Top 10 PZEV וועהיקלעס פֿאַר עקאָ-פרייַנדלעך דריווערס

טעדי לונג / Shutterstock.com

דער געדאַנק פון אַ PZEV (פּאַרטיייש נול ימישאַן פאָרמיטל) מיינט פּאַראַדאָקסיקאַל. איר וואָלט טראַכטן עס וואָלט האָבן צו זיין נול ימישאַן אָדער נישט זיין אין דער קאַטעגאָריע. אבער ווי קאַנטראַדיקטערי ווי עס קען געזונט, אַ פּאַרטיייש נול ימישאַן פאָרמיטל איז אַן יו. עס מוזן אויך טרעפן די SULEV (Ultra Low Emission Vehicle) סטאַנדאַרדס און האָבן אַ 15-יאָר/150,000-מייל וואָראַנטי אויף ימישאַנז קאָנטראָל קאַמפּאָונאַנץ.

די הינטער-רייניקע אויטאָס זענען לכתחילה נאר פאראן אין קאליפארניע און פינף "ריין" סטעיטס און קאנאדע, וועלכע האבן נאכגעפאלגט די פירן פון קאליפארניע. דערנאָך זיבן מער שטאַטן אנגעהויבן ימפּלאַמענינג די זעלבע כּללים, און די PZEV באַפעלקערונג אנגעהויבן צו טאַקע וואַקסן.

פון די בעערעך 20 PZEV מאָדעלס, דאָ זענען די צען וואָס מיר ווי בעסטער.

1. 3. Mazda - דער נייַ 2015 מאַזדאַ 3 איז ריסיווינג אַקאַליידז און ווינינג פאַרגלייַך טעסץ אין פאַרשידן מעדיע, געלויבט פֿאַר זיין אָריגינעל סטילינג, שיין ינלענדיש, כירורגיש סטירינג און ספּאָרטי האַנדלינג. בנימצא ווי אַ פיר-טיר טראָג אָדער העטשבאַק, די מאַזדאַ 3 איז פּאַוערד דורך אַ 2.5-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר וואָס איז געלויבט פֿאַר זייַן שטאַרק פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. עס זענען געווען עטלעכע פֿירלייגן אין די ענטוזיאַסט דרוק אַז די Mazda3 איז דער בעסטער מאַשין אין זיין קאַטעגאָריע, אַזוי עס איז זייער פיל ווי דאָס, דער בעסטער גוט, ריין שפּאַס איר קענען האָבן.

2. Volkswagen GTI "דאָס איז דער מאָדעל וואָס האָט אָנגעהויבן די הייס לוקע און קעשענע ראַקעט רעוואָלוציע מיט פילע יאָרן צוריק, און כאָטש עס איז געוואקסן אין גרייס און קאַמפּלעקסיטי, עס נאָך ימבאַדיז פיל פון די פּראַקטיקאַלאַטי, פּערזענלעכקייט און לויטער ענערגיע וואָס געמאכט זי איז אַ הויזגעזינד נאָמען איבער די וועלט. וועלט. מיט אַ אָפּרופיק 2.0-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד פיר-צילינדער מאָטאָר פּראַדוסינג 210 כאָרספּאַוער. טרייסט און קאָנטראָל. פאָרשטעלונג, עקאנאמיע, ריין ימישאַנז. איז ניט טעכנאָלאָגיע ווונדערלעך?

3. Ford Focus "פאָרד ס צווייט-גרעסטן פאָרמיטל איז געזונט באקומען אין די מאַרק פֿאַר זיין סטיל, האַנדלינג און דרייווינג פאַרגעניגן. די PZEV ווערסיע האט אַ 2.0-ליטער געוויינטלעך אַספּיראַטעד פיר-צילינדער מאָטאָר מיט אַ ברירה פון זעקס-גיכקייַט טראַנסמיסיע; מאַניואַלי אָדער אויטאָמאַטיש, דיפּענדינג אויף דיין ייבערהאַנט. פארד האט בלויז איין ניט-היבריד פּזעוו מאָדעל; Fusion

4. האָנדאַ סיוויק "מיט אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש, באַקוועם פאָר און געזונט-ינאַגרייטיד קאָנטראָלס, די סיוויק דערמאנט אונדז וואָס עס סאָלד אַזוי גוט איבער די יאָרן. אַדינג צו זיין אַפּעלירן אין זיין נייַע גייז, די סיוויק האט אַ נומער פון בנימצא טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי קיילעסס פּאָזיציע און יגנישאַן, אַ זיבן-אינטש טאָוטשסקרעען מיט סמאַרטפאָנע ינטאַגריישאַן און אַ בלינד אָרט אַפּאַראַט אַרויסווייַזן. די טעק פּעקל אַפּגרייד כולל אַהאַ ראַדיאָ און סירי-באזירט קול אינסטרוקציעס. לייג ויסגעצייכנט ברענוואַרג עקאנאמיע, הינטער-נידעריק ימישאַנז און אַ האַרט שעם פֿאַר רילייאַבילאַטי, און איר קענען קוים גיין פאַלש.

