וואָס איז אַ שטויס שייַכעס. זאל ס דיסאַסעמבאַל די פראָנט סטראַט (קלאַפּ אַבזאָרבער) אין די מאַשין
צופרידן
די סאַספּענשאַן אין די מאַשין איז נידז ניט בלויז צו פאַרגרעסערן פאָר טרייסט, אָבער אויך צו ופהיטן וויכטיק פּאַרץ און אַסעמבליז וואָס וואָלט געשווינד צעברעקלען מיט קעסיידערדיק שאַקינג. די סאַספּענשאַן פון די מאַשין נעמט און דאַמפּס אַלע באַמפּס אויף די וועג. פֿאַר די שאַקס צו זיין מינאַמאַלי טראַנסמיטטעד צו די גוף, דאַמפּערז זענען דארף.
פֿאַר דעם צוועק, שטיצן בערינגז זענען צוגעשטעלט אין די מאַשין פּלאַן. מיר וועלן פאַרשטיין וואָס זיי דאַרפֿן, ווי צו באַשליסן אַז זיי זענען פאָלטי און ווי צו פאַרבייַטן זיי.
וואָס איז אַ שטויס שייַכעס
דעם טייל רעפערס צו די עלעמענט אינסטאַלירן אין די שפּיץ פון די דאַמפּער סטראַט. א רוט איז אַטאַטשט צו די טייל דורך די הויפט לאָך, און אַ קוואַל רעסץ אויף די טעלער געשטעלט אין די שיסל.
דער טייל האט די פאָרעם פון אַ שייַכעס מיט אַ דאַמפּינג עלעמענט, וואָס גיט נאָך דאַמפּינג פון ווייבריישאַנז וואָס פאַלן בעשאַס סאַספּענשאַן אָפּעראַציע. עס איז אינסטאַלירן אויף פאָר-ראָד פאָר קאַרס, און בלויז אויב די קלאַפּ אַבזאָרבער איז אַטאַטשט צו די נאַקאַל פון די סטירינג ראָד. פֿאַר דעם סיבה, דעם אַפּאַראַט ימפּלייז די נוצן פון אַ ספּעציעל קאַנפיגיעריישאַן בערינגז, אַנדערש די גוף גלעזל וואָלט געשווינד ווישן אַוועק און די אַוועקזעצן וואָלט ברעכן.
וואָס איז אַ שטיצן שייַכעס?
די סאַספּענשאַן טייל האט עטלעכע פאַנגקשאַנז:
- שטיצן. אין די שפּיץ פון די געשטעל, איר דאַרפֿן צו רוען קעגן דעם גוף אַזוי אַז די גוף פון די מאַשין האט אַ האַרט שטיצן און איז פארבונדן צו די שאַסי;
- דאַמפּינג עלעמענט. אויב די קלאַפּ אַבזאָרבער רוט איז געווען שטרענג פאַרפעסטיקט צו די גוף, די סאַספּענשאַן אָפּעראַציע איז קלאר דייַטלעך אין דער כאַטע. צוליב דעם, די גוף און סטעם אַטאַטשמאַנט מוזן זיין אפגעשיידט. פֿאַר דעם צוועק, אַ גומע ינסערט איז אַרייַנגערעכנט אין די שטיצן סטרוקטור;
- דרייען בשעת דרייען די סטירינג ראָד. עטלעכע וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט סטאַבלי פאַרפעסטיקט סטראַט. אפילו ווען טורנינג עס בלייבט סטיישאַנערי. אין דעם פאַל, די קלאַפּ אַבזאָרבער רוט פשוט רעסץ אויף די אַרבל מיט די דאַמפּער. אין אנדערע פאלן, ווען די קלאַפּ אַבזאָרבער איז אַטאַטשט צו די סטירינג נאַקאַל פון די שאַסי פון די מאַשין, אַ שייַכעס מוזן זיין פאָרשטעלן אין די שטיצן מיטל. עס גיט אַ גלאַט סטעם מאַך בעשאַס ראָוטיישאַן.
מיטל
די מיטל פון די סימפּלאַסט מאָדיפיקאַטיאָן פון די OP באשטייט פון:
- גאַנץ דעם טעלער. עס אָפט כּולל אַן אַטאַטשמאַנט צו דעם גוף (די קענען זיין טרעדיד סטאַדז אָדער נאָר האָלעס פֿאַר באָלץ);
- דנאָ טעלער. אן אנדער שטיצן עלעמענט, דער ציל פון דעם איז צו שטרענג פאַרריכטן די שייַכעס אין פּלאַץ און פאַרמייַדן די ויסווייניקסט אַרבל פון מאָווינג אונטער מאַסע;
- בערינג. עס זענען עטלעכע טייפּס פון זיי. בייסיקלי, עס איז פּרעסט אין די גוף צווישן די פּלאַטעס אַזוי אַז עס זיצט פעסט און האט קיין באַקלאַש.
