָרמאַל צינק פּלאַגז וואָס אָנצינדן די ברענוואַרג-לופט געמיש מיט אַ פונדרויסנדיק אָנצינדן. אין דיעסעל ענדזשאַנז, קאַמפּרעסינג די ברענוואַרג געשווינד איז גענוג צו פאַרשאַפן אַ פייַער. צו טאָן דאָס, דער מאָטאָר מוזן דערגרייכן אַ זיכער אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.
די סיבה פֿאַר דעם ליגט אין דעם פאַקט אַז די קאַמפּרעשאַן אין דיעסעל ענדזשאַנז איז זייער הויך. אויב דער מאָטאָר איז צו קאַלט, עס איז אויך פיל רעשוס צווישן די פּיסטאָן און די צילינדער וואַנט. צו פיל קאַמפּרעשאַן איז פאַרפאַלן און דער מאָטאָר קען נישט אָנהייבן. בלויז ווען דער מאָטאָר איז גענוג וואַרעם, די מעטאַלס יקספּאַנדיד, אַלאַוינג די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס צו פּאַסירן. דעריבער, די דיעסעל מאָטאָר ריקווייערז הילף ווען סטאַרטינג. און דאָס איז ווו גלאָו פּלאַגז קומען צו ראַטעווען.
שייַנען צאַפּן פֿונקציע
די דיעסעל מאָטאָר שייַנען צאַפּן איז געמאכט פון האַרט טשאַד שטאָל; עלעקטריקאַל וואָולטידזש ז עס צו שייַנען. ווען די ינדזשעקשאַן סיסטעם ספּרייז די דיעסעל-לופט געמיש אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, עס צינדז אפילו ביי נידעריק מאָטאָר טעמפּעראַטורעס. דער וואַרעם-אַרויף פּראָצעס לאַסץ 5-30 סעקונדעס .
אַמאָל דער מאָטאָר איז פליסנדיק, די גאנצע מאָטאָר בלאָק היץ אַרויף געשווינד. דער מאָטאָר גייט אין זיך-יגנישאַן מאָדע און ניט מער ריקווייערז יגנישאַן הילף. די שייַנען צאַפּן גייט אויס און ניט מער אַרבעט בשעת דרייווינג. דאָס דערקלערט וואָס דיעסעל קאַרס קענען ניט זיין סטאַרטעד ניצן קאַנווענשאַנאַל שפּרינגען סטאַרטערס אָדער דורך פּושינג. בשעת דער מאָטאָר איז קאַלט, עס וועט נישט אָנהייבן אָן די הילף פון אַ שייַנען צאַפּן.
שייַנען צאַפּן דינסט לעבן
גלאָוו פּלאַגז זענען נישט געניצט רובֿ פון די צייט און דעריבער לעצטע באטייטיק מער ווי אָנצינדן פּלאַגז. עס איז שווער צו מאַכן אַסאַמפּשאַנז וועגן די דורכשניטלעך לעבן יקספּעקטאַנסי. די מער אָפט אַ מאַשין איז סטאַרטעד בעשאַס דעם טאָג, די קירצער זייַן דינסט לעבן. אויב די מאַשין איז געניצט בלויז פֿאַר לאַנג טריפּס, אַ סכום פון גלאָוו פּלאַגז קענען לעצטע מער ווי 100 קילאמעטער . דעריבער, די שייַנען צאַפּן איז בלויז ריפּלייסט אויב עס ינדיקייץ אָט - אָט דורכפאַל. אויב עס איז שווער צו אָנהייבן די מאָטאָר, ריפּערז זענען פארלאנגט.
איצט עס איז וויכטיק צו שפּילן מיד . בשעת די מאָטאָר איז נאָך פירינג, ריפּלייסינג די גלאָו פּלאַגז איז פיל גרינגער.
דיטיריעריישאַן אין די פאָרשטעלונג פון די שייַנען צאַפּן פירט צו נאָך טראָגן און טרער אויף די ויסמאַטערן גאַז רייניקונג סיסטעם. דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס פאַרלייגן מער לייכט, ווי אויך די ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן סיסטעם. בלויז ריין קאַמבאַסטשאַן בעשאַס די וואַרעם-אַרויף פאַסע קענען רילייאַבלי פאַרמייַדן שעדיקן. דעריבער, אויב עס איז אַ מעגלעכקייט פון שעדיקן צו די שייַנען צאַפּן, אַ מער פּינטלעך דיאַגנאָסיס איז נייטיק. צומ גליק, עס איז זייער גרינג.