5. אַודי אַקסנומקס מיט די יאָרן געליטן ווי אַ סאָרט פון פּריסיער גאָלף גטי צווילינג, די נייַ אַודי אַ 3 איז אַ טראָג (סייַדן איר קויפן די E-טראָן עלעקטריק מאָדעל, ווען עס איז אַ העטשבאַק ווידער). אין זיין לעצט גייז, עס גיינז PZEV סטאַטוס מיט צוויי מאָדעלס; א 1.8-ליטער טורבאָ-פיר מיט פראָנט-ראָד פאָר בלויז און אַ 2.0-ליטער טורבאָ-פיר מיט Audi's Quattro אַלע-ראָד פאָר סיסטעם. ביידע קאַרס האָבן אָפּשיידנדיק אַודי סטילינג, ספּיריטשאַוואַל פאָרשטעלונג און אייראפעישער ראַפינירטקייַט צו פאָר. פייַן לעדער ינטיריערז, ריזיק כאַטשיז און ימפּרעסיוו טעלעמאַטיקס מאַכן ביידע מאָדעלס דיזייעראַבאַל.

6. מיני קופּער ז "דער ענטפער צו ריין דרייווינג אָן סאַקראַפייסינג סטיל איז די מיני קופּער ס. ינפיוזד מיט אַלע די ירעוועראַנט פלער פון אַ מיני, די PZEV ווערסיע פארלירט גאָרנישט אָבער עקסטרע טייטפּיפּע ימישאַנז. פּאַוערד דורך אַ 189-כאָרספּאַוער 2.0-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר, די מיני איז ווי שפּאַס צו פאָר ווי קיין קליין מאַשין, צי יקוויפּט מיט אַ מאַנואַל אָדער זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

7. סובאַרו פאָראַסטער - אין PZEV גייז, די פאָרעסטער איז פּאַוערד דורך אַ 2.5-ליטער פלאַך-פיר מאָטאָר מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. עס זענען אָטאַמאַטיק פאָרעסטערז, נאָר נישט אין PZEV פאָרעם, און זיי זענען פאקטיש CVTs, וואָס פילע טאָן ניט ווי רעכט צו זייער טענדענץ צו דראָון אין דער זעלביקער מאָטאָר גיכקייַט (גערופֿן מאָטאָרבאָאַטינג). אָבער טאָן ניט זאָרג, די פאָראַסטער ס גירבאַקס איז ליכט און גענוי, און די מאַשין איז שפּאַס צו פאָר. אין דערצו, עס האט אַלע-ראָד פאָר, וואָס איז זייער באַקוועם פֿאַר סקיינג.

8. קאַמרי היבריד — טויאטע'ס קאמרי איז קריטיקירט געווארן פאר'ן זיין דער ארכעטיפאלער קאמיוטער סובקאמפאקט, אבער זיין רעפוטאציע פאר'ן כמעט אומבאשטימטע, דורבליכע און פאַרלאָזלעך קויפט עס נאך ​​טויזנטער בויערס. דער כייבריד אויך האט פלייַסיק ענדזשאַנירז אין יאַפּאַן ארבעטן צו פֿאַרבעסערן סטירינג פילן, שלייַפן די סטילינג און פֿאַרבעסערן טאָרמאָז פילן. עס וועט קיינמאָל זיין אַ ספּאָרט מאַשין, אָבער עס וועט מיסטאָמע נאָך זיין דאָ פֿאַר די אייניקלעך.

9. פּריוס יאָ, עס איז אן אנדער כייבריד, אָבער זיין די מאַשין וואָס איז גאַנץ פּאַוועד דעם וועג פֿאַר טויאָטאַ ס וואַונטעד היבריד סינערגי דרייוו, עס זאָל זיין אויף דער רשימה. פּלוס, איצט אַז עס זענען עטלעכע ווערסיעס אין עטלעכע סיזעס, די ברירה איז יקספּאַנדיד. די טעג, נייַע פּריוס מאָדעלס קומען מיט אַ פּלאַץ פון שפּאַס טעכנאָלאָגיע, אַרייַנגערעכנט בלועטאָאָטה, סמאַרטפאָנע ינאַגריישאַן און קול דערקענונג. און ווען איר קוק אין דיין גאַז רעכענונג אין די סוף פון די חודש, די נידעריק ימישאַן פאָרשטעלונג פון די PZEV וועט זיין נאָר די ייסינג אויף די שטיקל.

10. Hyundai elantra - די עלאַנטראַ לימיטעד האט אַ 1.8-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר, אָבער די 145-כאָרספּאַוער מאָטאָר איז טויגן פֿאַר רובֿ דריווערס 'באדערפענישן, און עס לייגט זיין באַשיידן מאַכט דורך אַ נאָרמאַל זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. מאַכט קען זיין באַשיידן, אָבער די עלאַנטראַ האט אַ פּלאַץ פון בנימצא ויסריכט צו האַלטן איר באַקוועם און פֿאַרוויילערישע, און עס האט טאָמער די מערסט יקערדיק טעלעפאָן סיסטעם אין דעם געשעפט.