טעסט פאָר Opel Crossland X (2017): מאָדערן, אַמייזינג
די קאַבינע פּלאַן איז לאַרגעלי יידעניקאַל צו אַז פון די אַסטראַ.
זינט מיטן 2017, די Meriva וואַנע איז ריפּלייסט דורך די Crossland X. די נייַע CUV (Crossover Utility Vehicle), אויך מיט אַ קוסטאָמיזאַבלע ינלענדיש, איז אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די נייַע Citroën C3 Picasso.
מאָדערן, אַנפּריטענשאַס, אַמייזינג - דאָס זענען די אַטריביוץ וואָס אָפּעל האט רעלעאַסעד פֿאַר זיין נייַע מאָדעל. צו פּאַסיק אַלץ אונטער די מעטאַל שאָל פון די נייַ Opel Crossland X, עס רילייז לעגאַמרע אויף די קראָסאָוווער מאַפּע. עס איז פּאַזישאַנד ווי די רגע X מאָדעל, ערגעץ אויבן די Mokka X און האט שוין אָנגעפילט די פּאַליטרע מיט די סאָליד גראַנדלאַנד X אין די פאַלן.
צוריק אין 2015, Opel און PSA מודיע זייער בונד. עס זאגט אַז זיי וועלן פּראָדוצירן די B-MPV ווי געזונט ווי די C-CUV אין GM ס זאַראַגאָזאַ און PSA ס סאָטשאַוקס פאַבריק. אין די C אָפּשניט, די צוקונפֿט Peugeot 2008 און די דערווייַל דערלאנגט Opel Crossland X זענען דער רעזולטאַט פון קוואַפּעריישאַן.
Crossland X באַראָוז פון אַסטראַ
דער נייער Opel Crossland X טוט נישט פאַרהיטן צו זיין אַ סווו פֿאַר שווער טעריין, אָבער די בום אין די סווו סעגמענט האט לאַנג פאַרשפּרייטן צו אַזוי גערופענע קראָססאָווערס. עס זענען די פילע פּאָטענציעל קאַסטאַמערז וואָס בדעה צו באַפאַלן אָפּעל אין דער צוקונפֿט. אַז ס וואָס די קראָססלאַנד האט אַן ימפּרעסיוו קוק און אַ הויך סיטינג שטעלע. מיט אַ מאַשין לענג פון 4,21 מעטער, די Crossland X איז 16 סענטימעטער קירצער ווי די אָפּעל אַסטראַ, און די הייך פון 1,59 מעטער איז 10 סענטימעטער העכער. ברייט 1,76 מעטער. די מאַסע פּלאַץ פון די פינף-סיטער מאָדעל איז 410 ליטער. פאַנגקשאַנאַליטי איז צוגעשטעלט דורך די לאַנג, דריי-שטיק דערציען אַוועקזעצן וואָס קענען זיין פאָולדיד גאָר אַראָפּ און אויס פון די וועג. אויב איר נאָר ציען עס אויס, דער שטאַם האט אַ באַנד פון 520 ליטער, און ווען פאָולדיד די באַנד ריטשאַז 1255 ליטער.
די פּלאַן פון די אָפּעל קראָסלאַנד ינקאָרפּערייץ עלעמענטן פון די אָפּעל אדם, אַזאַ ווי די דאַך און פילע מאָקאַ קסס, און די פּראַפּאָרשאַנז זענען נישט פיל אַנדערש פון די מעריוואַ וואָס די קראָסלאַנד ריפּלייסיז. די Crossland X פֿעיִקייטן אַ אָפּשיידנדיק פראָנט גריל מיט אַ גליטשיק Opel-Blitz פּלאַן און צווייענדיק שטראַל געפירט גראַפיקס, צוזאמען מיט AFL-LED כעדלייץ. די קראָום שורה אויף די דערציען ברעג פון די דאַך איז באַראָוד פון Adam. דער דערציען שוץ איז טיפּיש פֿאַר סוווס, און די טיילליגהץ זענען אויך געמאכט מיט געפירט טעכנאָלאָגיע. פּלאַסטיק פּאַנאַלז ליגן איבער דעם גוף געבן די יקסטיריער אַ ספּעקטאַקיאַלער קוק.
