ריפּלייסינג אַ מאַשין קאַלאָריפער - ווי עס איז געטאן!

אויב די מאָטאָר טעמפּעראַטור קאַנסיסטאַנטלי יקסידז די ידעאַל מדרגה, בעכעסקעם די מאָטאָר דיינדזשעראַסלי נאָענט צו בוילינג פונט, עס איז וויכטיק צו געפֿינען די סיבה ווי באַלד ווי מעגלעך. פּאָוסטפּאָונינג דעם וועט ינעוואַטאַבלי פאַרברענען די קאָפּ גאַסקאַט. לייענען דעם פירער אויף ווי צו קאָנטראָלירן דיין מאַשין ס קאַלאָריפער ווען דיין מאָטאָר איז אָוווערכיטינג איידער עס איז צו שפּעט.

אַפּערייטינג טעמפּעראַטור ענינים

דער מאָטאָר מוזן דערגרייכן זייַן ארבעטן טעמפּעראַטור ווי געשווינד ווי מעגלעך און האַלטן עס אין אַ קעסיידערדיק מדרגה אין סדר צו פונקציאָנירן נאָרמאַלי. די הויפּט סיבה ליגט אין די פּראָפּערטיעס פון די העאַטעד מעטאַל. אַלע מעטאַל מאָטאָר טיילן יקספּאַנד ווען העאַטעד. . טעמפּעראַטורעס געפֿירט דורך ינערלעך רייַבונג און קאַמבאַסטשאַן אין באַזונדער זענען זייער הויך.

דעריבער, אַלע מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ ינעוואַטאַבלי יקספּאַנד . אין סדר צו ויסמייַדן דזשאַמינג פון אַ וואַרעם מאָטאָר, אַלע טיילן אין אַ קאַלט שטאַט האָבן אַ זיכער רעשוס. דעם ריס גיט די אַזוי גערופענע סליידינג פּאַסיק אַמאָל די טיילן האָבן אָפּטימאַללי יקספּאַנדיד אין אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. אויב דער מאָטאָר איז צו פיל קולד, אַזוי אַז עס וועט בלייבן אונטער די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, די ינערלעך טראָגן וועט פּאַסירן גיכער. דעריבער, טויגן טעמפּעראַטור קאָנטראָל איז נייטיק אַזוי אַז דער מאָטאָר קענען געשווינד דערגרייכן אַפּערייטינג טעמפּעראַטור און האַלטן עס אויף אַ קעסיידערדיק מדרגה.

פאָרמיטל קאָאָלינג קרייַז

א פליסיק-קולד פאָרמיטל האט צוויי פארבונדן קאָאָלינג סערקאַץ. א קליין קרייַז סערקיאַלייץ קולאַנט דורך די מאָטאָר און אַ קליין שטיק פון קישקע אַרויס די מאָטאָר, אַלאַוינג די מאָטאָר צו דערגרייכן אַפּערייטינג טעמפּעראַטור ווי געשווינד ווי מעגלעך.

די גרויס קאָאָלינג קרייַז כולל אַ קאַלאָריפער ווי געזונט ווי אַ יקספּאַנשאַן טאַנק. דער קשר אָדער וואַלוו צווישן די צוויי קאָאָלינג סערקאַץ איז דער טערמאַסטאַט, וואָס איז ליגן בייַ די קנופּ פון די דריי כאָוזיז. דער טערמאַסטאַט איז אַן אָטאַמאַטיק וואַלוו וואָס עפענען אָדער קלאָוזיז דיפּענדינג אויף די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט.

סטאַגעס פון מאַשין קאָאָלינג:

מאָטאָר קאַלט → קליין קאָאָלינג קרייַז אַקטיוו → מאָטאָר ניט קאָאָלינג

מאָטאָר ריטשאַז אַפּערייטינג טעמפּעראַטור → טערמאַסטאַט אָפּענס → מאַשין קאַלאָריפער לאָווערס קולאַנט טעמפּעראַטור

מאָטאָר טעמפּעראַטור ריטשאַז הויך קולאַנט שיעור → די מאַשין קאַלאָריפער פאָכער טורנס אויף.

מאָטאָר טעמפּעראַטור יקסידז אַפּערייטינג טעמפּעראַטור → קאָנטראָלירן אויב די מאָטאָר גראדן ליכט איז אויף.

מאָטאָר טעמפּעראַטור האלט צו העכערונג → די יקספּאַנשאַן טאַנק פּלאַצן, די קאָאָלאַנט קישקע פּלאַצן, די דרוק רידוסינג וואַלוו עפענען ( דיפּענדינג אויף די מאַכן פון מאַשין )

דער אויטא רירט זיך ווייטער → די פּלאַנדזשערז קלעם אין די צילינדער, די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט ברענט אויס - דער מאָטאָר איז חרובֿ, די מאַשין שטייט נאָך.

