דער דזשיפּ ווראַנגלער האט אַ V-10 מאָטאָר פון די RAM SRT-10 און איז פֿאַר פאַרקויף.
די 2005 דזשיפּ ווראַנגלער ונלימיטעד איז פּאַוערד דורך די וו10 8.3-צילינדער מאָטאָר פון די 10 דאַדזש ראַם סרט-2006, דער בלויז פאָרמיטל מיט דעם טיפּ פון מאָטאָר. די SRT-10 איז אַ לימיטעד אַדישאַן, אַזוי עס וועט זיין כּמעט אוממעגלעך צו זען אן אנדער מאַדאַפאַקיישאַן פון דעם טיפּ.
דאָך, אַלע די נייַע ריליסיז און בעסער ענדזשאַנז וואָס זענען אַרייַנגערעכנט אין די דזשיפּ ראַנגלער זענען נישט גענוג פֿאַר ליבהאבערס פון דזשיפּ.
צו פּלאָמבירן די נויט פֿאַר דזשיפּ מאַכט, זיי באַשלאָסן צו בויען אַ ווראַנגלער מיט די וו 10 מאָטאָר פון אַ 10 דאַדזש ראַם סרט-2006 מיט ווייניקער ווי 33,000 2005 מייל. דעם Jeep Wrangler Unlimited (LJ) איז ערידזשנאַלי דיסקאַווערד מאָטאָר אויטאָריטעט און איז געבויט Burnsville Auto Body און Off-Road.
צו דערגאַנג די מאָטאָר, זיי אויך אינסטאַלירן אַ פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע דערייווד פון די Ram Heavy Duty SRT-10 וואָס פידז אַ Rock-Trac אַריבערפירן פאַל. ביידע אַקסאַלז זענען Currie וניץ, די פראָנט מיט אַ Ford נייַן-אינטש דיפערענטשאַל און די דערציען אַ דאַנאַ 60 מאַדאַפייד צו פּאַסן די געזונט פון טינגז.
אינעווייניק, די פראָנט סיץ זענען אַפּאָולסטערד אין ווייפּער קאָווערס. די דערציען זיצפּלאַץ איז אַוועקגענומען און די שטח איז געניצט בלויז פֿאַר סטאָרידזש, פּלוס די שטאָק איז באהאנדלט מיט הערקולינער און שטאָק מאַץ זענען געניצט אויף שפּיץ.
די Jeep Wrangler Unlimited פֿעיִקייטן אַן אַודיאָ סיסטעם מיט Pioneer קאַמפּאָונאַנץ, אַרייַנגערעכנט אַ פלאַך פאַרשטעלן. דער מאַשין אויך האט אַ פּרעסטיזש זיכערהייט סיסטעם מיט גפּס טראַקינג.
כל לייטינג אויף די Wrangler איז אַפּגריידיד צו געפירט לייץ פֿאַר שטעג ריידינג אין דער פינצטער.
דער Wrangler SRT-10 איז לעצטנס סאָלד אין 2018, אָבער איז דערווייַל ליסטעד פֿאַר פאַרקויף ביי Hemmings אַוקטיאָנס, ווו עפן בידס האָבן שוין ריטשט $ 18,500. דער טרעגער זאגט אַז די פאָרמיטל איז קלאר טייטאַלד אַריזאָנאַ און כולל אַ קאַרפאַקס פאָרמיטל געשיכטע באַריכט.
לאָמיר נישט פאַרגעסן אַז בלויז 10,000 Ram SRTs זענען געבויט, אַזוי מיר מיסטאָמע וועט נישט זען אן אנדער Wrangler ווי עס ווידער.
:
