ווי צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש קראַנט אין אַ מאַשין מיט אַ מולטימעטער
צופרידן
די עלעקטריקאַל סיסטעם האט לאַנג ווערן אַ ינטאַגראַל טייל פון די מאַשין, אָן די נאָרמאַל פאַנגקשאַנינג פון וואָס עס איז אוממעגלעך ניט בלויז צו רירן - אפילו צו ופשליסן די טירן פֿאַר אַקסעס צו די סאַלאָן. די סיטואַציע אָפט אַקערז ווען די באַטאַרייע איז טיף דיסטשאַרדזשד רעכט צו הויך ליקאַדזש קעראַנץ.
אין אַדישאַן, די קראַנט ליקאַדזש קאַנטריביוץ צו די אַקסעלערייטיד טראָגן פון עלעקטריקאַל עקוויפּמענט, ערשטער - די באַטאַרייע, אין וואָס, ווייַל פון די קעסיידערדיק טיף אָפּזאָגן, די סולפאַטיזאַטיאָן פון די פירן פּלייץ איז באטייטיק אַקסעלערייטיד. זאל ס פּרובירן צו רעכענען אויס וואָס סיבות קענען גרונט אַ ליקאַדזש קראַנט און ווי צו באַשליסן עס מיט אַ פּראָסט הויזגעזינד מולטימעטער.
די הויפּט סיבות פֿאַר די רינען
כל ליקס וואָס פאַלן אין אַ מאַשין קענען זיין בעערעך צעטיילט אין נאָרמאַל און דעפעקטיווע. דער ערשטער גרופּע כולל קעראַנץ געפֿירט דורך די אָפּעראַציע פון נאָרמאַל סיסטעמען אין רו, למשל, אַלאַרמס, ווי געזונט ווי די ריזאַלטינג פון די פּאָטענציעל דיפעראַנסיז פון סטאַטיק עלעקטרע און די מינוס פון די באַטאַרייע פארבונדן צו די מאַסע פון די מאַשין. אַזאַ ליקס זענען כּמעט באַשערט און יוזשאַוואַלי נישטיק - פון 20 צו 60 מאַ, מאל (אין גרויס קאַרס סטאַפט מיט עלעקטראָניק) - אַרויף צו 100 מאַ.
דעפעקטיווע ליקס ינוואַלווז פיל העכער קעראַנץ (הונדערטער מילליאַמפּס צו טענס פון אַמפּערעס) און זענען יוזשאַוואַלי דער רעזולטאַט פון די פאלגענדע פּראָבלעמס:
- נעבעך פיקסיישאַן, קאַנטאַמאַניישאַן אָדער אַקסאַדיישאַן פון קאָנטאַקטן;
- קורץ סערקאַץ ין דעוויסעס (פֿאַר בייַשפּיל, אין די טורנס פון די ווינדינגס);
- קורץ סערקאַץ אין פונדרויסנדיק סערקאַץ (יוזשאַוואַלי באגלייט דורך אַרסינג און באַהיצונג, וואָס איז שווער נישט צו באַמערקן);
- מאַלפאַנגקשאַנז פון עלעקטריקאַל עקוויפּמענט;
- פאַלש פֿאַרבינדונג פון אַפּשאַנאַל דעוויסעס (אַודיאָ סיסטעמען, באַהיצונג סיסטעמען, ווידעא רעקאָרדערס, אאז"ו ו), אַרייַנגערעכנט בייפּאַס די יגנישאַן באַשטימען.
די העכער די ליקאַדזש קראַנט, די פאַסטער די באַטאַרייע אָפּזאָגן וועט זיין, אין ספּעציעל אַוואַנסירטע פאלן עס וועט נעמען עטלעכע שעה. דעריבער, עס איז וויכטיק צו דיאַגנאָזירן די רינען אין צייט, באַשליסן און עלימינירן די גרונט פון די פּאַסירונג.
ליקאַדזש דיאַגנאָסיס מיט אַ מולטימעטער
פאר יענע וואָס זענען נאָך נייַ צו די מולטימעטער, מיר פֿאָרשלאָגן צו לייענען דעם אַרטיקל: ווי צו נוצן אַ מולטימעטער פֿאַר דאַמיז, אין וועלכע אַלע קאַנפיגיעריישאַן מאָדעס און כּללים פֿאַר ניצן די מיטל זענען קאַנסידערד אין דעטאַל.
קאָנטראָלירונג די ליקאַדזש קראַנט אין די מאַשין מיט אַ מולטימעטער איז דורכגעקאָכט אין די DC אַממעטער מאָדע. צו טאָן דאָס, די באַשטימען פון די מיטל איז טראַנספערד צו די זאָנע דעזיגנייטיד דורך די אותיות דקאַ און שטעלן זיך צו די אָפּטייל "10 אַ". די רויט (positive) זאָנד איז געשטעלט אין די 10ADC כאָלעל, די שוואַרץ (נעגאַטיוו) זאָנד אין די COM כאָלעל, וואָס איז יוזשאַוואַלי ליגן אין די דנאָ. אויב די סלאָץ און דיוויזשאַנז אויף דיין מולטימעטער זענען דימענדיד אַנדערש, ביטע לייענען די ינסטראַקשאַנז איידער איר פאַרבינדן עס צו די נעץ פון די פאָרמיטל.
