Foton Tunland 4X4 טאָפּל קאַב רעצענזיע 2017

Markus Kraft ראָוד טעסץ און באריכטן די נייַ Foton Tunland 4X4 טאָפּל קאַב, און ריפּאָרץ פאָרשטעלונג, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ווערדיקט.

ווען איך האָב געזאָגט מײַנע חבֿרים, אַז איך וועל פּרוּוון דעם פאָטאָן טונלאַנד, האָבן עטלעכע סנאָרקעטן און געלאַכט פֿון זייערע מעלאָכע ביר פֿון די נאָז אין אַ ניט־אַזוי־פֿײַנעם קלאַפּ. "פארוואס ראטעוועט איר זיך נישט די צרות און שרייבט נאר וועגן נאך א היילוקס, ראנגער אדער אמארוק?" זיי האבן געזאגט. דער געדאַנק פון מיר סאַפּאָוזאַדלי ריזיקירן מיין הויט אין אַ כינעזיש טאָפּל-קאַב מאַשין וואָס איז געווען שווער קריטיקירט אין דער פאַרגאַנגענהייט פֿאַר נעבעך בויען קוואַליטעט און דאַגיד דורך קאַנסערנז וועגן די מאַשין ס זיכערקייַט, די גייז יקסייטאַד.

"איז דיין לעבן פאַרזיכערונג דערהייַנטיקט?" איין בחור האט א וויצל געטאן. יאָ, מאָדנע. נו, וויץ אויף זיי, ווייַל די לעצטע דור טולאַנד איז אַ געזונט-געבויט און ביליק מאַשין מיט אַ טאָפּל קאַב, אַ פאַרשילטן גוט קוממינס טורבאָדיעסעל מאָטאָר און אַ סעלעקציע פון ​​אנדערע הויך קוואַליטעט קאַמפּאָונאַנץ ארלנגעווארפן אין אַ גוט מאָס. אָבער דאָס איז נישט אַלע גוטע נייַעס - עס זענען עטלעכע זיכערהייט ישוז. לייענען מער.

טונלאַנד 2017 פאָטאָס: (4X4)
זיכערקייַט רייטינג	-
מאָטאָר ס טיפּ	2.8 ל טורבאָ
ברענוואַרג טיפּ	דיעסעל מאָטאָר
ברענוואַרג עפעקטיווקייַט	8.3 ל / 100 קילאמעטער
לאַנדינג	2 סיץ
פּרייַז פון	$13,000

טוט עס רעפּראַזענץ גוט ווערט פֿאַר געלט? וואָס פאַנגקשאַנז טוט עס האָבן? 7/10

טונלאַנד מאַנואַל בלויז בנימצא 4 × 2 איין קאַב ($ 22,490), 4 × 2 איין קאַב ($ 23,490), 4 × 4 איין קאַב ($ 25,990), טאָפּל 4 × 2 קאַב ($ 27,990) אָדער טאָפּל קאַב 4. × 4 ($ 30,990 400) וואָס מיר האָבן טעסטעד. איין קאַבינס האָבן אַ צומיש פּאַלאַט. די מעטאַלליק פאַרב אויף קיין מאָדעל קאָס אַן עקסטרע $ XNUMX.

בויען קוואַליטעט, פּאַסיק און ענדיקן האָבן שוין ימפּרוווד געזונט ווייַטער פון עקספּעקטיישאַנז.

פֿאַר אַ פאָרמיטל פעסט פּאַזישאַנד אין די בודזשעט סוף פון די פּרייַז וואָג, די טונלאַנד ס ינלענדיש האט גאַנץ אַ ביסל טשיקי ביסל עקסטראַז פּאַקט אין וואָס, אין ערשטער בליק, סייַ ווי סייַ סייַ ווי סייַ ווי אַ נאָרמאַל ווערקכאָרס ין און אויס. עס האט טילט-אַדזשאַסטאַבאַל לעדער טרים, אַ סטירינג ראָד מיט בלועטאָאָטה קאָנטראָלס, אַן אַודיאָ סיסטעם און אַרומפאָרן קאָנטראָל.

