טעסט פאָר מענטשן און קאַרס: דריי אמעריקאנער מאָדעלס פון גרויס בלאַקס
Cadillac DeVille Cabrio, Evasion Charger R/T, Chevrolet Corvette C3 - 8 סילינדערס, 7 ליטער
גרויס וו 8 ענדזשאַנז מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון זיבן ליטער און אַ רעזולטאַט פון לפּחות 345 הפּ. מאַכט (לויט SAE) האט פארוואנדלט פילע אמעריקאנער קלאַסיקס אין אגדות. דאָס זענען די Cadillac DeVille Cabrio, Dodge Charger R / T און Corvette C3, וואָס מיר וועלן פאָרשטעלן צו איר צוזאַמען מיט זייער אָונערז.
מיכאל לאַי האט קיין ברירה - ער האט צו אָננעמען די פאַקט אַז זיין גורל באשלאסן די גרויס וו 8 מאָטאָר מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון 7025 קוביק סענטימעטער אָדער 429 קוביק אינטשעס אין די אמעריקאנער סיסטעם פון מעזשערמאַנץ. אָבער, ער מיינט נישט צו זיין ספּעציעל דיסאַפּויניד דורך דעם פאַקט. ווען ער דרייווז אַראָפּ די וועג אין זיין רויט און ינפאַנאַטלי לאַנג DeVille Cabrio, די ברייט שטראַלנדיק שמייכל אויבן זיין גאָמבע ווייזט די צופֿרידנקייט פון זיין מיט זיין ימפּאָוזינג קאַדי. צוויי מעטער ברייט, פינף און אַ האַלב מעטער לאַנג און איצט גאָר אין מיין באַזייַטיקונג.
ווי דער ערשטער VW 1200, אַלע 1967 קאַדיללאַק מאָדעלס - פון די "קליין" דעוויל צו די ריזיק Fleetwood Brougham 5,8 מעטער לאַנג און ווייינג 2230 קג - זענען געטריבן דורך אַ איין מאָטאָר. כּדי די לוקסוס סאָרט זאָל העכערן די סטאַנדאַרט טשעווראָלעט מאָדעלס אין די דימענשאַנז, Ford און Plymouth האָבן אינסטאַלירן אַ 345 הפּ זיבן-ליטער מאָטאָר. (לויט SAE) מיינט ווי אַ בישליימעס גלייַך לייזונג. אָבער, אין ערשטער מיכאל לאַי האט נישט באַצאָלן פיל ופמערקזאַמקייַט צו דעם. דער 39-יאָר-אַלט מעטשאַניקאַל ינזשעניר, "נאָך אַ שטריקל פון דזשוווענילע טיימערז, איך געוואלט לעסאָף באַקומען אַ פאַקטיש קלאַסיש - און אויב מעגלעך, אַ גרויס, באַקוועם קאַנווערטאַבאַל מיט זעקס אַוועקזעצן, אָדער בעסער נאָך, פּיינטיד העל רויט. נאָך אַלע דעם, איר עפעס סאַבקאַנשאַסלי ווענדן צו די קאַדיללאַק סאָרט.
קאַדי מיט די פּנים פון אַ דיפּלאָמאַט
און נאָך, וואָס צו קלייַבן? מיכאל איז טאַרגעטעד צו די DeVille קאָנווערטיבלע זינט 1967. די שטרענג פאָרעם פון די פראָנט סוף מיט פּערז פון ווערטיקלי פּאַזישאַנד כעדלייץ איז באַראָוד פון דער ערשטער פּאָנטיאַק טרפּ, און שפּעטער טראַנספערד צו די אָפּעל דיפּלאָמאַט. די נאַרסיסיסטיק, איבער-ינפלייטיד, פיננעד פאַרזעעניש פון די 50 ס איז נישט איינער פון מיכאל ס באַליבט קאַרס. "איך האָב ליב די גלייך שורות און ריין ייבערפלאַך פון די סיקסטיז קאַדיללאַק." זיי, אין קער, ונטערשטרייַכן די גרייס פון די קאָנווערטיבלעס פון דער צייט.
