ווי צו טוישן אַ רייַף?

טוישן רייַף אַ מאַשין איז אַן אָפּעראַציע וואָס קען פּאַסירן עטלעכע מאָל אין דעם לעבן פון אַ מאָטאָריסט. אויב איר האָט אַ ספּער רייַף אָדער פּלאַץ ויסלייזער, איר קענען טוישן די רייַף זיך. אָבער, זיין אָפּגעהיט: די לאַטקע טוט נישט לאָזן איר צו אַרומפאָרן הונדערטער פון קילאָמעטערס. געדענק אויך צו קאָנטראָלירן דיין ספּער רייַף פּיריאַדיקלי - איר קיינמאָל וויסן ווען איר דאַרפֿן צו טוישן דיין רייַף!

מאטריאל:

• נייַ רייַף אָדער ספּער ראָד
• קאַנעקטער
• קרייַז שליסל

שריט 1: האַלטן זיך זיכער

א פלאַך רייַף בשעת דרייווינג קענען זיין חידוש אויב די פּאַנגקשער איז פּלוצעמדיק. בעשאַס אַ פּאַמעלעך פּאַנגקטשער, דער ערשטער זאַך איר וועט פילן איז אַז דיין מאַשין איז פּולינג אויף איין זייַט, מיט אַ פלאַך רייַף. אויב עס איז אינסטאַלירן אין דיין מאַשין, די דרוק סענסער וועט ילומיניט מיט אַ ווארענונג ליכט אויף די דאַשבאָרד.

אויב איר דאַרפֿן צו טוישן אַ מאַשין רייַף אויף די זייַט פון די וועג, פּאַרק אַזוי אַז עס טוט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט אנדערע מאָוטעראַסץ. קער אויף די ריזיקירן ווארענונג לייץ און שטעלן די ווארענונג דרייַעק 30-40 מעטער אין פראָנט פון די מאַשין.

שטעלן די האַנדברייק אויף דיין מאַשין און באַטראַכטן טראָגן אַ ריפלעקטיוו וועסטל אַזוי אנדערע מאָוטעראַסץ קענען זען איר קלאר, אפילו אין ברייט טאָגליכט. דו זאלסט נישט טוישן אַ רייַף אויף די זייַט פון די וועג סייַדן עס אַלאַוז איר צו אַרבעטן בעשאָלעם.

שריט 2. האַלטן די מאַשין אויף אַ גלייַך, האַרט וועג.

דער ערשטער זאַך צו טאָן איז צו פּאַרק די מאַשין אויף אַ גלייַך וועג אַזוי אַז עס טוט נישט רירן. פּונקט אַזוי, פּרובירן צו טוישן די רייַף אויף אַ שווער ייבערפלאַך, אַנדערש די דזשאַק קען שטעקן אין דער ערד. דיין פאָרמיטל מוזן אויך האָבן די מאָטאָר אַוועק און די פּאַרקינג טאָרמאָז איז געווענדט.

איר קענען אויך שטעלן די מאַשין אין גאַנג צו שלאָס די פראָנט ווילז. פֿאַר אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דינגען די ערשטער אָדער פּאַרק שטעלע.

שריט 3: אַראָפּנעמען די היטל.

אַראָפּנעמען די דזשאַק און ספּער רייַף. ווייַטער, אָנהייב דורך רימוווינג די כאַבקאַפּ פון די ראָד צו באַקומען אַקסעס צו די ניסלעך. פשוט ציען די היטל צו באַפרייַען די היטל. שטעלן דיין פינגער דורך די האָלעס אין די היטל און ציען שארף.

טרעטן 4: לוסאַן די ראָד ניסלעך.

ניצן אַ פיליפּס אָדער יקספּאַנשאַן מוטער-שליסל, לוסאַן אַלע ראָד ניסלעך איין אָדער צוויי טורנס אָן רימוווינג זיי. איר דאַרפֿן צו דרייען קאַונטערקלאָקווייז. עס איז גרינגער צו לוסאַן די ניסלעך ווען די מאַשין איז נאָך אויף דער ערד ווייַל עס העלפט שלאָס די רעדער און פאַרמייַדן זיי פון ספּיננינג.

טרעטן 5: דזשאַק אַרויף די מאַשין

איר קענען איצט דזשאַק אַרויף די מאַשין. צו ויסמיידן קיין פראבלעמען, שטעלן די דזשאַק אין די דעזיגנייטיד אָרט, גערופן די דזשאַק פונט אָדער ליפטינג פונט. אין פאַקט, אויב איר טאָן ניט ינסטאַלירן די דזשאַק אין די רעכט אָרט, איר ריזיקירן דאַמידזשינג דיין מאַשין אָדער גוף.

רובֿ קאַרס האָבן אַ קאַרב אָדער צייכן אַ ביסל אין פראָנט פון די ווילז: דאָס איז ווו איר דאַרפֿן צו שטעלן די דזשאַק. עטלעכע מאשינען האָבן אַ פּלאַסטיק דעקן דאָ.

דעפּענדינג אויף דיין דזשאַק מאָדעל, פּאָמפּע אָדער דרייען די רייַף צו הייבן די רייַף. מען דארף אויפהייבן דעם קאר ביז די רעדער פארלאזן די ערד. אויב איר טוישן אַ רייַף מיט אַ פלאַך רייַף, באַטראַכטן רייזינג די מאַשין אַ ביסל מער אינטשעס ווייַל די ינפלייטיד רייַף וועט זיין גרעסער ווי די פלאַך רייַף.