די טולאַנד אַודיאָ סיסטעם שפּיל MP3 טעקעס און קדס. עס איז אַן נאָך מיני-וסב פּאָרט ווייַטער צו די סי שפּעלטל. מוזיק קענען זיין סטרימד פֿון בלועטאָאָטה ענייבאַלד דעוויסעס. לופטקילונג, מאַכט פֿענצטער, מאַכט טיר מירערז (מיט דעפראָסט פֿונקציע) און ווייַט צוויי-בינע אַנלאַקינג זענען נאָרמאַל אויף די טונלאַנדס.

אַלע סיץ אין די טאָפּל קאַב זענען אַפּאָולסטערד אין לעדער, און די שאָפער 'ס זיצפּלאַץ איז אַדזשאַסטאַבאַל (מאַניואַלי) אין אַכט אינסטרוקציעס.

עס איז אַ פּלאַץ פון סטאָרידזש פּלאַץ: אַ רומי הענטשקע קעסטל, גלעזל האָלדערס, פּאַקאַץ אין די טירן און סיץ באַקס, און אַ ביסל האַנטיק קליין ערטער פֿאַר ניקקנאַקקס.

נאָרמאַל פֿעיִקייטן אנדערש אין די צווייענדיק קאַב אַרייַננעמען דייטיים פליסנדיק לייץ, 17-אינטש צומיש ווילז, אַ דערציען באַמפּער מיט פּאַרקינג סענסער און נעפּל לייץ, און אַ רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם; באַקוועם פֿאַר אַוועק-וועג טראַוולערז.

לויט פאָטאָן מאָטאָרס אַוסטראַליאַ אַלגעמיינע מאַנאַגער אַלעקס סטוערט, אונדזער פּראָבע מאַשין איז געווען איינער פון די לעצטע 2016 מאָדעלס מיט אַלע-קייַלעכיק דיסק בראַקעס און פעסטקייַט קאָנטראָל, ווי געזונט ווי אַ יוראַ 4 ימישאַן נאָרמאַל מאָטאָר. דער דערהייַנטיקט מאָדעל, וואָס איז געריכט אין מיטן יאָר, וועט זיין יקוויפּט מיט אַ יוראַ 5 מאָטאָר, "אָבער מיט די זעלבע יקסטיריער און כּמעט די זעלבע ינלענדיש," האט געזאגט הער סטוערט.

אַקסעססאָריעס אַרייַננעמען כּמעט אַלץ איר קען אלץ ווילן פון וטע, פֿון קלאָר קאַפּטער פּראָטעקטאָר ($ 123.70) און פול אָפּזוך קיט ($ 343.92), צו בולבאַר ($ 2237.84) און ווינטש ($ 1231.84). Foton האט אַ טונלאַנד יקוויפּט מיט רובֿ אויב ניט אַלע בנימצא אַקסעסעריז ווי אַ ביישפּיל פון ווי אַ גאָר יקוויפּט טונלאַנד קוקט ווי, און עס קוקט פאַרשילטן גוט.

וואָס זענען די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר און טראַנסמיסיע? 8/10

די טונלאַנד איז פּאַוערד דורך אַ 2.8-ליטער קוממינס טורבאָדיעסעל מאָטאָר מיט 120 קוו ביי 3600 רפּם און 360 נם פון טאָרק ביי 1800-3000 רפּם מיט אַ פינף-גיכקייַט געטראַג מאַנואַל טראַנסמיסיע. דאָס זענען צוויי קאַמפּאָונאַנץ מיט אַ ויסגעצייכנט שעם, געמאכט דורך די בעסטער פון די בעסטער אין זייער פעלד: ענדזשאַנז און טראַנסמיסיע.

BorgWarner, אן אנדער ינדאַסטרי פירער (אַרייַנגערעכנט פּאָווערטראַינס), האט געבויט אַ צוויי-גיכקייַט אַריבערפירן פאַל פֿאַר די Tunland 4 × 4. אַלע טונלאַנדס אין אויסטראַליע האָבן דאַנאַ אַקסאַלז און דיפערענטשאַלז; הינטער לסד. 

איז עס עפּעס טשיקאַווע וועגן זייַן פּלאַן? 7/10

טונלאַנד קוקט גוט אָבער נישט ימפּרעסיוו; ווי אַ טאָפּל קאַבינע פון ​​די נול תקופה, נישט אַ מאָדערן. און איר וויסן וואָס? עס איז גאָרנישט פאַלש מיט דעם זשורנאַליסט ווייַל עס איז גרינג צו פאַרריכטן. די טונלאַנד איז ניט ענלעך די BT-50 ס פון די לעצטע יאָרן אין דעם זינען אַז אַמאָל איר פאַלן די ביק באַר אויף די רעגולער פראָנט סוף (מיט זיין Wi-Fi סימבאָל ראָוטייטיד 90 דיגריז דורך די פאָטאָן לאָגאָ), אַלץ איז מוחל.

