קורץ פּרובירן: אַודי ק 3 טדי (103 קוו) קוואַטטראָ

זיין מיסיע איז די זעלבע - צו באַפרידיקן די קאַסטאַמערז וואָס דערוואַרטן ווערסאַטילאַטי פון אַ מאַשין. די אַודי ק 3 איז קליין, אָבער עס איז אַ סווו. דעם מיטל אַז איר דאַרפֿן צו זיצן העכער אַזוי אַז עטלעכע דריווערס פילן זיכער אין עס. אויף די אנדערע האַנט, קאַמפּראַמייזיז זענען דארף - פֿאַר אַ לעפיערעך קורץ מאַשין, איר דאַרפֿן צו אַראָפּרעכענען פיל מער געלט ווי פֿאַר אַ רעגולער טראָג. אבער אין די פּראָבע ק 3, אן אנדער וויכטיק שטריך ארויס - אַלע-ראָד פאָר.

דאָס איז ווי עס כאַפּאַנז: אויב עס איז, גרויס; אויב ניט, גוט אויך. אין סלאָוועניאַ, די נויט פֿאַר טאָג-צו-טאָג נוצן פון אַלע-ראָד פאָר איז פאקטיש זייער קליין. דער ווינטער קומט טאקע דערנענטערט זיך און די יערליכע וועג סערוויס פראבלעמען ווערן אלעמאל איבערראשט פון די נאכט שניי אינדערפרי, אבער לאמיר זיך זאגן: איז עס כדאי צו קויפן א פיר-רעד-טרייב קאר צוליב א פאר טעג שניי? אַוודאי נישט, אָבער ווי איך האָב געזאָגט, אויב דאָס איז דער פאַל, דאָס איז אויך גוט. אָבער טאָן ניט טראַכטן אַז דער דיסק איז פריי אָדער ביליק.

אַודי איז נישט אַ סאָרט וואָס אַלעמען קענען פאַרגינענ זיך, אָבער דאָס איז אויך ריכטיק. דעריבער, די פּראָבע ק 3 איז געווען אַ גאַנץ טייַער צאַצקע, טראָץ ניט גאַנץ ערשטער-קלאַס ויסריכט. צומ גליק, די געשעפט פּעקל פון די סלאָוועניאַן הענדלער לאָוערד די פּרייַז אפילו ווייַטער, געבן די קונה אַ צענטער אַרמרעסט, אָטאַמאַטיק לופטקילונג, קסענאָן כעדלייץ, דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, אַ פיר-גערעדט מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד, אַ אַפּגריידיד ראַדיאָ און נאָך סאָונדפּראָאָפינג. ווינטשויב פֿאַר מער ווי 3.000 עוראָס אָדער, אין קשר מיט די דערמאנט פּעקל, בייַ מינדסטער 20 פּראָצענט טשיפּער ווי אַלץ אַנדערש אויף דער רשימה. ניט פיל, אָבער נאָך דאָרט.

אבער די אַודי ק 3 פּרובירן איז אויך אַ אָנגענעם יבערראַשן! טראָץ דער פאַקט אַז עס איז געווען יקוויפּט מיט אַלע-ראָד פאָר, וואָס, פון קורס, איז געווען רעכט צו דער ויסגעצייכנט גריפּ און שטעלע פון ​​די מאַשין אין ביידע טרוקן און נאַס וועטער, דער מאָטאָר איז געווען אַ אָנגענעם יבערראַשן. די צוויי-ליטער TDI טורבאָדיעסעל איז אַ לאַנג-טערמין פרייַנד פון די וואָלקסוואַגען גרופע. ספּעציעל זינט מיר זענען נישט גערעדט וועגן די לעצטע דור מאָטאָר מיט 150 כאָרספּאַוער. אין די דריט פערטל עס זענען "בלויז" 3 פון זיי, אָבער זיי זענען אַזוי באַרדאַסדיק אַז עס איז שווער צו גלויבן די נומערן. ניט בלויז האָט דער אָנ-באָרד-קאָמפּיוטער געוויזן אַן דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון בלויז 140 ליטער פּער 2.500 קילאָמעטערס איבער כּמעט 6,7 קילאָמעטערס, אַ מאַנואַל כעזשבן אויך באשטעטיקט די רעזולטאַט פון די קאָמפּיוטער; און אַז ס אַפֿילו אַראָפּ צו די לעצטע דעטאַל, אָדער די קאַלקיאַלייטיד ווערט איז געווען אפילו נידעריקער (וואָס איז כּמעט קיינמאָל דער פאַל, זינט די פאבריקן "יבעררעדן" די קאָמפּיוטער צו ווייַזן ווייניקער ווי די מאָטאָר טאַקע קאַנסומז), בלויז 100 ליטער פּער 6,6 קילאָמעטערס.

