מאַשין מאָטאָר שעדיקן - האַלטן דיין מאָטאָר געזונט און ענג!

מאַשין מאָטאָר שעדיקן איז טייַער. די פאָר איז אַ קאָמפּלעקס סטרוקטור מיט הונדערטער פון פּאַרץ וואָס דאַרפֿן צו זיין פיין-טונד. מאָדערן מאָטאָרס דינען הונדערטער פון טויזנטער פון קילאָמעטערס. דער צושטאַנד פֿאַר דעם איז אַ גרונטיק און רעגולער וישאַלט פון די מאָטאָר. לייענען דאָ וואָס איר דאַרפֿן צו אָבסערווירן פֿאַר די זיכער אָפּעראַציע פון ​​דיין מאָטאָר.

וואָס דאַרף אַ מאָטאָר?

פֿאַר זייַן אָפּעראַציע, דער מאָטאָר דאַרף זעקס עלעמענטן:
- ברענוואַרג
– עלעקטריש יגנישאַן
– לופט
- אָפּקילן
– שמירעכץ
- פאַרוואַלטונג (סינגקראַנאַזיישאַן)
אויב איינער פון די ערשטער דריי פיילז, ווי אַ הערשן, דער מאָטאָר אויך פיילז. די ערראָרס זענען אָפט לייכט קערעקטאַד. אויב אַפעקטאַד קאָאָלינג , שמירן אָדער אַדמיניסטראַציע , עס קען פאַרשאַפן שעדיקן.

געהעריק לובריקייטיד, בעשאָלעם געטריבן

דער מאָטאָר איז לובראַקייטיד דורך ייל סערקיאַליישאַן. שמירעכץ איז פּאַמפּט דורך די גאנצע מאָטאָר דורך אַ מאָטאָר פּאָמפּע, ריזאַלטינג אין אַלע מאָווינג קאַמפּאָונאַנץ פּאַסיק מיט מינימאַל רייַבונג. מעטאַל טיילן רייַבן אָן שעדיקן. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק פֿאַר בערינגז, סילינדערס, וואַלווז און אַקסאַלז. . אויב לובריקיישאַן פיילז, רייַבונג אַקערז צווישן די מעטאַל סערפאַסיז, ​​ריזאַלטינג אין מאַטעריאַל אַברייזשאַן אויף ביידע זייטן. . קאַמפּאָונאַנץ ניט מער מאַך אין זייער טאָלעראַנץ. זיי קלעם, שלאָגן יעדער אנדערער און יווענטשאַוואַלי ברעכן. געהעריק לובריקיישאַן איז געראַנטיד דורך טשאַנגינג די בוימל און פילטער.

קוק פֿאַר מעגלעך ייל ליקאַדזש. ליקס זאָל זיין ריפּערד מיד. ניט בלויז זענען זיי געפערלעך פֿאַר די מאָטאָר, ייל דראַפּלאַץ זענען געפערלעך פֿאַר די סוויווע. אין אַדישאַן צו קעסיידער קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה, די בוימל דרוק מוזן אויך זיין אָפּגעשטעלט. די בוימל פּאָמפּע קענען פאַרלאָזן אָן ווארענונג. אויב די בוימל ווארענונג ליכט קומט אויף, די בוימל דרוק איז צו נידעריק. אויב ייל איז ליקינג, אין רובֿ קאַסעס די בוימל פּאָמפּע איז די סיבה. דעם קענען זיין אַוווידיד דורך קעסיידער ריפּלייסינג די בוימל פּאָמפּע. יעדער מאַשין האט זייַן אייגן דינסט מעהאַלעך פֿאַר דעם. ווי אַ הערשן, ייל פּאַמפּס זענען זייער דוראַבאַל מאַשין טיילן מיט אַ דינסט לעבן פון בייַ מינדסטער 150 קילאמעטער. .

