ווי צו קלייַבן אַ שרעק פֿאַר אַ מאַשין
צופרידן
מאַשין אַלאַרמס זענען גאָר וויכטיק נאַואַדייז. זייַן הויפּט אַרבעט איז צו באַשיצן אייער מאַשין פון ברעכן-ינס און גנייווע. ניט אַלע מאַשין זיכערהייט סיסטעמען זענען גלייַך עפעקטיוו און פאַנגקשאַנאַל. אין דעם אַרטיקל איר וועט געפֿינען ענטפֿערס צו אַלע פֿראגן וועגן די סעלעקציע פון שרעק סיסטעמען פֿאַר אייַזן "פערד".
סעלעקטינג די טיפּ פון מאַשין שרעק
צו פֿאַרשטיין וואָס שרעק איר זאָל קויפן, טשעק די טייפּס פון אַלאַרמס:
- איין-וועג - די טשיפּאַסט און מערסט אַנפּראַפיטאַבאַל אַלאַרמס. עס איז קיין ווארענונג פֿונקציע אין פאַל פון אַ פּרווון צו ברעכן אין די מאַשין אין אַ ווייַטקייט פון מער ווי 200 מעטער פון די שליסל פאָב. דעם מין פון סיגנאַלינג איז מער אָפט געניצט אין דינער קאַרס ווי אַ ווייַט לאַקינג מיטל;
- צוויי-וועג - די מערסט קראַנט שרעק סיסטעם מיט באַמערקונגען. דער שליסל פאָב האט אַ ינאַגרייטיד אַרויסווייַזן וואָס נאָוטאַפייז מיט אַ סיגנאַל און ליכט אָנווייַז פון אַ געפרוווט גנייווע. די אַרויסווייַזן איז אויך טויגעוודיק פון קאַנווייינג די נאַטור פון די גנייווע פּרווון (היטטינג אָדער ברייקינג טירן), מיט אַ קייט פון 4 קילאָמעטערס. דעפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן, סענסאָרס פֿאַר טילט, באַנד און די בייַזייַן פון מענטשן אין דער כאַטע קענען זיין צוגעשטעלט;
- סאַטעליט - אַוואַנסירטע און מערסט טייַער. דער שרעק סיסטעם ארבעט דורך גסם, האט אן אומלימיטעד קייט, און אין פאל פון גניבה קען מען טרעפן די קאר דורך סאטעליט. עס איז אַנלייקלי אַז איר וועט קענען צו באַהאַלטן אַ סטאָלען מאַשין אין ונטערערד פּאַרקירפּלאַץ - GSM רעפּעאַטערס זענען אינסטאַלירן דאָרט, וואָס מיטל צו געפֿינען די מאַשין וועט נישט זיין אַ פּראָבלעם.
אויסקלייַבן דורך טיפּ פון קאָנטראָל קאָד
דאָס אַפּלייז צו צוויי-וועג סיגנאַלינג. עס מיינט אַז די אָפּעראַציע פון די שרעק איז פּשוט - יבערשיקן אַ סיגנאַל פון די ווייַט קאָנטראָל צו די הויפט לאַקינג, אָבער ... אַטאַקערז נוצן די פאַקט אַז בודזשעט אַלאַרמס נוצן אַ סטאַטיק קאָד, וואָס מיטל עס איז גרינג צו "כאַפּן" - דעמאָלט עס איז אַ ענין פון טעכנאָלאָגיע. עס איז געווען פּשוט אַלאַרמס וואָס געווארן די גרונט פון אָפט גנייווע.
שפּעטער, אַ סיסטעם מיט אַ פלאָוטינג קאָד ארויס, דאָס איז, די ענקריפּשאַן איז קעסיידער טשאַנגינג, וואָס מיטל אַז קיין סקאַנער קענען דערקענען עס. אין אַ מינימום, דאָס וועט פאַרהאַלטן די אַטאַקער מער ביז די פּאָליצייַ אָנקומען. דער שרעק אַפּאַראַט, מיט קעסיידערדיק פרווון צו ברעכן די קאָד, איז אפגעשטעלט, און דעמאָלט סטאַפּס ארבעטן אַפֿילו מיט די ריכטיק קאָד. די פֿונקציע איז פאָלקס גערופן אַן "אַנטי-סקאַנער," כאָטש עס אַרבעט מיט בלויז אַ ביסל סקאַנערז, וואָס מיטל אַז אַטאַקערז דאַרפֿן צו רעכענען די קאָד ווידער.