די כעזשבן פון נאָרמאַל קאַנסאַמשאַן איז אויך גאַנץ רעאַליסטיש, וואָס געוויזן בלויז 4,6 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס נאָך 3 קילאָמעטערס און די גיכקייַט לימאַץ. דער ציפער איז אויך חידוש ווייַל פון די אַפאָרמענשאַנד אַלע-ראָד פאָר, וואָס אין רובֿ קאַסעס העלפּס צו האַלטן די מאָטאָר שטויס אין מינדסטער אַ ביסל דעסילאַטערז העכער. אין די QXNUMX פּראָבע, טראָץ די פיר-ראָד פאָר, עס איז געווען מער ווי קליין, וואָס מיטל אַז די מאַשין איז געווען ביי מינדסטער טייל ביי ביי די קאָסט פון אַ העכער סטאַרטינג פּרייַז. נאָך אַ ביסל יאָרן און מיט הויך מיילידזש, די לעצט כעזשבן טורנס צו זיין מער ווי גינציק, טראָץ די גרויס ערשט ינוועסמאַנט און געלט שפּאָרן אויף די ברענוואַרג געניצט.

טעקסט: Sebastian Plevnyak

אַודי ק 3 טדי (103 קוו) קוואַטטראָ

בעל דאַטן

פארקויפונג:	פּאָרש סלאָוועניאַ
באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג
אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה):	9,8 s
מאַקסימום גיכקייַט:	199 קילאמעטער / ה
ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל:	6,7 ל / 100 קילאמעטער

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.968 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 103 קוו (140 הפּ) ביי 4.200 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 1.750-2.500 רפּם.
ענערגיע אַריבערפירן:	דער מאָטאָר דרייווז אַלע פיר ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 215/65 ר 16 וו (גאָאָדיאַר עפפיסיענטגריפּ).
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 199 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 9,9 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,9/5,0 / 5,7 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 149 ג / קילאמעטער.
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 1.610 קג - ערלויבט גראָב וואָג 2.135 קג.
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4.385 מם - ברייט 1.831 מם - הייך 1.608 מם - כווילבייס 2.603 מם - שטאַם 460 - 1.365 ל - ברענוואַרג טאַנק 64 ל.

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 24 ° C / פּ = 1.025 מבאַר / רעל. vl. = 70% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 4.556 קילאמעטער
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
402 ם פון די שטאָט:	17,0 יאָר ( 132 קילאמעטער / ה)
בייגיקייט 50-90 קם / ה:	7,1 / 14,4 ס (IV/V)
בייגיקייט 80-120 קם / ה:	11,1 / 13,5 ס (W./VI.)
מאַקסימום גיכקייַט:	199 קילאמעטער / ה (מיר.)
פּרובירן קאַנסאַמשאַן:	6,7 ל / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
AM טיש:	קסנומקסם

אַסעסמאַנט

• טראָץ זיין אַודי ס קלענסטער סווו, די אַודי ק 3 לייכט טרעפן די באדערפענישן פון די דורכשניטלעך שאָפער. אין אַדישאַן, עס אָפפערס אַ באַקוועם דרייווינג שטעלע פֿאַר די שאָפער, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר לאַנג דיסטאַנסאַז.

מיר לויבן און טייַנע

בייגיקייט און מאָטאָר מאַכט

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

שאָפער 'ס אַוועקזעצן הינטער די ראָד

געפיל אין דער כאַטע

ווערקמאַנשיפּ

מערסטנס גאַנץ אַ פּלאַץ פון נאָרמאַל ויסריכט

טייַער אַקסעסעריז

קיין וסב, בלועטאָאָטה אָדער נאַוויגאַציע ווי נאָרמאַל