נאָך פּריפּערינג די מיטל, פאָרזעצן צו דער פאָרשטעלונג פון קאָנטראָל און מעאַסורינג אַרבעט. צו טאָן דאָס, אויף אַ מאַשין מיט אַ דיסקאַנעקטיד מאַכט צושטעלן, שרויף און אַראָפּנעמען דעם נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע, ריין עס און די קאָנטאַקט פון די באַטאַרייע אין פאַל פון קאַנטאַמאַניישאַן אָדער אַקסאַדיישאַן. די רויט זאָנד פון די מולטימעטער איז פאַרפעסטיקט אין די שנייַדן פון די וואָקזאַל אָדער קיין פּאַסיק פונט פון די מאַסע, ינשורינג זייַן ענג קאָנטאַקט מיט די ייבערפלאַך, און די שוואַרץ זאָנד איז געווענדט צו די נעגאַטיוו קאָנטאַקט פון די באַטאַרייע. די קיילע וועט אַרויסווייַזן די פאַקטיש ליקאַדזש קראַנט. אויב די אַרויסווייַזן בלייבט נול, די קיילע קענען זיין באַשטימט צו 200 ם מאָדע צו באַשליסן נאָרמאַל (אָדער אַ ביסל געוואקסן) ליקאַדזש קראַנט.
זוכן פֿאַר פאָלטי אָדער ינקערעקטלי פארבונדן קאָנסומערס
דורכפירן די אַרבעט איז נייטיק אויב די דיטעקטיד ליקאַדזש קראַנט יקסידז 0,1-0,2 אַמפּערעס (100-200 מאַ). עס איז יוזשאַוואַלי מער באַקוועם צו ידענטיפיצירן די ספּעציפיש פונט אין וואָס די פּלוס איז אויפגעשטאנען.
צו טאָן דאָס פֿאַר אַלע דעוויסעס, סטאַרטינג פון די מערסט "סאַספּישאַס" אין טערמינען פון קשר אָדער טעכניש צושטאַנד, די ווייַטערדיק אַרבעט אַלגערידאַם איז דורכגעקאָכט:
- טורנינג אַוועק די יגנישאַן;
- דיסקאַנעקטינג די קאַנסומער פון די פּלוס שורה;
- רייניקונג און צוגרייטונג פון קאָנטאַקט פונקטן;
- קאַנעקטינג די אַמיטער צו די עפענען קרייַז אין סעריע;
- לייענען די קיילע רידינגז;
- אויב די רידינגז זענען נול, די קאַנסומער איז באטראכט צו דינען;
- אויב די רידינגז זענען אַנדערש פון נול, אָבער ווייניקער ווי די גאַנץ ליקאַדזש, זיי זענען רעקאָרדעד, און די זוכן האלט;
- אויב די רידינגז זענען גלייַך אָדער קימאַט גלייַך צו די גאַנץ ליקאַדזש קראַנט, די זוכן ענדס;
- אין קיין פאַל, נאָך קאַמפּלישאַן פון די אַרבעט, עס איז נייטיק צו ומקערן די אָרנטלעכקייַט פון די קרייַז און ינסאַלייט די קאָנטאַקט פונט.
עס כאַפּאַנז אַז נאָך קאָנטראָלירונג אַלע קאָנסומערס, עס איז ניט מעגלעך צו ידענטיפיצירן אַ רינען, אָבער די אַלגעמיינע דייאַגנאַסטיקס נאָך ווייַזן זיין בייַזייַן. אין דעם פאַל, קאַנעקטערז און בראַנטשינג פון קאָנדוקטאָרס קען זיין די קולפּריט. פּרוּווט צו קלאָר זיי, ומקערן די געדיכטקייַט פון קאָנטאַקט. אויב נאָך דעם די רינען קענען ניט זיין עלימינירט, קאָנטאַקט אַ יקספּיריאַנסט אַוטאָ ילעקטרישאַן וואָס וועט קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון אַלע קראַנט קעריינג שורות מיט ספּעציעל ויסריכט.
ווידעא: ווי צו דעטעקט אַ ליקאַדזש קראַנט אין אַ מאַשין
פֿראגן & ענטפֿערס:
ווי צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש קראַנט מיט אַ מולטימעטער? די מולטימעטער שטעלט די קראַנט מעזשערמאַנט מאָדע (10 אַ). די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע איז דיסקאַנעקטיד. די רויט זאָנד גייט צו דעם וואָקזאַל, און די שוואַרץ זאָנד גייט צו די נעגאַטיוו קאָנטאַקט פון די באַטאַרייע.
ווי טאָן איר וויסן וואָס די באַטאַרייע איז טשאַרדזשינג? נאָך קאַנעקטינג די מולטימעטער, קאָנסומערס זענען קאָננעקטעד אין קער. דער פּראָבלעם מיטל וועט ווייַזן זיך ווען, נאָך אויסגעדרייט עס, די גראדן אויף די מולטימעטער קערט צו נאָרמאַל.
וואָס איז די ערלויבט ליקאַדזש קראַנט אויף די מאַשין? די אַלאַואַבאַל ליקאַדזש קראַנט קורס איז 50-70 מילאַמיטערז. די מאַקסימום אַלאַואַבאַל ווערט איז 80-90 מאַ. אויב די ליקאַדזש קראַנט איז מער ווי 80מאַ, די באַטאַרייע וועט אָפּזאָגן געשווינד אפילו מיט די יגנישאַן אַוועק.