אַנדערש מאַדאַפאַקיישאַנז פון דער אויבערשטער שטיצן זענען דארף ווייַל יעדער מאַשין האט זייַן אייגן גוף און דער פּרינציפּ פון מאַונטינג די סאַספּענשאַן.
די סטראַט שטיצן איז אַנדערש פון קאַנווענשאַנאַל בערינגז, ווייַל עס כּולל ראָולערז אלא ווי באַללס. דאַנק צו דעם, די מיטל קענען וויטסטאַנד גרויס מולטידירעקטיאָנאַל לאָודז.
טייפּס פון שטיצן בערינגז
די עקזיסטענץ פון פאַרשידענע טייפּס פון שטיצן בערינגז איז דערקלערט דורך די עוואַלושאַן פון דעם בארג און די פאַרגרעסערן אין די עפעקטיווקייַט פון די עלעמענט. אין גאַנץ, פיר טייפּס פון OP זענען אונטערשיידן:
- ווערסיע מיט ינער דרוק רינג. אין דעם, די מאַונטינג האָלעס זענען געמאכט גלייך אין דעם רינג;
- מאָדעל מיט דיטאַטשאַבאַל ויסווייניקסט רינג. לויט מאַקאַניקס, אַזאַ אַ שטיצן איז מערסט עפעקטיוו. דער פּלאַן איז ווי שטאַרק ווי מעגלעך און קענען וויטסטאַנד שווער לאָודז. די ויסווייניקסט רינג איז אַטאַטשט צו די גוף;
- א מאָדעל וואָס איז פאַנדאַמענטאַלי אַנדערש פון די פריערדיקע - די ינער רינג איז אַטאַטשט צו דעם גוף, און די ויסווייניקסט בלייבט פריי;
- מאָדיפיקאַטיאָן מיט אַ איין שפּאַלטן רינג. אין דעם פאַל, די פּלאַן ינשורז מאַקסימום אַקיעראַסי פון די ינער רינג ראָוטיישאַן צוזאַמען מיט די פארלאנגט סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי.
וועלכער די מאָדיפיקאַטיאָן פון די אָפּאָרניק, דער הויפּט פייַנט איז נעץ און גריינז פון זאַמד. צו צושטעלן מאַקסימום שוץ, מאַניאַפאַקטשערערז צושטעלן פאַרשידן מינים אַנטהערס, אָבער זיי באַשיצן די נאָדע בלויז פון אויבן, און דער נידעריקער טייל איז נאָך שפּירעוודיק.
וואונדער פון אַ ניט אַנדערש שטויס שייַכעס
די פאלגענדע סיבות אָנווייַזן אַ ברייקדאַון פון די OP:
- נאַקס פון די פראָנט פון די מאַשין ווען דער שאָפער טורנס די סטירינג ראָד. מאל די שלאָגן איז טראַנסמיטטעד צו די סטירינג ראָד;
- רידוסט פאָרמיטל האַנדלינג;
- די געפיל ווען דרייען די סטירינג ראָד האט געביטן;
- די מאַשין האט פאַרלאָרן פעסטקייַט - אפילו אויף גלייַך סעקשאַנז פון די וועג, די מאַשין דרייווז אין איין ריכטונג אָדער די אנדערע.
עס זאָל זיין אין זינען אַז אַזאַ נויזיז בעשאַס שייַכעס ברייקידזש זענען נישט ארויס אין אַלע פאלן. אַ ביישפּיל פון דעם איז OP VAZ 2110. אין דעם מאַשין, די ינער שייַכעס אַרבל איז אַ אַרבל פֿאַר די רוט.
ווען אַ טייל וואָרן אויס, דערשיינען אַ שפּיל אין עס. דעריבער, די ראָד אַליינמאַנט איז פאַרפאַלן אין די מאַשין. אפילו ווען עס זענען קיין אנדערע פראבלעמען מיט טירעס, ראָד באַלאַנסינג און סטירינג, די מאַשין דאַרף קעסיידערדיק סטירינג אויף גלייַך סעקשאַנז פון די וועג.
אין עטלעכע מאַשין מאָדעלס, די סטראַטער שטיצן האט אַן נאָך גומע בושינג, וואָס, ווען וואָרן, גיט אַ קלאַפּן אין אַ פאַלש שייַכעס.
