Renault Kadjar dCi 130 HP 4 × 4 פראנצויזיש סווו פּרובירן - וועג טעסט
צופרידן
Renault Kadjar dCi 130 HP 4 × 4 פראנצויזיש סווו פּרובירן - וועג טעסט
Pagella
|
|
די Renault Kadjar איז איינער פון די בעסטער סוווס אויף די מאַרק, אָבער די 4 × 4 וואַריאַנט איז אָוווערקיל אין אונדזער מיינונג: עס קאָס 2.200 עוראָס מער ווי די פראָנט-ראָד פאָר ווערסיע און איז ווייניקער פלינק אין עקן רעכט צו דער שווער וואָג.
לעצטע יאָר - בעשאַס אונדזער ערשטער וועג פּרובירן Renault Cajar - מיר ספּעציעל אַפּרישיייטיד די קוואַליטעט סווו פראנצויזיש געמאכט אויף דער זעלביקער שטאָק ווי Nissan Qashqai.
דאָס מאָל מיר טעסטעד ווידער די אָפּציע דסי 130 הפּ אָבער קאַמביינד מיט 4 × 4 אַלע ראָד פאָר און ריטשער סעטאַפּ היפּנאָטיק... א הויפּט אַגרעסיוו ווערסיע, עסטעטיקלי אַנדערש פֿון די אנדערע צומיש ווילז 19 אינטשעס, שוואַרץ, פֿאַר אַפּאָולסטערי ין הויט פינצטער טשאַד פיברע מיט רויט סטיטשינג אויף די סטירינג ראָד און ינלענדיש טרים און מאַט שוואַרץ פראָנט און דערציען סקיס. זאל ס געפינען אויס צוזאַמען איך סטרענגקטס и חסרונות פון קראָססאָווערס סאָליד טראַנסאַלפּינע.
שטאָט
La Renault Kadjar dCi 130 קוו 4 × 4 אונדזער וועג פּרובירן עס ווייז מער ווי 100 קג מער ווי די פראָנט-ראָד פאָר וואַריאַנט וואָס מיר טעסטעד לעצטע יאָר און קענען זיין קענטיק פֿון אַ האַלטן ביי פאַרקער לייץ: 10,5 סעקונדעס ביי 0-100 אַנשטאָט פון 9,9.
אַנדערש, די ספּאָרט וטיליטי פון די Régie באָוס סאַספּענשאַנז ווייך אפילו אין די דיפּאַסט פּיץ, אַ הויך סיטינג שטעלע צו באַהערשן די לויפן, און אַ ביסל באַלקי יקסטיריער דימענשאַנז (4,45 מעטער לאַנג) קאַמביינד מיט אַ ביסל קליין דערציען פֿענצטער. צומ גליק איך פּאַרקטראָניק פראָנט און צוריק און ריר View קאַמעראַ נאָרמאַל ...
אַרויס די שטאָט
Il וואָג יבעריק (מער ווי 1,5 טאָנס) Renault Kadjar dCi 130 קוו 4 × 4 נעגאַטיוולי אַפעקץ די קאָרנערינג מאַנווועראַביליטי פון די פאָרמיטל, וואָס שוין אין די 2WD ווערסיע פּראַפערז טרייסט ווי דרייווינג פאַרגעניגן.
א סטירינג מער טאָוריסטי ווי ספּאָרטי, גיכקייַט זעקס-גיכקייַט מאַקאַניקס מיט אַ גרויס גאַנג פאַרהעלטעניש, העלפּינג צו רעדוצירן קאַנסאַמשאַן און די מאָטאָר (1.6 טורבאָדיעסעל מיט 131 הפּ און 320 נם טאָרק), וואָס גיט אַ גוטע ענטפער שוין אונטער 2.000 רפּם: דאָס זענען די הויפּט קעראַקטעריסטיקס סווו רעגגאַע.