די גרויס וו 8 מאָטאָר, מיט 345 סאַע כאָרספּאַוער ביי אַ לעפיערעך מעסיק 4600 רפּם און אַ שטאַרק מאַכט 651 נם טאָרק, געשיקט צו די ווילז דורך אַ דריי-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איז דער בעסטער יסוד פֿאַר אַ באַקוועם פאָר און קוקט זיכער אפילו הייַנט. ... דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר דער שאָפער ווייַל אין די זעקס-וועג ילעקטריקאַלי אַדזשאַסטאַבאַל פראָנט אַוועקזעצן און אַרמרעסט, פּאַסאַזשיר אָדער פּאַסאַנדזשערז ומבאַדינגט די באדערפענישן פון דעם מענטש הינטער די ראָד וואָס וועגן אַ געבויט-אין ליכט אין די פראָנט פון די פליגל וואָס ילומאַנייץ די גאַס איר וועט דרייען ווען איר דריקן די קער סיגנאַל הייבער?
כאָטש עס איז נישט אַ בילכערקייַט פֿאַר מיכאל, איצט די V8 מאָטאָר איז דער הויפּט קולפּריט אין די פאַרגעניגן פון דער יאַזדע. "ער דרייווז די מאַשין פאָרויס עלעגאַנט און עפערטלאַס. די ענג כאַראַקטער פון די טאָרק איז מיד פּעלץ. די וואָג און גרייס פון די מאַשין איז כּמעט ניט-עגזיסטאַנט מיט דעם בייק. ווי לאַנג ווי עס איז גענוג ברייט, ינטערסיטי דורכפאָר מאַנוווערז טאָן ניט מאַכן די דרייווער שווייס. טראָץ די דימענשאַנז, דער גוף איז קלאר קענטיק און אפילו אַלאַוז איר צו פּאַרק אין שטאָט געראַזשיז. און דאָך, אין נאָמען פון געזונט פון דעם בריליאַנט מאַשין, די יענער זאָל זיין ריפריינד.
כאָטש עס איז 40 סענטימעטער קירצער ווי די דעוויללע, דער זעלביקער גייט פֿאַר די אַפּקאַמינג דאַדזש טשאַרדזשער ר / ה אין פייט האַלל. די 5,28 מעטער הויך, שוואַרץ 1969 קופּ אַמאָל געהערט צו די מיטל קלאַס פון די פאַרייניקטע שטאַטן. אויף די אנדערע האַנט, די אַנקאַמפּראַמייזינג 8 ליטער (7,2 קק) וו 440 מאָטאָר איז קאַטאַגערייזד ווי "פול גרייס" און דערמיט גיט די מאָדעל פול מוסקל מאַשין סטאַטוס. צוזאַמען מיט מאָדעלס אַזאַ ווי Chevrolet Chevelle SS 396, Buick GSX, Oldsmobile Cutlass 442, Plymouth Roadrunner און Pontiac GTO.
מיט זייַן מידות, די טשאַרדזשער גיט ניט בלויז אַזאַ קוואַלאַפאַקיישאַנז, אָבער אויך ווערט די אָביעקט פון ופמערקזאַמקייט פון Faith Scholl, וואָס האט לאַנג געחלומט פון אַזאַ אַ מאָדעל. דער 55-יאָר-אַלט פאַרוואַלטער פון אַ ריפרידזשעריישאַן פירמע איז אַ גרויס פאָכער פון קלאַסיש מאָדעלס מיט אַ הויך מדרגה פון דערקענונג. "די וואָס קענען זיין דערקענט פֿון אַ ווייַטקייט פון 50 מעטער." די גרויס V8 מאָטאָר ימפּרוווז די געפיל פון אָטאַנטיסיטי. משמעות, די נואַנס איז אויך איינער פון די באַליבסטע פילאָסאָפיקאַל עלעמענטן פון Scholl ס אָטאַמאָוטיוו אמונה, וואָס האט ביידע אַ 1986 דזשיפּ גראַנד וואַגאָן און אַ 1969 קאָרוועט אין זיין גאַראַזש. דזשיפּ באָוס אַלע די 60 ס-ינספּייערד קראָום טרים און כאַנדקראַפטיד האָלץ פּאַנעלינג ינספּייערד דורך ווודי מאָדעלס, בשעת די קאָרוועט האט די יקאָניק 5,7-ליטער וו 8 מאָטאָר. "איך לייקט מיין קאַרס, אָבער איך באשטימט מיסט עפּעס - די אמעריקאנער אָפּצייכן מיט די גרויס בלאָק וו 8."