עס איז געווען אוממעגלעך צו כאַק אַזאַ אַ שרעק סיסטעם אָן קאָדעד שליסלען איידער זיי פאַלן אין ומערלעך הענט. איצט אַטאַקערז קענען אויסקלייַבן אַ שרעק מאָדעל, כאַפּן זיין סיגנאַל, ינטערסעפּט עס און אַרייַנשטופּן עס פון זיין אָריגינעל שליסל פאָב, אין וואָס מאָל די שרעק אַפּאַראַט "טראַכט" אַז עס אַרבעט מיט זיין אָריגינעל שליסל פאָב.
די דעוועלאָפּערס געפֿונען אַן אנדער ברירה - קאַנווערסיישאַנאַל קאָד. די סיסטעם אַרבעט פּשוט: די שליסל פאָב און די הויפט אַפּאַראַט "קאָמוניקירן" מיט יעדער אנדערע אין זייער אייגן שפּראַך, עקסקלודינג סאַבסטיטושאַן.
אויב עס איז אַ ברירה צווישן פלאָוטינג אָדער דיאַלאָג קאָד, די רגע וועט זיין בילכער.
פּראַל סענסאָרס
די זיכערהייט זאָנע איז אַ געגנט פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט וואָס כולל די עפן פון די טיר, שטאַם דעקל און קאַפּטער, וואָס זענען קאַנטראָולד דורך לימיט סוויטשיז. אַקקאָרדינגלי, קרימאַנאַלז זענען גרינגער צו באַקומען אין אַ מאַשין דורך ברייקינג די גלאז - דאָס איז וואָס קלאַפּ סענסאָרס זענען. סענסאָרס זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס
- פּשוט - נאָר טריגערד דורך אַ קלאַפּ פון אַ זיכער קראַפט
- צווייענדיק זאָנע - סענסיטיוויטי איז אַדזשאַסטאַבאַל איבער אַ ברייט קייט, עס איז אַ קלאַפּ ווארענונג פֿונקציע.
צום באַדויערן, דער קלאַפּ סענסער וועט נישט ריספּאַנד אויב די גלאז איז קערפאַלי שנייַדן; אין אנדערע קאַסעס עס אַרבעט בעסער ווי אַ איין-באַנד סענסער.
באַנד סענסאָרס
מאַשין אַלאַרמס מוזן זיין יקוויפּט מיט אַ באַנד סענסער. זייַן אַרבעט איז באזירט אויף די אָפּשפּיגלונג פון אַלטראַסאַניק כוואליעס; פֿאַר בעסער פאָרשטעלונג, אין סדר צו ויסמיידן שילדינג, עס איז בעסער צו ינסטאַלירן עס אויף די ווינטשויב אונטער די סופיט. עס איז וויכטיק צו קאַנפיגיער די סענסער אַזוי אַז עס זענען קיין פאַלש אַלאַרמס, ווי אָפט כאַפּאַנז.
CAN און LIN ויטאָבוס אַדאַפּטערז
די מערסט פאָלקס מאָדערן שרעק סיסטעם איז די בייַזייַן פון LIN און CAN בוסעס. די אַדאַפּטערז קענען זיין קאָננעקטעד צו פאָרמיטל סיסטעמען מיט די זעלבע נאָמען פֿאַר סינגקראַנאַזיישאַן. נאָך קאַנעקטינג, די אַדאַפּטערז באַקומען כּמעט אַלע די אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַשין: די בייַזייַן פון עפענען טירן, גיכקייַט, מיילידזש, טעמפּעראַטור אין דער כאַטע. צווישן אנדערע זאכן, איר קענען קאָנטראָלירן עלעקטריק מירערז און לאַקס.
לאַקינג סיסטעמען
די ינטערלאַק סיסטעם פּריווענץ די מאָטאָר פון סטאַרטינג דורך בלאַקינג מאַכט צו די סטאַרטער. טיפּיקאַללי, שרעק סיסטעמען זענען יקוויפּט מיט אַ לאַקינג רעלע, וואָס קענען זיין ווייַט אָדער ינאַגרייטיד אין די הויפט שלאָס. אויב אַ אַטאַקער בייפּאַסיז דעם סיסטעם, די פּאַסיוו יממאָביליזער פֿונקציע קומט אין שפּיל, וואָס עפענען די קרייַז צו די סטאַרטער אָדער ברענוואַרג פּאָמפּע.
אַנטי-כיידזשאַק פונקציע
א נוציק שטריך וואָס איז ווערט פּערטשאַסינג. די סיסטעם אַרבעט ווי דאָס: אויב איר האָבן אַ אַנטראַסטווערדי רייזע באַגלייטער אויף ברעט, איר נוצן אַ קאָמבינאַציע פון קנעפּלעך צו אַקטאַווייט דעם מאָדע. אויב די טיר באַשטימען איז טריגערד ווען די יגנישאַן איז אויף, אַנטי-הידזשאַקק וועט טראַכטן אַז איר זענט נישט אין די מאַשין. טורנס אויף ליכט און געזונט אַלאַרמס, און אויך בלאַקס די ברענוואַרג צושטעלן אָדער יגנישאַן.