די סיבות פון ברייקידזש און צו פרי טראָגן פון דעם טייל זענען:
- נאַטירלעך טראָגן און טרער פון עלעמענטן וואָס האָבן קעסיידערדיק מולטידירעקטיאָנאַל לאָודז;
- דרייווינג איבער באַמפּס;
- וואַסער און זאַמד;
- די מאַשין אָפֿט פאלן אין טיף האָלעס (אין אַזאַ קאַסעס די מאַקסימום מאַסע אויף די סאַספּענשאַן איז ביי הויך גיכקייַט);
- נעבעך קוואַליטעט
- נעבעך שטיצן מיט ניסלעך.
ווי צו דיאַגנאָזירן אַ מאַלפאַנגקשאַן?
די מערסט עפעקטיוו וועג צו באַשליסן אַז דער פאַל איז אין די שטיצן איז צו באַזייַטיקן די טייל און קוק אין זיין צושטאַנד. חוץ דעם אופֿן, עס זענען צוויי אנדערע:
- צוויי מענטשן - איינער ראַקס די מאַשין אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל און טראַנזווערס אינסטרוקציעס, און די אנדערע דורכפירן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון די גלעזל. דעם אופֿן דיטעקץ באַקלאַש. דרייען די סטירינג וועט אויך העלפֿן צו געפֿינען אַ ביסל פריי שפּילערייַ אין די שייַכעס אין די האָוסינג;
- די רגע אָפּציע וועט העלפֿן צו אַנטדעקן באַטייטיק באַקלאַש. ווען איר דורכפירן דעם פּראָצעדור, עס איז ניט דאַרפֿן צו נוצן די אַרויס הילף. עס איז גענוג צו מאַך די מאַשין זיך פֿאַר די שטיצן גלעזל. א שטאַרק באַקלאַש וועט גלייך מאַכן זיך פּעלץ.
ווען דורכפירן דיאַגנאָסטיקס, עס זאָל זיין דערמאנט אַז די אַרבעט זאָל זיין געטאן אָן כאַנגגינג די ווילז און אויף אַ גלייַך מאַשין.
שטיצן שייַכעס לובריקיישאַן
כּדי די שייַכעס זאָל אַרבעטן פֿאַר אַ גאַנץ לעבן אָדער אַ ביסל מער, עטלעכע קראַפסמען רעקאָמענדירן פּיריאַדיקלי לובראַקייטינג די טייל. לובריקיישאַן ראַדוסאַז די נעגאַטיוו פּראַל אויף עלעמענטן ביי הויך לאָודז.
דאָ ס וואָס איר קענען נוצן צו שמירן די אָפּ:
- שמירן פֿאַר קוו דזשוינץ;
- Liqui Moly LM47 איז אַ פּראָדוקט באזירט אויף מאָליבדענום דיסולפידע. די כיסאָרן פון דעם מאַטעריע איז די אָנווער פון פּראָפּערטיעס אויף קאָנטאַקט מיט נעץ, אַזאַ אַ שמירן איז בעסטער געניצט אין בערינגז יקוויפּט מיט פּראַטעקטיוו קאַפּס;
- ליטאָל איז די מערסט עפעקטיוו פון די בודזשעט געלט;
- ווערייאַטיז פון שעווראַן גרעאַסעס. זיי זענען מאַלטיפּערפּאַס און דעריבער פּאַסיק פֿאַר מאַשינינג זשורנאַל בערינגז.
ווען איר באַשליסן וואָס שמירעכץ צו נוצן, עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז אַלע בערינגז נאָך האָבן אַ אַרבעט לעבן. דער פאַבריקאַנט שטעלט אַן אייגענע ספּייסינג, אַזוי איר זאָל נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר יחיד עלעמענטן.
ריפּלייסינג די שטיצן שייַכעס
איידער איר באַטראַכטן די שריט-דורך-שריט ינסטראַקשאַנז פֿאַר ריפּלייסינג אַ טייל, עס איז כדאי צו באמערקן אַז דאָס זענען בלויז אַלגעמיין רעקאַמאַנדיישאַנז. פאַרריכטן אַ יחיד מאַשין קענען זיין אייגענע סאַטאַלטיז, וואָס דער בעל לערנען וועגן טעכניש ליטעראַטור.