פּרובירן פאָר די נייַע Opel Crossland X
כּמעט אַנטשיינדזשד פּראַפּאָרשאַנז קאַמפּערד מיט די Meriva מיינען אַז עס איז נישט שווער צו באַקומען אין די קראָססלאַנד. די סיטינג שטעלע איז עלעוואַטעד, וואָס אַפּילז צו בויערס פון קראָסאָוווער און וואן. פּונקט צווישן די סטירינג ראָד און די ווינטשויב איז אַ גרויס פּלאַסטיק ייבערפלאַך וואָס מאכט די פראָנט סוף פון די נייַע מאָדעל קוק מערקווירדיק, אין קאַנטראַסט צו די קלאָר דערציען פון די Crossland X געפֿונען אויף פילע מאָדערן קאַרס, ווי געזונט ווי אַ מערקווירדיק C-זייַל.
אָבער אפילו ווען אַ 1,85 מעטער הויך מענטש זיצט אין די פראָנט זיצפּלאַץ און סטרויערן די סטירינג ראָד ווי געזונט ווי די אַוועקזעצן שטעלע, זיין דערציען צווילינג וועט אויך קענען צו זיצן געזונט הינטער אים. זיין ניז וועט נאָר אָנרירן די באַקס פון די פראָנט סיץ ווען די סליידינג דערציען זיצפּלאַץ איז פּאַזישאַנד אין XNUMX/XNUMX פון זיין נייַן מעגלעך שטעלעס און זיין קאָפּ וועט לייטלי פאַרבינדן די סטעליע, ווייַל די ווייַזן מאָדעל סאַפּרייזיז מיט אַ גרויס פּאַנאָראַמיק גלאז דאַך פֿאַר מער ליכט . די פיס פון פּאַסאַנדזשערז אויף דערציען אַוועקזעצן פּאַסיק לייכט אונטער די פראָנט אַוועקזעצן.
פּראַקטיש: דער צענטער אָפּטיילונג פון די צוריק אַוועקזעצן באַקרעסט קענען פשוט זיין פאָולדיד פאָרויס אָן פאָרמינג אַ קראָססבאַר אָדער ראַם: דאָס גיט אַ ריס פון כּמעט 30 סענטימעטער ברייט פֿאַר אַקסעס צו די באַגאַזש אָפּטייל. עס זענען צוויי גלעזל האָלדערס צווישן די דערציען פּאַסאַנדזשערז, וואָס קענען זיין ליגן אין דעם שטאַם. דער שטאַם האט אַ פלאַך טאָפּל שטאָק, אָן אַ שריט הינטער די הינטן ברעג און אין פראָנט פון די באַקרעסט. די שטאָק זיך טוט נישט קוקן זייער ריזיליאַנט.
די שפּיץ פון די פּינע דאַשבאָרד קאַפּטיווייץ אונדזער אויגן, דער צענטער קאַנסאָול האט אַן ינדוקטיווע טשאַרדזשינג אָפּציע, אַ 12-וואלט כאָלעל און אַ וסב קשר פֿאַר אַפּפּליאַנסעס, און די סטירינג ראָד, מיט זיין פילע קאָנטראָל קנעפּלעך, פיץ קאַמפערטאַבלי אין דער האַנט. די נידעריקער טיילן פון דער כאַטע אַפּאָולסטערי קוקן נידעריקער קוואַליטעט, ווי די גרוי דעקאָראַטיווע סערפאַסיז אין די פּראָבע מאַשין און וואָס שיינט ווי קראָום טוט נישט פילן די קאָולדנאַס פון מעטאַל. די ז-שייפּט מעטשאַניקאַל פּאַרקינג טאָרמאָז איז רעמאַניסאַנט פון די פּעוגעאָט. אַ באַקוועם אַטמאָספער איז ינשורד דורך די פּאַנאָראַמיק דאַך (אַפּשאַנאַל) און, אויבן אַלע, די גרויס פּלאַץ, וואָס, למשל, די VW Golf לייכט סערפּאַסיז.
די קאַבינע פּלאַן איז לאַרגעלי יידעניקאַל צו אַז פון די אַסטראַ. בלויז די לופט קאַנדישאַנער קאָנטראָל זאָנע איז קאַנפיגיערד דיפערענטלי. דער צענטער קאַנסאָול איז דאַמאַנייטאַד דורך אַ 8-אינטש קאָליר טאָוטשסקרעען. פון קורס, די נייַ קראָסלאַנד X האט אַ גוט נעץ.