טרעטן 6: אַראָפּנעמען די ראָד

צום סוף, איר קענען ענדיקן ונסקרעווינג די באָלץ, שטענדיק קאַונטערקלאָקווייז. אַראָפּנעמען זיי גאָר און שטעלן זיי באַזונדער אַזוי איר קענען אַראָפּנעמען די רייַף.

צו טאָן דאָס, ציען די ראָד אַוטווערד ביז עס קומט אויס פון אָרט. מיר רעקאָמענדירן אַז איר שטעלן אַ רייַף אונטער דיין מאַשין ווייַל אויב די דזשאַק קומט פריי, איר וועט באַשיצן דיין מאַשין ס אַקס. טאקע, די קאַנט קאָס פיל ווייניקער ווי די אַקס.

שריט 7: ינסטאַלירן אַ נייַ רייַף

ינסטאַלירן די נייַ ראָד אַנטו זייַן אַקס, מאכן זיכער צו שורה אַרויף די האָלעס. דעמאָלט אָנהייבן טייטנינג די באָלץ מיט האַנט אָן אַפּלייינג יבעריק קראַפט. אויך זיין זיכער צו ריין די באָלץ און פֿעדעם צו ענשור זיי זענען ריין און אַז שטויב אָדער שטיינער וועט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט טייטנינג.

שריט 8: שרויף אין אַלע די באָלץ

איר קענען איצט פאַרשטייַפן אַלע די רייַף באָלץ מיט אַ מוטער-שליסל. זיין אָפּגעהיט, עס איז וויכטיק צו נאָכפאָלגן די ריכטיק טייטנינג סדר פֿאַר די קאַנט ניסלעך. טאַקע, טייטנינג זאָל זיין געטאן מיט אַ שטערן מוסטער, טייַטש איר זאָל שטענדיק פאַרשטייַפן די ריגל פאַרקערט די לעצטע ריגל טייטאַנד. דאָס איז נייטיק צו ענשור אַז די רייַף איז סיקיורלי פאַסאַנד צו די אַקס.

פּונקט אַזוי, זיין אָפּגעהיט ניט צו איבער-פאַרשטייַפן די באָלץ, אַנדערש די מאַשין קען ווערן אַנבאַלאַנסט אָדער פּאַס די פֿעדעם. עס איז בעסטער צו נוצן אַ טאָרק מוטער-שליסל צו פירן איר צו די ריכטיק טייטנינג. פאַרשטייַפן די רייַף באָלץ ביז זיכער.

שריט 9: באַקומען צוריק אין די מאַשין

נאָך טשאַנגינג די רייַף, איר קענען לעסאָף נידעריקער די מאַשין קערפאַלי ניצן אַ דזשאַק. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו ערשטער אַראָפּנעמען די רייַף מאָונטעד אונטער די מאַשין. אַמאָל די מאַשין איז לאָוערד, ענדיקן טייטאַנינג די באָלץ: ווי אין די פאַרקערט ריכטונג, עס איז גרינגער צו פאַרשטייַפן זיי געזונט אַמאָל די מאַשין איז אויף דער ערד.

שריט 10: פאַרבייַטן די קאַפּ

שטעלן די אַלט רייַף אין דעם שטאַם: אַ מעכאַניקער קען זיין ביכולת צו פאַרריכטן עס אויב עס איז אַ זייער קליין לאָך, דיפּענדינג אויף זייַן אָרט (סידעוואַלל אָדער טרעד). אַנדערש, די רייַף איז דיספּאָוזד אין דער גאַראַזש.

צום סוף, שטעלן די הובקאַפּ צוריק אין פּלאַץ צו פאַרענדיקן די רייַף טוישן. אַז ס עס, איר איצט האָבן אַ נייַ ראָד! מיר דערמאָנען איר, אָבער, אַז די ספּער שטיקל איז נישט בדעה פֿאַר לאַנג-טערמין נוצן: עס איז אַן נאָך לייזונג ווען איר גיין צו די גאַראַזש. דאָס איז אַ צייַטווייַליק רייַף און איר זאָל נישט יקסיד די מאַקסימום גיכקייַט (יוזשאַוואַלי 70-80 קילאמעטער / ה).

אויב איר האָבן אַ פאַקטיש ספּער רייַף, עס קען אַרבעטן ווי נאָרמאַל. אָבער, נעמען עס צו אַ מעכאַניקער צו האָבן עס אָפּגעשטעלט, ווייַל די דרוק אין די ספּער רייַף וועט אָפט בייַטן. ווייַל רייַף טראָגן אויך וועריז, איר קען פאַרלירן טראַקשאַן און פעסטקייַט.

איצט איר וויסן ווי צו טוישן אַ רייַף! צום באַדויערן, אַ פלאַך רייַף איז אַ געשעעניש וואָס כאַפּאַנז אין דעם לעבן פון אַ מאָטאָריסט. דעריבער, זיין זיכער צו האָבן אַ ספּער רייַף אין דיין מאַשין, ווי געזונט ווי אַ דזשאַק און מוטער-שליסל אַזוי אַז איר קענען טוישן די רייַף אויב נייטיק. שטענדיק מאַכן זיכער איר טאָן עס בעשאָלעם.