אנדערש, די Foton איז אַ סאַפטער-שנלדיקע חיה ווי עטלעכע פון ​​​​זייַן הייַנטצייַטיק ברידער, מיט ראַונדיד כעדלייץ פלאָוינג אין אַ טראָק-ווי דערציען סוף, אָבער עס ריטיינז אַ האַרט, אַלט-שולע אויסזען.

אינעווייניק, די טונלאַנד איז ציכטיק, ציכטיק און רומי. עס קוקט גרייט פֿאַר טאָג-צו-טאָג דוטיז - צי עס איז אַ ווערקכאָרס אין די ווערקפּלייס, אַ טעגלעך שאָפער אָדער אַ משפּחה טרעגער. עס זענען גרוי פּלאַסטיקס איבער, אָבער עס זענען פייַן רירט אין דער כאַטע, ווי לעדער-טריממעד סיץ און ווודגריין פּאַנאַלז.

וואָס זיכערקייַט ויסריכט איז אינסטאַלירן? וואָס איז די זיכערקייַט שאַץ? 6/10

טונלאַנד האט אַ דריי-שטערן ANCAP ראַנג און איז לעצטע טעסטעד אין 2013.

עס זענען אַירבאַגז פֿאַר די שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר ווי נאָרמאַל (עס זענען קיין זייַט פראָנטאַל ערבאַגס); הייך אַדזשאַסטאַבאַל, פראָנט אַוועקזעצן בעלץ מיט פּרעטענשאַנז, ווי געזונט ווי אַבס און EBD. אונדזער פּראָבע מאַשין אויך האט די ESC פּעקל, וואָס אַרייַנגערעכנט אַלע-קייַלעכיק דיסק בראַקעס.

עס איז בלויז אַ שויס גאַרטל פֿאַר די מיטל דערציען פּאַסאַזשיר און קיין פאָרהאַנג ערבאַגס. 

מר סטוערט האט געזאגט אַז עס זענען קיין אַנקערינג פונקטן פון דער אויבערשטער קינד אַוועקזעצן אין די דערציען סיץ, אָבער זיי וועלן דערשייַנען אין די 2017 מאָדעל. CarsGuide. פֿאַר 2016 מאָדעלס, בלויז אַפּשאַנאַל סיץ וואָס טאָן ניט דאַרפן די שפּיץ קאַבלע ווייזט זאָל זיין געוויינט.

די זיכערהייט פלאָז זענען באַטייטיק, אָבער עס קוקט ווי Foton פּלאַנז צו פאַרריכטן זיי אין דער ווייַטער דור טולאַנד.

בלייַבן אַרויף צו טאָג קאַרסוואכנשריפט פירער נוזלעטער

ווי פּראַקטיש איז די ינלענדיש פּלאַץ? 7/10

טונלאַנד ווייַט פּאָזיציע איז צוויי-בינע: דער ערשטער דרוק עפענען די שאָפער 'ס טיר בלויז; א צווייטע דרוק עפענט אן אנדערע טירן - עס קען זיין א נוירס ווען מען באקעמט זיך אריינצודרייען אין א קאר ביי א היץ-כוואליע, און עס איז פאראן א כמעט קאמישע סעריע פון ​​נישט-צייטיגע פרואוון צו עפענען טירן און דריקן קנעפ.

די כאַטע איז ראַכוועסדיק. בויען קוואַליטעט, פּאַסיק און ענדיקן יקסידיד אַלע עקספּעקטיישאַנז. איינער אָדער צוויי קנעפּלעך פילן נישטיק, און די זייַט שפּיגל אַדזשאַסטמאַנט קנעפּל איז טאַקט אַוועק אויף די רעכט לאָך הינטער די סטירינג ראָד; גאַנץ ומבאַקוועם צו זען, דערגרייכן און נוצן.