קיל מאָטאָר, געזונט מאָטאָר

אַ מאָטאָר דאַרף אַן אידעאל אַפּערייטינג טעמפּעראַטור צו דורכפירן אָפּטימאַללי. מעטאַל יקספּאַנדז ווען יקספּאָוזד צו היץ. דעריבער, די דעטאַילס פון אַ קאַלט מאָטאָר זענען אַ ביסל פרייַ. עס איז בלויז ווען די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איז ריטשט אַז אַלץ איז אַ סליידינג פּאַסיק. אויב די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איז יקסידיד, די טיילן יקספּאַנד צו פיל. דאָס האט די זעלבע ווירקונג ווי ניט גענוגיק לובריקיישאַן: טיילן רייַבן קעגן יעדער אנדערער און קלעם . אויב די פּיסטאָן סטאַק אין די צילינדער, דער מאָטאָר יוזשאַוואַלי ברייקס אַראָפּ. ענדזשאַנז זענען דיזיינד אין אַזאַ אַ וועג אַז ינערלעך שעדיקן אַקערז בלויז אין די לעצטע מאָמענט. איידער דאָס כאַפּאַנז, די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט ברענט אויס.

איידער די פּיסטאָן סיזעס, די קולאַנט כאָוזיז קענען בראָך. . די דרוק רעליעף וואַלוו אויף די קאַלאָריפער היטל קען זיין פרייַ. אין דעם פאַל, די מאַשין מוזן זיין סטאַפּט מיד. די סיבות פון מאָטאָר אָוווערכיטינג זענען ליקס אין די קאָאָלינג סיסטעם אָדער אַ פאָלטי קאַלאָריפער. אויב קולאַנט ליקס אויס, גיכער אָדער שפּעטער די מאָטאָר וועט לויפן אויס פון קולאַנט. די קאָאָלינג עפעקטיווקייַט טראפנס און די מאָטאָר טעמפּעראַטור האלט צו העכערונג. דאס ווערט קלאָר פון די טיף רויך פון אונטער די קאַפּטער. אין דערצו, די קאַלאָריפער קען רינען, קעראָוד אָדער ווערן קלאָגד. דעם איז אנגעוויזן דורך קעסיידער צו הויך מאָטאָר טעמפּעראַטור.

א קאַלאָריפער דורכקוק קענען העלפן דאָ: אויב די לאַמעללאַס זענען פאַרזשאַווערט און פאַלן אויס, עס זאָל זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך . א ביסל קונץ קענען העלפן דאָ, אויב די צושטאנדן טאָן ניט לאָזן עפּעס אַנדערש. ווען די טערמאַסטאַט איז אַוועקגענומען, דער מאָטאָר איז קעסיידער קולד. אין דעם פאַל, עס קען נישט דערגרייכן די אָפּטימום אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, כאָטש אָוווערכיטינג איז ווייניקער מסתּמא. דעם נויטפאַל לייזונג קענען זיין געוויינט בלויז פֿאַר אַ ביסל טעג.
נאָך ריפּלייסינג די קאַלאָריפער און טייטנינג די קאָאָלינג סיסטעם, אָוווערכיטינג זאָל ניט מער פּאַסירן. .

די קאָאָלינג פּאָמפּע איז אַ טראָגן טייל אין אַלע וועהיקלעס. . עס קענען זיין לייכט אַקסעסט פֿון די מאָטאָר זייַט. אויב דאָס פיילז, אַ קריקינג געזונט קען זיין געהערט. אין דעם פאַל, עס זאָל זיין ריפּלייסט מיד. אַנדערש, עס קען קלעם, ינטעראַפּטינג די לויפן פון קולאַנט. אין פילע וועהיקלעס, די קאָאָלינג פּאָמפּע איז די טיימינג גאַרטל שפּאַנונג. עס איז שטענדיק ריפּלייסט אין דער זעלביקער צייט ווי די גאַרטל. דעם פּריווענץ יבעריק יידזשינג פון די קאָאָלינג פּאָמפּע.