קעגנשטעל פּרובירן
גלאָוו פּלאַגז קענען זיין לייכט אָפּגעשטעלט מיט ניצן אַ מולטימעטער , קאָנטראָלירן זייער קעגנשטעל און דערמיט פּראַוויידינג דיאַגנאָסטיקס.
דער פּראָצעדור איז ווי גייט:
| – קער אַוועק די מאָטאָר. - דיסקאַנעקט די צאַפּן פון די שייַנען צאַפּן. - שטעלן די מולטימעטער צו די לאָואַסט קעגנשטעל מדרגה. - פאַרבינדן די נעגאַטיוו פלאָקן צו ערד, למשל גלייַך צו די מאָטאָר בלאָק (אַ קלאַמערן קשר איז ידעאַל פֿאַר דעם). - האַלטן די positive פלאָקן קעגן די שפּיץ שפּיץ פון די שייַנען צאַפּן. |
אויב "קאַנטינויטי" איז אנגעוויזן, טייַטש עס איז קיין אָדער זייער קליין קעגנשטעל, די שייַנען צאַפּן איז גוט. אויב עס ווייזט "1", די שייַנען צאַפּן איז פאַלש און מוזן זיין ריפּלייסט. די קאָראַספּאַנדינג מולטימעטער קאָס אַפּפּראָקס. 15 עוראָס.
שייַנען צאַפּן פאַרבייַט פּראָבלעם
די גלייכן צאַפּן אין אַ דיעסעל מאַשין פּערפאָרמז די זעלבע אַרבעט ווי די צינק צאַפּן. אָבער, ביידע טיילן האָבן פאַרשידענע דיזיינז. דער צינק צאַפּן פֿאַר אַ גאַזאָלין מאַשין איז קורץ, מיט אַ ראַונדיד ברייט טרעדיד באַזע. דער שייַנען צאַפּן, אויף די אנדערע האַנט, איז גאַנץ לאַנג מיט אַ קליין דיאַמעטער רעכט צו דעם פאַקט אַז עס מוזן וויטסטאַנד די הויך דרוק אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער בשעת דרייווינג.
ווען רימוווינג עס, עס איז שטענדיק אַ היפּש ריזיקירן פון ברייקינג עס. . רעכט צו קעסיידערדיק טעמפּעראַטור ענדערונגען און פילע יאָרן פון נוצן, די שייַנען צאַפּן קענען ווערן אָוווערגראָון אין די פֿעדעם פון די צילינדער בלאָק. איר זאָל שטענדיק נעמען אין חשבון די פאַקט אַז עס איז טייטלי גלוד און קענען לייכט פאַלן אַוועק.
צו בעשאָלעם באַזייַטיקן די שייַנען צאַפּן איר וועט דאַרפֿן פיר זאכן:
– צייט און געדולד
- אָיל
- פּאַסיק מכשירים
– באַהיצונג
עס איז לעגאַמרע קיין נוץ צו אַקטינג ומגעדולדיק און געבן זיך צו צייט דרוק. לאמיר זאגן דרייסט: אַ צעבראכן שייַנען צאַפּן איז קיין קליין ענין . עס מוזן זיין דרילד אויס, וואָס איז אָפט נאָר מעגלעך דורך גאָר דיסאַסעמבאַלינג די מאָטאָר, מאכן פאַרבייַט £ 15 פּאַרץ פֿאַר ריפּערז קאָס עטלעכע הונדערט פונט .
דער בעסטער געצייַג איז אַ טאָרק מוטער-שליסל מיט אַדזשאַסטאַבאַל טאָרק. די רענטשעס צושטעלן קעגנשטעל אַרויף צו אַ זיכער טאָרק. יקסיד דעם ווערט ז זיי צו צעטל, פּרעווענטינג יבעריק קראַפט פון זיין געווענדט צו די שייַנען צאַפּן.
אויב עס טוט נישט אַרבעטן, עס וועט נעמען אַ פּלאַץ פון געדולד. דער אָרט פון די צאַפּן אַלאַוז עס צו זיין לובראַקייטיד מיט בוימל.
אָיל, יידילי אַ העכסט עפעקטיוו זשאַווער סאַלוואַנט אַזאַ ווי ווד-קסנומקס , שפּריץ ברייטהאַרציק אַנטו די אָנצינדן צאַפּן פֿעדעם.
