Peugeot Rifter 1.5 דיעסעל 130 קוו S&S GT ליניע - פּראָוואַ אויף סטראַדאַ
טעסט דרייוו

Peugeot Rifter 1.5 דיעסעל 130 קוו S&S GT ליניע - פּראָוואַ אויף סטראַדאַ

פּעוגעאָט ריפטער 1.5 מייל אַוועק 130 קוו ד & ז גט ליניע - פּראָוואַ סו סטראַדאַ

Peugeot Rifter 1.5 דיעסעל 130 קוו S&S GT ליניע - פּראָוואַ אויף סטראַדאַ

מיר דראָווע אַ פּעוגעאָט ריפטער, אַ מאַלטי-פּלאַץ באזירט אויף די 3008 און 5008. אַזוי איז עס.

Pagella

שטאָט6/ קסנומקס
אַרויס די שטאָט7/ קסנומקס
שאָסיי7/ קסנומקס
לעבן אויף ברעט8/ קסנומקס
פּרייַז און הוצאות7/ קסנומקס
זיכערקייט8/ קסנומקס

Peugeot Rifter איז אַ פּעוגעאָט 3008 אין אַ מולטיפונקטיאָנאַל פּאַסן. עס דרייווז און איז פאַרטיק (כּמעט) ווי אַ מאַשין, קוקט פייַן און אָפפערס אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר ביידע פּאַסאַנדזשערז און לאַסט. דיעסעל מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1.5 ליטער. C. 131 געראַנטיז גוט פאָרשטעלונג און קאַנסומז די רעכט סומע. ויסגעצייכנט טעקנאַלאַדזשיקאַל ויסריכט.

מולטיספּייס זענען יוזשאַוואַלי וואַנס געניצט ווי וועהיקלעס. זיי זענען פּראַקטיש, אפילו באַקוועם, אָבער גראָב צו פאָר און אָפט אָן אַפּעלירן - אַ פאַקטאָר וואָס שטארק ינפלואַנסיז די ברירה פון מאַשין. דאָרט Peugeot Rifter, אַנשטאָט, עס איז באזירט אויף די Peugeot 3008 און 5008 פּלאַטפאָרמע און פיעסעס גאָר פאַרשידענע מוזיק. די סילאַוועט פון די "וואן" קען נישט באַהאַלטן און אַוואַדע נישט צוציען ופמערקזאַמקייט, אָבער די האַרט און מאָדערן פראָנט סוף מיט אַ שטאַרק "משפּחה פילן" און שוואַרץ באַמפּערז געמאכט פון שוואַרץ פּלאַסטיק מאַכן עס אַ ביסל מער אַטראַקטיוו. אונדזער ריפטער דאָס איז די ווערסיע GT ליניע, איינער וואָס קוקט מער ספּאָרטי (אויך אַטאַטשיז צו ווהעעלס 17 אינטשעס), בשעת די מאָטאָר 1.5 דיעסעל בלועהי da קסנומקס קוו אין קאָמבינאַציע מיט 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע.

פּעוגעאָט ריפטער 1.5 מייל אַוועק 130 קוו ד & ז גט ליניע - פּראָוואַ סו סטראַדאַ

שטאָט

La Peugeot Rifter איר אַוואַדע נישט פּאַרק ווי אַ שטאָט מאַשין (דעם 440 סענטימעטער לאַנג און 185 סענטימעטער ברייט), אָבער אין אַ פאַרקער קלעם, עס באוועגט געשווינד. גרויס פֿענצטער געבן איר אַ קלאָר מיינונג פון דעם וועג, און אַ רירוויו אַפּאַראַט און פּאַרקינג סענסאָרס (פראָנט און דערציען) מאַכן עס גרינג צו פּאַרק "מיט מילאַמיטער פּינטלעכקייַט".

דער מאָטאָר 1.5 דיעסעל דערנאָך עס איז גומע און האט מער ווי גענוג רעפּליקע (אַלאַוז די ריפטער צו דרייען פֿון 0-100 קילאמעטער / ה אין 11 סעקונדעס), אָבער, העכער אַלע, עס קאַנסומז קליין. עס איז מער צו טאָן אין די שטאָט ווי דורכשניטלעך 16 קילאמעטער / ל.

די גירבאַקס, סטירינג און קלאַטש זענען לייטווייט און ניט-מיד; ויסגעצייכנט טורנינג ראַדיוס.

פּעוגעאָט ריפטער 1.5 מייל אַוועק 130 קוו ד & ז גט ליניע - פּראָוואַ סו סטראַדאַ"דרייווינג דורך קורוועס און צייכענונג פּאַטס אויף דעם וועג ווערט אַ פאַרגעניגן אפילו אין אַ מאַלטי-סיטער מאַשין."