אויב די ווארענונג סיגנאַלז פון די מאָטאָר זענען איגנאָרירט פֿאַר צו לאַנג, עס וועט יווענטשאַוואַלי ייַנבראָך.

מיר זענען קוקן פֿאַר די סיבה פון די מאָטאָר אָוווערכיטינג

מאָטאָר אָוווערכיטינג קענען האָבן דרייַ סיבות:
- דער מאָטאָר איז לוזינג קולאַנט
- פאָלטי קאָאָלינג קרייַז.
- ניט גענוגיק קאָאָלינג קאַפּאַציטעט

אָנווער פון קולאַנט אַקערז דורך ליקס . ליקאַדזש קענען פּאַסירן ביידע ויסווייניק און ינערלעך. די רינען צו די אַרויס איז גרינג צו געפֿינען: נאָר נאָכגיין די גאנצע ריפרידזשעריישאַן קרייַז. ברייטלי בונט אַנטיפריז וועט ווייַזן די דאַמידזשד געגנט .

אויב עס איז אַ קעסיידערדיק דוחק פון קולאַנט אָבער קיין רינען איז געפונען, די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט קען זיין דאַמידזשד. דאָס וועט זיין געזען אין די קעסיידערדיק ווייַס ויסמאַטערן און וידעפדיק ינערלעך דרוק אין די קאָאָלינג קרייַז. די זיס שמעקן פון אַנטיפריז אין דער כאַטע ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די ינלענדיש באַהיצונג סיסטעם.

סערקיאַליישאַן קען זיין ינטעראַפּטיד פאָלטי טערמאַסטאַט, קלאָגד קאָאָלינג קרייַז, אָדער פאַלש וואַסער פּאָמפּע . טערמאַסטאַט קענען ביסלעכווייַז האַלטן פאַנגקשאַנינג. צומ גליק, ריפּלייסינג זיי איז זייער גרינג. דיאַגנאָסינג אַ קלאָגד קרייַז איז שווער. טיפּיקאַללי, דער בלויז אָפּציע איז פאַסעד פאַרבייַט פון אַלע כאָוזיז און פּייפּליינז . די וואַסער פּאָמפּע זאָל שטענדיק זיין ריפּלייסט אין לויט מיט די וישאַלט פּלאַן. דאָס איז אַ טראָגן טייל מיט אַ זיכער דינסט לעבן.

די גרונט פון נעבעך קאָאָלינג איז יוזשאַוואַלי אַ פאָלטי מאַשין קאַלאָריפער, וואָס זאָל זיין גאַנץ קלאָר ווי דער טאָג:
– דער קאַלאָריפער איז דאַמידזשד און דענטיד
- די קאַלאָריפער איז שווער ראַסטיד
- קאָאָלינג לאַמעללאַס (לאַמעללאַס) פאַלן אויס.

אויב די מאַשין קאַלאָריפער איז עמעס דאַמידזשד, עס זאָל זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך. פֿאַר זיכערקייַט סיבות, דער טערמאַסטאַט איז אויך ריפּלייסט און די קאָאָלינג קרייַז איז ונ דורך פלאַשט.

מאַשין קאַלאָריפער פאַרבייַט

ריפּלייסינג אַ מאַשין קאַלאָריפער איז נישט שווער, און די טיילן זענען נישט ווי טייַער ווי איר זאל טראַכטן. זיי זענען ביליק גענוג צו באַרעכטיקן בייינג זיי ווי אַ נייַע טייל. טאָן-עס-זיך סאַלושאַנז מיט געוויינט ראַדיאַטאָרס פון אַ לאַנדפיל זענען נישט רעקאַמענדיד.

1. קולאַנט פליסן עפענען די היטל פון די יקספּאַנשאַן טאַנק אָדער מאַשין קאַלאָריפער. די קולאַנט דריינז דורך די קאַלאָריפער. עס איז אַ פליסן צאַפּן אין די דנאָ. וואַסער איז געזאמלט אין אַ עמער. קערפאַלי דורכקוקן די קולאַנט.

2. קאָנטראָלירונג די קולאַנט אויב די קולאַנט איז גראָב ברוין און פאַרוואָלקנט , עס איז קאַנטאַמאַנייטאַד מיט ייל. די מסתּמא סיבה איז אַ דעפעקטיווע צילינדער קאָפּ גאַסקאַט אָדער אַ דאַמידזשד וואַלוו. אויב די קולאַנט איז פאַרזשאַווערט , דעמאָלט אַ ניט גענוגיק סומע פון ​​אַנטיפריז איז אָנגעפילט. אַנטיפריז האט אַ שטאַרק אַנטי-קעראָוזשאַן פונקציע. אין דעם פאַל, די קאָאָלינג סיסטעם זאָל זיין פלאַשט ביז די וואַסער געניצט פֿאַר פלאַשינג איז קלאָר. פשוט פאַרבינדן אַ גאָרטן קישקע צו דיין מאַשין ס קאַלאָריפער קישקע. קעראָוזשאַן מוזן זיין גאָר אַוועקגענומען פון די קרייַז צו פאַרמייַדן ווייַטער פראבלעמען. אין די געשעעניש פון זשאַווער אין די קולאַנט, די וואַסער פּאָמפּע און טערמאַסטאַט זענען אויך ריפּלייסט.