שאָסיי
עס איז שווער צו געפֿינען אַ מער באַקוועם סאָליד ספּאָרט וטיליטי ווי Renault Cajar in ויטאָסטראַד: ווייך אויף כאַלאָוז און מיט אַ געזונט-סאָונדפּראָאָפיעד כאַטע. THE בראַקעס זייער שטאַרק, בשעת זעמל באמערקט ענדערונגען אין רייזע ריכטונג אין הויך ספּידז קענען אָנמאַכן זיכער קאַנסערנז (קרום, די מאַשין האלט די וועג געזונט).
דאַנקען tank ריז (65 ליטער), מיט אַ פול דיעסעל טאַנק, איר קענען פאָר פילע קילאָמעטערס: לויט דער פראנצויזיש פאַבריקאַנט, לויט אונדזער מיינונג, מער ווי 1.326 מיט אַ מעסיק דרייווינג נוסח.
לעבן אויף ברעט
קאַמפּערד מיט איר קוזינע Nissan Qashqai la Renault Cajar באָוץ שטאַם מער (472 ליטער, וואָס ווערט 1.478 ווען די דערציען סיץ זענען פאָולדאַד מיט אַ פּראַקטיש סיסטעם גרינג ברעכן, קאַנסיסטינג פון צוויי לעווערז ליגן אין די אָפּטייל). די פּלאַץ בנימצא צו פּאַסאַנדזשערז איז אַנשטאָט פּראַקטאַקלי די זעלבע: צווישן די נעגאַטיוו מאַרקס, מיר טאָן די אַוועק - אויף די ווערסיע היפּנאָטיק אונדזער הויפּט כאַראַקטער וועג פּרובירן - פאַרלייגן פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן (נאָרמאַל אויף ווייניקער טייַער אָפּציעס) ינטענסיטי e Bose).
Le פינישינג זיי זענען ציכטיק און די קאָנטראָלס זענען געזונט געשטעלט: דער בלויז ומגעלומפּערט קנעפּל איז דער איינער וואָס קאָנטראָלס אַרומפאָרן קאָנטראָל/ גיכקייַט לימיטער, שטעלן (ווי אין אַלע רענאַולט) אין די הויפט טונעל.
פּרייַז און קאָס
Il פּרייַז פון Renault Kadjar dCi 130 קוו 4 × 4 היפּנאָטיc (די מערסט טייַער ווערסיע סווו transalpina) כייפעץ פון אונדזער וועג פּרובירן איז קסנומקס ייראָ: סערטשאַרדזש (אין אונדזער מיינונג, קרום) אין דער סומע פון 2.200 עוראָס קאַמפּערד מיט די פראָנט-ראָד פאָר ווערסיע.
La נאָרמאַל ויסריכט טשיקאַווע: עפן / קלאָוזינג און סטאַרטינג די מאָטאָר אָן אַ שליסל, לאַנדזשאַטודאַנאַל דאַך ריילז, צענטער דערציען אַרמרעסט מיט 2 גלעזל האָלדערס, צומיש ווילז 19 אינטשעס שוואַרץ, צווייענדיק-זאָנע אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל, אַרומפאָרן קאָנטראָל, פול געפירט, נעפּל לייץ, נאַוויגאַטאָר פאַרבינדן פאַרשטעלן פון 7 ”, ראַדיאָ מיט 6 ספּיקערז, בלועטאָאָטה e יו עס בי, דערציען מירערז שווארצע מענטשן פאָלדאַבלע ילעקטריקלי, ילעקטריקלי אַדזשאַסטאַבאַל העאַטעד שאָפער 'ס אַוועקזעצן + מאַנואַל לאַמבאַר אַדזשאַסטמאַנט, מאַניואַלי אַדזשאַסטאַבאַל העאַטעד פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן, אַפּאָולסטערי אין הויט פינצטער קוילן, פּאַרקטראָניק פראָנט און צוריק מיט ריר View קאַמעראַ, דערציען זייַט פֿענצטער און טינטעד דערציען פֿענצטער און סטירינג ראָד, און ינלענדיש טרים מיט רויט סטיטשינג.