אויב די מאַשין איז פּלוצלינג סטאָלען, אַ מאַשין שרעק מיט דעם פֿונקציע וועט רימאָוטלי אַקטאַווייט די אַנטי-גנייווע מאָדע לויט דער זעלביקער סכעמע.
מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט פון די פאַבריק מיט אַ גפּס/גלאָנאַסס סיסטעם, וואָס טראַנסמיטט דאַטן וועגן די אָרט פון די פאָרמיטל צו די באַזיצער.
סענטראַל לאַקינג פאַנגקשאַנז
קיין שרעק סיסטעם קען נישט אַרבעטן גאָר אָן אַ הויפט שלאָס. דעפּענדינג אויף די מאָדעל, די הויפט לאַקער קענען זיין יקוויפּט מיט פֿענצטער קלאָוזערז. די הויפט לאַקינג איז אַן אַקטואַטאָר וואָס אַרבעט פֿאַר די שרעק סיסטעם. דורך סינגקראַנייזינג די הויפט לאַקינג אַקטואַטאָרס מיט די סיגנאַלינג שליסל פאָב, איר קענען קאַנפיגיער צוויי-בינע מאַשין עפן פאַנגקשאַנז: די שאָפער 'ס טיר עפענען ערשטער, און אַלע טירן עפענען מיט די רגע דריקן. עס איז אויך די מעגלעכקייט פון רימאָוטלי עפן דעם שטאַם, פון קורס ניצן אַן אַקטואַטאָר.
אַוטאָרון פֿונקציע
פילע זיכערהייט סיסטעמען זענען יקוויפּט מיט אַ אַוטאָ-אָנהייב פונקציע. די פֿונקציע אַלאַוז איר צו אויסקלייַבן מאַנואַל מאָדע פון סטאַרטינג די מאָטאָר (פון די שליסל פאָב קנעפּל) אָדער אָטאַמאַטיק (לויט די טייַמער אָדער טעמפּעראַטור סענסער רידינגז). אויב איר האָבן אַ נאָרמאַל יממאָביליזער, איר וועט האָבן צו בייפּאַס עס. די "קראָלער" איז אַ קליין קעסטל ווו אַ שליסל איז קאָננעקטעד צו דער געוואלט רעזולטאַט פון די "סיגנאַלינג".
די אַרויס קריכער אַנטענע איז ליגן לעבן די סטירינג זייַל, אַזוי עס העלפּס צו באַקומען אַ סיגנאַל. בעשאַס אַוטאָסטאַרט, די קריכער "לייענט" די שליסל קאָד, טראַנסמיטינג עס צו די נאָרמאַל יממאָביליזער קאָנטאַקטלעסס. אויב איר זענט צעמישט אַז די מאַשין שליסל איז אין אַ צוטריטלעך אָרט, דער בלאָק קענען זיין אריבערגעפארן אונטער די דאַשבאָרד. אַוטאָסטאַרט אַרבעט מיט מאַנואַל און אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז; אין דער ערשטער פאַל, איר דאַרפֿן צו האַלטן, לאָזן די הייבער הייבער אין נייטראַל, צולייגן די האַנדבראַק, באַקומען אויס פון די מאַשין און פאַרמאַכן עס - דער שרעק זיך וועט קער אַוועק די מאָטאָר.
סאַמערייזינג
די אויבן אינפֿאָרמאַציע וועט באשטימט העלפֿן איר קלייַבן די נויטיק שרעק סיסטעם צו דיין באדערפענישן, ווי געזונט ווי דיפּענדינג אויף די יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין, קאַנפיגיעריישאַן און קלאַס. א זיכערהייט סיסטעם איז א וויכטיגע פונקציע וואס וועט באשיצן אייער קאר פון גניבה און מאכן דיר שלאפן געזונט.
פֿראגן & ענטפֿערס:
ווי צו קלייַבן די רעכט מאַשין שרעק? עס איז וויכטיק צו נעמען אין חשבון די בודזשעט, זיכערהייט פאַנגקשאַנז, קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט די יממאָביליזער, די קייט פון די שליסל פאָב און די ווארענונג סיסטעם פֿאַר בערגלערי פרווון.
וואָס איז בעסער צו ינסטאַלירן אַ שרעק סיסטעם מיט אַוטאָ אָנהייב? שפּיץ אָפּציעס זענען: Pandora DXL 3970; סטאַרלינע קס96; סטאַרליין אַ93. די מאַשין אַלאַרמס זענען יקוויפּט מיט ווייַט מאָטאָר אָנהייב.