3. רימוווינג די פאָכער רימוווינג די מאַשין קאַלאָריפער איז פיל גרינגער אויב די פאָכער איז אַוועקגענומען ערשטער. עס איז סיקיורד לעבן די קאַלאָריפער מיט פיר-אַכט באָלץ און איז לייכט צוטריטלעך, כאָטש די נידעריקער באָלץ קענען זיין אַקסעסט בלויז אונטער די פאָרמיטל.

4. דיסמאַנאַלינג די מאַשין קאַלאָריפער די העאַצינק איז סיקיורד מיט אַ ביסל בנימצא סקרוז. דיסמאַנאַלינג די קאַלאָריפער זאָל נישט דויערן מער ווי אַ האַלב שעה. שטענדיק זיין אָפּגעהיט ניט צו שעדיקן די מאַונטינג בראַקאַץ . זיי זענען זייער שווער צו פאַרריכטן.

5. ינסטאָלינג אַ נייַ מאַשין קאַלאָריפער אויב זשאַווער איז געפֿונען אין די קאָאָלינג קרייַז, עס איז רעקאַמענדיד, אין אַדישאַן צו פלאַשינג, אַ גרונטיק באַהאַנדלונג מיט אַ קאָאָלינג קרייַז קלינער. איצט איר קענען ינסטאַלירן די קאַלאָריפער, די פאָכער איז אויך אינסטאַלירן און די קאָאָלינג קרייַז איז אָנגעפילט מיט וואַסער.  זייט זיכער צו שטענדיק נוצן די ריכטיק אַנטיפריז. די נוצן פון ומפּאַסיק אַנטיפריז קענען שעדיקן גאַסקאַץ און כאָוזיז!נאָך ינסטאָלינג די מאַשין קאַלאָריפער און פאָכער און פילונג די קרייַז מיט קולאַנט, די סיסטעם מוזן זיין ווענטיד.

6. בלידינג די קאָאָלינג קרייַז צו בלוטיקן לופט פון די קאָאָלינג קרייַז, אָנהייב די מאָטאָר מיט די יקספּאַנשאַן טאַנק אָפן און לייגן וואַסער ביז די מדרגה איז קעסיידערדיק. דעפּענדינג אויף די טיפּ פון פאָרמיטל, נאָך מיטלען קען זיין פארלאנגט. צו ווענטאַלייט די קאָאָלינג סיסטעם רעכט, איר זאָל שטענדיק וויסן די באדערפענישן פון די ספּעציפיש פאָרמיטל טיפּ.

7. קאָנטראָלירונג די קאָאָלינג סיסטעםדי קאָאָלינג סיסטעם איז איצט טעסטעד. די ריפרידזשעריישאַן קרייַז אַרבעט אַדאַקוואַטלי ווען די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור ריסעס געשווינד און איז מיינטיינד אין די אָפּטימום מדרגה. ווען אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איז ריטשט, לאָזן די פאָרמיטל ליידיק ביז די פאָכער קיקס אין. דו זאלסט נישט וואַרטן פֿאַר די צילינדער קאָפּ צו ברענען אויס. אויב די פאָכער טוט נישט קער אויף אין די מאַקסימום אַלאַואַבאַל אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, קער אַוועק די מאָטאָר און לאָזן עס צו קילן. דערנאָך, די פאָכער דאַרף זיין ינספּעקטיד און ריפּערד.

זיכער דרייווינג מיט אַ געזונט קאָאָלינג קרייַז

א געזונט קאָאָלינג קרייַז, בייַצייַטיק וישאַלט קאַנטריביוץ צו זיכער דרייווינג. עס איז גאָרנישט מער דיסטראַקטינג ווי צו קעסיידער מאָניטאָר די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. אין דעם פאַל פון אַ אָטאַמאָוטיוו קאַלאָריפער פאַרבייַט, אַ פאַרלאָזלעך לייזונג איז פארלאנגט פֿאַר אַ פאַרלאָזלעך לייזונג. א נייַע וואַסער פּאָמפּע, טערמאַסטאַט און פריש קולאַנט מאַכן די מאַשין פּאַסיק פֿאַר יאָרן פון זאָרגלאָז דרייווינג. .