Opel Crossland X אָן אַלע-ראָד פאָר אָפּציע
די גרונט ווערסיע פון די נייַ קראָססלאַנד X האט אַ 112-ליטער פּעטראָול מאָטאָר מיט 81 הפּ. קאָס 16 עוראָס, וואָס איז וועגן 850 עוראָס מער ווי די מעריוואַ. די הויפּט אַפּאַראַט קאַנסומז 500 ליטער פון ברענוואַרג פּער 5,1 קילאָמעטערס און עמיץ 100 גראַמז פון קאָ114 פּער קילאָמעטער. אן אנדער טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר אָפּציע איז בנימצא אין דריי וועריאַנץ: אַ 2 פּס עקאָטעק וואַריאַנט מיט אַ פינף-גיכקייַט טראַנסמיסיע קאַמביינד מיט אָפּטימיזעד רייַבונג (110 ל / 4,8 קילאמעטער, 100 ג / קילאמעטער CO109) און אַ וואַריאַנט מיט אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ( 2 .5,3 ל / 100 קילאמעטער, 121 ג / קילאמעטער CO2) ביידע האָבן אַ מאַקסימום טאָרק פון 205 נם. די דריט ווערסיע פון די 1,2-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר איז אַ שטאַרק 130-כאָרספּאַוער טורבאָ מאָטאָר וואָס טראַנסמיטט 230 נם פון טאָרק צו די קראַנקשאַפט. עס איז מאַטשט צו אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע און אַקסעלערייץ 9,1-100 קילאמעטער / ה אין 206 סעקונדעס, ריטשינג אַ שפּיץ גיכקייַט פון 5,0 קילאמעטער / ה. די אָפּעל גיט אַ דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 100 ליטער פּער 2 קילאמעטער און קאָ114 ימישאַנז פון XNUMX. ג/קמ.
ווי פֿאַר די דיעסעל מאָטאָר, דריי טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז זענען בנימצא ווי אַן אָפּציע. 19-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר פּראַדוסינג 300 הפּ. קאָס 1,6 99 עוראָס. און 254 נם (קאַנסאַמשאַן 3.8 ל / 100 קילאמעטער, קאָ99 ימישאַנז 2 ג / קילאמעטער). עס איז דזשוינד דורך אַן Ecotec ווערסיע מיט אָנהייב / האַלטן פונקציאָנירן און CO93 ימישאַנז פון 2 ג / קילאמעטער. די שפּאָרעוודיק ווערסיע קאַנסומז 3,8 ליטער פון דיזאַל ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס. דער שפּיץ מאָטאָר איז אַ 1.6-ליטער דיזאַל מיט 120 הפּ. און אַ מאַקסימום טאָרק פון 300 נם, מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע ריטשאַז אַ שפּיץ גיכקייַט פון 186 קילאמעטער / ה, האט אַ קאַנסאַמשאַן פון 4,0 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס און עמיץ 103 גראַמז פון CO2 פּער קילאָמעטער.
עס איז אויך אַ פּראָפּאַנע-בוטיין-Powered ווערסיע מיט אַ 1,2-ליטער מאָטאָר פּראַדוסינג 81 הפּ, וואָס האט אַ בייוואַלענט פּלאַן. די דריי-צילינדער מאָטאָר איז מאַטשט צו אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. דער 36-ליטער טאַנק פיץ אין פּלאַץ פון די ספּער ראָד, געלאזן פּלאַץ אין די מאַשין ס ינלענדיש. מיט צווייענדיק מאָדע אָפּעראַציע, אַ ווייַטקייט פון 1300 קילאמעטער (לויט צו NEDC) קענען זיין באדעקט אין איין ריפיואַלינג. קראָסלאַנד רענטגענ מיט פּראָפּאַנע-בוטיין מאָטאָר קאָס 21 עוראָס.
קראָססלאַנד X מאָדיפיקאַטיאָנס קומען בלויז מיט פראָנט-ראָד פאָר. קאַנסעפּטשואַלי, אַלע-ראָד פאָר איז נישט צוגעשטעלט.
פילע זיכערקייַט סיסטעמען זענען אַפּשאַנאַל בנימצא אויף די נייַ Opel Crossland X. אָפּציעס אַרייַננעמען אַ קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן, אַדאַפּטיוו געפירט כעדלייץ, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, שטעג בעכעסקעם, צונויפשטויס שוץ, אַ רירוויו אַפּאַראַט, נויטפאַל האַלטן אַסיסטאַנט, מידקייַט דיטעקשאַן און פּאַרקינג הילף. די רשימה פון ויסריכט כולל די On-Star טעלעמאַטיקס דינסט. עס איז אויך אַן IntelliLink ינפאָטאַינמענט סיסטעם, אַרייַנגערעכנט אַן אַכט-אינטש קאָליר טאָוטשסקרעען מיט עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ. אין אַדישאַן, עס איז אַן ינדוקטיווע טשאַרדזשינג אָפּציע פֿאַר רירעוודיק פאָנעס ליגן אויף די צענטער קאַנסאָול פֿאַר 125 עוראָס.