די שטיצן ראַם ענדערונגען אין די פאלגענדע סיקוואַנס:
- די מאַשין איז דזשאַקינג אַרויף;
- ווהעעלס זענען ונסקרעוועד;
- די קלאַפּ אַבזאָרבער סטראַטער איז דיסמאַנטאַלד (אין יעדער פאַל, די מאַשין האט אַ אייגענע בארג, אַזוי איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן דעם פּרינציפּ געגרינדעט דורך דער פאַבריקאַנט);
- ניצן אַ פּולער, דער פרילינג איז קאַמפּרעסט ביז עס קומט אויס פון די אַוועקזעצן;
- די נוס איז ונסקרעוועד פון די סטעם. מען זאָל געדענקען אַז ווען איר ונסקרעוו עס, די סטעם וועט קער זיך, אַזוי איר דאַרפֿן צו נוצן אַ ספּעציעל שליסל אַז קלאַמפּס דעם רוט;
- די אַלט שייַכעס איז באפרייט. איצט איר קענען ינסטאַלירן אַ נייַע און שרויף די נוס צוריק;
- קוק אויב דער פרילינג איז ריכטיק פּאַזישאַנד אין די שטיצן;
- פרילינג פּולער איז סמודלי אַוועקגענומען;
- די געשטעל איז אינסטאַלירן צוריק אויף די מאַשין;
- די רעדער דרייען זיך.
וואָס שטיצן שייַכעס צו קלייַבן
לעסאָף, אַ קורץ איבערבליק פון די בראַנדז. אין רובֿ מאָדערן מאָדיפיקאַטיאָנס, די שייַכעס זענען נישט פארקויפט סעפּעראַטלי - אָפט עס איז שוין געדריקט אין די שטיצן האָוסינג. אויסקלייַבן פון דער רשימה אונטן, עס איז כּדאַי צו באַטראַכטן אַז ניט יעדער פאַבריקאַנט פּראָדוצירן דעם ספּער טיילן פֿאַר אַלע מאַשין מאָדעלס.
פאָלקס OP מאַניאַפאַקטשערערז אַרייַננעמען די פאלגענדע:
- כינעזיש בראַנדז - SM און Rytson. די פּראָדוקטן פון די מאַניאַפאַקטשערערז געהערן צו די אָפּציעס מיט אַ "גאָלדען מיטל" צווישן פּרייַז און קוואַליטעט;
- דער פראנצויזיש פאַבריקאַנט SNR טראגט טיילן פֿאַר פילע באוווסטער אַוטאָ בראַנדז;
- איינער פון די מערסט פאָלקס און באַוווסט ווערלדווייד מאַניאַפאַקטשערערז פון אַוטאָ פּאַרץ - סקף;
- מער פאַרלאָזלעך פּראָדוקטן - פֿון די דייַטש פאַבריקאַנט FAG;
- פֿאַר קאַנאַסערז פון יאַפּאַניש קוואַליטעט, איר קענען קוקן פֿאַר פּאַרץ געמאכט דורך Koyo, NSK אָדער NTN.
פֿאַר אַ בודזשעט מאַשין, עס איז קיין זינען צו קויפן די מערסט טייַער ספּער טייל ווייַל רעכט צו דער סימפּלער פּלאַן פון די שאַסי און סאַספּענשאַן, מער מאַסע איז געשטעלט אויף די ספּער טייל. די טשיפּאַסט אָפּציע איז אויך נישט רעקאַמענדיד צו קויפן ווייַל ווייַל פון די קוואַליטעט פון רובֿ ראָודז, די שייַכעס וועט זיין טשיינדזשד פיל אָפט.
מיר פאָרשלאָגן אַ קורץ ווידעא וועגן ריפּלייסינג די שטיצן מיט דיין אייגענע הענט:
פֿראגן & ענטפֿערס:
ווי צו ידענטיפיצירן אַ דעפעקטיווע קלאַפּ אַבזאָרבער שטיצן? ערשטער פון אַלע, דאָס וועט זיין געהערט דורך די כאַראַקטעריסטיש נאַקס בעשאַס די באַוועגונג פון די מאַשין (עס האט אַ דירעקט קשר מיט דעם גוף) רעכט צו דער מינדסטע באַקלאַש.
ווי טוט אַ קלאַפּ אַבזאָרבער שטיצן שייַכעס אַרבעט? דעם שייַכעס אַלאַוז די קלאַפּ אַבזאָרבער צו דרייען פרילי אין די שטיצן. די שטיצן שייַכעס סטרוקטור איז מאָונטעד אין די "גלאז" פון די מאַשין גוף.
ווי צו טוישן די שייַכעס אין די סטראַט שטיצן? מע ן הא ט אויםהאנגע ן ד י מאשין , ארויסגעלאז ט ד י סטירינג־שטא ד או ן ד י שװאנג־ארעם , ד י סטירינג־קלאפ ע װער ט טײלװײ ז צעשניידט , דע ר אונטערשטע ר טײ ל פו ן געשטעל . דער פרילינג איז קאַמפּרעסט, די סטעם נוס איז טוויסטיד און די פאַסאַנינג באָלץ זענען ונסקרעווד. אַלץ איז שטעלן צוזאַמען אין די פאַרקערט סדר.