La וואָראַנטי פון Renault Cajar בלויז צינדז צו anni מיט אַנלימאַטאַד מיילידזש (מינימום פארלאנגט דורך געזעץ), און פּרעזערוויישאַן פון ווערט הבטחות צו זיין גוט ווען מיר רעדן וועגן איין זאַך סווו געזונט יקוויפּט די מאָטאָר דיעסעל מיט אַ דיספּלייסמאַנט און פיר-ראָד פאָר... גרויס איך קאַנסאַמשאַן: די הויז קליימז 20,4 קילאמעטער / ל (און אין דער שטאָט 18,2 קילאמעטער / ל) אָבער אין פאַקט עס איז שטענדיק 15 אָן פּראָבלעמס.
זיכערקייַט
La זיכערקייַט ויסריכט כולל לופט זעקל פראָנט, זייַט און פאָרהאַנג, באַפאַלן יסאָפיקס, סטייבאַלאַזיישאַן און טראַקשאַן קאָנטראָל, פאַרקער צייכן דערקענונג מיט לימיט ווארענונג, ליכט און רעגן סענסער E וויסיאָ סיסטעם... דער יענער מיטל דיטעקץ וועג מאַרקינגז דורך אַ ווידעא אַפּאַראַט און וואָרנז מיט אַ וויזשאַוואַל און געזונט סיגנאַל ווען אַריבער אַ דאַטיד אָדער האַרט שורה פון די וועגעלע אָן אַקטאַווייט די פייַל.
La Renault Cajar defeated פינף שטערן в קראַך פּרובירן יוראַ נקאַפּ און בראַקעס געזונט, אָבער קאָרנערערינג איז ניט דער בעסטער מאַנווועראַביליטי און זעמל אנגעצייכנט טוט נישט געבן פיל געפיל זיכערקייַט באמערקט. דארט זעעוודיקייט די פראָנט איז גוט, בשעת די צוריק איז קליין מיט אַ קליין דערציען פֿענצטער און אַ ראַונדיד עק.
Спецификация
טעכניק
| די מאָטאָר | טורבאָדיעסעל, 4 סילינדערס אין אַ רודערן |
| פאָרורטייל | קסנומקס סענטימעטער |
| מאַקסימום מאַכט / רפּם | 96 קוו (131 הפּ) @ 4.000 ווייץ |
| מאַקסימום טאָרק / רעוואַלושאַנז | פֿון 320 נם צו 1.750 ינפּוץ |
| האַסקאָמע | ייראָ 6 |
| גירבאַקס / טראַקשאַן | זעקס-גיכקייַט מאַקאַניקס / פראָנט + דערציען ינסערטאַבאַל |
מאַכט
| שטאַם | 472 / 1.478 ליטער |
| טאַנק | קסנומקס ליטער |
פאָרשטעלונג און קאַנסאַמשאַן
| מאַקסימום גיכקייַט | 190 קילאמעטער / ה |
| אַקק. 0-100 קילאמעטער / ה | 10,5 s |
| מינוסעס. urb./extra/misto | 18,2 / 21,7 / 20,4 קילאמעטער / ל |
| פרייַהייַט | 1.326 km |
| CO2 ימישאַנז | 129 ג / קילאמעטער |
באַניץ קאָס
аксессуары
| 19-אינטש אַללוי ווילז | סיריאַל |
| גאַנץ געפירט כעדלייץ | סיריאַל |
| לעדער ינלענדיש | סיריאַל |
| סאַטעליט נאַוויגאַטאָר | סיריאַל |
| ליכט סענסער | סיריאַל |
| רעגן סענסאָר | סיריאַל |
| מוראַשקע פּאַרקינג סענסאָרס. און אַרויסגעבן. | סיריאַל |
| כאַטש | האט ניט געהאָלפֿן. |
| א דאַך מיט אַ פּאַנאָראַמיק מיינונג | קסנומקס ייראָ |
| מעטאַלליק פאַרב | קסנומקס ייראָ |