דער מאָטאָר דאַרף קאָנטראָל

מאָטאָר קאָנטראָל רעפערס צו די סינגקראַנאַזיישאַן פון זייַן שאַפץ. יעדער מאָטאָר האט אַ קאַמשאַפט און אַ קראַנקשאַפט. די קראַנקשאַפט נעמט זיין מאַכט פון די פּיסטאָנס. די קאַמשאַפט עפענען און קלאָוזיז די קאַמבאַסטשאַן קאַמער וואַלווז. ביידע שאַפץ מוזן דרייען פּונקט סינטשראָנאָוסלי. אויב דעם סינגקראַנאַזיישאַן פיילז, מאָטאָר שעדיקן ווערט באַשערט. די רייזינג פּיסטאָנס קענען שלאָגן די וואַלווז, קאָזינג די וואַלווז צו וואָרפּ. די פּיסטאָן קענען דורכשטעכן די וואַלוו. דאָס ימפּלייז ערנסט שעדיקן צו די מאַשין ס מאָטאָר און בכלל די סוף פון די מאַשין. צו פאַרריכטן עס איז נייטיק צו גאָר דיסאַסעמבאַל די מאָטאָר.

דער מאָטאָר איז קאַנטראָולד דורך צוויי סיסטעמען: עס:
קייט
טיימינג גאַרטל טיימינג גאַרטל
מיט צונעמען שפּאַנונג עלעמענטן.

ביידע טיילן דורכפירן די זעלבע פֿונקציע . זיי פאַרבינדן די קראַנקשאַפט און קאַמשאַפט. ווען די קראַנקשאַפט ראָוטייץ, די קאַמשאַפט אויך אויטאָמאַטיש ראָוטייץ. ווען די טיימינג גאַרטל אָדער קייט ברייקס, די קראַנקשאַפט ראָוטייץ פֿאַר עטלעכע מאָל, קאָזינג די אויבן-דיסקרייבד שעדיקן צו די מאַשין מאָטאָר.

טיימינג קייטן בכלל לעצטע מער ווי טיימינג בעלץ, כאָטש מאָדערן טיימינג בעלץ זענען אויך זייער דוראַבאַל. . מעגלעך דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל דינסט ינטערוואַלז 100 קילאמעטער . שעדיקן צו די פּאַרץ קענען זיין פּריווענטיד דורך אַבזערווינג ינטערוואַלז. טיימינג בעלץ ברעכן גיכער אָדער שפּעטער בעשאַס לאַנג-טערמין אָפּעראַציע. קייטן אויסשטרעקן איבער צייַט איידער ברייקינג גאָר. אַ אַנקאַנטראָולד מאָטאָר איז אַ קלאָר צייכן. די טיימינג קייט האט אַ שפּאַנונג געדריקט קעגן די קייט דורך אַ פּלאַסטיק רעלס וואָס מיינטיינז זייַן שפּאַנונג. די טענסיאָנער איז אויך אַ טראָגן טייל וואָס ריקווייערז פּעריאָדיש וישאַלט.

נעמען גוט זאָרגן פון דיין מאָטאָר

צו געניסן די לאַנג לעבן פון דיין מאָטאָר, די פאלגענדע מוזן זיין באמערקט:

1. ויסמיידן צו הויך רפּם בשעת דרייווינג
2. ויסמיידן צו נידעריק רפּם בשעת דרייווינג
3. ניצן אַנטיפריז
4. דו זאלסט נישט נוצן דעם אומרעכט ברענוואַרג
5. ויסמיידן שעדיקן רעכט צו לאַנג-טערמין סטאָרידזש