אַרויס די שטאָט

צווישן די קורוועס Peugeot Rifter טאַקע אַמייזינג: קלאַפּ אַבזאָרבערז זיי זענען "געזונט" און האַלטן גוט זעמל און גראַד אָן קאַמפּראַמייזינג טרייסט. די קליינטשיק כעקסאַגאַנאַל סטירינג ראָד (איצט די כאַלמאַרק פון פּעוגעאָט) יגזיבאַץ גענוי און דירעקט סטירינג. אזוי, דרייווינג אַרום עקן און צייכענונג טרייַעקטאָריעס ווערט אַ פאַרגעניגן אפילו אין אַ מאַלטי-פּלאַץ פאָרמיטל. טאַקע, פארוואס געבן אַרויף די פאַרגעניגן פון דרייווינג? אונדזער ווערסיע איז אויך יקוויפּט מיט די סיסטעם אַלע די קלאַטש, וואָס כולל M + S טירעס און אַ ראָד וואָס אַדזשאַסץ די ESP און טראַקשאַן קאָנטראָל סעטטינגס צו די טיפּ פון טעריין איר ווילן צו מאַך.

פּעוגעאָט ריפטער 1.5 מייל אַוועק 130 קוו ד & ז גט ליניע - פּראָוואַ סו סטראַדאַ

שאָסיי

La Peugeot Rifter ניט דערשראָקן פון לאַנג רייזע. Cruise control און סיסטעם ליין וישאַלט זיי העלפֿן איר אָפּרוען בשעת דרייווינג, און דער מאָטאָר ביי זעקסט רפּם איז נידעריק גענוג ניט צו אַרן איר. דאָך, די הויך קוואַדראַט פאָרעם טוט נישט מאַכן די מאַשין זייער אַעראָדינאַמיק (ראַסלינג איז געהערט), אָבערסאָונדפּראָאָפינג נאָך גוט.

פּעוגעאָט ריפטער 1.5 מייל אַוועק 130 קוו ד & ז גט ליניע - פּראָוואַ סו סטראַדאַ

לעבן אויף ברעט

כאַטע Peugeot Rifter "גנבענען" פון Peugeot 308 איז 208, וואָס איז גוט נייַעס. דארט דרייווינג שטעלע אָטאַמאָוטיוו און לאַ פינישינג נעמט זאָרג פון, אפילו אויב עס איז אַ פּלאַץ פון שווער פּלאַסטיק, אָבער אין אַלגעמיין די אויג איז צופֿרידן. IN אַוועקזעצן אויף ברעט די פּעוגעאָט ריפטער איז גרויס פֿאַר ביידע פּאַסאַנדזשערז און באַגאַזש: עס זענען פילע טיף סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ (עס איז אויך עפּעס ווי אַ דערציען בוידעם), און די דערציען ריי פון סיץ איז פרייַ. צוויי סליידינג טירן מאַכן אַקסעס טאַקע באַקוועם אָדער גרינג 597-ליטער קעסטל (2.126 מיט ריליינינג סיץ) איז ברייט און רעגולער אין פאָרעם.

פּעוגעאָט ריפטער 1.5 מייל אַוועק 130 קוו ד & ז גט ליניע - פּראָוואַ סו סטראַדאַ

פּרייַז און הוצאות

פּרייַז פּעוגעאָט ריפטער 130 ד & ד גט ליניע с מאַנואַל טראַנסמיסיע ברעג קסנומקס ייראָ; נאָרמאַל אויף אַלע ווערסיעס זענען: בלועטאָאָטה, מאַנואַל קלימאַט קאָנטראָל, ליין טוישן ווארענונג און אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג.

די GT Line ווערסיע פֿאַר אונדזער פּראָבע אויך כולל (ווי נאָרמאַל) אַ צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם, אַ קיילאַס סיסטעם, אַ עפן דערציען פֿענצטער, אַ 8-אינטש מאָניטאָר און 17-אינטש צומיש ווילז.

זיכערקייט

La Peugeot Rifter עס איז נאָרמאַל מיט ליין בעכעסקעם אַססיסט און אָטאַמאַטיק ברייקינג. ויסגעצייכנט דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט און גוט ברייקינג.

טעכניש באַשרייַבונג
דימענשאַנז
לענגקסנומקס סענטימעטער
ברייטקסנומקס סענטימעטער
די הייךקסנומקס סענטימעטער
שטאַם597-2126 ליטער
TECHNIQUE
די מאָטאָר4 סילינדערס אין אַ רודערן פון 1499 סיסי
בראָדקאַסט6-גיכקייַט מאַנואַל
פּאָטענסי131 קוו) ביי 3750 ווייץ / מין
פּאָר300 נם צו 750 איך / מין
ארבעטער
0-100 קילאמעטער / הקסנומקס סעקונדעס
Velocità Massima185 קילאמעטער / ה
קאַנסאַמשאַן4,3 ל / 100 קילאמעטער

לייגן אַ באַמערקונג