פיאַט דאָבלאָ 1.6 16 וו סקס
אַזאַ אַ דאָבלאָ האט נישט אַנטדעקן עפּעס נייַ, אָבער פיאַט ריווערקט אַ פּראָווען רעצעפּט און שטעלן צוזאַמען אַ פרייַנדלעך מאַשין. אָוקיי, ער וועט נישט געווינען אַ שיינקייט פּאַדזשאַנט, אָבער ער איז נישט דער טיפּ פון באָכער, ווי זיין עלטערע שוועסטער מערצאָל, וואָס קען נישט איבערצייגן די דורכשניטלעך מענטש. פֿאַר Doblo, שטייענדיק אין פראָנט פון די שאָורום מאכט אַ באַשלוס גרינגער.
עס איז אפילו גרינגער אויב איר אַפּראָוטשט אים אין אָרעם לענג. און דאָס איז יזיאַסט, ווי מיט קייפל, ווען איר פאַרפירן זיי. פֿאַר אַ לאַנג צייט, Fiat געפֿינט בלויז שוואַך ענדזשאַנז פֿאַר אַזאַ אַ פּערזענלעך טראָק, אָבער איצט איר קענען קלייַבן אַ גענוג שטאַרק גאַזאָלין מאָטאָר פון מאָדערן פּלאַן. מיר וויסן דעם מאָטאָר פֿון אנדערע פיאַט וועהיקלעס, אָבער די רוץ צוריק צו דער פרי סעוואַניז.
נאָך, עס איז קינסטלעך באנייט און מאַדערנייזד צו קאַנווינסינגלי באַהאַלטן די יאָרן; עס איז גענוג טאָרק צו האַלטן די Dobló לעבעדיק ווען פּולינג אַוועק, און גענוג מאַכט צו האַלטן אפילו אַ טייל באפוילן מאַשין דיסאַנטלי שנעל אויף דער שאָסיי. און נאָך, דאָס איז גאַנץ ומנייטיק, ווייַל מיר קען נישט מעסטן מער ווי 12 ליטער פון גאַזאָלין פּער הונדערטער פון קילאָמעטערס.
די Dobló איז אויך ענלעך צו הייַנט ס פיאַץ: ניט צו איידעלע ינלענדיש מאַטעריאַלס, סקוויקי, מיט אַ פּלאַץ פון סטאָרידזש פּלאַץ, אַרויסגעוואָרפן אויף-באָרד קאָמפּיוטער, פּראָסט סינטעטיקס אויף די סיץ, עטלעכע ומגעלומפּערט געשטעלט סוויטשיז, גוט פאָרויס וויזאַביליטי. אָבער די Dobló איז מער ווי דאָס: עס האט אַ גרויס, גענוי און (כּמעט רייסינג-ווי) גלייַך סטירינג ראָד, הויך (אָבער צו שמאָל) יקסטיריער מירערז, אַ גענוי שיפט הייבער אין די מיטן פון די דאַשבאָרד, אַ פּלאַץ פון ינלענדיש פּלאַץ, אַ שטיל מאָטאָר, גוט מאָטאָר ראַש אפגעזונדערטקייט. אָפּטייל) און זייַן גרויס ינלענדיש איז אויך געזונט דעקערייטאַד.
עס איז אַ גרויס קעסטל אויבן די ווינטשויב, עס זענען פילע פאַרשידענע באָקסעס אין דער כאַטע און דער שטאַם איז שוין גאַנץ גרויס. זיין דנאָ איז ליינד מיט סינטעטיש שטאָף, וואָס מאכט סטיישאַנערי טינגז אין נאָרמאַל דרייווינג, און עס פעלן עטלעכע טריקס ווי צו צוטשעפּען קלענערער באַגאַזש זאכן.
דער שטאַם קענען אויך זיין ענלאַרגעד, אָבער Dobló קען נישט פאָרשלאָגן עפּעס נייַ. די צוריק באַנק איז דיוויזאַבאַל דורך אַ דריט, אָבער איר קענען נאָר פאַרלייגן XNUMX/XNUMX אָדער אפילו די באַנק; צוויי טערדז פון די (רעכט) טייל קענען ניט זיין דימאַלישט ינדיפּענדאַנטלי.
די ינלענדיש איז ימפּרעסיוו ניט בלויז אין הייך, אָבער אויך אין באַנד. אפילו די דערציען סיץ פאָרשלאָגן עטלעכע לאַטעראַל קאַפּ און וועט ספּעציעל אַפּעלירן צו יענע וואָס זוכן אַ לאַנג אָפּטיילונג פון די אַוועקזעצן און אַ פּלאַץ פון כעדרום. דאָבלאָ סאַפּאָוזאַדלי האט קיין פאַקטיש פאַרמעסט אין דעם.