די לופט קאַנדישאַנער טורנס אַוועק דורך פעליקייַט יעדער מאָל איר ריסטאַרט עס, וואָס איז אַ ביסל אַנויינג, ספּעציעל אין די עקסטרעם היץ בעשאַס וואָס טייל פון דעם רעצענזיע איז פארגעקומען.

די סיץ זענען גענוג באַקוועם אָן גיין ווייַטער פון די רופן פון פליכט; די פראָנט אַוועקזעצן באַסעס זענען אויך קורץ פֿאַר הויך מענטשן, און די עקסטרע לאַטעראַל שטיצן איז באַגריסן.

כעדרום און לעגסרום זענען גענוגיק, ביידע פראָנט און דערציען, כאָטש דערציען-אַוועקזעצן פּאַסאַנדזשערז זענען געצווונגען אין אַ קני-טיף אַפּרייט שטעלע; אָבער, זיי זאָל באַקומען געוויינט צו אים אויב זיי פאָר אין יוטעס פֿאַר אַ בשעת. די נומער פון קאַפּכאָולדערז אויף די פראָנט צענטער קאַנסאָול ריטשאַז צוויי.

די טאָפּל קאַב טונלאַנד האט אַ פּיילאָוד פון 1025 קג, אַ מאַקסימום ברייקד פּיילאָוד פון 2500 קג (1000 קג ווייניקער ווי רובֿ אנדערע מאָדעלס) און 750 קג אָן בראַקעס.

זיין לאַסט שטח איז 1500 מם לאַנג, 1570 מם ברייט (1380 מם ינערלעך ברייט אויף שטאָק מדרגה; 1050 מם ינערלעך ברייט צווישן ראָד אַרטשעס) און 430 מם טיף. דער טאַץ האט פיר אַטאַטשמאַנט פונקטן אין יעדער ינער ווינקל און אַ פּאַליעטאַלין לייַנער וואָס פּראַטעקץ די שפּיץ "ברעג" פון די טאַץ, וואָס איז אַ גרויס באָנוס.

וואָס איז עס ווי צו פאָר? 7/10

די טאָפּל קאַב טונלאַנד איז 5310 מם לאַנג, 1880 מם ברייט (עקסקלודינג זייַט מירערז), 1870 מם הויך און האט אַ 3105 מם כווילבייס. צאַמען וואָג איז ליסטעד ווי 1950 קג. 

אין אנדערע ווערטער, עס איז אַ גרויס מאַשין, איינער פון די ביגאַסט מאָדעלס אין אויסטראַליע, אָבער עס טוט נישט פילן ווי אַזאַ אַ באַלקי חיה צו פאָר.

די טונלאַנד האט אַ ברייט סטאַנס און זיצט געזונט אויף די וועג, בלויז ווייַזונג אַז קאַנטראָולינג סוויי ווען טאַקע ארלנגעווארפן אין עקן. זיין הידראַוליק סטירינג איז קוויקער און לייטער ווי איר וואָלט דערוואַרטן פון אַ כעפטי מאַשין אין דעם פּרייַז פונט, כאָטש עס האט עטלעכע שפּיל.

די קוממינס מאָטאָר איז אַ פאַקטיש קראַקער; ברייטהאַרציק און אָפּרופיק. מי ר האב ן זי ך מי ט אי ם געמאכ ט אי ן שטאטיש ן פארקער , אוי ף שאסיי ם או ן הינטערשטע ר װעגן , אי ם אנגעצונדן , אים געגעב ן א בריק , צוגעהער ט זײ ן גראם . ווען געראטן פיליק, עס ריטיינז זייַן צאָרן איבער די גאנצע רעוו קייט. 

די XNUMX-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע איז אַ הויך-גיכקייַט טראַנסמיסיע; גלאַט און שפּאַס צו נוצן. מיר האבן ערשט געהאט עטלעכע שאנסן, אבער מיר האבן זיך שנעל צוגעוווינט צו דער דראסטישער אקציע.

די טונלאַנד האט טאָפּל ווישבאָונז און שפּול ספּרינגס אין די פראָנט און בלאַט ספּרינגס אין די הינטן. די סעטאַפּ פּעלץ האַרט, אָבער גאָרנישט ויסערגעוויינלעך פֿאַר Ute. אַלע אין אַלע, די פאָר און האַנדלינג געקומען נעענטער און נעענטער צו די טאָפּל קאַב קאַרס וואָס קאָסטן בייַ מינדסטער $ 10,000 מער ווי דעם איינער.