גוט וישאַלט איז איין זאַך. טעגלעך מאָטאָר וישאַלט איז פּונקט ווי וויכטיק פֿאַר מאָטאָר לאָנדזשעוואַטי. . ווי דיסקרייבד, דער מאָטאָר דאַרף די רעכט טעמפּעראַטור. דעריבער, שנעל אַקסעלעריישאַנז אויף אַ קאַלט מאָטאָר זאָל ניט זיין דורכגעקאָכט. דרייווינג מיט אַ הויך ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט שטעלט אַ גרויס מאַסע אויף די מאָטאָר. די הייסער דער מאָטאָר ווערט, די טינער די בוימל. אויב די מאָטאָר בוימל ווערט צו דין, עס קען פאַרלירן זייַן לובריקייטינג פּראָפּערטיעס. אין דערצו, שטענדיק אָוווערכיטינג קען פּאַסירן.

צו נידעריק רפּם קענען אויך זיין דעטראַמענאַל צו מאָטאָר געזונט. . אין דעם פאַל, די ברענוואַרג טוט נישט פאַרברענען גאָר און ז דיפּאַזאַץ אויף די וואַלווז און פּיסטאָנס. דעם רעזאַדו גיכער אָדער שפּעטער גייט אריין די ייל סערקיאַליישאַן סיסטעם, קאָזינג מעגלעך בלאַקידזש. ווי פרעמד פּאַרטיקאַלז, זיי קענען אויך פאַרשאַפן שעדיקן צו מאָווינג טיילן. די מאָווינג טיילן פון די מאָטאָר האָבן אַ פאַרגליווערט ייבערפלאַך. אויב עס איז דאַמידזשד, רייַבונג קענען ווירקן די ינער סאַפטער מאַטעריאַל. דעמאָלט דער שעדיקן וועט פּראָגרעס קעסיידער.

ענדזשאַנז קענען אָוווערכיט ספּעציעל אין ווינטער. . דעם כאַפּאַנז אויב די קולאַנט טוט נישט אַנטהאַלטן אַנטיפריז. פריזינג וואַסער אין די מאָטאָר קענען אָנמאַכן דירעקט שעדיקן צו די מאָטאָר פון די פאָרמיטל. וואַסער יקספּאַנדז ווען עס פריזיז. עס כאַפּאַנז מיט גרויס קראַפט. דאָס קען בראָך כאַוזינגז, כאָוזיז און רעזערוווואַרז. פאַרפרוירן וואַסער קענען גרונט קראַקס אין די צילינדער בלאָק. אין דעם פאַל, דער מאָטאָר איז אָפט ניט מער סאַלוואַדזשאַבאַל.

צופאַלן צו גיסן גאַזאָלין אין אַ דיזאַל פאָרמיטל, אָדער פאַרקערט, וועט שעדיקן די מאָטאָר פון די פאָרמיטל. . די אויל פּאָמפּע ליידן דאָס מערסטע. פילע אנדערע טיילן קענען אויך זיין דאַמידזשד רעכט צו דעם אַקסאַדענטאַל פאַרבייַט. אויב די אומרעכט ברענוואַרג איז אָנגעפילט, אין קיין פאַל טאָן ניט אָנהייבן דעם מאָטאָר! אין דעם פאַל, די טאַנק מוזן זיין עמפּטיד. דאָס וועט קאָסטן געלט, אָבער איז פיל טשיפּער ווי ריפּערז.

אויב די מאַשין זיצט שטיל צו לאַנג, עס קען אויך פאַרשאַפן מאָטאָר שעדיקן. . אפילו אין אַניוזד אָדער ויסגעדינט וועהיקלעס, דער מאָטאָר זאָל זיין לויפן בייַ מינדסטער אַמאָל אַ חודש פֿאַר אַ מינוט אָדער אַזוי. אזוי, אַזוי גערופענע סטאָרידזש שעדיקן איז יפעקטיוולי פּריווענטיד. שטאַרק דרוק אויף די טאָרמאָז טרעטלען האלט די טאָרמאָז קאַליפּערס בעשאָלעם.