מיט עטלעכע צוגעוווינט און עטלעכע טאָלעראַנץ, דעם Dobló קענען העלפֿן איר מיט פילע דרייווינג טאַסקס. אין דער שטאָט עס קוקט נישט ריזיק, דער יום טוּב - לפּחות דורך די באַנד פון דעם שטאַם - איז נישט פּראָטעקטעד. די סטראָולער קענען אויך געשווינד אַוועקגענומען. זאָג איך אײַך, די טעג קענען זײַן גאַנץ פֿרײלעך.
Vinko Kernc
פאָטאָ: Vinko Kernc, Aleš Pavletič
פיאַט דאָבלאָ 1.6 16 וו סקס
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 76 קוו (103 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 12,6 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 168 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 8,6 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול - טראַנזווערסלי מאָונטעד אין פראָנט - נודניק און מאַך 86,4 × 67,4 מם - דיספּלייסמאַנט 1581 קמ3 - קאַמפּרעשאַן 10,5: 1 - מאַקסימום מאַכט 76 קוו (103 הפּ.) ביי 5750 רפּם - מאַקסימום טאָרק 145 נם ביי 4000 רפּם - קראַנקשאַפט אין 5 בערינגז - 2 קאַמשאַפץ אין די קאָפּ (טיימינג גאַרטל) - 4 וואַלווז פּער צילינדער - עלעקטראָניש מולטיפּאָינט ינדזשעקשאַן און עלעקטראָניש יגנישאַן - פליסיק קאָאָלינג 6,8 ל - מאָטאָר בוימל 4,5 ל - בייַטעוודיק קאַטאַליסט |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | מאָטאָר-געטריבן פראָנט ווילז - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - גאַנג פאַרהעלטעניש איך 4,270 2,240; וו. 1,520 שעה; III. 1,160 שעה; IV. 0,950; v. 3,909; 4,400 דערציען רייזע - 175 דיפערענטשאַל - טירעס 70/14 R XNUMX T |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 168 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 12,6 s - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 11,1 / 7,2 / 8,6 ל / 100 קילאמעטער (אַנלעאַדעד גאַזאָלין, עלעמענטאַר שולע 95) |
| טראַנספּאָרטאַטיאָן און סאַספּענשאַן: | 5 טירן, 5 סיץ - זיך-סופּפּאָרטינג גוף - פראָנט איין סאַספּענשאַן, פרילינג סטרוץ, קרייַז ריילז, סטייבאַלייזער - דערציען שטרענג אַקס, בלאַט ספּרינגס, טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז, סטייבאַלייזער - צוויי-ראָד בראַקעס, פראָנט דיסק (געצווונגען קאָאָלינג), דערציען פּויק , מאַכט סטירינג, אַבס , EBD - געשטעל און פּיאָניאָן סטירינג, מאַכט סטירינג |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1295 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1905 קג - ערלויבט טריילער וואָג מיט טאָרמאָז 1100 קג, אָן טאָרמאָז 500 קג - ערלויבט דאַך מאַסע 100 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4159 מם - ברייט 1714 מם - הייך 1800 מם - כווילבייס 2566 מם - שפּור פראָנט 1495 מם - דערציען 1496 מם - דרייווינג ראַדיוס 10,5 עם |
| ינער דימענשאַנז: | לענג 1650 מם - ברייט 1450/1510 מם - הייך 1060-1110 / 1060 מם - לאַנדזשאַטודאַנאַל 900-1070 / 950-730 מם - ברענוואַרג טאַנק 60 ל |
| קעסטל: | שטאַם (נאָרמאַל) 750-3000 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 5 ° C, פּ = 1011 מבאַר, רעל. vl. = 85%, מיילידזש: 2677 קילאמעטער, טירעס: פּירעללי פּ 3000 | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 1000 ם פון די שטאָט: | 36 יאָר ( 143 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 16,4 (יוו.) ז |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 25,6 (ך) פּ |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 168 קילאמעטער / ה (V.) |
| מינימום קאַנסאַמשאַן: | 9,0 ל / 100 קילאמעטער |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 10,7 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 130 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 3 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 3 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 90 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 130 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 130 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג | קסנומקסדב |
| טעסט ערראָרס: | אוממעגלעך |
אַסעסמאַנט
די Fiat Dobló 1.6 16V איז אַ געזונט מאָוטערייזד מאַשין אַימעד צו יונג, דינאַמיש משפחות. אין אַן אפילו מער אַפאָרדאַבאַל פּרייַז, עס אָפפערס אַ פּלאַץ פון פּלאַץ, גוט דרייווינג פאָרשטעלונג און אַ גלייַך סנאַפּי מאָטאָר. אָבער, די JTD ווערסיע איז אויך ווערט אַ פּרובירן!
מיר לויבן און טייַנע
סאַלאָן פּלאַץ
שטאַם
די מאָטאָר
קאַנדאַקטיוואַטי
ריידינג קרייַז
ינלענדיש מאַטעריאַלס
דערציען ווייפּער
אויף-ברעט קאָמפּיוטער