אונדזער פּראָבע מאַשין איז געווען שאָדן אין Savero HT Plus 265/65 R17 טירעס, וואָס זענען בכלל גוט אויף בייטומאַן, גראַוואַל און אַוועק-וועג, אָבער פֿאַר אַוועק-וועג דרייווינג מיר וואָלט גיין פֿאַר די AT.

וויזאַביליטי איז בכלל גוט, מיט אַ ויסנעם פון אַ מאַסיוו א-זייַל און פֿענצטער שילד וואָס פאַרשפּאַרן דעם שאָפער 'ס מיינונג, און אַ פּליטקע דערציען פֿענצטער שפּאַלט, וואָס ווידער איז נישט ומגעוויינטלעך פֿאַר דריווערס אַרום די וועלט. (פֿענצטער גאַרדז זענען הענדלער-אינסטאַלירן אַקסעסעריז.)

אַוועק-וועג, די טונלאַנד איז מער ווי טויגעוודיק. עס האט 200 מם אַנלאָודיד ערד רעשוס, אַ BorgWarner צווייענדיק-קייט גירבאַקס און אַ LSD אין די דערציען.

מיר ראָוד עס דורך אַ פּאָר פון קראָסינגז דורך פּליטקע וואַסער (די לופט ינטייק איז הויך אין די מאָטאָר בוכטע), איבער אַ לאַטע פון ​​דזשאַגד און סטעפּט קני-הויך ראַקס, צוזאמען אַ שווער צעבראכן קוסט שטעג, איבער זאַמד און צוזאמען יראָודעד שמוץ ראָודז . . עטלעכע פון ​​זיי זענען געווען זייער פּאַמעלעך און קאָמפּליצירט. טונלאנד האט אלץ מיט לײכט געהאנדלט.

אַפּערייטינג די 4WD מאָדעס איז גרינג גענוג: דער שאָפער ניצט די קנעפּלעך נאָר אין פראָנט פון די גאַנג הייבער צו יבעררוק צווישן 4 × 2 הויך און 4 × 4 הויך אין ספּידז אַרויף צו 80 קילאמעטער / ה. איר מוזן האַלטן די פאָרמיטל צו געבן נידעריק קייט.

די אונטערבאָדי שוץ כולל אַ בויגן שטאָל פּאַן שוץ וואָס איז נאָרמאַל אויף די Tunland 4 × 4. 

וואָראַנטי און זיכערקייַט שאַץ

יקערדיק וואָראַנטי

3 יאָר / 100,000 קילאמעטער


וואָראַנטי

ווי פיל ברענוואַרג טוט עס פאַרנוצן? 7/10

די טונלאַנד האט אַ 76-ליטער ברענוואַרג טאַנק און קאַנסומז 8.3 ל/100 קילאמעטער (קאַמביינד ציקל). מיר רעקאָרדעד 9.0 ל / 100 קילאמעטער נאָך 120 קילאמעטער פון שטאָט פאַרקער מיט אָפט סטאַפּס, בלאָטע און עטלעכע אַוועק-וועג.

ווי פיל טוט עס קאָסטן צו פאַרמאָגן? וואָס סאָרט פון גאַראַנטירן איז צוגעשטעלט? 7/10

100,000 יאָר / XNUMX קילאמעטער וואָראַנטי אַרייַנגערעכנט ראָודסייד הילף.

Verdict

די טונלאַנד איז אַ פאַרשילטן גוט ווערט פאָרשלאָג, און עס איז דער בעסטער טאָפּל קאַב בודזשעט מאַשין דאָרט, אָבער זיין ווייניקער ווי שליימעסדיק גאַנג פון זיכערקייַט פֿעיִקייטן ווייז אויף זיין אַפּעלירן.

אויב די שאָרטקאָמינגס זענען אַוועקגענומען פון די דערהייַנטיקט מאָדעל, עס וועט רובֿ מסתּמא ווערן אפילו שטארקער אין די העכסט קאַמפּעטיטיוו היים אַפּפּליאַנסע מאַרק.

איז Foton's Tunland דער בעסטער משפּחה אַרבעט טראָק? דערציילן אונדז וואָס איר טראַכטן אין די באַמערקונגען אונטן.