ביטע נאָר טריפּלע שווארצע פאַקטאָרי
קונה אין אפריל 2016, די דאַדזש טשאַרדזשער ר / ה פילז דעם ריס ווידער. נאָך אַ לאַנג זוכן, Scholl געפֿונען אַ מאַשין אין די נעטהערלאַנדס אין אַ גאנץ צושטאַנד מיט טריפּלע שווארצע פאַקטאָרי ויסריכט: שוואַרץ פאַרב, שוואַרץ וויינאַל דאַשבאָרד און שוואַרץ לעדער אַפּאָולסטערי. די קופּ איז געווען אין די פאַרייניקטע שטאַטן ווי אַ משפּחה פאַרמאָג פֿאַר 43 יאָר און איז געווען סערוויסט און סערוויסט קעסיידער. “דער מאַשין האָט מיך געכאַפּט. אַלץ אויף עס איז אין אָריגינעל און כּמעט גאנץ צושטאַנד. בלויז אַזוי קען די טשאַרדזשער אויסדריקן אַ יינציק קאָמבינאַציע פון לוקסוס און ספּאָרטי, "האט געזאגט Feith וועגן זיין נייַ צאַצקע.
440 קק סאַע מאַגנום מאָטאָר סענטימעטער און 380 הפּ גייט זייער גוט מיט די אַגרעסיוו קוק פון די טשאַרדזשער און איז פּאַסיק קאַמפּלאַמענטיד דורך די העכסט אַקליימד ר / ה ספּאָרט פּאַקקאַגע, וואָס כולל קייַלעכיק האָלץ-וואַניר דאַשבאָרד קאָנטראָלס און באַזונדער פראָנט סיץ. , סטיפער דאַמפּערז און צווילינג טיילפּייפּס וואָס פאַרווייכערן די קוק. אויב די באַזע טשאַרדזשער איז גענוג, איר וועט האָבן צו פאַרענטפערן די 5,2-ליטער 233-כאָרספּאַוער סאַע מאָטאָר. אין אַלגעמיין, אָבער, אַ ברייט קייט פון ויסריכט און פּאָווערטריינז זענען באַקענענ, אַרייַנגערעכנט זעקס וו 8 ענדזשאַנז - אין אַדישאַן צו די אַפאָרמענשאַנד באַזע, דריי מער ווערסיעס: אַ 6,3-ליטער, איין 7,2-ליטער און די לעדזשאַנדערי זיבן-ליטער V-וואַלוו Hemi .
גאַנץ געוויינטלעך, די מייַעסטעטיש מאַגנום וו 8 האט קיין פּראָבלעם מיט אַ גאַנץ ליכט, פון הייַנט ס פונט פון מיינונג, גוף ווייינג 1670 קג. כאָטש די מאַשין איז יקוויפּט מיט באטייטיק ברייטער ווי נאָרמאַל טירעס, ביי יעדער שאַרף אָנהייב פון אַ פאַרקער ליכט, זיי לאָזן האַרט שוואַרץ סטריפּס אויף די פאַרוועג. און ווען עס ריינז, אַ לעפיערעך לייטלי לאָודיד דערציען אַקס האט די זעלבע טראַקשאַן ווי אייז. "אין די מאל, איך בלייבן אין שטוב," האט געזאגט Feith. און יעדער מאָל ער גייט אַראָפּ צו זיין גאַראַזש פֿאַר אַ פלאַש, ער אַדמייערד זיין טשאַרדזשער ר / ה ווידער און ווידער.
ווי ער, Michael Langen פילז אַ פרייד ווען ער זעט זיין קאָרוועט פון Big Block. דאָס איז דער הויפּט גליק וואָס די קאָרוועט ברענגט צו די טיף ינטאַקסאַקייטאַד מאָטאָריסט. “איך געדענק, ווי אַ מענטש האָט געפֿירט אַ געלע קאָרוועט C80 אויף דער שאָסיי לעבן מיר אין די 4 ער יאָרן אין די פארייניקטע שטאטן. זײַן פּנים האָט שטרײַט אַזאַ אומגלויבלעכן גליק. " דאָס בילד איז טיף איינגעקריצט אין זכּרון פֿונעם 50 ־יאָריקן קאָמערסאַנט, און 30 יאָר שפּעטער מאַטעריזירט ער דעם חלום פון זכרון.