דערנאָך די מאַשין דרייווז 3-6 טעג און קעסיידער גיסן ייל אין די פֿעדעם. די ייל פּענאַטרייץ ביסלעכווייַז, סטימיאַלייטינג מאָטאָר היץ און טעמפּעראַטור ענדערונגען צוזאמען די פֿעדעם.
די לובריקייטיד שייַנען צאַפּן זאָל זיין אַוועקגענומען ווען די מאָטאָר איז וואַרעם. כאָטש עס זאָל זיין גענוג וואַרעם, עס זאָל זיין אויסגעדרייט אַוועק! קאָאָלינג די מאָטאָר ינקעראַדזשאַז די שייַנען צאַפּן צו וויקאַן. א הייס מאָטאָר שטעלט אַ ריזיקירן פון ברענען. דעריבער, שעפּן עס מיט זאָרג און שטענדיק טראָגן פּראַטעקטיוו קליידער!
ינסטאָלינג אַ נייַע שייַנען צאַפּן
א נייַע שייַנען צאַפּן זאָל ניט זיין אינסטאַלירן צו פרי. טשאַד אין די שטאָל פון די אַלט צינק צאַפּן, און ספּעציעל סוט פון די מאָטאָר, קען האָבן ווערן עמבעדיד אין די שטיל. די קאַנסאַקווענסאַז קען זיין:
- דיטיריעריישאַן אין פאָרשטעלונג
– שטעקן
– צעברעכן זיך . דעריבער, איידער ינסטאָלינג אַ נייַ שייַנען צאַפּן, די שטיל מוזן זיין ונ דורך קלינד . רעטאַיל אָפפערס פּאַסיק רימערז. דורך קערפאַלי ינסערטינג די רימער, די פאָדעם איז סיקיורלי קלינד. דירעקט אַדמיניסטראַציע פון די רימער איז וויכטיק. אַ גענייגט אַרייַנלייגן וועט זיכער שעדיקן די פֿעדעם. סיליקאָנע-פֿרייַ שמירעכץ איז געווענדט צו די שפּיץ פון די רימער. דורך ינסערטינג עס אין די פאָדעם, די לובראַקייטיד שפּיץ וועט רילייאַבלי ריין די שטיל. אין 25-35 עוראָס די יבערקוקן איז נישט פּונקט ביליק. אין קיין פאַל, עס וועט שטענדיק זיין טשיפּער ווי ריפּערינג אַ צעבראכן שייַנען צאַפּן.
איידער ייַנמאָנטירונג, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די שייַנען צאַפּן מיט אַ מולטימעטער . פאַרבינדן די נעגאַטיוו פלאָקן צו די פאָדעם און דריקן די positive פלאָקן צו די שפּיץ. עס מוזן אָנווייַזן "קאַנטיניאַטי" אָדער עס איז פאַלש.
א נייַ אָנצינדן דיעסעל מאָטאָר איז אינסטאַלירן מיט די טייטנינג טאָרק אנגעוויזן אויף די פּאַקקאַגינג. א גיט פון אַ מוטער-שליסל איז גענוג. " דו זאלסט נישט שטופּן צו שווער "און" נעם עס לייכט "ביידע זענען אַדאַקוואַטלי אָנווענדלעך דאָ.
אין דער זעלביקער צייַט, די גלאָוו פּלאַגז טראָגן אויס . דעריבער, זיי זענען שטענדיק ריפּלייסט מיט אַ גאַנג. איינער קאָס פון 5 צו 15 עוראָס . ווי מיט אָנצינדן פּלאַגז, די קאַמפּאָונאַנץ מוזן זיין ספּעציפיש צו די פאָרמיטל אָדער מאָדעל. א שייַנען צאַפּן וואָס איז צו לאַנג קענען שעדיקן די מאָטאָר ווען סקרוד אין.
אויב די דיזאַל וויל צו אָנהייבן
איידער די לעצטע שייַנען צאַפּן האט געגעבן די גייַסט, די פאַר-שייַנען רעלע אָפט פיילז . עס איז וויכטיק צו האַלטן די אַלט גלאָוו פּלאַגז פרייַ פֿאַר אַ ביסל טעג און האַלטן די מאָטאָר וואַרעם. אַזוי קאָנטראָלירן און, אויב נייטיק, ריפּלייסינג די פאַר-שייַנען רעלע איז אַ שנעל און ביליק וועג צו האַלטן דיין מאַשין אויף די וועג פֿאַר אַ ביסל מער טעג. אָבער, דעם פּעריאָד זאָל זיין געניצט צו עלימינירן וואָרן גלאָוו פּלאַגז.