קאָרוועט, טשאַרדזשער אָדער מוסטאַנג
פֿאַר מיכאל, זיין ליבע פֿאַר קלאַסיש קאַרס איז די נאַטירלעך עוואָלוציע פון זיין ליבע פֿאַר מאָטאָרסיקלעס, און ער אַמאָל שערד דעם געדאַנק מיט זיין פרוי אַניאַ-מאַרן. "אַזאַ ווי דאָס זאָל זיין דיסקאַסט מיט די פרוי לעבן איר," ער האט געזאגט. כאָטש זיי ביידע טיילן די זעלבע לייַדנשאַפט פֿאַר אַמעריקע און באַזוכן פאַרשידענע שטאַטן כּמעט יעדער יאָר, זייער אינטערעס איז פאָוקיסט אויף בלויז דריי ספּעציפיש מאָדעלס - די טשאַרדזשער, קאָרוועט און מוסטאַנג. דער געווינער איז געווען אַ 3 טשעווראָלעט קאָרוועט ק 1969 מיט אַ זיבן-ליטער וו 8 ל 68 מאָטאָר (427 קק), פּראַדוסינג 406 הפּ. סאַע און פיר-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. א נאָענטער פרייַנד געפינט די משפּחה 'ס חלום מאַשין לעבן לאס אנדזשעלעס, פּיינטיד אין אַ יידל בורגונדי רויט. דערנאָך איז ער געפארן קיין שטוטגאַרט דורך דעם פּאַנאַמאַ קאַנאַל.
מיט ענטוזיאַזם, מיכאל באשרייבט די מעלות פון זיין קאָרוועט און טענהט פֿאַר די רעכט ברירה - אין דער צייט קיין אייראפעישער פאַבריקאַנט קען פאָרשלאָגן אַ מאַשין מיט 400 הפּ. און עס איז אַן אַמייזינג קאָקאַ-קאָלאַ פלאַש פּלאַן מיט רימווואַבאַל שפּיץ און דערציען גלאז. און אויך עפּעס וואָס פילע מענטשן טאָן ניט וויסן וועגן: "די דריי אַפּאָללאָ 12 אַסטראַנאָץ וואָס זענען לאַנדיד אויף די לבנה אויף 19.11.1969 נאוועמבער 11, 8, עטלעכע חדשים נאָך זייער אַפּאָללאָ 68 ברידער, באקומען אַ דאַנקען דיר פון אַלגעמיינע מאָטאָרס קאָרוועט מיט אַ דאַנק. זיבן-ליטער ווXNUMX. LXNUMX מאָטאָר.
און אויב מיר רעדן וועגן ספּייסקראַפט אָדער ראַקאַץ, דאָ זענען אַ ביסל נומערן - 406 הפּ. לויט SAE, וואָג 1545 קג און פיר-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. און יאָ, דער פּאַסאַזשיר לעבן מיכאל, טיף ינאַגרייטיד אין די זיצפּלאַץ פון די קאָרוועט, פילז ווי אַ דזשעט. און ווען דער עלטער פּילאָט אַפּלייז גאַז, די מאַשין ראַשאַז פאָרויס מיט די ומנייטיק אַקסעלעריישאַן פון די F-104 פייטער. אָבער, די באַוועגונג ווערט סטאַביל און דירעקט בלויז ווען יבעררוק פון ערשטער צו רגע גאַנג.
די קליין דיסאַדוואַנטידזשיז פון די מאַשין מיט אַ וו 8 מאָטאָר, דרייַ צוויי-קאַמער קאַרבערייטערז און אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע לויט צו די באַזיצער איז די ומבאַקוועמקייַט ווען דרייווינג אין שטאָטיש טנאָים. צו העלפן אַ טונקל גרין 1970 טשעווראָלעט טשעוועללע קופּ געקויפט דריי יאָר צוריק מיט אַ 5,7-ליטער קליין בלאַק וו 8, וואָס מיכאל דרייווז אין אַזאַ טנאָים. א קליין זייַט ווירקונג פון דעם איז די רעדוקציע פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט ווי פיל ווי צען ליטער צו אַ פּאַסיק 15 ל / 100 קילאמעטער.
סאָף
רעדאַקטאָר Franc-Peter Hudek: דריי אַזוי צופרידן מיט זייער מאַשין אָונערז. נאָוואַדייַס, דאָס וואָלט זיין אַ פרייד פֿאַר קיין פאַבריקאַנט. כאָטש זיי האָבן די מאַכט פון גרויס פאַרשפּאַרן ענדזשאַנז, זייער אָונערז זענען עפּעס אָבער עטלעכע "ראַסערס" אָדער פאַרקער ליכט פּאָסערס. אין פאַקט, זיי זענען געזונט-ינפאָרמד ווייַן-לאַווינג מענטשן וואָס ווילן צו האָבן די בעסטער אין זייער קעלערז און טיילן יעדער קאַפּ מיט פרענדז און קאַנאַסערז.
טעקסט: Frank-Peter Hudek
פאָטאָ: Karl-Heinz Augustin
